説明

ハーマン ベッカー オートモーティブ システムズ ゲーエムベーハーにより出願された特許

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【課題】デジタルマップにおいて、ストリートのリアルな高さを表現する方法を提供すること。
【解決手段】デジタルマップのストリートのストリートベクトルを生成する方法であって、地形モデルのデータを読み出すステップと、該地形モデルの該読み出されたデータに含まれる高さ座標を用いて、該ストリートベクトルを初期化するステップと、該ストリートの該初期化されたストリートベクトルに対するコスト関数を計算するステップと、少なくとも一つのストリートベクトルの該高さ座標を変化させることによって、該コスト関数を最小化するステップと、該コスト関数が最小化される該ストリートベクトルを決定するステップとを包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】車両におけるビデオ圧縮システムと、対応する方法とを提供する。
【解決手段】車両用、特に自動車用デジタルビデオシステムであって、該ビデオシステムは、該車両に装着されたビデオカメラ120と、該車両の動きの現在の状態を表示する車両動き情報を提供している少なくとも1つのセンサ130〜132と、該車両動き情報に従って、該ビデオカメラ120の視野内の物体の見かけの動きを推定する光学フロー推定ユニットと、該推定された見かけの動きに従って、該ビデオカメラ120によって配信されるビデオデータを圧縮するように適合されたビデオエンコーダ110とを備える。 (もっと読む)


【課題】光学ピックアップアクチュエータの構造をシンプルにするプリント回路基板、一般的には、そのような非導電媒体を提供すること。
【解決手段】自身の上に配置された電気導電性材料のパターンを有する非導電媒体であって、該非導電媒体は、磁場に置かれるとき、可動であり;該電気導電性材料のパターンは、第一の軸に平行な該非導電媒体上に配置された第一の層の複数のリニア導電経路(101)を備え、該複数のリニア導電経路(101)のそれぞれは、該非導電媒体上に配置された少なくとも第一の端子(102)と第二の端子(103)を接続し;該少なくとも第一の端子(102)と第二の端子(103)との間に電流(i)が流れるとき、該リニア導電経路(101)は、電磁力を生成するように適合されており、その結果、該非導電媒体は、該第一の軸に垂直な第二の軸に沿って移動する、非導電媒体。 (もっと読む)


【課題】音声認識を改善するシステムを提供すること。
【解決手段】音声認識エンジンに結合するように構成されたインタフェースと、該インタフェースに結合されたポスト認識プロセッサであって、該ポスト認識プロセッサは、該音声認識エンジンによって生成された認識音声データをメモリ内に保持されたコンテキストオブジェクトと比較し、修正済み認識音声データを生成し、該修正済み認識音声データを翻訳コンポーネントに送信する、該ポスト認識プロセッサとを備える、音声認識性能を改善するシステム。 (もっと読む)


【課題】デジタルマップに固定物を挿入し、表示する方法を提供すること。
【解決手段】デジタルマップ内の少なくとも一つの位置に、一つの固定物に対応する少なくとも一つのグラフィカルオブジェクトを挿入する方法であって、該方法は、少なくとも一つの固定物クラスに関連するデータをルックアップテーブルに格納するステップと、該デジタルマップ内に少なくとも一つの位置を決定するステップと、該少なくとも一つの固定物クラスに関連する該データを読み出すステップと、該少なくとも一つの固定物クラスに関連する該データに基づいて、該少なくとも一つの固定物を表現する少なくとも一つのグラフィカルオブジェクトを生成するステップと、該グラフィカルオブジェクトを該決定された位置に割り当てるステップと、該割り当てられたグラフィカルオブジェクトを所定の位置に表示するステップとを包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】車室の外側から車両エレメント、例えば、自動車のハッチ、トランク、およびボンネットなどを音声制御する方法を提供すること。
【解決手段】車室の外側から少なくとも1つの車両エレメントを音声制御する方法であって、少なくとも1つのマイク、特に、指向性マイクを、該車室の外側の車両本体の中に設置されたランプ筐体の中に配列することと、該少なくとも1つのマイクによって、言葉発声を検出し、少なくとも1つのマイク信号を取得することと、該言葉発声の音声認識のために該少なくとも1つのマイク信号を処理して、認識結果を取得することと、該認識結果に基づいて、該少なくとも1つの車両エレメントを自動制御することとを包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】車両内のナイトビューシステムを動作させる方法、および対応するナイトビューシステムを提供すること。
【解決手段】車両内のナイトビューシステムを動作させる方法であって、ナイトビューセンサ(12)を用いることにより、該車両の周囲のビデオ画像を提供することと、該車両が移動する道路(5)のコースに関する情報をナビゲーションデバイス(15)から取り出すことと、該ナビゲーションデバイス(15)から取り出された該情報を考慮に入れて、該ビデオ画像を処理することにより、該道路(5)の該コースを検出し、該ビデオ画像と該道路(5)の該検出されたコースとをディスプレイデバイス(20)上に表示することとを特徴とする、方法。 (もっと読む)


【課題】画像における対象物を認識する方法を提供すること。
【解決手段】画像における対象物を認識する方法であって、該方法は、該画像に対応する画像データを抽出するステップと、デジタルマップ情報を抽出するステップであって、該デジタルマップ情報は、該画像によって表されたエリアの少なくとも一部についてのマップ情報を含み、該デジタルマップ情報は、該対象物についての情報を含む、ステップと、該画像データおよびデジタルマップ情報を評価することによって該対象物を認識するステップであって、該画像データおよび該デジタルマップ情報の両方は、該対象物を認識するために評価される、ステップとを包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】車両の周囲を画像化する方法およびそのためのシステムを提供すること。
【解決手段】車両の周囲を画像化する方法であって、該方法は、周囲の一連の2次元画像を取るステップと、周囲の一連の3次元画像を取るステップであって、該画像は立体情報を備えている、ステップと、一連の画像のうちの1つにおける関心領域において少なくとも1つのオブジェクトを決定し、該関心領域において該オブジェクトを追跡するステップと、他の一連の画像からオブジェクト情報を取り出すために、該一連の画像のうちの他のものを処理するステップと、他の一連の画像を処理することから受信されるオブジェクト情報に従って、該一連の画像において追跡されるオブジェクトを調節するステップと、を包含する、方法。 (もっと読む)


【課題】拡張された帯域幅を有する音響信号を提供するための、よりフレキシブルな方法および装置を提供すること。
【解決手段】拡張された帯域幅を有する音響信号を提供するための方法であって、受信された音響信号の現在の帯域幅の上限と現在の帯域幅の下限とを自動的に決定することと、該受信された音響信号を補足するために、少なくとも1つの補足信号を、所定の広帯域の帯域幅の下限と該現在の帯域幅の下限との間および/または該現在の帯域幅の上限と所定の広帯域の帯域幅の上限との間で自動的に決定することであって、該所定の広帯域の帯域幅の下限は、該現在の帯域幅の下限よりも小さく、該所定の広帯域の帯域幅の上限は、該現在の帯域幅の上限よりも大きい、ことと、該少なくとも1つの補足信号と該受信された音響信号とを自動的に組み合わせることにより、拡張された帯域幅を有する音響信号を取得することとを包含する、方法。 (もっと読む)


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