【課題】複数の被締結部材相互の締結およびその締結の解除が容易で、多数の部品を別個に用意する必要がなく、被締結部材の厚みのばらつきにも対応可能な締結具を提供する。
【解決手段】この締結具１０は、頭部２１および挿通軸部２２を有する締結具本体２０と、これに支軸３０を介して連結されるコッタープレート４０とを備えている。このコッタープレート４０は、案内溝４２を有し、この案内溝４２に支軸３０が挿通されており、上記挿通軸部２２の挿通方向に沿って位置する第一の姿勢Ｐ１と、その挿通方向とは交差する方向に沿って位置する第二の姿勢Ｐ２とに移動可能であり、さらに、第一の姿勢Ｐ１にあっては、その幅が挿通軸部２２の外径Ｄ２よりも小さく、第二の姿勢Ｐ２にあっては、締結面４１ａと案内溝４２の内壁面４２ａとによってくさび部４３が形成され、このくさび部４３が支軸３０よりも頭部２１側に位置するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】油圧回路のエネルギー効率を高め、台車ポンプの燃費向上を図り、油圧モータ上流側に高圧がかかることを抑制し、操作者が意図しない破砕機本体の旋回を防止する。
【解決手段】破砕アーム開閉用の油圧シリンダ１０と破砕機本体旋回用の油圧モータ５を有する油圧破砕機において、作業台車側から油圧シリンダ１０に開閉用油圧流路６１、６２を接続し、旋回用油圧流路７４をパイロット操作逆止弁４９Ａを介して油圧モータ５に接続し、開閉用油圧流路６１をパイロット油圧流路６５、６６、切替弁３０、遅延弁４０及びパイロット油圧流路６７を介して逆止弁４９Ａに接続し、油圧シリンダ１０の位置に応じて切替弁３０を操作してパイロット油圧流路６６の連通と閉止を切り替え、パイロット油圧流路６７のパイロット圧により逆止弁４９Ａを操作して旋回用油圧流路７４の連通と閉止を切り替える。 （もっと読む）

【課題】打撃効率を高めるとともに、加工コストを低減し得る液圧式打撃装置を提供する。
【解決手段】この液圧式打撃装置は、ピストンとは非同軸の弁室内に中実構造の切換弁が摺嵌されている。そして、この切換弁は、弁大径部と、その弁大径部の前後端にそれぞれ設けられた弁小径部と、弁大径部および後端の弁小径部の間に配置されて当該切換弁の後方への移動を規制する弁後退規制部と、弁大径部の中央に後室と高圧回路とを連通可能に設けられた弁高圧供給溝と、弁大径部および弁後端規制部の間に後室と低圧回路とを連通可能に設けられた弁排油溝と、を備えている。そして、弁室には、その前端の弁小径部側に形成された弁制御室と、その後端の弁小径部側に形成された弁規制室と、がそれぞれ画成されており、弁規制室が高圧回路に常時接続され、弁制御室がピストンの前後進によって高圧回路と低圧回路とを交互に切換えて連通可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする。
【解決手段】さく孔機械のガイドシェル２０に着脱可能な基台２と、基台２に前後摺動可能に取付けられた可動部材３と、基台２に固設された固定板４と、固定板４と対向するよう可動部材３に固設され支保工８をクランプする可動板５と、ガイドシェル２０上に搭載されたさく岩機１８のロッド１９と可動部材３とを連結するロッドロック６、ロッドホルダ７を備える。 （もっと読む）

【課題】油圧シリンダと油圧配管との接続部分が破砕ガラにより損傷することを防止可能な油圧破砕機の提供。
【解決手段】一対の破砕アーム１０Ａ、１０Ｂ、一対の油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂ及びメインフレーム３０を備える油圧破砕機１において、一対の板状部材７０Ａ、７０Ｂの基端７２側をメインフレーム３０に回動自在にそれぞれ枢止し、油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂとメインフレーム３０の位置関係に応じて、板状部材７０Ａ、７０Ｂが回動し、油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂのピストンロッド２２Ａ、２２Ｂと油圧配管６０Ａ、６０Ｂとの接続部分が、油圧シリンダ２０Ａ、２０Ｂのシリンダチューブ２４Ａ、２４Ｂ側から隔てられる構成とする。 （もっと読む）

【課題】ロックボルト孔と座金孔とを有するロックボルト用孔の穿孔作業において、その穿孔作業を容易にし、その能率を向上させ得るロックボルト用穿孔装置およびロックボルト用孔の穿孔方法を提供する。
【解決手段】このガイドシェルユニット２０は、ロックボルト孔Ｊを穿孔するロックボルト孔用ビット２２と、穿孔用ロッド２１にその回転方向ではこれに係合するとともに軸方向では摺動可能に外側から嵌合して座金孔Ｋを穿孔するサーフェイスビット２３と、このサーフェイスビット２３に軸方向後方から当接してドリフタ４のフィード力をこれに伝達するとともに座金孔Ｋの深さを所望の深さにする軸方向長さをもつディスタンスカラー２４と、を穿孔用ロッド２１に同軸でその先端側からこの順に備えている。 （もっと読む）

【課題】経済性に優れ、孔曲がりを防止可能であり、一定のラップで孔尻を揃え得る連続孔穿孔装置およびこれを用いた連続孔穿孔方法を提供する。
【解決手段】このガイドシェルユニット（連続孔穿孔装置）１は、ガイドロッド２０が、ロッド４に対して所定の距離を隔てて並列に設けられており、その外周面には、長手方向に沿って案内溝２６が案内部材２４同士によって形成されている。また、ディスタンスガイド３０は、ビット５に隣接してロッド４に装着されるとともに、ロッド４の軸まわりに回転可能且つ軸方向には移動が拘束されている。そして、このディスタンスガイド３０は、突出部３２を有しており、この突出部３２は、ビット５の外径よりも外側の位置まで突出して設けられるとともに、ガイドロッド２０の案内溝２６に係合しつつ案内溝２６に沿ってビット５とともに移動可能になっている。 （もっと読む）

【課題】 さく岩機を搭載するマストと、マストを前進後退可能に支持するガイドマウンチングとの間でガタつきが発生することの防止。
【解決手段】 さく岩機を前進後退可能に支持するマスト９と、マスト９を前進後退可能に支持するガイドマウンチング１３と、を固定するマストクランプ２１ａ、２１ｂによってマストガタつき防止装置を構成し、さく岩機による穿孔作業中はマストクランプ２１ａ、２１ｂによってマスト９とガイドマウンチング１３とを固定する。 （もっと読む）

【課題】掘削ロッドの剛性を確保することにより、掘削速度を上昇させて掘削作業を効率的に行なうことができるとともに、掘削時の衝撃によって掘削ビットと掘削ロッドとが簡単に外れることがない掘削ロッドを提供する。
【解決手段】先端に向けて突出して軸線Ｎに沿って延びる取付部２２を有し、取付部２２は、軸線Ｎに垂直な断面における軸線Ｎからの最小距離が一定とされた平行雄ネジ部２５と、平行雄ネジ部２５の後端側に連なり前記最小距離が拡大する雄ネジ切り上げ部２７とを備え、先端側から後端側に向けて前記最小距離が小さくなることがないように形成され、雄ネジ切り上げ部２７の後端が、軸線Ｎからの距離が平行雄ネジ部２５から後端側に向けて漸次拡大する面上に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】種々の基礎杭に対する汎用性が高く、しかも長尺大型の専用車等の専用の付随的設備を不要とし得る地中基礎杭用解体装置、およびこれを用いる地中基礎杭の解体工法を提供する。
【解決手段】この地中基礎杭用解体装置１は、地上からケーシング孔内にワイヤーロープ１０によって吊り降ろし可能なフレーム２０を有しており、このフレーム２０に下方に向けそれぞれ開閉可能な複数の解体アーム３０が配置されている。各解体アーム３０は複数の油圧シリンダ４０で駆動可能に構成されている。そして、複数の解体アームは、挟圧軌跡が解体装置の中心軸を通る解体アーム対を少なくとも２組設けたものであり、それぞれの解体アーム対の挟圧軌跡が水平面内において交差するように配置されている。 （もっと読む）