説明

株式会社大島造船所により出願された特許

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【課題】水平移動装置と昇降装置を共通(単一)の電動機で駆動するローリングタイプのハッチ装置を提供する。
【解決手段】ハッチカバー2を、着座位置と移動位置の間で昇降させるハッチカバー昇降装置4と、前記移動位置にあるハッチカバー2を水平方向に移動させるハッチカバー水平移動装置3を有するハッチ装置1において、電動機12と、前記電動機12の動力をハッチカバー昇降装置4とハッチカバー水平移動装置3に分配する差動歯車装置13と、前記ハッチカバー昇降装置4の動作を拘束するブレーキ17と、ハッチカバー水平移動装置3の動作を拘束するブレーキ16を備える。 (もっと読む)


【課題】舶用機器モジュールを甲板に搭載するに当たって、舶用機器モジュールと船体の取り合い部の溶接を必要とせず、しかも取り合い部の防水性を確保できる舶用機器モジュールを提供する。
【解決手段】舶用機器モジュールの底板23に開口する電線引込口9と、底面23に水密に固着されて電線引込口9を囲繞するスカート部22と、甲板8に開口する電線取出口20を囲繞するコーミング21とを備えるとともに、前記舶用機器モジュールを甲板8に搭載固定した時に、スカート部22はコーミング21を囲繞するように構成する。 (もっと読む)


【課題】 本発明の課題は、光の減衰率を簡単に調節することにより、植物等にとって適した透過光及び温度を簡単に得るための遮光フィルターを提供する。
【解決手段】 光透過性材料によって少なくとも一部が画された空間に遮光性気体、又は遮光性液体を導入した遮光フィルター。 (もっと読む)


【課題】隣接する1組のハッチカバーの任意の一方を昇降装置で高位置に持ち上げて、その下に他方のハッチカバーを自在に引き入れることのできるピギーバック型のハッチ装置を、より簡易な機構で実現する。
【解決手段】ハッチカバー1の側面に突出するリフティングアーム2と、リフティングアーム2に当接してハッチカバー1を高位置に持ち上げる昇降装置9を備えたハッチ装置において、リフティングアーム2は、ハッチカバー1の側面に固定された固定部3及び固定部3に軸支されて水平面内で自在に旋回するとともに、旋回中心から放射状に延びて昇降装置9に支持される複数の旋回アーム6を有する旋回部5を備える。 (もっと読む)


【課題】機関室内に燃料油セットリングタンク等を追加することなく、複数の油種をディーゼル機関に供給することの出来る船舶の燃料供給装置を提供する。
【解決手段】高硫黄燃料油タンク12と、燃料油セットリングタンク3と、高硫黄燃料油タンク12と燃料油セットリングタンク3を連絡する移送管8と、燃料油セットリングタンク3から移送された燃料油を一時貯留してディーゼル機関1に供給する燃料油サービスタンク4を備える船舶の燃料油供給装置において、燃料油セットリングタンク3内の燃料油を排出して高硫黄燃料油タンク12に帰還させる排出管17及び帰還管19を備える。 (もっと読む)


【課題】ボイラケーシングの底部に溜まった漏水の存在を確実に検出するとともに、メンテナンスが殆ど不要な漏水検出器および漏水検出器を備えたボイラを提供する。
【解決手段】ボイラケーシングの底部に滞留する漏水を検出する漏水検出器7において、上端が開放された本体容器11と、前記ボイラケーシングの底部と本体容器11の底部を連通する連通管12と、本体容器11に内挿されて、連通管12につながる本体容器11の底部の開口を掩蓋するフロート13を備える。 (もっと読む)


【課題】二重船側を備えた貨物船において、衝突に対する安全性を確保しつつ、十分な船倉容積を確保すること。
【解決手段】船倉5と、船倉5の上方の上甲板2に開口する倉口8と、船倉5の両舷に配置された船側区画7と、船倉5と船側区画7を区画するともに、上甲板2の下面
から少なくとも内底板3の上面に達する船側隔壁41,42,43を備える貨物船51において、船倉5の幅は上部において倉口8の開口幅と略同一であり、下部において倉口8の開口幅よりも広くする。 (もっと読む)


【課題】貨物船の重量をあまり大きくすることなく、船側部のタンク内の構造部材へ検査員が接近するPMA(Permanent Means of Access)であって、堅固なPMAを貨物船に備える。
【解決手段】船側部にビルジホッパータンク4を備える貨物船において、ビルジホッパータンク4内部にサイドストリンガー13を備えるとともに、サイドストリンガー13の幅を交差するトランスウェブ12の幅より450mm以上大きくする。また、サイドストリンガー13の内舷側にハンドレール16を立設する。 (もっと読む)


【課題】ピギーバック型のハッチ装置を、より簡便な構成で実現する。
【解決手段】第1及び第2ハッチカバー6,7のリフティングアーム10を支持して、第1又は第2ハッチカバー6,7を高位置に持ち上げる昇降装置9を備えて、昇降装置9によって高位置に持ち上げられた第2ハッチカバー7の下方に、第1ハッチカバー6が水平方向に滑動して入り込めるように構成されたハッチ装置において、昇降装置9はシリンダ16とシリンダ16に支持されて自在に昇降するロッド17と、ロッド17の上端に固着されて、リフティングアーム10を支持する支持部材18を備え、ロッド17はリフティングアーム10から水平方向に間隙Cを空けて配置されるとともに、支持部材18は前記間隙Cを超えてリフティングアーム10に伸びる腕部材18aを有する (もっと読む)


【課題】船体ブロックへの艤装品の取り付け工事の際の艤装品配置図と実際の船体ブロックの照合の煩雑さを解消するとともに、誤作の発生率を低下させる。
【解決手段】船体ブロックに艤装品を取り付ける艤装品取付け方法において、前記船体ブロックの素材である鋼板1にパイプの取り付け位置を罫書線5で表示する罫書工程と、前記船体ブロックの組立完了後に罫書線5に従って前記パイプを取り付ける取付け工程を有する。また、前記罫書工程にNC罫書機を使用して、前記パイプの取り付け位置の罫書を自動化する。 (もっと読む)


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