【課題】刈取り作業部が障害物などに衝突してもダメージを受け難く、また、メンテナンスも容易に行える草刈り作業機を提供する
【解決手段】刈取り作業部５は、回転する水平軸に複数の刈取り刃５１を側面視放射状に設けた刈取りロータ５６と、刈取りロータ５６上方を覆う刈取り部カバー５２と、刈取りロータ５６の左右端部をベアリング５５０を介して保持するサイドプレート５５を有し、刈取り部カバー５２の前方端は、側面視の断面が逆Ｌ字状部５２２を有し、逆Ｌ字状部５２２の内側には逆Ｌ字状部５２２の上面と前方面とを連結した複数の補強部材５２１が取り付けられていて、補強部材５２１には、作業時の異物飛散防止用のフラップ５２０が保持されている草刈り作業機を提案する。 （もっと読む）

【課題】ゲージ輪のモーアハウジングに対する高さ調節と連動して上下移動されるそり体を備え、同そり体がモーアハウジングに対して振動し難い乗用型草刈機を提供する。
【解決手段】刈り刃３３を収納したモーアハウジング３１を自走車体に昇降操作自在に連結し、モーアハウジング３１の左右両端部の下部にそり体５０が前後方向に沿って固定されており、左右一対のゲージ輪３２ａ，３２ｂはそり体５０に枢支されている乗用型草刈機とした。 （もっと読む）

【課題】伝動軸カバーを、自走機体側、もしくはモーア側の所定箇所に固定して設けるとともに、その伝動軸カバーの着脱操作を簡便に行い易くする。
【解決手段】伝動軸カバー５をカバー体５０と支持体５３，５４と連結機構６とで構成し、連結機構６を、カバー体５０と支持体５３，５４との間のピン部材６１と、係合部５１ｃ，５２ｃとで構成し、左右何れか一方のピン部材６１の係合部５１ｃ，５２ｃからの離脱を阻止する離脱規制体６０を、離脱規制姿勢と離脱規制解除姿勢とに姿勢切換可能に装着し、一方のピン部材６１の離脱規制を解除することによって、両ピン部材６１のうちの他方のピン部材６１がその係合部５１ｃ，５２ｃから離脱することを許すための離脱用空間部が、カバー体５０と支持体５３，５４との連結箇所に形成されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】エンジンの支持構造に工夫を凝らすことによって、無端回動体と出力回転体等の巻回状態が変動し難い歩行型作業機を提供する。
【解決手段】走行機体３にエンジン７を搭載し、エンジン７の出力回転体１２と後輪伝動ケース１１に装着した後輪側入力プーリ１２とに亘って後輪側伝動ベルト１３を巻回する。走行機体３の機体フレーム３Ａにおける複数箇所にエンジン７を取り付ける取付座を設け、複数箇所の取付座のうちの一部の取付座を、防振機構７０を備えた防振取付座Ｄとして、残余の取付座をエンジン７の横方向への偏位を抑制する偏位抑制取付座Ｅに構成してある。 （もっと読む）

【課題】防振効果及び耐久性を有し、メンテナンス性に優れた携帯型作業機の振動吸収継手を提供する。
【解決手段】エンジン１０のクランク軸１５の回転を作業機部へ伝達する携帯型作業機の振動吸収継手３０であって、前記クランク軸１５と連結される駆動軸２３と、前記作業機部と連結される伝達軸２４と、前記駆動軸２３の先端側に連結される駆動軸継手部材３１と、前記伝達軸２４の基端側に連結される伝達軸継手部材３２と、前記駆動軸継手部材３１の先端側と前記伝達軸継手部材３２の基端側とに外嵌して連結する捩じりコイルバネ３３とを具備し、前記駆動軸継手部材３１の先端側と前記伝達軸継手部材３２の基端側には、それぞれ互いに所定角度α・β回転させると当接する爪部３１ｃ・３２ａが形成されることを特徴とする携帯型作業機の振動吸収継手３０。 （もっと読む）

【課題】トラクタからの回転動力を伝達する伝動部の途中に有する動力伝達部で回転差が生じているか否かを検出するトラクタに装着する農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタからの回転動力を入力し入力した回転動力を伝動部で伝動させて作業部で出力して農作業を行うトラクタに装着する農作業機において、伝動部に一定条件下での動力を伝達する動力伝達部１０を介在し、動力伝達部１０より入力側の伝動部の回転を検知する第１の検知部４と、動力伝達部１０より出力側の伝動部の回転を検知する第２の検知部５と、２つの検知部４、５からの情報を取得し動力伝達部１０で回転差が生じているか否かを検出する制御部２とを有することで上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】ユニバーサルジョイント付きの伝動軸を覆う軸カバーによって、モーアの昇降作動範囲が削減される度合いを少なくし、かつ、ユニバーサルジョイント部分を含めて伝動軸の全周を覆う。
【解決手段】走行機体１側からモーア４へ駆動力を伝える伝動軸３の外周を覆う軸カバー５を、走行機体１側に装着された第１カバー部５１と、モーア４側に装着された第２カバー部５２との組み合わせで構成し、第１カバー部５１は、モーア４側のユニバーサルジョイント３０部分から外れた位置の伝動軸３の軸部分を覆う筒状カバー部５１ａを備え、第２カバー部５２は、モーア４側のユニバーサルジョイント３０部分を覆うとともに、第１カバー部５１のモーア４側端部に覆い被さるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】伝動軸のねじり振動を効果的に抑制することができるとともに、ねじりコイルばね等の部品交換を可能としてメンテナンス等を容易に行うことができ、かつ、振れを合理的に抑えて構成部品の摩耗を抑制でき、耐久性等をも向上させることのできる振動吸収継手及びそれを備えた携帯型刈払機を提供する。
【解決手段】原動機の出力軸３１の回転をねじりコイルばね４０を介して伝動軸７に伝達するとともに、伝動軸７のねじり振動をねじりコイルばね４０により吸収するようにされ、その一端部４０ａが係止された第１筒状連結体３５と、他端部４０ｂが係止された第２筒状連結体４５よりなる一対の筒状連結体３５、４５に収容されると共に、第１筒状連結体３５は第１ベアリング２６を介して基端側ケース部材２２に回転自在に支持され、第２筒状連結体４５は第２ベアリング２７を介して先端側ケース部材２３に回転自在に支持されている。 （もっと読む）

【課題】ねじり振動を抑制しつつ、耐久性を向上させることが可能な携帯型作業機の振動吸収継手を提供することを目的とする。
【解決手段】エンジン１０のクランク軸１４の回転を作業機部へ伝達する携帯型作業機の振動吸収継手３０であって、筒形状を有し、クランク軸１４と連結される駆動軸３１と、筒形状を有し、作業機部と連結される従動軸３２と、クランク軸１４の回転方向と同一の巻き方向を有し、駆動軸３１及び従動軸３２の内周よりわずかに大きい外径を有する内周コイルスプリング３３と、を具備し、内周コイルスプリング３３によって駆動軸３１と従動軸３２とを連結させた。 （もっと読む）

【課題】水平面と傾斜面の草刈作業を同時に行うことができる草刈機において、傾斜面の草を刈る側の回転刃が設けられている可動フレームの上下方向の傾斜可能な角度をより大きくすることができる草刈機を提供する。
【解決手段】草刈機は、主回転刃を備えた主フレーム(2)と、主回転刃と角度が異なる面で回転できる副回転刃(36)を備えている。各副回転刃(36)は、ヒンジ部(31)を介し上下方向に揺動できるようにして主フレーム(2)の両方の側部に並設されている可動フレーム(3,3a)に設けられている。主フレーム(2)側には原動機で駆動される主動軸(22)が設けられ、可動フレーム(3,3a)は副回転刃(36)と連動する従動軸(37)を有し、主動軸(22)と従動軸(37)は前後方向へ所要の距離だけずらして設けられ、両軸(22,37)間には自在継手(220,370)介しドライブシャフト(38,38a)が接続されている。 （もっと読む）

【課題】 エンジンから作業装置への伝動系に工夫を凝らして、クラッチとしての耐久性を向上させ、起立している雑草に接触する不都合な事態を回避することが可能な作業機を提供する。
【解決手段】 エンジン５と、前後車輪１１，１２間にモーア２を配置し、作業用動力取出軸５２をエンジン５の下方で前車軸ケース７５の上方に配置し、前記作業用動力取出軸５２に油圧摩擦多板式クラッチ機構５４を備えてある作業機。 （もっと読む）

【課題】角度が異なる二面の草刈りを同時に行うことができる草刈機において、隣り合う各回転刃の刈り面が互いに角度をもったときに、各回転刃の刈り面が斜めに重なって全体の刈り幅が小さくなってしまうことがない草刈機を提供する。
【解決手段】草刈機は、下面側に回転刃を有するベースフレーム(2)と、ベースフレーム(2)に対し上下方向に角度を変えて動くように設けられ下面側に回転刃を有する可動フレーム(3)と、ベースフレーム(2)と可動フレーム(3)の間隔を変えて、ベースフレーム(2)の回転刃と可動フレーム(3)の回転刃の距離を調節する刈り幅調節装置(5)と、刈高を設定するための車輪とを備えている。 （もっと読む）

【課題】乗用型芝刈り車両において、空間の有効利用の程度を高めることである。
【解決手段】２個の主駆動輪１２，１４と、２個のキャスタ輪２２，２４と、走行用の第１電動モータおよび第２電動モータと、エンジン３２および発電機３４と、芝刈り機２０とを備える。車両の幅方向片側から他側に見た場合において、エンジン３２と二次電池とを重畳させるとともに、エンジン３２と、二次電池と、ラジエータ５０およびオイルクーラ５２と、芝刈り機駆動用モータ３８と、排出ダクト４６との少なくとも一部と、主駆動輪１４とを重畳させる。芝刈り機駆動用モータ３８を、車体を構成するメインフレームに固定する。 （もっと読む）

【課題】乗用型芝刈り車両において、フロントフレームとリアフレームとを胴体屈折可能に連結し、操作部の操作に連動して胴体屈折角度を変えることができる構造の改良を図ることである。
【解決手段】２個の前輪を支持するフロントフレーム１４と、２個の後輪を支持するリアフレーム１８と、フロントフレーム１４とリアフレーム１８とを胴体屈折可能に連結する連結部２０と、操作部であるステアリングホイール２２の操作に連動して、フロントフレーム１４とリアフレーム１８との胴体屈折角度を変える操舵装置と、芝刈り機３４とを備える。芝刈り機３４と集草タンク６２との間に接続した排出ダクト６０と、芝刈り機３４に芝刈り機駆動用モータ４６の動力を伝達可能とする動力伝達機構５０とを、２個の前輪駆動用電動モータ同士の間に位置させる。 （もっと読む）

【課題】刈払機により草類の刈払い作業を行う際の作業負荷を軽減する。
【解決手段】刈払機１の操作柄２の先端の駆動軸３に取り付けられた状態で回転刃５を支持し、駆動軸３の回転動力を回転刃５に伝達する刈払機用連結装置４であって、操作柄２の駆動軸３に対する回転刃５の角度を調節可能とする角度調節手段１２を備えている。 （もっと読む）

【課題】機体フレーム３を利用して伝動機構３３と電気ケーブル８１とを互いに近接して配置できるものでありながら、伝動機構３３に電気ケーブル８１が接触して破損するのを簡単に防止できるようにした作業車両を提供するものである。
【解決手段】走行部５，６を備えた走行機体１の前部に搭載されたエンジン９と、エンジン９を始動するバッテリ２２と、エンジン９の動力を変速して前車輪５及び後車輪６に伝えるミッションケース１９とを備え、走行機体１の後部の前記バッテリ２２から走行機体１の前側方に電気ケーブル８１を延長してなる作業車両において、ミッションケース１９にエンジン９の動力を伝達する伝動機構３３と、走行機体１に沿わせて延長した電気ケーブル８１との間に、保護カバー体８０を配置したものである。 （もっと読む）

【課題】モーアのカッター駆動用のＰＴＯ軸とモーアの駆動軸とを駆動ベルトとプーリで連結しないで、しかもエンジン側の動力をモーアにスムーズに動力伝達することができる乗用芝刈機を提供すること。
【解決手段】車輪３，４を駆動するためのエンジン１２からの走行駆動系Ｂはシュータ２７を跨ぐ形状で設けられたギア伝動用のケース１５と該ケース１５の両側に設けられた車輪４，４の駆動用の一対のポータル型アクスルケース３２，３２内のギア伝動系とからなり、刈り取った後の芝草を機体中央部に設けたシュータ２７を通して送風搬送するブロア２３にエンジン１２からの動力を伝達するブロア駆動系Ａは、シュータ２７と一方のアクスルケース３２との間に設けたモーア６の駆動軸４０に伝達するモーア駆動用ＰＴＯ軸３８を備えている乗用芝刈機である。 （もっと読む）

【課題】モーア６と車体２との干渉を防ぎながら、車長が長くならない乗用芝刈機のモーア昇降装置を提供すること。
【解決手段】車体２の前部にンク機構３７，３８を介してフロントモーア６を連結し、刈取り後の芝草を後方に搬送する芝草搬送用ダクト２７を設け、ダクト２７とモーア６のカッタ駆動用の駆動軸１８のモーア６との接続部分をそれぞれ伸縮自在な構成とする。リンク機構３７，３８の伸縮自在な構成は、モーア伸張位置であるモーア前方作業位置とモーア収縮位置であるモーア後方作業位置でそれぞれロックされるロック機構３８ｂ〜３８ｄがあり、モーア６には手動で前後に押し引き可能なハンド４７を設けた。
作業状態からモーア６を前方に引き出してモーア６内に詰まった草の除去、カッタ５の交換などのメンテナンスが容易になる。 （もっと読む）

【課題】集草性能とメンテナンス性が良く、しかもバランス良く一対の刈刃を設けた乗用芝刈機用のモーアを提供すること。
【解決手段】車両の進行方向に向かって左右に配置されるモーア６には、互いに逆向きに、車両内側から外側に向けてそれぞれ回転する一対の刈刃５，５を備え、この刈刃５，５により刈り取られた芝草を後方へ搬送するシュータ１７，１７を車両の左右両サイドにそれぞれ配置したので、車両の進行方向に向かって左右の双方向で同時に芝草の刈り取りが行え、能率的な芝刈りが可能となり集草性能が良い。また刈り取った芝草を搬送するシュータ１７，１７を車体の外側左右両サイドに配置しているので、車体の左右重量バランスが良く、メンテナンス性も良い。 （もっと読む）

【課題】乗用芝刈機においてモアからコレクタへの芝草類の搬送を円滑にする。
【解決手段】車体後側部にエンジン（４）を備え、このエンジン（４）の回転動力を車体前側部のモア（２４）へ伝達する乗用芝刈機において、エンジン（４）、ミッションケース（９）及びブロワ（１７）を後側から前側に順次配設し、ミッションケース（９）から車体前側部の左右の前輪（２，２）に車体の中央下方を迂回した走行伝動装置（１１，１３）を経由して動力を伝達し、左右の前輪（２，２）間に空間部（１５）を形成する。ミッションケース（９）から空間部（１５）に配置した作業機伝動装置を経由してモア（２４）に動力を伝達し、モア（２４）で刈り取った芝草類を空間部（１５）に配設したシュータ（２８）を経由してブロワ（１７）に送るように構成する。 （もっと読む）