【課題】骨材や砂利等の比重が大きな散布物であっても、ディスク式散布機によって、所定の散布密度で均質に路面に散布してゆくことのできる路面散布装置を提供する。
【解決手段】所定の散布密度で砂利３３を路面３２に散布するための路面散布装置１０であって、ディスク式散布機１１と、ディスク式散布機１１を架装する移動体１２と、移動体１２に支持されて、ディスク式散布機１１の前方部及び両側の側方部を仕切って配置された飛散止めカバー体１３と、飛散止めカバー体１３の前方カバー部１３ａからディスク式散布機１１側に向けて、平面略Ｖ字形状に突出して設けられた飛散偏向体１４とを含んで構成される。飛散止めカバー体１３は、ディスク式散布機１１に対して進退可能に設けられており、飛散偏向体１４は、平面Ｖ字形状の両側の斜辺部１４ａ，１４ａ間の角度θ1を調整可能に、且つ鉛直方向に対する倒れ角度θ2を調整可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】木質系燃料のような固形燃料を主燃料としたアスファルトプラントのドライヤの提供。
【解決手段】アスファルト骨材またはアスファルト廃材を投入した状態で回転可能な円筒形のドラム２と、回転しながら固形燃料を燃焼させ、ドラム内に熱風を供給する回転式燃焼炉３と、回転式燃焼炉３に配設され、液体燃料または気体燃料を燃焼させるバーナ４とを有し、固形燃料の燃焼による熱量の供給が５０％以上であり、バーナ４による液体燃料または気体燃料の燃焼による熱量の供給が５０％未満である。 （もっと読む）

【課題】道路標示線において、耐久性が長く、又、雨天時での表面の滑りを抑制する事を課題とする。
【解決手段】アスファルト舗装工事施工直後の路面がまだ保温状態で軟性を維持している時、標示線を敷設する位置に白砂を散布する。その後、速やかにタンパーやローラーにて転圧し、白砂が舗装面に入り込む様に加圧する。これらの工程により舗装面に白砂が加圧混入され標示線として視認する事ができ、従来の溶融性塗料による表面の滑りに対しても回避する事ができる。 （もっと読む）

【課題】粉塵の発生を抑制することができる。
【解決手段】粉体散布装置１は、車両２に安定材Ｎの収容タンク６を搭載し、その収容タンク６には開閉機構１１を備えた排出口６ａを設け、その排出口６ａから安定材Ｎを排出して路面Ｇに散布するものであり、収容タンク６の後端部に設けられ、収容タンク６から排出された安定材Ｎを受け入れるとともに、下端部が開口した散布口１２ｄを路面Ｇに近接させたホッパ１２と、ホッパ１２の下端部内側１２ｃに設けられていて、ホッパ１２内の安定材Ｎを散布口１２ｄから路面Ｇに散布するためのロータリーフィーダ１３と、ホッパ１２内の安定材Ｎの量に連動して、収容タンク６からホッパ１２内に供給される安定材Ｎの量を調整するための供給量調整機構１４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 主液材と硬化液材を混合させそれを塗布する作業と，その塗布面に骨材を散布する作業が同時進行する従来の２液性路面滑り止め工法は多くの作業員と多くの機材と時間を必要とする。
本発明は、これらの問題を解決することを課題とする。
【解決手段】 ＡＢ両液材加温容器よりそれぞれＡ主液材及びＢ硬化液材を加圧ポンプにより混合室に噴入混合させ同液を路面に噴射塗布しその直後に骨材を散布しローラー後車輪で圧着する一連の作業を１台の施工機で出来ることで大きな経費節減が可能となる他、機械施工は均一性に優れ工事品質を高める事が出来る。又リブ用ローラー後車輪を取り付けることで滑り抑制効果の高いリブ付滑止舗装も可能にした。 （もっと読む）

【課題】本発明は作業中に施工する車両通行帯内から作業車及び散布装置が殆ど食み出すことなく、他の車両通行帯を通行する車両の邪魔にならずに作業できると共に、車両通行帯内を正確な範囲で施工できるニート工法を提供することを目的とする。
【解決手段】散布装置ユニット３を車体１の後端側に位置させたニート施工装置を路面の施工する車両通行帯Ａ内を外側から中央に向って走行させながら、バインダ吹付ガン４で路面上にバインダを吹付ける工程と、そのバインダ上に骨材散布装置５でもって骨材を散布させる工程とを行う。しかも車体１の走行中に散布装置ユニット３を車体１の後端から前端側に向って移動させ、車体１の前端が路面の中央線あるいは車線境界線に到達時には散布装置ユニット３を車体１の前端側に移動させて施工し、以後、これを順次繰返して一定巾の滑り止め舗装を施工することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来方法におけるような問題を生ずることなく、ウレタンバインダーを用いた弾性舗装体を有効に再利用することのできる弾性舗装体のリサイクル方法を提供する。
【解決手段】ゴムと、骨材と、ウレタンバインダーとを含む施工済み弾性舗装体のリサイクル方法である。下地面から剥離した施工済み弾性舗装体を、サーフェスの下地層材料として用いる。施工済み弾性舗装体は、板状またはロール状にて下地面から剥離するか、または、破砕機により破砕しながら下地面から剥離して、再利用に供することができる。 （もっと読む）

凝集性耐火材集塊を道路面上に形成する方法とその装置であって、1種またはそれ以上の日燃焼性材料が1種またはそれ以上の金属粉(２)と酸化剤(７)と混合されて、燃焼性金属粉(２)が酸化剤（７）と反応して、燃焼熱の作用で凝集性集塊を形成するに十分な熱を放出し、前記集塊を道路面上に放射し、そうして前記集塊を道路面上に耐久性良く接着する。 （もっと読む）