【課題】バスバーに流れる電流を検出する電流検出装置において、比較的小さな磁性体コアを採用して装置を小型化し、さらに、バスバーの過剰な発熱の防止と、取り付け作業の容易化と、取り付け作業に要する空間の省スペース化とを実現すること。
【解決手段】電流検出装置１において、折返しバスバー３０は、全体が折り返した形状で形成されている。折返しバスバー３０は、磁性体コア１０の中空部１１を第１方向に沿って貫通する棒状の貫通部３１と、その両側に連なり第１方向に直交する第２方向に沿う棒状の２つの延長部３２と、２つの延長部３２各々に連なる平板状の２つの貫通部３１とを有する。端子部３３の幅は、貫通部３１及び延長部３２の幅よりも大きい。絶縁筐体４０は、２つの端子部３３が外部に露出する状態で、磁性体コア１０とホール素子と折返しバスバー３０とを一定の位置関係で支持する。 （もっと読む）

【課題】バッテリの出力電圧値が所定電圧値より低い場合に、蓄電器が直列に接続され補助されたバッテリの出力電圧の変動が小さい車両用電源装置の提供。
【解決手段】バッテリ４の出力電圧値を検出する電圧検出手段１６と、バッテリ４の出力電圧を補助する為の蓄電器６，７，８とを備え、電圧検出手段１６が検出した出力電圧値が所定電圧値より低い場合に、蓄電器６，７，８をバッテリ４に直列に接続し、バッテリ４の出力電圧を補助する車両用電源装置。蓄電器６，７，８を複数備え、電圧検出手段１６が検出した出力電圧値に応じて、バッテリ４に直列に接続する蓄電器６，７，８の個数を増減する手段５，１９，２０を備える構成である。 （もっと読む）

【課題】 報知音の音圧をより高めることができる発音装置、及びこれを用いた車両存在報知装置を提供する。
【解決手段】 本発明の発音装置１０は、面外振動が与えられることによって前記報知音を発生する振動板１１と、振動板１１に面外振動を与えるアクチュエータ１２と、振動板１１が固定されるとともにアクチュエータ１２を内部に収納する筐体１３と、を備えており、振動板１１の振動部２１には、振動板１１の面外方向に曲げられかつ振動板１１の法線軸回りに環状とされた環状曲げ部２３が複数形成されている。 （もっと読む）

【課題】ドアに付与する操作力が弱くても、ドアの開閉を速やかに行えるようにする。
【解決手段】ドア開閉装置は、ドア１０と、ドア１０を開閉操作するためのドアノブ１１と、操作者が開閉操作のためにドアノブ１１を掴んだことを検知し、ドアノブ１１を掴んでいる間に検知信号を出力し続けるタッチセンサ１２（操作検知センサ）と、ドア１０に対し開閉方向への駆動力を付与するモータ１３（駆動手段）と、タッチセンサ１２から検知信号が出力されていることを条件として、モータ１３に対し、ドア１０の開閉速度を加速させるための制御信号を出力する制御手段１４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】交流電圧を直流電圧に変換し、当該直流電圧のレベルを調整可能な構成において、損失の低減および小型化を図ることが可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０１において、昇降圧回路５２は、整流回路５１によって整流された電圧を直流電圧に変換して出力し、整流回路５１によって整流された電圧をスイッチングするための降圧用スイッチ素子ＴＲ１１と、整流回路５１によって整流された電圧をスイッチングするための昇圧用スイッチ素子ＴＲ１２とを含む。制御部１４は、昇降圧回路５２から出力される直流電圧、および整流回路５１から昇降圧回路５２へ流れる入力電流の誤差を示す制御電圧を生成し、制御電圧と降圧用三角波との比較結果に基づいて降圧用スイッチ素子ＴＲ１１をスイッチングし、制御電圧と昇圧用三角波との比較結果に基づいて昇圧用スイッチ素子ＴＲ１２をスイッチングする。 （もっと読む）

【課題】電力系のワイヤハーネスにおいて、過剰な発熱を防止するために断面積の大きな導電部が採用された場合でも、柔軟性が確保されて取り扱い性能が損なわれず、かつ、表皮効果による電流の伝送ロスを回避できること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、内側から外側へ重ねられた複数の筒状の送電部と、送電部ごとに設けられた端子とを備える。各送電部は、複数の導線が組み合わされて筒状に形成され柔軟性を有する編組線などで構成された筒状導電部２と、筒状導電部２の外周を覆う筒状に形成され柔軟性を有する筒状絶縁部３とを備える。複数の端子は、送電部ごとに設けられ、筒状導電部２に対して電気的に接続されている。最も内側の送電部２の一部の内側には、送電部２の形状を一定に保持する芯部材４が内包されている。 （もっと読む）

【課題】バッテリの電圧値が所定電圧値より低い場合に、バッテリに直列に接続され、バッテリの電圧を補助する補助電源の劣化を抑制する車両用電源装置の提供。
【解決手段】バッテリ４の出力電圧値を検出する電圧検出手段１９と、電圧検出手段１９が検出した出力電圧値が所定電圧値より低いか否かを判定する判定手段５と、判定手段５が所定電圧値より低いと判定した場合に、バッテリ４に直列に接続され、バッテリ４の出力電圧を補助する蓄電器６，７とを備えた車両用電源装置。判定手段５が所定電圧値より低いと判定している場合に、バッテリ４の最低出力電圧値を検出する最低電圧検出手段５と、最低電圧検出手段５が検出した最低出力電圧値及び所定電圧値の差に基づき、蓄電器６，７に充電すべき充電電圧値を算出する算出手段５と、算出手段５が算出した充電電圧値により蓄電器６，７を充電する充電手段５，１３，１６とを備える構成である。 （もっと読む）

【課題】交流電圧を直流電圧に変換し、当該直流電圧のレベルを調整可能な構成において、損失の低減および小型化を図ることが可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０１は、第１の蓄電素子Ｃ２１を含み、第１の半波整流回路Ｄ１から受けた第１の極性の電圧に基づいて第１の蓄電素子Ｃ２１を充電することにより直流電圧を生成し、かつ直流電圧のレベルを調整可能な第１の昇降圧回路５１と、第２の蓄電素子Ｃ２２を含み、第２の半波整流回路Ｄ２から受けた第１の極性と逆極性である第２の極性の電圧に基づいて第２の蓄電素子Ｃ２２を充電することにより直流電圧を生成し、かつ直流電圧のレベルを調整可能な第２の昇降圧回路５２とを備える。第１の蓄電素子Ｃ２１および第２の蓄電素子Ｃ２２は、互いに電気的に接続されているか、または１つの蓄電素子として共通化されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、フレキシブルプリント基板に実装された電子部品が電磁的にシールドされた電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１４を有する複数の単電池１１が並べられた単電池群１２に取り付けられて電極端子１４間を接続する電池配線モジュール１３であって、電極端子１４間を接続する複数のバスバー１５が保持された合成樹脂製の樹脂プロテクタ１６と、樹脂プロテクタ１６に保持されると共に電子部品３６が実装されたフレキシブルプリント基板１７と、を備え、電子部品３６を電磁的にシールドする、載置部側シールド層４０、カバー側シールド層４１、及び基板側シールド層４２を備える。 （もっと読む）

【課題】磁気共鳴式の電力供給により電源装置から二次電池への充電を行うと共に、送電装置及び受電装置の大型化及び高コスト化を抑制して、送電装置から受電装置への非接触による電力供給を確実に停止することができる非接触充電システム及び非接触充電方法を提供する。
【解決手段】受電装置５は、二次電池２の充電終了条件が成立する場合、所定の給電停止指示時間に亘って共振周波数を変更する。送電装置４は、共振周波数の変更に伴う送電コイルＬ４１の電流減少が給電停止指示時間に亘って生じた場合、電源装置３へ電力供給停止の指示を与える。また受電装置５が周期的に共振周波数を変更して二次電池２のＳＯＣの通知を行い、これにより周期的に生じる送電コイルＬ４１の電流減少の有無を送電装置４が判定し、周期的な電流減少が生じていない場合に電源装置３の電力供給を停止する。 （もっと読む）