【課題】複数の通信装置夫々が中継器を用いることなく一のツイストペア線を介して種々の通信速度で通信することができる通信システム及び通信方法、並びに、該通信システムが備える通信装置の提供。
【解決手段】ＥＣＵ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ夫々は、ツイストペア線２に接続され、通信速度５００ｋｂｐｓ及び１２５ｋｂｐｓの中の一又は複数の通信速度で通信する。ＥＣＵ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ夫々は、通信速度に対応する周波数帯域の搬送波の振幅を変調した信号を生成し、生成した信号をツイストペア線２に出力する。ＥＣＵ３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ夫々は、ツイストペア線２を伝播する信号から、通信速度５００ｋｂｐｓに対応する周波数帯域２２〜２７ＭＨｚの信号、及び、通信速度１２５ｋｂｐｓに対応する周波数帯域７〜１１ＭＨｚの信号の中の一又は複数の信号を抽出し、抽出した信号を検波する。 （もっと読む）

【課題】高靭性及び高導電率であるアルミニウム合金、アルミニウム合金線、アルミニウム合金撚り線、被覆電線、及びワイヤーハーネス、並びにアルミニウム合金線の製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金線は、Feを0.005質量％以上2.2質量％以下含有し、残部がAl及び不純物からなる。更に、質量％で、Mg、Si、Cu、Zn、Ni、Mn、Ag、Cr、及びZrから選択される1種以上の添加元素を合計で0.005質量％以上1.0質量％以下含有してもよい。このAl合金線は、導電率が58％IACS以上であり、かつ伸びが10％以上である。このAl合金線は、鋳造→圧延→伸線→軟化処理という工程を経て製造される。軟化処理を施すことで、伸びや耐衝撃性といった靭性に優れるため、ワイヤーハーネスを組み付ける際に端子部近傍で電線が破断することを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具を電線に取り付けるための工数を簡素化でき、ワイヤハーネスを省スペース化及び軽量化できること。
【解決手段】配線具１０は、凹凸をなす板状に成形されたベース部１及びカバー部２を備える。ベース部１は、配線部１１の両側から配線空間の両側方へ末広がりに傾斜しつつ起立し、相互に対向する段差を形成する対の背高段差部１２１と、ベース部１の外縁部分をなす第一枠部１３の一部において電線９が固定される電線固定部１４，１５とを有する。カバー部２は、対の背高段差部１２１の間に嵌り込み、配線部１１に対して配線空間を隔てて対向する対向壁部２１と、対向壁部２１の両側から対の背高段差部１２１各々の表面に沿って傾斜しつつ起立し、相互に対向する段差を形成する対の第二段差部２２とを有する。ベース部１及びカバー部２は、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。 （もっと読む）

【課題】結束材で固定された電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具において、電線と配線具とを結束する作業の工数を軽減しつつ、結束材が配線具から外れないようにできること。
【解決手段】電線結束部１４は、配線具を構成する板状部材の枠部１３の一部に形成され、電線が通る電線通過部１４１と、電線通過部１４１に隣接し、電線と電線通過部１４１とを結束する結束ベルト８のベルト部８１が貫通可能な貫通孔１４２が形成された部分と、電線通過部１４１に対し貫通孔１４２の部分の反対側に隣接し、ベルト部８１の厚みよりも大きな幅で枠部１３における外縁から内側へ切れ込む切れ込み部１４３が形成された部分とを備える。 （もっと読む）

【課題】車両の運転を開始する際に、低圧補機バッテリの出力電圧が低下していても、高圧バッテリを確実にオンにすることができる車両用電源装置の提供。
【解決手段】車両の運転を開始する操作によって高圧バッテリ２をオンにする（リレー接点３をオンにする）要求がなされる。低圧補機バッテリ６及び補助バッテリ１０が電源回路４１に給電する。電源回路４１から電源を供給されたリレー制御部４０はリレー接点３をオンにし、高圧バッテリ２をオンにする。高圧バッテリ２がオンの場合、補助バッテリ１０は、降圧回路７０から充電される。補助バッテリ１０はダイオード８によって、低圧負荷群５にて電力が消費されることはなく、充電された電力を保持する。 （もっと読む）

【課題】絶縁層の耐熱性、電気的特性及び磁気特性が優れており、フェライト等の分散性も良好であり、表面の凹凸が小さく耐寒性が良好であって、加熱後の伸び弾性の低下のない絶縁電線を提供する。
【解決手段】絶縁電線は、導体と、該導体の周囲を被覆する絶縁層とを有し、絶縁層は、少なくとも架橋フッ素ゴムと表面処理フェライトを含有し、前記表面処理フェライトは、フェライト粉末がシランカップリング剤により表面処理剤により表面処理されたものを用いた。 （もっと読む）

【課題】電線を予め定められた形状で保持し、また、保護する配線具を電線に取り付けるための工数を簡素化でき、ワイヤハーネスを省スペース化及び軽量化できること。
【解決手段】配線具１０は、凹凸をなす板状に成形され、電線９を挟み込んで組み合わされるベース部１及びカバー部２を備える。ベース部１は、配線空間に面し、その配線空間を区分する仕切が形成されていない配線部１１と、配線部１１の外縁に沿って起立する第一段差部１２と、ベース部１の外縁部分をなす第一枠部１３と、第一枠部１３の一部において電線９が固定される電線固定部１４，１５とを有する。カバー部２は、配線部１１に対して配線空間を隔てて対向する対向壁部２１と、対向壁部２１の外縁に沿ってベース部１側の反対側へ起立する第二段差部２２と、カバー部２の外縁部分をなす第二枠部２３とを有する。ベース部１及びカバー部２は、平板状の樹脂部材の真空成形により得られる。 （もっと読む）

【課題】給電装置から、プラグインハイブリッド自動車等の車両に搭載された受電装置へ給電する場合の利便性を向上させる給電システム、受電装置、給電装置及び給電方法を提供する。
【解決手段】受電装置１０は、自らの識別情報を、給電装置２へ送信する（ステップＳ１）。給電装置２は、識別情報を受信し（ステップＳ２）、受信した識別情報を、予め記録している識別情報と照合し（ステップＳ３）、合致すると判定した場合（ステップＳ３：ＹＥＳ）、受電装置１０に対する給電を許可する（ステップＳ４）。照合により、合致しないと判定した場合（ステップＳ３：ＮＯ）、給電装置２は、給電の諾否を外部に対して要求する出力を行い（ステップＳ５）、出力後、「給電の許可」を示す入力を受けたと判定した場合（ステップＳ１２：ＹＥＳ）、給電を許可する（ステップＳ４）。 （もっと読む）

【課題】高靭性及び高導電率であるアルミニウム合金、アルミニウム合金線、アルミニウム合金撚り線、被覆電線、及びワイヤーハーネス、並びにアルミニウム合金線の製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム合金線は、Feを0.005質量％以上2.2質量％以下含有し、残部がAl及び不純物からなる。更に、質量％で、Mg、Si、Cu、Zn、Ni、Mn、Ag、Cr、及びZrから選択される1種以上の添加元素を合計で0.005質量％以上1.0質量％以下含有してもよい。このAl合金線は、導電率が58％IACS以上であり、かつ伸びが10％以上である。このAl合金線は、鋳造→圧延→伸線→軟化処理という工程を経て製造される。軟化処理を施すことで、伸びや耐衝撃性といった靭性に優れるため、ワイヤーハーネスを組み付ける際に端子部近傍で電線が破断することを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】端子付電線において、電線の絶縁被覆が損傷することを回避しつつ、絶縁被覆に対する圧着端子の固着力を向上し、絶縁被覆に対する圧着端子の位置ずれ及び絶縁被覆からの圧着端子の外れを防止すること。
【解決手段】端子付電線１は、電線９と、電線９の端部に圧着された圧着端子１０と、圧着端子１０の被覆圧着部２０の内側面に形成され、被覆圧着部２０と絶縁被覆とを接着する接着剤５とを備える。接着剤５は、熱可塑性の接着剤であり、絶縁被覆における被覆圧着部２０が圧着された領域からはみ出して形成されている。さらに、端子付電線１が、電線の端部における被覆圧着部２０が圧着された部分よりも中央寄りの部分から芯線圧着部４０が圧着された芯線の先端に亘る保護領域を圧着端子１０の外側から覆う透明な保護チューブを備えれば好適である。 （もっと読む）