【課題】統計的スムージングを使用した統計的言語モデリングの方法を提供すること。
【解決手段】統計的言語モデリングのための方法であって、所定の順序で所定の数のワードを提供するステップと、所定の数の一連のワードを含むトレーニングコーパスを提供するステップであって、該一連のワードの各々は、少なくとも１つの追加ワードが後に続く該所定の順序で提供された所定の数のワードからなる、ステップと、ワード候補を提供し、各ワード候補について、該トレーニングコーパスに基づいて、該ワード候補が該提供された所定の数のワードの後に続く確率を計算するステップと、該計算された確率が所定の閾値を超える少なくとも１つのワード候補を決定するステップとを包含する。 （もっと読む）

【課題】好適な車両周囲における音声指令を処理する方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】車両周囲における音声指令を処理する方法であって、該方法は、該車両周囲における音響信号を検出することと、該車両の外側の車両ユーザの位置に関する該位置情報を抽出することと、該検出された音響信号における該車両ユーザから発せられる該音声指令を識別することとを包含するという点を特徴とし、該音響信号の該検出および／または該音声指令の該識別は、該位置情報を考慮に入れて達成される、方法であって、上記方法は、前記車両ユーザの前記位置を検出し、該位置情報を生成することを包含する。 （もっと読む）

【課題】音声信号処理のシステムおよび方法に、処理された音声信号の向上したノイズリダクションを提供すること。
【解決手段】音声信号を処理する方法であって、マイクロフォン信号を取得するために、少なくとも１つのマイクロフォン（１）によって、音響信号を検出することと、デジタル化されたマイクロフォン信号（ｙ（ｎ））を取得するために、該マイクロフォン信号をデジタル化することと、参照ノイズ信号を取得するために、少なくとも１つの音響放出センサ（２）によって、固体伝播のノイズを検出することと、デジタル化されたノイズ参照信号（ｘ（ｎ））を取得するために、該ノイズ参照信号をデジタル化することと、ノイズ補正されたデジタル音声信号を取得するために、少なくとも１つの該デジタル化されたノイズ参照信号（ｘ（ｎ））に基づいて、該デジタル化されたマイクロフォン信号（ｙ（ｎ））をノイズ補正することと、を含む、方法。 （もっと読む）

【課題】車両通信システムにおけるオーディオ信号コンポーネントを補償するための方法を提供すること。
【解決手段】車両通信システムにおけるオーディオ信号コンポーネントを補償するための方法であって、該方法は、車両における音声信号をマイクロホンによって検出するステップと、該音声信号を白色化するために該音声信号をフィルタリングするステップと、該オーディオ信号を白色化するために該オーディオ信号をフィルタリングするステップと、該白色化された音声信号における該オーディオ信号を補償するステップと、該補償された音声信号の白色化を除去するステップとを包含し、該オーディオ信号の該フィルタリングは、少なくとも二つのフィルタを交互に使用して実行され、各フィルタは時間依存フィルタ係数を使用する、方法。 （もっと読む）

【課題】デジタル信号を処理する方法およびフィルタリング手段を提供すること。
【解決手段】本発明によって提供される方法は、該信号を時間領域内で部分的にパーティションし該信号の２つ以上のパーティションを得ることと、該手段を時間領域内でパーティションし該手段の２つ以上のパーティションを得ることと、該信号のパーティションの各々をフーリエ変換しフーリエ変換された信号パーティションを得ることと、該手段のパーティションの各々をフーリエ変換しフーリエ変換されたフィルタパーティションを得ることと、該変換された信号パーティションおよび該対応する変換されたフィルタパーティションの畳み込みを行い、スペクトルパーティションを得ることと、該スペクトルパーティションを結合し全スペクトルを得ることと、全スペクトルを逆フーリエ変換しデジタル出力信号を得ることと、を包含する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、互換性をまったく損なうことなしにさらなる拡張を可能にする効率的かつ信頼できる態様でナビゲーションデータベースを編成し管理する方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、アプリケーションソフトウェアによって使用される少なくとも一つのデータファイルを含むナビゲーションデータベースにおいてデータを編成して管理する方法に関し、該方法は、該少なくとも一つのデータファイルにデータを格納することと、該ナビゲーションデータベースの少なくとも一つのデータファイルのために少なくとも一つのフォーマット記述をインプリメントすることと、該少なくとも一つのデータファイルに格納されたデータを解釈し、該アプリケーションソフトウェアに対する該データを解析するように、抽象機械をインプリメントすることとを包含し、該抽象機械は該少なくとも一つのフォーマット記述によって制御される。 （もっと読む）

【課題】道路網の出発点から目的地までのルートを決定する方法において、部分的な地図アップデートが容易に実行されることを可能にすること。
【解決手段】道路網の出発点から目的地までのルートを決定する方法およびシステムが提供され、道路網の頂点のための推定関数が使用され、タイリングが道路網の少なくとも一部分が含まれる地域をカバーするように定義され、タイリングの各タイルの抵抗値が提供され、道路網の頂点のための推定関数の値がタイリングのタイルの抵抗値に応じて決定される。好ましい実施形態において、所定のタイル（Ｔ_０）の抵抗値は、一対の頂点のエアライン距離（１２、１４）によって分割される所定のタイルの境界に位置する任意の一対の頂点（ｔｂｖ_１〜ｔｂｖ_４）を接続する最適ルート（１１、１３）に関連するコストの下限または最小値である。 （もっと読む）

【課題】マーク付き迂回路を用いて交通事故または障害を回避することができるルート計算モジュールを含む車両ナビゲーション・システムを提供すること。
【解決手段】マーク付き迂回路を用いて交通事故を回避できるように動作可能であるルート計算モジュール（図２の２０４）を備える車両ナビゲーション・システム（図１の１００）。ナビゲーション・システムは、移動目的地までのルートに沿って発生し得る交通事故をシミュレートするために用いられるシミュレーション・モジュール（２１２）を備えている。迂回路モジュール（２１４）を用いて、ルートに沿って発生し得る交通事故を回避する複数のマーク付き迂回路が計算される。ルートに沿って交通事故が発生すると、ルート計算モジュールは、マーク付き迂回路を含む道路のみを検索して、交通事故を迂回する代替的なルートを決定する。 （もっと読む）

【課題】音響入力信号の信号処理のためのシステムを提供すること。
【解決手段】音響入力信号の信号処理のためのシステムであって、該システムが、少なくとも一つのマイクロフォン（４）と、該少なくとも一つのマイクロフォン（４）から少なくとも一つのマイクロフォン信号を受信するように構成され、該少なくとも一つのマイクロフォン信号に基づいて決定された反響補償フィルター係数を備える、反響補償フィルターリング手段（２）と、音響入力信号を均等化するように構成され、該反響補償フィルター係数に基づいて決定された均等化フィルター係数を備える、均等化フィルターリング手段（１）とを備える、システム。 （もっと読む）

【課題】マルチチャネル反響補償の方法を提供する。
【解決手段】該方法は、第１のチャネルにおける第１のオーディオ信号および第２のチャネルにおける第２のオーディオ信号を提供することと、第１のデコリレーションされたオーディオ信号および第２のデコリレーションされたオーディオ信号を生成することと、第１の拡声器信号を生成し、かつ第２の拡声器信号を生成することと、該第１の拡声器信号および第２の拡声器信号ならびに少なくとも必要な信号を検出して、少なくとも１つのマイクロフォン信号を生成することと、該少なくとも１つのマイクロフォン信号を反響補償して、反響補償された信号を生成することとを包含し、オーディオ信号を該デコリレーションすることは、該反響補償フィルタリング手段の該適合されたフィルタ係数に依存して制御されるということを特徴とする。 （もっと読む）