【課題】 簡易な構造で掘削孔の内面を安定的に支持することが可能な掘削孔内面の支持技術を提供すること。
【解決手段】 トンネル支持構造３０は、トンネル長さ方向に間隔を空けて配設され且つ可撓性を有する複数のチューブ１０と、トンネル内においてトンネル長さ方向に配置され、複数のチューブ１０に夫々連通する管状体１１と、複数のチューブ１０及び管状体１１内に充填された流動性固化材とを有し、複数のチューブ１０は、トンネル周方向に沿ってリング状に配置され、且つ、トンネル内面に密着している。 （もっと読む）

【課題】 簡素な装置を用いて、多くのセグメントを一度で搬送することができるようにし、セグメントの搬送時間の短縮を図ったセグメントの積み替え搬送装置を提供する。
【解決手段】 シールドトンネルＴ内には、シールド掘進機１におけるホイスト３が設けられている位置まで、４台のセグメント搭載台車１１〜１４のそれぞれにセグメントを搭載して搬送するセグメント搬送装置２が設けられている。シールドトンネルＴ内におけるセグメント搬送装置２の搬送路の途中位置には、セッタ６が設けられている。セグメント搬送装置２は、先に第一，第二セグメント搭載台車１１，１２に搭載されたセグメントをホイスト３で降ろした後、一旦セッタ６の位置に引き返す。セッタ６で、第三，第四セグメント搭載台車１３，１４に搭載されたセグメントＳ１〜Ｓ６第一，第二セグメント搭載台車１１，１２に積み替えて、ホイスト３の位置に搬送し、ホイスト３で降ろす。 （もっと読む）

【課題】本線トンネルに対する分岐線トンネルを短期間で形成し工期短縮を図ること。
【解決手段】分岐線トンネル３を有する本線トンネル１を設けるにあたり、先に分岐線トンネル３をシールド工法で形成後、分岐線トンネル３と本線トンネル１との交差予定箇所２００を本線トンネル専用のシールドマシーン５０で貫通し、本線トンネル１を設ける。 （もっと読む）

【課題】コンクリート打設時に継目部分からコンクリート成分が漏れ出すのを防止する。
【解決手段】ライニングシート１は、コンクリート構造物の表面を覆う板部２と、コンクリートに埋設されるリブ部３と、板部の端縁に沿って裏面側に後退するように形成された継目部５と、継目部に除去可能に配置された保護部６を有する。継目部５，５が対向するように一対のシート１を型枠１０に配置し、コンクリートを打設する。型枠撤去後にシート１から保護部６を除去し、突き合わせた継目部に密閉シートを配置してシート１に固定する。継目部５，５には保護部６，６があるのでコンクリート打設時にコンクリート成分が漏れ出すことはなく、型枠撤去後のはつり作業は不要である。継目部５にシート１と同材質の密閉シートを設けるので全面について耐久性が均一になり、表面が面一となるのでライニング面の平滑性能が良好で流体の移動が阻害されない。 （もっと読む）