【課題】静電気等によりいずれかの導電路の電位が異常上昇した場合であっても、効果的に電荷を逃がしうる構成を、より小型構成で実現する。
【解決手段】回路構成体１は、絶縁層３０と、導電層（導電パターン２０及びバスバー４０）とを備えている。導電層は、第１の導電路と、第１の導電路と離間して配置された第２の導電路とを備え、絶縁層３０に積層される構成をなしている。さらに、絶縁層３０には空隙部３１が設けられている。第１の導電路及び第２の導電路はこの空隙部３１の孔内に面するように形成されており、これにより、第１の導電路から第２の導電路への放電が可能となっている。 （もっと読む）

【課題】基板にハウジングをがたつき無く固定することができる固定部材を備えた基板コネクタを提供する。
【解決手段】
プリント基板２上に形成されたプリント配線１２に接続される端子１８，２０を収容するハウジング１４をスナップフィット端子２８を介してプリント基板２に固定するに際し、スナップフィット端子２８は、プリント基板２に形成された貫通孔２４に挿通される脚部３６を備え、この脚部３６の先端側には、貫通孔２４の挿入方向奥側の開口縁２４ａに引っ掛かって係止する係止部３８が設けられ、スナップフィット端子２８の本体部３４にはプリント基板２に当接してスナップフィット端子２８の傾きを阻止する補助支持片４０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】大きさや形状などの制限なく、同軸コネクタ全体でのインピーダンスを整合させることが可能な同軸コネクタを提供すること。
【解決手段】同軸ケーブル２０の端末に取付けられ、内導体端子１２の圧着部１２ｂが接続部１２ａよりも小径に形成され、外導体端子１６の本体筒部１６ａが略同一径に形成されている場合に、内導体端子１２の圧着部１２ｂを覆っている誘電体１４のフランジ部１４ｂを、内導体端子１２の接続部１２ａを覆っている誘電体１４の前方部１４ａの材料よりも小さい誘電率の材料にして、同軸コネクタ１０全体でのインピーダンスを整合させた同軸コネクタ１０とする。 （もっと読む）

【課題】車載バッテリの劣化を抑制しつつ、車載バッテリが有する各バッテリセルの充電量を略均等にすることができる電源装置を提供する。
【解決手段】車載バッテリの電圧値と充電量とは対応する。リチウム電池（車載バッテリ）２が長時間放置される可能性が高い場合、即ち、車両が駐車し、且つ、運転者が車外へ退出した場合に、リチウム電池２の電圧値が所定電圧値以上である間は、リチウム電池２を冷却するための冷却ファン３へリチウム電池２全体から給電し、リチウム電池２の電圧値が所定電圧値未満になったら、バッテリセル２１，２２，２３の内、最も高い電圧値を有するバッテリセルから冷却ファン３へ給電することを、バッテリセル２１，２２，２３夫々の電圧値が略均等になるまで繰り返す。このため、リチウム電池２全体及びバッテリセル２１，２２，２３夫々が効率よく、且つ、充電した電力を無駄にすることなく、放電することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、小型化を図ると共に、発熱部品からの放熱性を向上させた電気接続箱を提供する。
【解決手段】側部及び底部吸気口６３からケース１０内に流入した空気は通気路６６内に配されたリレー２５と接触し、これによりリレー２５から発生する熱は空気に伝達される。この熱により温度が上昇した空気は煙突効果により通気路６６内を上昇し、本体側及びカバー側排気口４５，４６からケース１０外に流出する。これにより、リレー２５から発生した熱はケース１０外部に放散されて、ケース１０内にはこもらないようになっている。回路基板１１の非実装面６４と、カバー２６の内壁面６５との間には空気が通気路６６を上昇する際に抵抗となるものがないため、通気路６６内の空気の流量を大きくすることができる。これにより、放熱性が大幅に向上するから、電気接続箱を小型化しても、内部が異常な高温になることを防止できる。 （もっと読む）

【課題】安価で、耐寒性や耐摩耗性、耐温水性に優れる難燃性樹脂組成物ならびにこれを用いた絶縁電線およびワイヤーハーネスを提供すること。
【解決手段】１〜１５重量％の範囲内でエチレン単位を含有するプロピレン系重合体と、天然鉱物を原料とする水酸化マグネシウムとを含有してなる難燃性樹脂組成物とする。水酸化マグネシウムは、組成物中のポリマー成分１００重量部に対して、５０〜２００重量部であることが好ましい。さらに、スチレン系熱可塑性エラストマーを含有していると良い。前記プロピレン系重合体は、−２０℃でのシャルピー衝撃値が３〜８ＫＪ／ｍ^２であることが好ましい。そして、上記難燃性樹脂組成物を導体の外周に被覆してなる絶縁電線およびこの絶縁電線を含むワイヤーハーネスとする。 （もっと読む）

【課題】耐振動性に優れ、特殊な設備・技術を必要とせずに、部品コスト及び組み立てコストを増加させることなく、放熱性能を向上させることができるプリント基板装置の提供。
【解決手段】発熱性素子６と、発熱性素子６及び外部機器を接続する為のコネクタ（５ａ）とを備え、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）がそれぞれ有する各端子９，５ａを、プリント基板１上に配置されたランド２に半田付けすることにより実装されたプリント基板装置。発熱性素子６からの熱がコネクタ（５ａ）からも放散されるように、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）が近接配置され、発熱性素子６及びコネクタ（５ａ）の同一電位を有すべきランド２が一体化され、一体化されたランド２の発熱性素子６の端子９及びコネクタ（５ａ）の端子５ａ間に、レジスト部分７ａが配設されている構成である。 （もっと読む）

【課題】伝送波形の歪みを改善するためのフィルタ材を導電性を有する磁性体によって形成した分岐コネクタを提供する。
【解決手段】通信回路を構成する幹線から支線が分岐接続する位置に設ける分岐コネクタであって、コネクタハウジング内に、長尺なジョイント部と、該ジョイント部の長さ方向に間隔をあけて突出させた複数の電線接続用端子部を有するバスバーと、前記電線接続用端子部を中空部内に通す筒状絶縁部と、前記筒状絶縁部に外嵌して前記電線接続用端子部と非接触とした導電性を有する磁性体からなるフィルタ材を備えている。 （もっと読む）

【課題】コネクタ内での長さが異なる信号線路を伝送される伝送信号のスキュー調整が可能なシールドコネクタを提供すること。
【解決手段】高さ方向に積層配置されて互いの長さが異なる逆Ｌ字型の上側内導体端子１２ａと下側内導体端子１２ｂとを有し、上側内導体端子１２ａを覆っている上側誘電体１４ａと下側内導体端子１２ｂを覆っている下側誘電体１４ｂとが誘電率の異なる材料で形成されることにより、長さが異なる内導体端子間での電気長が整合するようにしたシールドコネクタ１０とする。 （もっと読む）

【課題】検出した開放電圧に基づきバッテリの充電深度を知ることができる充電深度判定方法の提供。
【解決手段】充電終了直後のバッテリに流れる電流値及び電圧値を検出して、バッテリの充電深度を判定する充電深度判定方法。充電終了直後に検出した電流値（Ｓ４３）が所定電流値よりも小さいか否かを判定し（Ｓ４５）、所定電流値よりも小さいと判定したときに、バッテリの電圧値を検出し（Ｓ４７）、所定電流値よりも小さいと判定している時間を測定し（Ｓ４９）、測定した時間が所定時間に達したときに（Ｓ５１）、バッテリの電圧値を検出し（Ｓ５５）、充電終了直後に検出した電圧値（Ｓ４７）と、所定時間に達したときに検出した電圧値（Ｓ５５）との差を算出し、算出した差に基づきバッテリの充電深度を判定する。 （もっと読む）