【課題】 車載ＬＡＮ用ハブの配置設計の自由度を高める。
【解決手段】 上下片１１ａ、１１ｂおよび外側片１１ｃ〜１１ｆからなるボックスＢ形状に折り曲げ可能な絶縁樹脂シート１２と、該絶縁樹脂シート１２の一面に形成された各片１１a〜１１ｆに連続する所要パターンの回路１４と、該回路１４上に実装される電子部品２０を有するＦＰＣ状基板１１を備え、該ＦＰＣ状基板１１は、回路１４および電子部品２０を内面側として、一側片開口のボックスＢ形状に折り曲げられ、開口とされる一側片１１ｆが外開き状とされると共に回路１４に連続した端子部（１６）が配置され、該端子部（１６）に車載ＬＡＮのネットワークを構成する回路材の端子１８が接続される構成としていることを特徴とする。
（もっと読む）

【課題】 本発明は、防水性を向上させた電気接続箱を提供する。
【解決手段】 バスバー１９を枠体１４の内壁面に沿わせつつ、バスバー導出口２１から外部に導出してなり、ケーシング１２内に回路基板１１を埋没させるように封止材料３５を充填した電気接続箱１０において、バスバー１９のうち枠体１４の内壁面に沿う部分には、枠体１４の内壁面との間に樹脂回り込み空隙３８Ａ，３８Ｂが形成され、その樹脂回り込み空隙３８Ａ，３８Ｂにおいて封止材料３５がバスバー１９の全周を包囲している。バスバー１９のうちケーシング１２の外部に導出された部分から、水分がバスバー１９を伝わって浸入した場合でも、バスバー１９の全周が封止材料３５により包囲されているから、水分が樹脂回り込み空隙３８Ａ，３８Ｂを越えて回路基板１１側に浸入することを防止できる。これにより、電気接続箱１０の防水性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易なシールド導電路及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 シールド導電路は、複数本の電線１０をシールド用の金属パイプ２０で一括して包囲した形態であり、ほぼ真っ直ぐの状態の金属パイプ２０に複数本の電線１０を挿通し、電線１０と出１０の端部に固着した固着部材４０を、金属パイプ２０に対して長さ方向への引き込みを規制された状態に保持し、その状態で金属パイプ２０と複数本の電線１０を一体的に曲げ加工して製造される。この方法によれば、金属パイプの屈曲部に電線が突き当たることも、電線が金属パイプを傷付けることもない。また、電線１０の前端部の金属パイプ２０からの導出長が変動せずに済む。 （もっと読む）

【課題】自車両周辺の路面の映った撮像画像中から側溝や縁石等の凹凸を自動的に検出できる車載用周辺監視システムを提供する。
【解決手段】この車載用周辺監視システムは、自車両周辺の路面に所定パターンの像５ａ〜５ｆを投影する投影器と、路面に投影された前記所定パターンの像５ａ〜５ｆを撮像するカメラと、前記カメラの撮像画像に映った前記所定パターンの像５ａ〜５ｆの映込形状と路面が平坦な場合の前記所定パターンの像の映込形状とを比較し、それらの違いに基づいて路面の凹凸を検出する検出部とを備える。 （もっと読む）

【課題】 電線同士の安定性の高いスプライス接続を簡易なプロセスで可能にする。
【解決手段】 スプライス接続する被覆電線１０Ａ〜１０Ｃが導電性シート１４の同一面側に並設され、ホッチキス針状導電ピン２０の両側針２１、２２が前記被覆電線１０Ａ〜１０Ｃの芯線１１と導電性シート１４とに突き刺されて折り曲げ結合され、被覆電線１０Ａ〜１０Ｃが前記ホッチキス針状導電ピン２０と導電性シート１４を介して電気接続されている。
（もっと読む）

【課題】 パイプ側のボルト孔と取付け相手のボルト孔とを周方向において位置合わせできるようにする。
【解決手段】 シールド導電路Ｗａは、パイプ２０の端部を床板Ｆｐ（板状相手部材）の取付孔Ｈｅに嵌合し、パイプ２０の端部に設けた取付板２４のボルト孔２６を床板Ｆｐのボルト孔Ｈｂに対応させ、両ボルト孔Ｈｂ，２６に貫通したボルト２７を締め付けることで、パイプ２０の端部を床板Ｆｐに固定するようになっている。ボルト孔２６が形成されている取付板２４は、パイプ２０に対して相対回転可能とされているので、取付板２４を適正な位置に回転させることにより、取付板２４のボルト孔２６を床板Ｆｐのボルト孔Ｈｂに対して位置合わせすることができる。 （もっと読む）

【課題】 撮像装置の撮像方向が変化しても、撮像画像に重畳する補助画像の重畳位置を補正して表示できるようにする。
【解決手段】 撮像装置１２で撮像した撮像画像６１に補助画像６２を重畳して表示装置１４に表示させる画像重畳部３２ａと、撮像画像６１に映し込まれた所定の目印Ｍａ、Ｍｂに基づいて撮像画像６１に於ける補助画像６２の相対的な重畳位置を補正する重畳位置補正部３２ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】 運搬や保管に際しての省スペース化を図る。
【解決手段】 曲げ変形が困難なパイプ２０を長さ方向に分割し、隣り合うパイプ２０が非連結の状態では、その隣り合うパイプ２０が、その両パイプ２０の端部間に露出させた電線１０を曲げ変形させつつ相対変位し得るようになっているので、シールド導電路Ｗａを折り畳むことで省スペース化を図ることができる。シールド導電路Ｗａを配索する際には、隣り合うパイプ２０を筒状部材３０（連結手段）で連結すれば、両パイプ２０が相対変位を規制されて位置決めされるとともに導通可能に接続される。パイプ２０を連結した状態では、パイプ２０間で電線１０が露出しないので、電線１０が確実にシールドされるとともに異物の干渉などから保護される。 （もっと読む）

【課題】 ＥＣＵとワイヤハーネスの車両への取り付け作業性を高める。
【解決手段】 車両に搭載される電子制御ユニット（ＥＣＵ）１０の基板１１を、所要回路形状に形成した導電箔１２を可撓性を有する絶縁樹脂シート１４、１５で挟んだ形状として構成し、該ＥＣＵ１０の回路体１３と接続する電線群３１を集束しているワイヤハーネス３０の外周面に、前記ＥＣＵ１０を粘着テープＴで巻きつけて固定していることを特徴とする。
（もっと読む）

【課題】同軸コネクタに組み付けされた同軸ケーブルに引っ張り力が加わった時に、シールド導体やシースは外導体端子に固着されているにも拘らず、内導体端子が誘導体から抜けて導通しなくなることのないような、端子の信頼性に優れた同軸ケーブル及び同軸コネクタを提供すること。
【解決手段】信号導体１２ａの周りに絶縁体１４ａを介して編組からなるシールド導体１６ａが配され、このシールド導体１６ａの外周をシース２０ａにより被覆された同軸ケーブル１０ａであって、シールド導体１６ａとシース２０ａとの間に同軸ケーブルの伸縮を規制する複数本の素線を軸方向に添当てしてなる張力保持部材１８ａが介在された同軸ケーブル１０ａとする。例えば、上記素線は、導電性を有する丸線導体や平角導体などが適用される。また、この同軸ケーブルが組み付けられた同軸コネクタとする。 （もっと読む）