【課題】方向指示器用のフラッシャーランプを、省スペース且つ少ない部材で、機体側に取り付け可能なコンバインを提供すること課題としている。
【解決手段】機体側方位置にある脱穀部９上部を覆う天板１１上にフラッシャーランプ１９ａ，１９ｂと、脱穀部９内の送塵量を調節する送塵量調節レバー１４とを設けたコンバインにおいて、上記送塵量調節レバー１４基端側を支持する部材又は送塵寮調節レバー１４の少なくとも一部を覆うレバーケース１６にフラッシャーランプ１９ａ，１９ｂを取り付ける。 （もっと読む）

【課題】 運転台に設けた操作具と、自走機体に設けた操作対象装置との連係を絶つ手間を不要にして運転台を開閉できながら、安価に得られるようにする。
【解決手段】 操作対象装置４３と、操作具の揺動アーム５３とを連動させる機械式連動機構５０を備えている。機械式連動機構５０を構成する操作具側連動部材５５と装置側連動部材５２とにわたって設けた係合手段５６を備えている。運転台の開き揺動に伴う操作具側連動部材５５と装置側連動部材５２との相対離間により、係合手段５６は、離脱状態に切り換わって操作具側連動部材５５と装置側連動部材５２とを分離させる。運転台の閉じ揺動に伴う操作具側連動部材５５と装置側連動部材５２の相対接近により、係合手段５６は、係合状態に切り換わって操作具側連動部材５５と装置側連動部材５２とを連動させる。 （もっと読む）

【課題】 エンジンを上方に障害物がない状態に開放できながら、エンジンボンネット及び運転座席を楽に移動操作でき、かつ、開き状態になったエンジンボンネット及び運転座席の自走機体外への突出量を抑制できるようにする。
【解決手段】 エンジンボンネット２１及び運転座席５１を、自走機体上下向きの運転部開放軸芯Ｘまわりに回動し、エンジンボンネット２１がエンジン２８を覆った閉じ状態と、エンジンボンネット２１及び運転座席５１がエンジン２８よりも自走機体後方側に位置してエンジン２８を開放した開き状態とに切り換わるよう構成してある。運転部開放軸芯Ｘは、エンジン２８よりも自走機体後方側で、かつ、エンジン２８の自走機体横方向での機体外側端よりも自走機体内方側に配置してある。 （もっと読む）

【課題】機体の重量バランスを良くして、余分な部材の設備費を節約でき、湿田走行性能を高めた作業能率の高いホッパータイプのコンバインを提供すること。
【解決手段】機体の進行方向に向かって左右に分けたいずれかの側に重量が比較的重い刈取装置５と脱穀装置６を配置し、その反対側の重量が比較的軽いホッパー部３０と排藁処理装置３１を配置し、ホッパー部３０と排藁処理装置３１の間に重量が比較的重い燃料タンク３２を配置したので、機体の左右バランスが図れ、またホッパー部３０の下方には空間ができるので燃焼タンク３２に燃焼を供給する際に、前記空間を利用して容易に給油できる。 （もっと読む）

【課題】掻込み部や搬送部に噛み込んだ穀稈の取り除き作業を行う場合にも、簡単な構成でもって掻込み部や搬送部を逆転することを可能として、コストダウンやコンパクト化を図ったコンバインを提供する。
【解決手段】コンバインの前処理部には、横伝動ケースの機体左方側の端部において、駆動軸２４ｓの端部２４ｄに連結可能な手動逆転用レバー７１を備えている。該手動逆転用レバー７１は、刈取り作業時において、掻込みスターホイル６２，６３，６４、掻込み搬送ベルト８４，８５，８６及び株元搬送チェーン５３，５４，５５に穀稈が噛み込んでしまった場合に、手動にて回動操作することで掻込みスターホイル６２，６３，６４、掻込み搬送ベルト８４，８５，８６及び株元搬送チェーン５３，５４，５５を限定方向と逆方向に回転させることができ、噛み込んだ穀稈を取り除く作業を行うことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】従来の排藁チェン伝動装置は、処理胴軸や扱胴軸の終端部に構成していたから、扱室、及び排塵処理室の終端部、及びそのすぐ外側には排藁通路を確保する必要があって、狭く、限られたスペースに排藁通路を避けながら配置しなければならず、伝動距離が短いにもかかわらず、構成が複雑化し、製作コスト高になり、清掃やメンテナンスにもきわめて不利となる課題があった。
【解決手段】この発明は、前側板２に設けた伝動ケース４から前方側に突出させて設けた扱胴入力軸５にエンジン９の動力が入力する構成とし、その入力軸５の先端部に排藁チエン伝動プーリ６を設け、この排藁チエン伝動プーリ６から伝動ベルト１１、伝動プーリ１２、伝動軸１３を介して機体１４後部に装置した排藁チエン１５を伝動する構成としたコンバインとする。 （もっと読む）

【課題】 刈取り部に、伝動ケースを兼ねた直線筒状の刈取り部フレームを前下がり傾斜姿勢で装備し、刈取り部フレームに伝達された回転動力を刈取り部における各作動部位へ分岐伝達するよう構成し、刈取り穀稈を後方に搬送する合流用の搬送装置を、刈取り部フレームから導出した縦軸回転動力で駆動するよう構成した自脱型コンバインにおいて、合流用の搬送装置への伝動構造の簡素化およびコスト低減を図る。
【解決手段】 刈取り部フレーム１０の前部に、刈取り部フレーム１０に挿通した伝動軸３５と直交あるいは略直交して縦向き伝動軸３７を立設配備するとともに、伝動軸３５と縦向き伝動軸３７とをベベルギヤ連動し、この縦向き伝動軸３７に、合流用の搬送装置１８を構成する株元搬送機構１８ａおよび穂先搬送機構１８ｂを直結してある。 （もっと読む）

【課題】キャビンのキャビンを支持強度がより向上された構造のコンバインを提供すること。
【解決手段】走行部２と、走行部２の上方に配置された機体３と、機体前方に配置されたキャビン支持機枠30と、当該キャビン支持機枠30上に設置されるキャビン６が載置を備えたコンバイン１において、キャビン支持機枠30を車幅方向の略中央部に配置し、キャビン支持機枠30に、後方に延びる連結体89を取り付け、当該連結体89の後部を機体３に連結した。 （もっと読む）

【課題】機体の前後長を短くするコンバインを提供する。
【解決手段】機体フレ−ムの前部に配置された運転部を被覆するキャビン６と、脱穀部７を被覆する脱穀ケ−ス体の前部とを、平面視で上下方向に重合させて、機体３の前後長を短くする。 （もっと読む）

【課題】搬送などの取り扱い性に優れる構造のコンバインを提供すること。
【解決手段】運転部３１をキャビン６により被覆したコンバイン１において、キャビン６は、機体３に装着してキャビン６の大部分を形成する機体装着側形成体２２１と、同機体装着側形成体２２１に着脱自在に取り付けて少なくともキャビン６の天井部１４２を形成する着脱側形成体２２０とを具備する。従って、コンバインを輸送車の荷台に積み込んで、一般道路を輸送する際には、必要に応じて着脱側形成体を機体装着側形成体から取り外す分割作業を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】刈取装置から脱穀装置へと配策するハーネス及び注油ホース等が、刈取装置を一方側の側方外側へ回動移動操作した際に、たくれたり、又、挟み込まれたりして破損することを防止しようとするものである。
【解決手段】刈取装置３のハーネス３ｃ、及び、注油ホース３ｄ等は、前記支持パイプ杆１２ｂ下側部から刈取装置３回動支点部の上支持メタル２ｄと、接続用アーム１３ａと、下支持メタル２ｅとの外周部を経て、前記走行車台２上側面へ載置して穀稈を脱穀する脱穀装置４に配索して設けたことを特徴とするコンバインの刈取装置の構成とする。 （もっと読む）

【課題】搬送される穀稈が無理な姿勢とならないようにすると共に、コンパクト化を図ったコンバインを提供する。
【解決手段】引起し装置１５により引起されて切断された穀稈を、搬送する下穂先搬送体３３及び上穂先搬送体３６により搬送してなる前処理部３を有するコンバイン１において、下穂先搬送体３３は、上下方向に配置された第１の駆動軸３１に設けられた駆動スプロケットと、爪付きチェーンとを有し、上穂先搬送体３６は、上下芸方向に配置された第２の駆動軸３２に設けられた駆動スプロケットと、爪付きチェーンとを有している。第２の駆動軸３２は第１の駆動軸３１に対して右方向にオフセットして配置され、かつ第１の駆動軸の上端部と第２の駆動軸の下端部とを伝動機構を介して連動する。 （もっと読む）

【課題】脱穀および刈取の操作レバーを前後左右に操作する構成とすると、操作レバーの回動基部を収容する操作コラム内にスペースを確保することが必要であり、構造をコンパクトにまとめることが困難であった。
また、操作レバーの把持部に刈取スイッチを設ける構成とすると、レバー操作時に誤ってスイッチに触れ、誤作動を起こす可能性があった。
そこで、簡単でコンパクトな構成であり、かつ操作性のよいコンバインの作業用操作部を提供することを課題とする。
【解決手段】シート２０の側方にサイドコラム２１を配置し、サイドコラム２１上に脱穀クラッチレバー２９を配置したコンバイン５０の運転部１４において、サイドコラム２１上に刈取クラッチ６１を断接するための刈取クラッチスイッチ３０を配置した構成とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンへ供給する燃料を貯留する燃料タンクを簡単で安価に製作しようとするものである。
【解決手段】走行車台２の前方部に立毛穀稈を刈取り移送する刈取機３を設け、前記走行車台２の上側には、刈取り穀稈を受けて挟持移送中に脱穀する脱穀機４と、エンジン５と、該エンジン５へ供給する燃料を貯留する燃料タンク６等を載置した構成において、前記燃料タンク６は、一個の金型から同じ形状の箱形状であって、底部を上下二段の浅部イと深部ロとから構成される二個の燃料タンク用部品６ａ、６ａを作成し、該二個の燃料タンク用部品６ａ、６ａを上下に重ね合させて燃料タンク６を構成したことを特徴とするコンバイン。 （もっと読む）

【課題】ミッションケースと穀稈搬送装置とが平面視で走行機体の進行方向と交差する左右方向に並べて配置されているコンバインにおいて、穀稈搬送装置とミッションケースとの配置間隔を狭めて、走行機体の左右巾寸法をコンパクト化できるようにする。
【解決手段】ミッションケース１２の上部に、走行用及び旋回用の油圧駆動手段８１，８２を前後に並べて設ける。後ろ側の走行用油圧駆動手段８１は左右両外側に向けて突出した走行用ポンプ軸８３を備え、前側の旋回用油圧駆動手段８２は穀稈搬送装置１５と反対の右側に向けて突出した旋回用ポンプ軸８４を備える。エンジンからの動力は、走行用油圧駆動手段８１の走行用ポンプ軸８３に入力し、この走行用ポンプ軸８３から旋回用油圧駆動手段８２の旋回用ポンプ軸８４に動力伝達する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造からなる走行用ＨＳＴと旋回用ＨＳＴを備えた走行トランスミッションを具備するコンバインを提供すること。
【解決手段】左右一対の走行クローラ（３）へ走行駆動力を伝動する走行用無段変速手段（２０）と該左右一対の走行クローラ（３）に速度差を与える旋回用無段変速手段（７０）とを設ける。該走行用無段変速手段（２０）及び旋回用無段変速手段（７０）をポートブロック（２２）に設置する。走行用無段変速手段（２０）における走行用可変容量油圧ポンプ（２１）と走行用油圧モータ（２３）を結ぶ油圧回路（２２ａ）と旋回用無段変速手段（７０）における旋回用可変容量油圧ポンプ（７１）と旋回用油圧モータ（７３）を結ぶ油圧回路（２２ｂ）とをポートブロック（２２）内に設ける。該走行用無段変速手段（２０）と旋回用無段変速手段（７０）とを単一のユニットとして走行トランスミッション（１９）のケースに着脱自在に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造からなる走行用ＨＳＴと旋回用ＨＳＴを備えた走行装置を提供すること。
【解決手段】左右一対の走行クローラ（３）へ走行駆動力を伝動する走行用無段変速手段（２０）と該左右一対の走行クローラ（３）に速度差を与える旋回用無段変速手段（７０）とを設ける。該走行用無段変速手段（２０）及び旋回用無段変速手段（７０）をポートブロック（２２）に設置する。走行用無段変速手段（２０）における走行用可変容量油圧ポンプ（２１）と走行用油圧モータ（２３）を結ぶ油圧回路（２２ａ）と旋回用無段変速手段（７０）における旋回用可変容量油圧ポンプ（７１）と旋回用油圧モータ（７３）を結ぶ油圧回路（２２ｂ）とをポートブロック（２２）内に設ける。該走行用無段変速手段（２０）と旋回用無段変速手段（７０）とを単一のユニットとして走行トランスミッション（１９）のケースに着脱自在に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】操向操作具の操作性をはじめ、運転台の不具合を無くし、限られたオペレータ空間を有効に活用し、オペレータの快適性向上を図ったコンバインを提供する。
【解決手段】運転台（２５）の前側に前側壁面（３２）を設け、運転台（２５）の右側面にオペレータの乗降用の空間を設け、乗降用の空間よりも後部側に操縦席（２０）を設け、前側壁面（３２）の左側に前上り傾斜したパネル（３７）を設け、前側壁面（３２）の上部に操向操作具（２１）を配置し、前側壁面（３２）の右寄り部分にアーム（３５）を設け、アーム（３５）が操縦席（２０）の右側部位に設けた取っ手（３９）と共にオペレータが乗降する際の把持部となるように構成する。 （もっと読む）

【課題】機体の全高を低く抑えながらも、キャビンを機体左右略中央に配設することを可能とし、コンパクトで良好な操縦性を有するコンバインを提供する。
【解決手段】走行機体前後方向の軸芯回りに回転する扱胴３７、及び該扱胴の下部に張設した受網を備えた脱穀装置と、穀粒を貯留するグレンタンク３０とを、走行機体上に左右に並設し、刈取穀稈供給用のコンベア及び、該コンベアを内装するコンベアケース１０を備えた搬送装置９を、該脱穀装置前部に配設し、掻き込み用のリール、刈刃及び掻き送り用のオーガを備えるとともに、脱穀装置とグレンタンクとに亘る左右幅を有する刈取装置８を、搬送装置の前部に配設し、脱穀装置と刈取装置の間であって、平面視において搬送装置と重複する位置にキャビン１７を配設し、前記キャビンを機体の略中央位置に配設した。 （もっと読む）

【課題】前処理部又は脱穀装置のクラッチの入り切り操作を高精度で行わせるコンバインにおける作業機伝動機構を提供することを課題としている。
【解決手段】エンジン１１側からの駆動力を、少なくとも前処理部７又は脱穀装置６に伝動する伝動ケース１２側に設けられた前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９の入り切りを操作するクラッチ操作機構５８を伝動ケース１２に一体的に取り付け、例えば前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９をベルトテンションクラッチから構成し、クラッチ操作機構５８を、アクチュエータ６１によって駆動される上下方向のロッド５３，５６の昇降駆動によりベルトテンションクラッチのテンションプーリ４８，５１を入り切り作動させる構造とした。 （もっと読む）