【課題】マルチチャネル反響補償の方法を提供する。
【解決手段】該方法は、第１のチャネルにおける第１のオーディオ信号および第２のチャネルにおける第２のオーディオ信号を提供することと、第１のデコリレーションされたオーディオ信号および第２のデコリレーションされたオーディオ信号を生成することと、第１の拡声器信号を生成し、かつ第２の拡声器信号を生成することと、該第１の拡声器信号および第２の拡声器信号ならびに少なくとも必要な信号を検出して、少なくとも１つのマイクロフォン信号を生成することと、該少なくとも１つのマイクロフォン信号を反響補償して、反響補償された信号を生成することとを包含し、オーディオ信号を該デコリレーションすることは、該反響補償フィルタリング手段の該適合されたフィルタ係数に依存して制御されるということを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来のオーディオ増幅器は、増幅器温度が過度に高くなった場合、自動的に停止する。これを防止するため、ディスクジョッキーは、いくつかの電力増幅器を有し得、一つの増幅器が過度に熱くなった場合、新しい増幅器に切り替え得る。しかしこれは、追加の資本コストを発生させ、より広い保管スペースと運搬の負担を増加させる。
【解決手段】増幅器システムの増幅器システム温度Ｔ（ｎ）を調整する方法で、増幅器システムは、聴者の音量レベル設定Ｖ（ｎ）を入力するための音量制御ユニットと、増幅器システム温度Ｔ（ｎ）を測定するための温度検知ユニット（１）と、調整可能な利得を有する電力増幅器ユニットと、該音量制御ユニット、該温度検知ユニットと該電力増幅器ユニットとに接続されたコントローラとを備える。 （もっと読む）

【課題】車両通信システムおよび上記車両通信システムのスピーチ出力を制御する方法を提供すること。
【解決手段】異なる車両乗客のスピーチ信号を検出するように適合された複数のマイクロホン（１１０，１１１，１１２）と、異なるマイクロホンのオーディオ信号成分を、結果として生じるスピーチ出力信号に組み合わせるミキサ（１４０）と、該結果として生じるスピーチ出力信号に対する該オーディオ信号成分の重み付けを決定する重み付け部（１３０）であって、該重み付け部が、車両乗客の存在についての非音響情報を考慮に入れて該信号成分の該重み付けを決定する、重み付け部と、を備える、車両通信システム。 （もっと読む）

【課題】改善されたエコー補正を用いて好適なマルチチャネルエコー補正システムを提供する。
【解決手段】本発明のマルチチャネルエコー補正システムは、スピーカによって発せられるスピーカ入力信号を提供するためにスピーカに接続されている、二つのスピーカ入力チャネルと、少なくとも一つのマイクロフォンからマイクロフォン出力信号を受信するために少なくとも一つのマイクロフォンに接続されているマイクロフォン出力チャネルと、各スピーカ入力チャネルに対する補正チャネルと、各補正チャネルに対する適合補正フィルタであって、補正出力信号がスピーカから発せられる信号に対してマイクロフォン出力信号を補正するために提供されるように、各適合補正フィルタが個々の補正チャネル上の信号をフィルタリングするように構成されている、適合補正フィルタと、補正チャネル上における前処理スピーカ入力信号に対する前処理手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】対象物を電子マップ上に表示する改善方法およびシステムを提供し、データストレージおよび／またはデータ管理が、より効率的になる方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】都市装備対象物を電子マップ（１１、１２）上に表示する方法であって、複数の都市装備対象物に対する対象物データを提供するステップであって、該対象物データは、対象物位置データ（３２）および要素タイプ同定データ（３３）を備える、ステップと、少なくとも１つの要素タイプに対する要素タイプデータを提供するステップであって、該要素タイプデータは、グラフィカル表示データ（４１ｂ、５１ｂ）を備える、ステップと、該対象物の該要素タイプ同定データに基づいて、対象物の要素タイプを決定するステップと、該決定された要素タイプに対応する該要素タイプデータと、該対象物の対象物データとに基づいて、該対象物を表示するステップとを包含する、方法。 （もっと読む）

【課題】車両の少なくとも一つの駆動機構のリソース状態に依存して好適なルートを決定する可能性を提供する。
【解決手段】本発明は、ハイブリッド車両のためのルートを決定する方法に関し、該ハイブリッド車両は該車両を駆動するための少なくとも２つの異なる機構を有し、該方法は、該少なくとも２つの異なる駆動機構のうちの少なくとも一つのリソース状態を決定するステップ（２２）と、該車両のための目的地の位置を決定するステップ（２３）と、該所定の目的地の位置へのルート、および該決定されたリソース状態にしたがって、該ルートに対して、該異なる駆動機構の使用を決定するステップ（２４）とを包含する。 （もっと読む）

【課題】サウンドシステムを自動的にイコライジングする方法を提供すること。
【解決手段】サウンドシステムを目標サウンドに調整する方法であって、該サウンドシステムは、音響サウンド信号に変換されるべき電気サウンド信号が供給される少なくとも２つのグループのラウドスピーカを有し、該方法は、各グループにそれぞれの電気サウンド信号を個々に供給するステップと、少なくとも１つのリスニング位置において、各グループのラウドスピーカに対する該目標サウンドからの該音響サウンド信号の偏差を個々に評価するステップと、少なくとも２つのグループのラウドスピーカに供給されたそれぞれの電気サウンド信号をイコライジングすることによって、該少なくとも２つのグループのラウドスピーカを、該目標サウンドからの最小偏差に調整するステップとを包含する、方法。 （もっと読む）

【課題】車輌を駆動する少なくとも２つの異なる機構を有するハイブリッド車を制御する方法。
【解決手段】ハイブリッド車を制御する方法であって、該車輌の現在位置を決定するステップと、特定の地理的地域に対する駆動機構の制限または優先を決定するステップと、該現在の車輌の位置に対する駆動機構の制限または優先が存在するか否かを確認するステップと、存在するときには、該車輌の実際の駆動機構の状態を決定するステップと、該実際の駆動機構の状態が該決定された制限または優先に従うものであるか否かを確認するステップを包含する方法。 （もっと読む）

【課題】個々のユーザのニーズや好みに適合され得る道案内を提供するナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】ナビゲーションシステムにおいて、実際の位置を決定するように構成された位置手段と、データベースと、該実際の位置と、該実際の位置に関連する対象点の少なくとも１つのクラス、および／または、少なくとも１つの対象点とを、該データベース内に格納するように構成された入力手段と、該格納された実際の位置、および／または、該格納された実際の位置と関連する該格納された対象点のうちの少なくとも１つのクラス、および／または、該格納された実際の位置と関連する少なくとも１つの対象点を出力するように構成された出力手段とを備えたもの。 （もっと読む）

【課題】乗り物の客室において音声信号を取得するためのハンドフリーシステムの提供。
【解決手段】本発明は、乗り物の客室において音声信号を取得するためのハンドフリーシステムであって、第１の方向（２）に向けられた少なくとも１つの第１の指向性マイクロフォン（１）と、第１の方向とは異なる第２の方向に向けられた少なくとも１つの第２の指向性マイクロフォン（３）と、ノイズ低減機器（４）であって、少なくとも１つの第１の指向性マイクロフォンからの信号内にあるノイズ部分を、少なくとも１つの第２の指向性マイクロフォンからの信号を用いてキャンセルするように構成された、ノイズ低減機器とを備える、ハンドフリーシステムに関する。 （もっと読む）