【課題】より高打音で、より響きがよいゴルフクラブヘッドを提供すること。
【解決手段】フェース部と、上方に向かって膨出した形状のクラウン部と、ソール部と、を備えた中空のゴルフクラブヘッドにおいて、前記クラウン部が、振動促進領域と、該振動促進領域を囲む周囲領域と、を含み、前記振動促進領域は、円形又は楕円形をなし、かつ、前記周囲領域よりも平坦な領域であり、前記振動促進領域の外側において、前記振動促進領域側から外方に延びる複数のリブを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より高打音で、より響きがよいゴルフクラブヘッドを提供すること。
【解決手段】フェース部と、上方に向かって膨出した形状のクラウン部と、ソール部と、を備えた中空のゴルフクラブヘッドにおいて、前記クラウン部が、振動促進領域と、該振動促進領域を囲む周囲領域と、を含み、前記振動促進領域は、円形又は楕円形をなし、かつ、前記周囲領域よりも平坦な領域であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クラウン面の弾性変形を通じて、ロフト角よりも大きい打出角を確保するとともに、ボールに付与されるバックスピン量を少なくして飛距離を延ばすことが期待できるゴルフクラブヘッド提供すること。
【解決手段】ソール面１１を形成するソール面形成部材１７と、クラウン面１２を形成するクラウン面形成部材１８は、ヘッドのトウ側Ｐ１からバック側を通ってヒール側の中間Ｐ４に至るサイド面１４の領域内の接合位置３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃが、ヘッド高さの１／４〜１／２の範囲内に属するように設けられ、ボールをフェース面１３で打撃したときに、クラウン面１２の中央部を膨らむように撓ませてロフト角を一時的に増大させ、打出角を大きくするとともに、ギヤ効果でバックスピン量を低減して飛距離を延長する。 （もっと読む）

【課題】 アマチュアゴルファがインパクトのタイミングを取り易く、且つヘッドの挙動が安定して操作性が高まり、よって飛距離の向上も図ることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】 シャフト全長におけるトルクが３〜５°の範囲内であり、前記シャフトのねじり剛性分布において、前記シャフトの手元側におけるねじり剛性の積分値が、前記シャフトの全長におけるねじり剛性の積分値の８５％以下であるシャフトと、重心距離が４０〜４８ｍｍの範囲内であり、重心角が２２〜３０°の範囲内であるヘッドとを組み合わせたゴルフクラブ。 （もっと読む）

【課題】ボールを打撃するさいに、的確な位置にヘッドを合わせるに役立つことと、打撃の間合いを安定させること、第三者によるスイングの確認等に役立つゴルフクラブとし、より楽しく夜間等のゴルフ練習ができるようなゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト上方部から始とする、ＬＥＤライト装置等による電光部２を、シャフト下方まで等間隔に連続して設け、その先のヘッド部中央にも同様の電光部３を設け、且つこれらを点滅させるためのスイッチ１等の装置をグリップ側に設ける。 （もっと読む）

【課題】ＣＦＲＰ部材を有し且つ打球音に優れたゴルフクラブヘッドの提供。
【解決手段】ゴルフクラブヘッド２は、ヘッド本体ｈ１とＣＦＲＰ部材１６とを備えている。このＣＦＲＰ部材１６は、クラウン６の少なくとも一部又はソール８の少なくとも一部を構成している。このＣＦＲＰ部材１６は、ＵＤ層が積層されたＵＤ積層部１８を有している。上記ＵＤ積層部１８において、繊維の配向が、実質的に３方向である。この３方向が、第１方向、第２方向及び第３方向とされるとき、好ましくは、上記第１方向に対する上記第２方向の角度が、実質的に＋６０°であり、上記第１方向に対する上記第３方向の角度が、実質的に−６０°である。好ましくは、上記ＵＤ積層部１８は、繊維の配向角度における積層対称性を有している。好ましくは、上記ＵＤ積層部１８の層数が５以上１２以下である。 （もっと読む）

【課題】
ゴルフクラブヘッドのスイング速度を測定する方法及び装置が提供される。
【解決手段】
筒状のゴルフクラブシャフトには、ファイバーグラスから成る領域が形成され、それを介して内部を視認可能である。シャフト内に固定され、かつスイング速度を示す装置を、ファイバーグラス領域を介して視認することができ、装置によって表示される速度を読み取ることができる。シャフトをスイングすると、表示具がシャフト内を移動し、シャフト又は装置上のスケールに沿って表示具が配置され、クラブのスイング速度から導出される種々のパラメータを読み取ることができる。シャフトは、ファイバーグラスなどの透過性材料の帯片を、シャフトを形成するグラファイトの材料から成る隣接する帯片に、重ねるように挿入することによって形成される。 （もっと読む）

【課題】耐久性を確保しつつ打球フィーリングを向上させる。
【解決手段】内部に中空部ｉが設けられたゴルフクラブへッド１である。ヘッド上面をなすクラウン部４の少なくとも一部が、繊維強化樹脂からなる樹脂部材Ｐで形成される。前記樹脂部材Ｐには、該樹脂部材Ｐを補強する補強部材Ｒが固着される。前記補強部材Ｒは、前記樹脂部材Ｐ内に埋設されかつ該樹脂部材Ｐの面内方向にのびる板状部１４と、該板状部１４から前記中空部ｉ側に突出するリブ１５とを一体に具える。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制しつつ打球の方向安定性を向上させる。
【解決手段】内部に中空部ｉが設けられたゴルフクラブヘッド１である。金属材料からなりかつシャフトが差し込まれるシャフト差込孔７ａを有するホーゼル部７を少なくとも有するヘッド本体１Ａと、該ヘッド本体１Ａに固着されかつ繊維強化樹脂からなる樹脂部材Ｐとを含む。前記ヘッド本体１Ａは、前記ホーゼル部７からフェース２Ａ側にのびる前側部８と、前記ホーゼル部７からバックフェース２Ｂ側にのびる後側部９とを含む。前記前側部８と前記後側部９とは、トウ側でフェース・バックフェース方向に離間している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ゴルフクラブ４をやじろべえとした重心線５とヘッド３のスイートスポット６を測定し、ゴルフクラブ４の重量調整を行い、やじろべえの重心線５上にヘッド３のスイートスポット６位置が、ゴルフクラブ４が停止時または回転時または停止時回転時共に一致するようにしたゴルフクラブを提供する。
【解決手段】本発明は上記目的を達成するため、例えば添付の図１に示した測定装置において、ゴルフクラブ４をグリップ２上部位置でクランプし、やじろべえとなったゴルフクラブ４のクランプ部から鉛直に落とした垂線が、ヘッド３のスイートスポット６と一致しているかを測定する。一致しない場合は、そのずれ量とそれ見合う荷重を算出し、カウンタバランス等を指定位置に添付し再度そのずれ量を確認する等行い、やじろべえの重心線５上にヘッド３のスイートスポット６位置が、ゴルフクラブ４が停止時または回転時または停止時回転時共に一致するようにしたゴルフクラブである。 （もっと読む）

【課題】ゴルフボールを打撃する上で、その正確度安定に役立つクラブヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッド３のフェース４上部等に極小のＬＥＤライト１を設け、その点灯をゴルフボールの中心に合わせ、それによって打撃位置の適性に役立てる。 （もっと読む）

【課題】ヘッド重量が重いゴルフクラブにおいて、スイング時におけるシャフトの撓み過ぎを抑制して、スイングのタイミングを合わせ易くし、シャフトのしなりによるインパクト時のヘッドスピードの向上を図ることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト３の先端にヘッド２が設けられ、シャフト３の後端にグリップ４が設けられてなるゴルフクラブ。クラブ重量が２９０ｇ以上であり、ヘッド重量とクラブ重量との比（ヘッド重量／クラブ重量）が０．６７以上０．７２以下である。シャフト３の先端からシャフト３の重心Ｇまでの距離をＬ_Ｇとし、シャフト３の全長をＬ_Ｓとしたときに、０．５５≦Ｌ_Ｇ／Ｌ_Ｓ≦０．６７であり、且つ、クラブの曲げ振動の振動数をＦとすると、２４０ｃｐｍ≦Ｆ≦２８０ｃｐｍである。 （もっと読む）

【課題】ボールスピードを速くするためにヘッドの重量割合を大きくした軽量のゴルフクラブにおいて、スイング時におけるシャフトの適度なしなりを確保してヘッドスピードを上げることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト３の先端にヘッド２が設けられ、シャフト３の後端にグリップ４が設けられてなるゴルフクラブ。クラブ重量が２６５ｇ以下であり、ヘッド重量とクラブ重量との比（ヘッド重量／クラブ重量）が０．６７以上０．７５以下である。シャフト３の先端からシャフト３の重心Ｇまでの距離をＬ_Ｇとし、シャフト３の全長をＬ_Ｓとしたときに、０．５２≦Ｌ_Ｇ／Ｌ_Ｓ≦０．６５であり、且つ、クラブの曲げ振動の振動数をＦとすると、１８０ｃｐｍ≦Ｆ≦２１０ｃｐｍである。 （もっと読む）

【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】 補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト３であって、シャフト重量が３０ｇ以上かつ５５ｇ以下であり、ゴルフクラブヘッド２が装着される側であるシャフト３の前端３ａからシャフト重心Ｇまでの距離ＬＧとシャフトの全長ＬＳとの比ＬＧ／ＬＳが０．５４以上かつ０．６５以下である。シャフト３の後端３ｂからシャフト３の前端３ａ側へ３００mmの領域である後端領域Ｂに含まれる補強繊維は、引張弾性率が５ｔ／mm²以上かつ２０ｔ／mm²以下の低弾性繊維と、引張弾性率が２０ｔ／mm²よりも大かつ５０ｔ／mm²以下の高弾性繊維とからなり、前記後端領域の補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が２０〜３０％、かつ、前記高弾性繊維が８０〜７０％含まれ、シャフトの後端から前端側へ１５０mmの位置でのねじり剛性値ＧＩが１．８〜３．５kgfｍ²であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ボールスピードを速くするためにヘッド重量を大きくしつつ、ヘッドスピードを上げることができ、もってボールの飛距離を延ばすことができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト３の先端にヘッド２が設けられ、当該シャフトの後端にグリップ４が設けられてなるゴルフクラブ１。クラブ重量が２９０ｇ以下であり、ヘッド重量とクラブ重量との比（ヘッド重量／クラブ重量）が０．６７以上０．７２以下である。また、グリップ重量が２７ｇ以上４５ｇ以下であり、且つ前記シャフトの先端からシャフト重心までの距離をＬ_Ｇとし、シャフトの全長をＬ_Ｓとしたときに、０．５４≦Ｌ_Ｇ／Ｌ_Ｓ≦０．６５である。 （もっと読む）

【課題】ボールスピードを速くするためにヘッドの重量割合を大きくした場合において、シャフトが撓み過ぎるのを抑制してヘッドスピードを上げることができるゴルフクラブを提供する。
【解決手段】シャフト３の先端にヘッド２が設けられ、シャフト３の後端にグリップ４が設けられてなるゴルフクラブ。クラブ重量が２９０ｇ以下であり、ヘッド重量とクラブ重量との比（ヘッド重量／クラブ重量）が０．６７以上０．７２以下である。クラブグリップ端の慣性モーメントをＭＩとすると、２７００ｋｇ・ｃｍ^２≦ＭＩ≦３０００ｋｇ・ｃｍ^２であり、且つ、クラブの曲げ振動の振動数をＦとすると、１９０ｃｐｍ≦Ｆ≦２３０ｃｐｍである。 （もっと読む）

【課題】飛距離の増大を図る。
【解決手段】 補強繊維と樹脂とを含む繊維強化樹脂製のゴルフクラブシャフト３であって、シャフト重量が３０ｇ以上かつ５５ｇ以下であり、ゴルフクラブヘッド２が装着される側であるシャフト３の前端３ａからシャフト重心Ｇまでの距離ＬＧとシャフトの全長ＬＳとの比ＬＧ／ＬＳが０．５４以上かつ０．６５以下である。シャフト３の後端３ｂからシャフト３の前端３ａ側へ３００mmの領域である後端領域Ｂに含まれる補強繊維は、引張弾性率が５ｔ／mm²以上かつ２０ｔ／mm²以下の低弾性繊維と、引張弾性率が２０ｔ／mm²よりも大かつ５０ｔ／mm²以下の高弾性繊維とからなり、前記後端領域の補強繊維は、重量比で、前記低弾性繊維が２０〜３０％、かつ、前記高弾性繊維が８０〜７０％含まれ、トルクが５．０度以上かつ８．０度以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フェース部を偏肉構成とし、フェース中心から外れて打撃しても反発係数の向上が図れるようにした。
【解決手段】
ゴルフクラブヘッド１のフェース部２裏面を偏肉構成にしたものである。フェース部２中央部にトウ部５側とヒール部６側に、肉厚が均等な領域を有し、フェース部２の他の部分より肉厚が厚く形成された２つの中央肉厚部８，９を形成した。この２つの中央肉厚部８，９からは各々フェース部縁部１３に向けて傾斜の異なる２段階の傾斜面１０，１１，１２を設けている。又、２つの中央肉厚部８，９からは各々クラウン部３側のみのフェース部縁部１３に向けてリブ１５，１６を形成している。 （もっと読む）

【課題】先にフェース板の一つの表面において不等厚構造を成形し、それからフェース板のもう一つの表面をフライス切削することにより、製造コストを抑えるとともに、生産能力を高めることができる。
【解決手段】材料準備の段階、成形の段階およびフライス切削の段階を含む。材料準備の段階では加工処理を行なおうとする板材を準備し、板材には相対する一個の第一表面と一個の第二表面が含まれる。成形の段階では材料準備の段階において得られる板材を少なくとも一個の金型を用いて少なくとも一回のプレス成形を行なわせることにより、板材の第一表面において一個の不等厚構造を形成させる。フライス切削の段階では成形の段階において得られる板材の第二表面を切削することにより、一個のフェースを形成して一個のゴルフクラブヘッドのフェース板を獲得するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】気流の再付着をなるべくフェースに近づけ、また気流がクラウン頂点を越えてからのクラブヘッドへの付着を維持することができて、空気抵抗が低減されるゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】クラブヘッド容量が少なくとも４００ｃｃであり、前後寸法ＦＢが少なくとも４．４インチであり、ヒールからトウにかけての寸法が前後寸法ＦＢより大きく、クラウン頂点４１０が基面ＧＰから頂点高さＡＨに位置し、クラウン頂点４１０とフェース２００との間の部分における曲率半径Ｒａ−ｆが３インチ未満である。上端部高さＴＥＨは基面ＧＰからのフェース上端部の高さで、下端部高さＬＥＨは基面ＧＰからのフェース下端部の高さである。最大上端部高さＴＥＨは少なくとも２インチであり、頂点高さＡＨの最大上端部高さＴＥＨに対する頂点比は少なくとも１．１３であり、クラブヘッド容量の１０％未満が最大上端部高さＴＥＨの高さの上にある。 （もっと読む）