支保工キャッチャー
【課題】支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする。
【解決手段】さく孔機械のガイドシェル２０に着脱可能な基台２と、基台２に前後摺動可能に取付けられた可動部材３と、基台２に固設された固定板４と、固定板４と対向するよう可動部材３に固設され支保工８をクランプする可動板５と、ガイドシェル２０上に搭載されたさく岩機１８のロッド１９と可動部材３とを連結するロッドロック６、ロッドホルダ７を備える。
【解決手段】さく孔機械のガイドシェル２０に着脱可能な基台２と、基台２に前後摺動可能に取付けられた可動部材３と、基台２に固設された固定板４と、固定板４と対向するよう可動部材３に固設され支保工８をクランプする可動板５と、ガイドシェル２０上に搭載されたさく岩機１８のロッド１９と可動部材３とを連結するロッドロック６、ロッドホルダ７を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル建設工事現場の支保工の建込み作業において、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプするための支保工キャッチャーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、トンネル建設工事では、切羽にドリルジャンボやクローラドリル等のさく孔機械で発破孔をさく孔して、岩盤を破砕し掘削した後、Ｈ鋼製の支保工を建込む。
図４に示すように、さく孔機械１０は走行台車１２上に旋回起伏可能なさく孔ブーム１４を備えており、このさく孔ブーム１４の先端部に、ガイドマウンチング１６を介して、さく岩機１８を搭載したガイドシェル２０が支持されている。ガイドシェル２０にはフィードシリンダ（図示略）が内蔵されており、さく岩機１８をガイドシェル２０上で前後に移動させることができる。さく岩機１８には、先端にビット１９Ｂを取り付けたロッド１９が挿着されている。
【０００３】
さく孔作業時には、さく孔ブーム１４でガイドシェル２０を移動させて所定のさく孔位置に位置決めし、さく岩機１８でロッド１９に打撃と回転を与えると共に、フィードシリンダでさく岩機１８に送りを与えて、切羽に発破孔をさく孔する。
支保工の建込み作業時には、エレクター台車が用いられる（特許文献１参照）。
しかし、比較的規模の小さいトンネル建設工事などでは、さく孔機械に加えてエレクター台車まで準備するのは設備経費が嵩むため望ましくない。
【０００４】
そこで、さく孔機械１０のガイドシェル２０に支保工の載置具を設けて、支保工をガイドシェル２０上に載せ、さく孔ブーム１４でガイドシェル２０を移動させて支保工を所定の建込み位置まで運び、建込みを行うことがある。
ところが、支保工の載置具は、単に支保工をガイドシェル２０上に載せるだけのものであり、ガイドシェル２０で持ち上げて移動させ建込む間に、支保工が位置ずれし載置具から外れるおそれがあり、安全性に欠ける。
【０００５】
これに対し、特許文献１記載のエレクター台車の支保工建込み用ブームに設けられているような開閉可能な支保工キャッチャーをガイドシェル２０に設ければ、支保工をガイドシエル２０上で位置ずれしないようにクランプ可能となるが、そのためにはガイドシェル２０に新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要があり、コストが高くなるうえ、さく孔作業の邪魔になるので作業能率が低下する。
【特許文献１】特開平６−２１２８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、トンネル建設工事現場の支保工の建込み作業における上記問題を解決するものであって、支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする支保工キャッチャーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の支保工キャッチャーは、さく孔機械のガイドシェルに着脱可能な基台と、基台に前後摺動可能に取付けられた可動部材と、基台に固設された固定板と、固定板と対向するよう可動部材に固設され支保工をクランプする可動板と、ガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと可動部材とを連結する連結具とを備えることにより上記課題を解決している。
【０００８】
さく孔機械のガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を行う場合には、この支保工キャッチャーの基台をガイドシェルに装着し、連結具で可動部材をガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと連結する。すると、さく岩機をガイドシェル上で前後に移動させることにより、可動部材が基台に対して前後に摺動するので、固定板と可動板との間隔を変化させる（支保工キャッチャーを開閉させる）ことが可能となる。
【０００９】
支保工の建込み作業では、先ずさく岩機をガイドシェル上で前方へ移動させて固定板と可動板との間隔を広げ、固定板と可動板との間に支保工を載置した後、さく岩機をガイドシェル上で後方へ移動させて固定板と可動板との間隔を狭め、固定板と可動板とで支保工をクランプする。クランプしたらガイドシェルを移動させて支保工を所定の建込み位置まで運び、建込みを行う。
【００１０】
この支保工キャッチャーは、固定板と可動板とで支保工をクランプすることができるため、ガイドシェルで支保工を持ち上げて移動させ建込む間に、支保工が位置ずれを生ずるおそれがなく、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことが可能となる。また、構造が簡単でガイドシェルに新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要がなくコストが低廉であり、容易に取り外すことができるので、さく孔作業の邪魔になることもない。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の支保工キャッチャーは、支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上に支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする。さく孔機械の他にエレクター台車を準備することなく支保工建込み作業を行うことができるので、設備経費が低減され経済的にも有利な効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は本発明の実施の一形態を示す支保工キャッチャーの側面図、図２は支保工キャッチャーの正面図、図３は支保工キャッチャーを装着したガイドシェルの側面図である。
この支保工キャッチャー１は、図４に示すような公知のさく孔機械１０のガイドシェル２０に着脱可能な基台２と、基台２に前後摺動可能に取付けられた可動部材３とを備えている。
【００１３】
基台２は、下部がガイドシェル２０のセントラライザ２１上に跨設可能な逆Ｕ字状、上部が可動部材３を摺動可能に案内支持する角筒状の枠体であって、その前端に固定板４が固設されている。基台２のガイドシェル２０への着脱手段は、公知のボルト止めその他任意の手段を用いることができる。
可動部材３は角筒状の摺動体であり、その前端には、基台２に固設された固定板４と対向するように可動板５が固設されている。また、可動部材３には、ガイドシェル２０上に搭載されたさく岩機１８のロッド１９と連結するため、後端にロッドロック６、可動板５から後方へビット１９Ｂの長さよりやや離れた位置にロッドホルダ７が設けられている。
【００１４】
ガイドシェル２０を利用して支保工８の建込み作業を行う場合には、この支保工キャッチャー１の基台２をガイドシェル２０に装着し、ロッドロック６をさく岩機１８のロッド１９に係合させロッドホルダ７に通しボルト９をセットして、可動部材３をロッド１９と連結する。
これにより、ガイドシェル２０に内蔵されたフィードシリンダを操作してさく岩機１８をガイドシェル２０上で前後に移動させると、可動部材３が基台２に対して前後に摺動するので、固定板４と可動板５との間隔を変化させることができるようになる。
【００１５】
支保工８の建込み作業時には、先ずさく岩機１８をガイドシェル２０上で前方へ移動させて固定板４と可動板５との間隔を広げ、固定板４と可動板５との間に支保工８を載置した後、さく岩機１８をガイドシェル２０上で後方へ移動させて固定板４と可動板５との間隔を狭め、固定板４と可動板５とで支保工を挟みクランプする。クランプしたらガイドシェル２０を移動させ支保工８を所定の建込み位置まで運んで、建込みを行う。
【００１６】
この支保工キャッチャー１は、固定板４と可動板５とで支保工８をクランプすることができるため、ガイドシェル２０で支保工を持ち上げて移動させ建込む間に、支保工８が位置ずれするおそれがなく、ガイドシェル２０を利用して支保工８の建込み作業を安全且つ能率良く行うことが可能となる。
また、支保工キャッチャー１の開閉をさく岩機１８のガイドシェル２０上での移動によって行うので、ガイドシェル２０に新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要がなく、構造が簡単でコストが低廉であり、容易に取り外すことができるので、さく孔作業の邪魔になることもない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の一形態を示す支保工キャッチャーの側面図である。
【図２】支保工キャッチャーの正面図である。
【図３】支保工キャッチャーを装着したガイドシェルの側面図である。
【図４】従来のさく孔機械の側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ 支保工キャッチャー
２ 基台
３ 可動部材
４ 固定板
５ 可動板
６ ロッドロック
７ ロッドホルダ
８ 支保工
９ 通しボルト
１８ さく岩機
１９ ロッド
２０ ガイドシェル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トンネル建設工事現場の支保工の建込み作業において、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプするための支保工キャッチャーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、トンネル建設工事では、切羽にドリルジャンボやクローラドリル等のさく孔機械で発破孔をさく孔して、岩盤を破砕し掘削した後、Ｈ鋼製の支保工を建込む。
図４に示すように、さく孔機械１０は走行台車１２上に旋回起伏可能なさく孔ブーム１４を備えており、このさく孔ブーム１４の先端部に、ガイドマウンチング１６を介して、さく岩機１８を搭載したガイドシェル２０が支持されている。ガイドシェル２０にはフィードシリンダ（図示略）が内蔵されており、さく岩機１８をガイドシェル２０上で前後に移動させることができる。さく岩機１８には、先端にビット１９Ｂを取り付けたロッド１９が挿着されている。
【０００３】
さく孔作業時には、さく孔ブーム１４でガイドシェル２０を移動させて所定のさく孔位置に位置決めし、さく岩機１８でロッド１９に打撃と回転を与えると共に、フィードシリンダでさく岩機１８に送りを与えて、切羽に発破孔をさく孔する。
支保工の建込み作業時には、エレクター台車が用いられる（特許文献１参照）。
しかし、比較的規模の小さいトンネル建設工事などでは、さく孔機械に加えてエレクター台車まで準備するのは設備経費が嵩むため望ましくない。
【０００４】
そこで、さく孔機械１０のガイドシェル２０に支保工の載置具を設けて、支保工をガイドシェル２０上に載せ、さく孔ブーム１４でガイドシェル２０を移動させて支保工を所定の建込み位置まで運び、建込みを行うことがある。
ところが、支保工の載置具は、単に支保工をガイドシェル２０上に載せるだけのものであり、ガイドシェル２０で持ち上げて移動させ建込む間に、支保工が位置ずれし載置具から外れるおそれがあり、安全性に欠ける。
【０００５】
これに対し、特許文献１記載のエレクター台車の支保工建込み用ブームに設けられているような開閉可能な支保工キャッチャーをガイドシェル２０に設ければ、支保工をガイドシエル２０上で位置ずれしないようにクランプ可能となるが、そのためにはガイドシェル２０に新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要があり、コストが高くなるうえ、さく孔作業の邪魔になるので作業能率が低下する。
【特許文献１】特開平６−２１２８９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、トンネル建設工事現場の支保工の建込み作業における上記問題を解決するものであって、支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上で支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする支保工キャッチャーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の支保工キャッチャーは、さく孔機械のガイドシェルに着脱可能な基台と、基台に前後摺動可能に取付けられた可動部材と、基台に固設された固定板と、固定板と対向するよう可動部材に固設され支保工をクランプする可動板と、ガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと可動部材とを連結する連結具とを備えることにより上記課題を解決している。
【０００８】
さく孔機械のガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を行う場合には、この支保工キャッチャーの基台をガイドシェルに装着し、連結具で可動部材をガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと連結する。すると、さく岩機をガイドシェル上で前後に移動させることにより、可動部材が基台に対して前後に摺動するので、固定板と可動板との間隔を変化させる（支保工キャッチャーを開閉させる）ことが可能となる。
【０００９】
支保工の建込み作業では、先ずさく岩機をガイドシェル上で前方へ移動させて固定板と可動板との間隔を広げ、固定板と可動板との間に支保工を載置した後、さく岩機をガイドシェル上で後方へ移動させて固定板と可動板との間隔を狭め、固定板と可動板とで支保工をクランプする。クランプしたらガイドシェルを移動させて支保工を所定の建込み位置まで運び、建込みを行う。
【００１０】
この支保工キャッチャーは、固定板と可動板とで支保工をクランプすることができるため、ガイドシェルで支保工を持ち上げて移動させ建込む間に、支保工が位置ずれを生ずるおそれがなく、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことが可能となる。また、構造が簡単でガイドシェルに新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要がなくコストが低廉であり、容易に取り外すことができるので、さく孔作業の邪魔になることもない。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の支保工キャッチャーは、支保工の建込み作業時に、さく孔機械のガイドシェル上に支保工をクランプすることができ、ガイドシェルを利用して支保工の建込み作業を安全且つ能率良く行うことを可能とする。さく孔機械の他にエレクター台車を準備することなく支保工建込み作業を行うことができるので、設備経費が低減され経済的にも有利な効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は本発明の実施の一形態を示す支保工キャッチャーの側面図、図２は支保工キャッチャーの正面図、図３は支保工キャッチャーを装着したガイドシェルの側面図である。
この支保工キャッチャー１は、図４に示すような公知のさく孔機械１０のガイドシェル２０に着脱可能な基台２と、基台２に前後摺動可能に取付けられた可動部材３とを備えている。
【００１３】
基台２は、下部がガイドシェル２０のセントラライザ２１上に跨設可能な逆Ｕ字状、上部が可動部材３を摺動可能に案内支持する角筒状の枠体であって、その前端に固定板４が固設されている。基台２のガイドシェル２０への着脱手段は、公知のボルト止めその他任意の手段を用いることができる。
可動部材３は角筒状の摺動体であり、その前端には、基台２に固設された固定板４と対向するように可動板５が固設されている。また、可動部材３には、ガイドシェル２０上に搭載されたさく岩機１８のロッド１９と連結するため、後端にロッドロック６、可動板５から後方へビット１９Ｂの長さよりやや離れた位置にロッドホルダ７が設けられている。
【００１４】
ガイドシェル２０を利用して支保工８の建込み作業を行う場合には、この支保工キャッチャー１の基台２をガイドシェル２０に装着し、ロッドロック６をさく岩機１８のロッド１９に係合させロッドホルダ７に通しボルト９をセットして、可動部材３をロッド１９と連結する。
これにより、ガイドシェル２０に内蔵されたフィードシリンダを操作してさく岩機１８をガイドシェル２０上で前後に移動させると、可動部材３が基台２に対して前後に摺動するので、固定板４と可動板５との間隔を変化させることができるようになる。
【００１５】
支保工８の建込み作業時には、先ずさく岩機１８をガイドシェル２０上で前方へ移動させて固定板４と可動板５との間隔を広げ、固定板４と可動板５との間に支保工８を載置した後、さく岩機１８をガイドシェル２０上で後方へ移動させて固定板４と可動板５との間隔を狭め、固定板４と可動板５とで支保工を挟みクランプする。クランプしたらガイドシェル２０を移動させ支保工８を所定の建込み位置まで運んで、建込みを行う。
【００１６】
この支保工キャッチャー１は、固定板４と可動板５とで支保工８をクランプすることができるため、ガイドシェル２０で支保工を持ち上げて移動させ建込む間に、支保工８が位置ずれするおそれがなく、ガイドシェル２０を利用して支保工８の建込み作業を安全且つ能率良く行うことが可能となる。
また、支保工キャッチャー１の開閉をさく岩機１８のガイドシェル２０上での移動によって行うので、ガイドシェル２０に新たに油圧シリンダ等の装置を取付ける必要がなく、構造が簡単でコストが低廉であり、容易に取り外すことができるので、さく孔作業の邪魔になることもない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の一形態を示す支保工キャッチャーの側面図である。
【図２】支保工キャッチャーの正面図である。
【図３】支保工キャッチャーを装着したガイドシェルの側面図である。
【図４】従来のさく孔機械の側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１ 支保工キャッチャー
２ 基台
３ 可動部材
４ 固定板
５ 可動板
６ ロッドロック
７ ロッドホルダ
８ 支保工
９ 通しボルト
１８ さく岩機
１９ ロッド
２０ ガイドシェル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
さく孔機械のガイドシェルに着脱可能な基台と、基台に前後摺動可能に取付けられた可動部材と、基台に固設された固定板と、固定板と対向するよう可動部材に固設され支保工をクランプする可動板と、ガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと可動部材とを連結する連結具とを備えたことを特徴とする支保工キャッチャー。
【請求項１】
さく孔機械のガイドシェルに着脱可能な基台と、基台に前後摺動可能に取付けられた可動部材と、基台に固設された固定板と、固定板と対向するよう可動部材に固設され支保工をクランプする可動板と、ガイドシェル上に搭載されたさく岩機のロッドと可動部材とを連結する連結具とを備えたことを特徴とする支保工キャッチャー。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００８−１９６６１（Ｐ２００８−１９６６１Ａ）
【公開日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１９３６９４（Ｐ２００６−１９３６９４）
【出願日】平成１８年７月１４日（２００６．７．１４）
【出願人】（５９４１４９３９８）古河ロックドリル株式会社 (50)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１月３１日（２００８．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年７月１４日（２００６．７．１４）
【出願人】（５９４１４９３９８）古河ロックドリル株式会社 (50)
【Ｆターム（参考）】
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