重合体繊維を電気紡糸する方法、及び得られた電気紡糸された繊維が開示される。電気紡糸方法において重合体は、電気紡糸処理の前に、そしてその間に、架橋反応を受ける。
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【課題】本発明は高い屈折率、高いアッベ数および優れた物理特性を有する重合材料を提供する。
【解決手段】本発明は少なくとも２個のチオール基を有するポリチオールモノマー；およびイソシアネート、イソチオシアネートおよびこれらの組み合わせから選択される少なくとも２個の官能基を有するポリシアネートモノマー；の反応生成物であり、イソシアネート、イソチオシアネートおよびこれらの組み合わせから選択される少なくとも２個の官能基を有する少なくとも１種のポリシアネート反応体を含有する第１成分；および第１アミン、第２アミンおよびこれらの組み合わせから選択される少なくとも２個の官能基を有する少なくとも１種のポリアミン反応体を含有する第２成分；を重合する工程を包含する。また、本発明は本発明の方法により調製された重合体に関する。 （もっと読む）

テンパリング温度に加熱された板ガラスの強化方法は、第一急冷ステーションにおいて板ガラスを第一伝熱係数で冷却し、第一急冷ステーションの下流の第二急冷ステーションにおいて板ガラスを第二伝熱係数で冷却する、工程を含む。第二伝熱係数は第一伝熱係数よりも大きい。本発明の多段処理では、伝熱係数が各々その前の上流の急冷ステーションよりも大きい、下流の各急冷ステーションを有する複数の急冷ステーションを使用することができる。
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新規なガラス組成物が開示されている。そのガラス組成物は、６５〜７５重量％のＳｉＯ_２、１０〜２０重量％のＮａ_２Ｏ、５〜１５重量％のＣａＯ、０〜５重量％のＭｇＯ、０〜５重量％のＡｌ_２Ｏ_３、０〜５重量％のＫ_２Ｏ、０〜５％のＢ_２Ｏ_３、及び０〜０．５％のＭｎＯ_２から構成された基礎ガラス組成物と、０．６５重量％までの全鉄、２ｐｐｍ〜１０ｐｐｍの範囲のＳｅ、ＣｅＯ_２、Ｖ_２Ｏ_５、ＴｉＯ_２、及びＭｏＯ_３から選択された少なくとも一種類のＵＶ吸収剤、２０ｐｐｍまでのＣｏＯ、及び７５ｐｐｍまでのＣｒ_２Ｏ_３、を含む着色剤及び性質修正材料部分とを含み、然も、そのガラス組成物は０．２〜０．６の範囲のレドックス比を有する。 （もっと読む）

第１の表面及び第２の表面を有する第１の板と、第３の表面及び第４の表面を有する第２の板とを含む加熱可能な透明体。第２の表面は第３の表面と対向する。第２又は第３の表面の少なくとも一部分の上に導電性コーティングが形成され、該導電性コーティングは３つ以上の金属銀層を含む。第４の表面上に反射防止コーティングが形成される。
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自動車用加熱可能フロント・ガラスの導電性コーティングは、電磁スペクトルの所定の波長をそれぞれ通過させる、及び遮断するための配列された通過領域（無コーティング領域）及び遮断領域（コーティング領域）を有する強化周波数選択性表面を有する通信用窓を有する。１つの非限定的実施例において、周波数選択性表面は、分割破断線の一方の側に第１の複数の弧状破断線を、及び分割破断線の別の側に第２の複数の弧状破断線を有する。細長い連続した遮断領域は隣接した破断線の間にある。１つのグループの弧状破断線は互いに嵌まり込んでおり、曲率の最大の半径を有する弧状破断線は分割破断線に隣接している。破断線は各々が変化する遮断領域及び通過領域を有する。別の実施例において、強化周波数選択性表面は連続した細長い遮断領域により互いから間隔を空けられた複数の支柱を有する。支柱の各々は通過領域を含み、通過領域の各々は外周を有し、外周内の遮断領域は外周から間隔を空けられている。通過領域の外周は互いに接触し、隣接した通過領域の遮断領域は互いから間隔を空けられている。破断線と支柱の間の細長い遮断領域は通信用窓の外周に延在している。このように、コーティングを通過する電流は、通信用窓の外周の周囲及び中の温点及び冷点を排除するために通信用窓を通過する。
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炉は、所定の温度を達成することが可能であり、入口端部及び出口端部を有する加熱部として画定された部分と、冷却部の入口端部から冷却部の出口端部までの温度勾配を有することが可能な冷却部として画定された部分であって、冷却部の入口端部は加熱部の出口端部に固定された関係で取り付けられている部分と、加熱部の出口端部と冷却部の入口端部の間の縁部冷却部として画定された部分と、所定の領域に対して縁部冷却部内に位置決めされ、所定の領域の中心部より速い速度で所定の領域の少なくとも選択した周縁部を冷却することが可能である縁部冷却装置とを備えている。
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物品は、第一基体、前記基体の少なくとも一部分を覆って堆積した機能性被覆、及び前記機能性被覆を覆って堆積した保護被覆を含む。機能性被覆及び保護被覆は被覆積層体を定める。重合体材料を、保護被覆の少なくとも一部分を覆って堆積する。保護被覆は、重合体材料の屈折率と実質的に同じ屈折率を有する。
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透過色ずれ特性が減少されている自動車用視野パネルを得るための中性灰色ガラス組成物が提供される。該ガラス組成物は、ＳｉＯ_２を６５〜７５重量％、Ｎａ_２Ｏを１０〜２０重量％、ＣａＯを５〜１５重量％、ＭｇＯを０〜５重量％、Ａｌ_２Ｏ_３を０〜５重量％、及びＫ_２Ｏを０〜５重量％含有する基礎部分を有している。該ガラス組成物は更に、Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）を０．３０〜０．７５重量％、ＣｏＯを０〜１５ｐｐｍ、及びＳｅを１〜１５ｐｐｍを含有する主要着色剤を有している。そのガラスは、３．９ｍｍの厚さで少なくとも６５％の視感透過率と、０．２〜０．６７５のレドックス比と、６５％以下の全太陽エネルギー透過率と、６未満の標準透過色ずれとを有している。
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湿気検出器は、基板１０４の上に配置された第１の細長い導体１００を備えることができる。第１の導体１００は、その両端間にジグザグ経路を画定することができる。同じく基板１０４の上に第２の導体１０２を配置し、第１の導体１００を少なくとも部分的に取り囲むことができる。第２の導体１０２は、その両端間に、第１の導体１００の両側に沿って、第１の導体１００のジグザグ経路に対して実質的に平行に間隔を隔てて配置された部分を有するジグザグ経路を画定することができる。基板１０４の上に配置された電力導体１０６は、第２の導体１０２の両端間に画定されたギャップ１０３を介して第１の導体１００の両端の中間で第１の導体１００に電気接続することができる。基板１０４の上に配置された接地導体１０８は、第２の導体１０２の両端に電気接続することができる。温度センサ１２２を利用して、温度に対する湿気検出器の応答を修正することができる。
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