【課題】電力駆動式車両の複数のシステムを操作するための多機能入力機器を提供すること。
【解決手段】入力機器の使用中にアクセス可能なタッチ表面（６、６６、６６’、９６）を含む回転要素（４、６４、６４’、９４）を有する、選択ユニット（２、６２、８２、９２）を備え、操作選択が該回転要素の回転によって行われる、電力駆動式車両の複数のシステムを操作するための多機能入力機器（１、４１、６１、８１、９１）であって、該選択ユニットは、該入力機器の使用中にアクセス可能なタッチ表面（５、４５、６５、６５’、９５）を有する主要部（３、４３、６３、６３’）を備え、該回転要素（４、６４、６４’、９４）が、該主要部に対して回転可能であることを特徴とする、入力機器。 （もっと読む）

【課題】所定到達点までの経路概要をなす音響経路メッセージを提供できるナビゲーションシステムを提供すること。
【解決手段】所定到達点までの経路概要をなす音響経路情報を提供できるナビゲーションシステム１００。このナビゲーションシステム１００は、走行到達点までの経路を計算することのできる経路計算モジュール２０４を含む。経路に基づく経路概要リストを作成するため、経路概要モジュール２１２を含む。経路に関連付けられた経路概要リストに関連して少なくとも１つの音響経路概要メッセージを生成するため、音響メッセージモジュール２１４を用いる。 （もっと読む）

【課題】オーディオファイルにおけるリフレインを検出するための方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、発声構成要素を含んでいるオーディオファイルにおけるリフレインを、オーディオファイルの主要部分の音声転写を生成するステップと、音声転写を分析し、頻繁に繰り返される生成された音声転写における発声セグメントを識別するステップであって、識別された頻繁に繰り返された発声セグメントはリフレインを表す、ステップとを用いて検出する方法に関する。更に、本発明は、検出されたリフレインおよびユーザ入力の類似性に基づいたスピーチ駆動の選択に関する。 （もっと読む）

【課題】電話通信システムにおけるスピーチ品質を改善し、容易にインプリメントすることができ、信号遅延が最小化される方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、基本周波数の少なくとも高調波を含む帯域幅制限されたスピーチ信号のスペクトル帯域幅を拡張する方法に関し、非線形関数は、該帯域幅制限されたスピーチ信号において減衰された該スピーチ信号の低周波数要素を生成するために、該帯域幅制限されたスピーチ信号に適用される。 （もっと読む）

【課題】安定した、ファン構成およびファン電源接続を有する、電気および電子機器の換気用ファンを提供する。
【解決手段】本発明のファンは、プリント回路基板（１）に接続するように適合され、空気が流れるようにするためのダクト（１０）を有し、プリント回路基板（１）と実質的に垂直に配置されたハウジング（５）と、ダクト（１０）内に配置されている、ファンホイールを有するファン（２）と、ファンホイール（２）を駆動するためにファンハウジング（５）に接続された電気モータ（１５）と、ファンをプリント回路基板（１）に固定するためにファンハウジング（５）の少なくとも一部に結合された、少なくとも３つの留め具（７）と、電気モータ（１５）に電力を供給するためにプリント回路基板（１）への電気接続を提供するためのコネクタを有しかつファンハウジング（５）の少なくとも一部に結合された、電源アダプタ（８）とを備える。 （もっと読む）

【課題】第１のサンプリングレートの入力信号を処理するための方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、例えば、第１のサンプリングレートの入力信号を処理するための本発明の方法であって、入力信号をアップサンプリングして第２の信号を得るステップ；第２信号を低域通過フィルタリングして第３の信号を得るステップ；第２の信号を、時間遅延し、その後、時間遅延された第２の信号を低域通過フィルタリングして第４の信号を得るステップ；第１の重み因子によって、第３の信号を重み付けして第５の信号を得るステップ；第１の重み因子とは異なる第２の重み因子によって、第４の信号を重み付けして第６の信号を得るステップ；および、第１のサンプリングレートとは異なる第２のサンプリングレートの出力信号を得るために、第５の信号および第６の信号を加算するステップ；を包含する、方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】道路網などにおける最適ルートを決定する方法およびシステムを確立すること。
【解決手段】最適ルートを計算するために道路セグメントデータを前処理する方法、前処理された道路セグメントデータに基づいて、最適ルートを決定する方法、および、対応するシステムが提供される。道路セグメントデータを前処理する方法に従うと、タイリングが提供され、ランク情報（ｒ）が、タイリング情報に基づいて、道路セグメント（ｖ）に対して、計算される。このランク情報（ｒ）は、タイリングのタイルを結ぶ最適ルートに対する道路セグメントの妥当性の尺度となる。地図上の相対位置に基づき計算されるランク情報（ｒ）を用いて、引き続く最適ルート計算にランク情報情報が提供される。これによって、例えば、車両におけるナビゲーションシステムにおいて、最適ルートの計算を効率的に実行することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】いくつかの構成要素の高い可能性および高度な統合を示す音声対話システムを提供する。
【解決手段】本発明による音声対話システムは、音声対話システムを制御するためのスピーチアプリケーションマネージャー（１０）と、音声対話システムの少なくとも２つのサービス構成要素（１２）、特に、スピーチを認識するために構成されるスピーチ認識手段と、少なくとも２つ構成要素と、少なくとも２つのサービス構成要素の互いの間において、および少なくとも２つのサービス構成要素とスピーチアプリケーションマネージャーとの間において、データ交換を提供するためのメッセージルータ（１４）と、任意のハードウェアプラットフォームおよび／または任意のオペレーティングシステムおよび／または少なくとも１つの任意のデバイスドライバに、音声対話システムを接続するプラットフォームアブストラククション層とを備える。 （もっと読む）

【課題】時間領域において聴取環境における雑音レベルを自動的に補償する改良型の方法を提供すること。
【解決手段】本発明による方法は、電気音響信号を生成し、電気音響信号からの音響出力を生成し；環境の総音響レベルを表す総音響信号を取得し、総音響レベルは、オーディオ手段（１２）からの音響出力と環境内の周囲雑音との双方を含み；総音響信号と電気音響信号から派生した基準信号とに応答して、環境の周囲雑音を表す周囲雑音信号を抽出し、抽出工程は、アダプティブなステップサイズでアダプティブな適応フィルタリング（１）することを含み；周囲雑音信号に応答して該分析の結果に基づいて制御信号を生成し；制御信号に応答して周囲雑音レベルを補償するようオーディオ手段の音響出力を調整し；適応フィルタリングのアダプティブな適応ステップサイズを制御するステップサイズ算出（５）工程を含む。 （もっと読む）

本発明は、マイクシステムに関し、該システムは、第一のマイク信号を得るために、第一の指向性を有する少なくとも一つの指向性マイクと、第二のマイク信号を得るために、該第一の指向性より悪い第二の指向性を有する少なくとも一つの指向性マイク、特に、全指向性マイクと、該第一のマイク信号および該第二のマイク信号を受信して、該第一のマイク信号および／または該第二のマイク信号における非音響摂動、特に、風ノイズが、所定のレベルを超えるかどうかを示す検出信号を出力するように、構成された検出手段と、該検出信号に基づいて、該第一のマイク信号および／または該第二のマイク信号から生成された出力信号を出力するように構成された信号処理手段とを備える。本発明はまた、マイク信号の非音響摂動を低減する方法に関し、その方法も提供する。
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