【課題】夜間時など暗所でも車両側の電気接続部に電源プラグを接続しやすくし、かつ、車外にいる作業者が立ち位置に関わらずバッテリの電源状態等を容易に確認できる。
【解決手段】電気自動車またはプラグインハイブリッド自動車のバッテリの充電もしくは放電のために接続される電源プラグであって、前記自動車への電気接続手段と、送受電に関する情報を示す表示手段と、前記表示手段および前記電気接続手段の近傍の少なくともいずれか一つに対する照明手段と、前記自動車および該自動車への電力送受電機器の少なくともいずれか一つとの間の通信手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】複数種の電線を挿通可能であり、かつ、所望の形状に容易に加工可能なシールド導電路を提供する。
【解決手段】本発明のシールド導電路１０は、導体１２，２２を絶縁被覆１３，２３で包囲してなる複数の電線１１，２１と、電線１１，２１を挿通させることによりシールドするとともに保護する金属製のパイプ３０と、を備える。パイプ３０は、電線１１，２１を挿通させる筒状の筒本体３１と、筒本体３１の内壁３１Ａから延出され筒本体３１の内部３１Ｂを仕切る仕切り壁３２と、を有する。本発明は、仕切り壁３２の筒本体３１の軸線方向に対して垂直な方向の断面形状が、曲面形状あるいは屈曲した形状であるところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】複数本のフラットケーブルを束ねて保持することができるフラットケーブル結束ユニットを提供する。
【解決手段】フラットケーブル結束ユニット１０は、複数本の芯線Ｆｗを互いに接触状態で並列させて絶縁被覆Ｆｉによって覆って構成されたフラットケーブルＦＣを収容する収容部１２と、フラットケーブルＦＣを収容部１２内に保持する保持部１５，１５と、を備える複数の単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃから構成され、各単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃは、係合部１７と、隣り合う単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃにおける係合部１７に係合する被係合部１９とを有し、隣り合う単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃが係合部１７と被係合部１９とによって連結されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス付きの基板収容コネクタが外部から衝撃を受けても、コネクタハウジングの内部に収容されたプリント基板や該プリント基板に実装された電子部品を衝撃から保護する。
【解決手段】車両に配索されるワイヤハーネスにプリント基板１５を収容したコネクタ１１を予め接続しているワイヤハーネス付き基板収容コネクタ１０であって、プリント基板１５の少なくとも周縁をコネクタハウジング１２の内面から突設した支持部２１に固定して、コネクタハウジング１２の内部に収容していると共に、プリント基板１５に実装した電子部品１６の突出面と対向するコネクタハウジング１２の内面に衝撃吸収材２３を設けている。 （もっと読む）

【課題】スマートエントリー用として携帯通信機の所在の判断を速やかに行うことができる車載無線通信装置等を得る。
【解決手段】車載無線通信装置はアンテナ１Ａ及び１Ｄを有し、アンテナ１Ａから送信される送信信号ＳＬＦ１Ａは車両１０の外部領域２ＡＥ及び車内領域３を含む無線通信範囲２Ａを有している。アンテナ１Ｄから送信される送信信号ＳＬＦ１Ｄは車両１０の外部領域２ＤＥ及び車内領域３を含む無線通信範囲２Ｄを有している。無線通信範囲２Ａと無線通信範囲２Ｄとは、車両１０の外部において外部領域２ＡＥ及び外部領域２ＤＥ間に重複領域を有さず、車両１０の車内領域３を共通内部領域として重複させている。送信信号ＳＬＦ１Ａ及びＳＬＦ１Ｄはアンテナ１Ａ及び１Ｄから同時に送信される。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で過電流を遮断することができる回路構成体及び電気接続箱を提供する。
【解決手段】バッテリから電装品に至る電流経路に配される回路構成体２０は、電流経路の一部を構成する導電路と、導電路に対してボンディングワイヤ２３により接続されたＭＯＳＦＥＴ２４と、ボンディングワイヤ２３に対して伝熱的に設けられ所定の温度特性を有する感熱素子２８と感熱素子２８からの信号に基づいて感熱素子２８が所定の温度に至ったときにＭＯＳＦＥＴ２４によって電流経路に流れる電流を制限させるための温度上昇信号を出力する感熱回路２９と、ボンディングワイヤ２３及び感熱素子２８を覆うモールド樹脂３０と、を有する。 （もっと読む）

【課題】伝送路上のノイズによるメイン処理の実行効率低下が発生することなく、且つ、ＣＰＵなどに通信処理のための外部割込ポートを必要としない受信装置及び通信システムを提供する。
【解決手段】ＣＰＵ１１が第１サンプリング部２１及び第２サンプリング部２２を備え、第１サンプリング部２１及び第２サンプリング部２２が、プリアンブルの各ビットのビット幅と同じサンプリング周期で、且つ、ビット幅の１／２の時間ずらしたタイミングで、入力ポート１１ａに入力される２値信号のサンプリングを行う。第１サンプリング部２１又は第２サンプリング部２２の少なくとも一方でプリアンブルを検出した場合に、ＣＰＵ１１がデータの受信を開始することができる。リモコン３及びＵＨＦ受信ＩＣ１２等は、プリアンブルに係る誤差が許容範囲内となるようにＣＰＵ１１へ信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】構成要素の追加を必要最小限に抑え、任意の場所に存在する携帯キーを探索可能な車載装置を得る。
【解決手段】車載装置２０内のスマート無線ユニット１０は、ボデーＥＣＵ３０に着脱可能に設けられ、ボデーＥＣＵ３０から取り外され分離状態になると、開状態のスマート・ボデー間接続スイッチ２２から「キー位置確認モード」であることを認識することができる。キー位置確認モード時において、スマート無線ユニット１０内の電源回路１１は閉状態の内蔵電池選択用スイッチ１８Ｓを介して内蔵電池１８からの内部供給電力を受け、ＬＦ送信回路１５は、閉状態の内部アンテナ選択用スイッチ１６Ｓを介して接続されるＬＦ送信用内部アンテナ１６からＬＦ帯の無線信号を送信する送信動作を実行することができる。 （もっと読む）

【課題】車両用無線受電装置において、車両の美観を損なわず、導電性の障害物によって送電用コイルが発する磁場を乱すことなく、車両の受電用コイルを車両の外の送電用コイルに対して容易に近接させる。
【解決手段】車両用無線受電装置は、受電用コイル２１ａ，２１ｂと充電部２３とを備える。受電用コイル２１ａ，２１ｂは、車両の最後尾部分に設けられた非導電性の第１緩衝器８１及び車両の先頭部分に設けられた非導電性の第２緩衝器８２の少なくとも一方に内包され、車両の外の送電用コイルから無線により電力を受電するコイルである。充電部２３は、前記受電用コイル２１ａ，２１ｂにより得られた電力を充電池２５へ充電する装置である。 （もっと読む）

【課題】プロテクタの接合部が外部に突出しない構成としつつ、接合部における接合強度の低下の防止もしくは接合強度の向上を図ることができるワイヤーハーネスの製造方法を提供すること。
【解決手段】ワイヤーハーネス１の電線束１２の所定の部分の外周面にシート状の部材１４を巻き付けるととともに、シート状の部材１４の両側部１４１，１４２を電線束１２の所定の部分の外周面上において重ね合わせ、電線束１２の所定の部分の外周面とシート状の部材１４の重ね合わせた部分（両側部１４１，１４２）の内周面との間に配設された治具５と、超音波溶着機の加圧部材（ホーン６）とにより、シート状の部材１４の重ね合わせた部分の少なくとも一部を加圧して超音波溶着することにより、電線束１２の所定の部分の外周面にシート状の部材１４からなるプロテクタ１３を形成する。 （もっと読む）