説明

ジャパンマリンユナイテッド株式会社により出願された特許

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【課題】 溶接工のハンドリングや重筋作業の軽減を図るために簡易自動溶接機の小型軽量化を図ること。
【解決手段】 溶接トーチ3を搭載した自走台車11上に、ワイヤパック1から繰り出される溶接ワイヤ2を前記溶接トーチ3に送給するワイヤ送給機構4を搭載する。 (もっと読む)


【課題】 構造物や構造部材のたわみを簡便に測定する測定方法および装置を提供する。
【解決手段】 複数の支柱2、3を被測定物1上に立設し、これら支柱間に基準となる測定用線材6を水平もしくは垂直または被測定物と平行に張設し、支柱間の測定位置に測定器具10を立設し、この測定器具に設けられたマイクロメータ12により光センサ部13を上下させ、このセンサ部が測定用線材を検出したときの測定用線材の高さをマイクロメータにて計測し、マイクロメータによる計測高さと予め求められている前記測定用線材の基準高さとの差を求めることにより被測定物のたわみを測定する。 (もっと読む)


【課題】 船乗員の通信、警報通知等を簡便にし、さらにセキュリティの向上を図ることができるような船舶用通信・警報システムを提供する。
【解決手段】
接続された機器の間における信号の伝送経路を制御する交換機20を備え、船舶内のコードレス電話機1間で警報教示を行う。また、コードレス電話機1により、船舶内の機器の遠隔操作、機器操作やドア解錠の認証等を行い、通信、警報通知等を簡便にし、さらにセキュリティの向上を図る。 (もっと読む)


【課題】 スチフナ等の鋼材の形状を迅速かつ正確に認識できることを目的とする。
【解決手段】 専用パレット18上に重ね合わせて載置された複数のスチフナ10に対してそれらの上方四方向に設置されたハロゲンランプ21で順に照射し、専用パレットの略中央の上方に設置されたCMOSカメラ20が撮影して4枚の撮影画像を取得する工程と、4枚の撮影画像を1枚の画像に合成する工程と、1枚の合成画像の歪を補正し、歪み補正された画像を生成する工程と、歪み補正された画像と専用パレット上に載置されるスチフナの予め登録された複数のマスタ画像とのマッチング処理を行い最上段の鋼材を仮特定する工程と、仮特定された鋼材にマーキングされている文字を文字認識し、仮特定された鋼材の名称と形状を認識する工程と、名称と形状が認識された鋼材が最上段の鋼材であるどうかを判定する工程とを有している。 (もっと読む)


【課題】 船体形状を変更することなく、また肥大船以外の船型においても波浪中抵抗増加の低減効果を発揮できる船首フィン付き船舶を提供する。
【解決手段】 船首バルブ2にフィン1を左右対称に設置したフィン付き船舶であって、前記フィン1は三角形あるいは矩形など適宜の断面形状を有するとともに、前記フィンの長さ方向の取付位置を船首端と1/4Bバトックラインとの間とし、高さ方向の取付位置をフィン後端部の高さがバラスト喫水線の上方で、かつ、満載喫水線の5%上方とし、フィン前端部がフィン後端部よりも上方となるように前記長さ方向の取付位置における流線に沿って傾斜して取り付ける。 (もっと読む)


【課題】 プロペラの後流の回転エネルギをより多く回収し、しかも、プロペラの後流の形態に応じて効率良く推進力を得ることができる舶用一軸二舵システムおよび一軸二舵船舶を提供する。
【解決手段】 舶用一軸二舵システム10は、一軸のプロペラ1と、プロペラ1の後方でプロペラ1の軸心1Cを挟んで略鉛直面内に配置される左舵2Lおよび右舵2Rを有し、左舵2Lの外側22L、左舵2Lの内側24Lおよび右舵2Rの外側22Rにそれぞれ設置されるに設置される右外フィン3A、左内フィン3Bおよび右外フィン3Dが、プロペラ1の軸心1Cの高さで、迎角α(仰角)を有し、上向きのキャンバーを具備する非対称の翼形状である。また、右舵2Rの内側24Rに設置される右内フィン3Cは、プロペラ1の軸心1Cの高さで、迎角α(俯角)を有し、下向きのキャンバーを具備する非対称の翼形状である。 (もっと読む)


【課題】 より確実な方法で移動体を探知等することができる探知ブイを提供する。
【解決手段】 電界を3軸方向の各成分でそれぞれ検知する電界センサ1と、電界センサ1の検知による信号を電界データとしてとして時系列に記録するデータ記録部12Bと、電界データの値が点電流源に係る電界の理論式を満足するように、あらかじめ定めた収束条件を満たすまで、残差を用いた最小自乗法による反復計算を行ってパラメータの値を決定し、決定したパラメータの値に基づいて少なくとも移動体の現在及び/又は将来の位置を検出する移動体探知器13とを備えている。 (もっと読む)


【課題】 磁界のY軸成分を主とする漂流磁界の発生を阻止若しくは発生量を最小にすることが可能な、非導性船質の船舶に好適な消磁装置、および該消磁装置が設置された非導性船質の船舶を提供することを目的とする。
【解決手段】 消磁装置1a、1b・・・は、船体10の水中部分に設置された犠牲陽極材2a、2b・・・と、導電体の水中に露出する部分、たとえば、舵軸管22、プロペラ軸管32を支持するV型軸ブラケット33・・・と犠牲陽極材2a、2b・・・とを短絡する短絡線3a、3b・・・とを有する。また、短絡線3a、3b・・・は船体10の長手方向に対して略垂直方向または傾斜した方向に敷設されたり、犠牲陽極材とプロペラ軸の船体10の内部にある部分とを短絡してプロペラ軸と略平行に敷設されたりする。また、複数の導電体同士あるいは複数の犠牲陽極同士が相互に絶縁される。 (もっと読む)


【課題】航行時に風圧によって船舶に生じる抵抗を軽減できるようにした船舶を提供することにある。
【解決手段】船体1Bを有し、この船体の側面形状は、
船体の側面が受ける風圧が船長の中央から船尾R側が船首F側よりも大きくなるよう側面の面積中心A2の位置を設定することが可能な形状である。 (もっと読む)


【課題】 より簡易な構成で、高精度に海底質の導電率を推定できる方法、装置等を提供する。
【解決手段】 点電流源として所定の電流量を供給する電流源を有する点電流源発生装置100を、ボート200等で海水面下一定距離で海水面に平行に等速直線で移動させた際に海中に生じる電界を、所定の深度の位置に設けられた電界検知器1が設定された3軸方向の成分毎に検知して数値化し、データ収集器3がデータとして時系列に収集し、そして、海中に生じる電界の成分と海水面及び海底面を境界として仮想的に設定した鏡像電極に基づく電界の成分との和で表す式を満足するように決定したパラメータの値に基づいて、導電率推定器4が海底質の導電率を推定する。 (もっと読む)


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