【課題】建物内への雨の降り込みを抑制する電動シャッタ制御装置を提供する。
【解決手段】シャッタ装置１２は、建物１０の屋外側に設けられており、そのシャッタカーテン１４によって窓部１１が閉鎖されるようになっている。シャッタカーテン１４は、多数のスラット２０を上下に連結して構成されており、各スラット２０は各々角度調整可能となっている。ホームサーバ１６には、風情報検出装置１７、雨量センサ１８、気温センサ３９、施解錠センサ１９が接続されており、ホームサーバ１６はこれらの検出信号から降雨量、降雨時の気象条件（風向、風速）を逐次算出する。シャッタコントローラ１５は、ホームサーバ１６から降雨量、降雨時の気象条件を取得し、これらの情報に基づいて雨の建物１０内への降り込みを抑制すべくスラット２０の角度を制御する。 （もっと読む）

【課題】構成がシンプルなことからトラブルを発生することが少ないとともに、取扱い性、メンテナンス性に優れ、しかも廉価に生産できることから広い普及が期待できる開口部の遮蔽構造を提供する。
【解決手段】同じ幅で上下に連続してのびる遮蔽用帯状体が、開口部の屋外側で上下方向にスライド移動可能に配置されて、開口部を開閉可能とする開口部の遮蔽装置であって、前記遮蔽用帯状体は、開口部を略完全に遮蔽するシャッター部と、通風できる隙間を隔設して開口部を不完全に遮蔽するブラインド部とが上位、下位に繋がって構成され、前記上下方向にスライド移動することによって、シャッター部とブラインド部とを選択して使用できることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
不快な音を発生させることがないパイプシャッターの上部ガイドを提供する。
【解決手段】
上部ガイド７は、ガイドレール４の一対の側辺４０の上端から上方に向かって拡開状に立ち上がる一対のガイド片７０を備えており、前記一対のガイド片７０の少なくとも巻取シャフト５に近い側のガイド片７０はガイドレール側辺４０に比べて細幅に形成されており、当該細幅のガイド片７０のガイドレール底部側には端リンク３０に対応して空間部Ｓが形成されており、シャッターカーテン昇降時には、パイプ２のみが細幅のガイド片７０に接触案内される。 （もっと読む）

【課題】挟み込み検知機能における誤動作が発生することを抑制することができるシャッタ装置を提供する。
【解決手段】シャッタ装置は、シャッタ１を開閉させる駆動部と、閉作動するシャッタ１が特定位置に到達したときこれを検知する特定位置検知手段と、駆動部の駆動量を検知する駆動部駆動量検知手段と、シャッタ１を閉作動させるときにおける駆動部の負荷を検知する負荷検知手段と、シャッタ１が障害物を挟み込んだと挟み込み検知感度に基づいて判定または検知する挟み込み検知手段とをもつ。シャッタ１の閉じ方向への作動中において、特定位置検知手段により検知されるシャッタ１の実際の実位置と、駆動部駆動量検知手段により検知され且つシャッタ１を特定位置まで閉作動させるために必要な特定駆動量により認識されるシャッタの認識位置とがずれるとき、挟み込み検知感度を鋭敏感度に高める感度調整手段を具備する。 （もっと読む）

【課題】
枠部材の構造が簡単で、枠部材の窓開口部からの突出寸法を小さくすることができるロールスクリーン付き窓シャッターを提供する。
【解決手段】
二者択一で開口部を開閉するシャッターカーテン４及び網体９と、開口部上方に併設されたシャッターカーテン用巻取シャフト５及びスクリーン用巻取シャフト１０と、開口部左右に立設したシャッターカーテン・スクリーン兼用ガイドレール８と、からなるロールスクリーン付き窓シャッター。ガイドレール８内には、溝幅方向Ｗに延出する第１姿勢と、溝の深さ方向Ｄに延出する第２姿勢の間で回動可能な一対の回動片８０４が設けてあり、回動片８０４は第１姿勢で網体９を案内し、第２姿勢でシャッターカーテン４を案内する。 （もっと読む）

【課題】
上側のスラット部と下側のスクリーン部とからなるシャッターカーテンを案内するガイドレールにおいて、シャッターカーテン降下時にスラット部が所定の高さ位置よりも下方に降下することを防止すると共に、スクリーン部端部がガイドレールから抜け出ることがないような防火シャッターを提供する。
【解決手段】
ガイドレール１は、底部１ａと、対向状の側部１ｂと、その間に開口溝１ｄを形成する２つの前部１ｃと、を備えており、底部１ａにはガイドレール内側に位置して、シャッターカーテン降下時にシャッターカーテン２に形成した当接部７Ａが当接する被当接部１０１を形成するストッパ１０を設け、２つの前部１ｃにはガイドレール外側に位置して、その間にガイドレール１に対する呑み込み量が浅いスクリーン部８の端部を受け入れるガイド溝Ｇを形成する長尺状のレールカバー１１を設けた。 （もっと読む）

【課題】ブラインド等に対する風の影響を判定する方法、風の影響を計測するセンサ手段を有する検出装置、及び、ブラインド等を保護する装置に関し、センサ手段の設置上の制約を除去し、センサ手段の向きと無関係に均一な検出感度を得ることを目的とする。
【解決手段】互いに異なる第１計測方向Ｘ₁及び第２計測方向Ｙ₁にて風の影響を計測するセンサ手段231を具備するブラインド１等に対する風の影響を判定する際に、センサ手段から、第１計測方向にてブラインド等に対する風の影響を表す第１信号を収集するステップと、第２計測方向にてブラインド等に対する風の影響を表す第２信号を収集するステップと、センサ手段の向きとは無関係に均一な検出感度を得るために、風の影響を表す２次信号であって第１及び第２計測方向により規定された平面内でのセンサ手段の向きとは無関係な２次信号を供給するべく、第１及び第２信号を処理するステップとを有する。 （もっと読む）

【課題】作動の信頼性及び耐久性の向上を図るとともに、小型化を図り、また部品点数を少なくしてコストの低廉化等を図る。
【解決手段】急降下停止装置１０は、ドラムシャフトに回転一体に装着されたボス１１と、ボスの外周を囲繞するケーシング１２と、ケーシングの内周面に接触して制動力を発揮するブレーキ部材２１と、反制動方向に付勢するバネと、ボスの外周面に２位置間で相対回転変位可能に装着され、第１位置ではバネ力によりブレーキ部材がケーシングの内周面から離隔して位置するのを許容し、第２位置ではバネ力に抗してブレーキ部材をケーシングの内周面に接触させる作動部材３３と、作動部材からトルクリミッター４０を介して回転力が伝達される環状部材３２と、シャッター急降下による巻き取りドラムの異常回転時に環状部材側要素が遠心力によりケーシング側要素と接触して回転抵抗力を発生する抵抗力発生手段３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】潜り戸付き開閉装置において、潜り戸が開放状態での開閉装置の開閉動による危険防止と開閉装置の破損防止を図るようにする。
【解決手段】潜り戸付き開閉装置において、該開閉装置は潜り戸の閉鎖姿勢では開閉体の昇降動を許容し、潜り戸の開放姿勢では開閉体の昇降動を規制する昇降規制手段を設けた。 （もっと読む）

本発明は、可撓性のシャッター（１）を開位置と閉位置の間で動かすことのできる駆動手段と協働して、出窓（６）を閉じるように設計されている可撓性シャッター装置に関する。本装置は、水平軸（１１）の周りに回転するドラム（８）を備えており、開位置では可撓性のシャッターがその周りに巻き取られ、互いに貼り付いているシャッターの連続する層の巻きのロールを形成し、そこから可撓性シャッターを巻き戻して、閉位置に押すことができるようになっている。ドラムの懸架手段は、ドラムの回転軸に平行な懸架軸（１３）を備えており、その周りに、ドラムの回転軸を振動させることができる。接触要素（１６、３６）は、駆動力を、ロールに、基本的にドラムに対して半径方向に加える。ドラムの回転軸（１１）の、閉位置において巻き戻された可撓性シャッターによって形成される基準面からの距離は、シャッターの位置に関係なく、懸架軸（１３）の、前記基準面からの距離より、常に短い。 （もっと読む）

【課題】カーテン全閉状態での停電等による非常事態発生時に、三脚等の足場や切断工具等を必要とせずにカーテン自体を人為的操作で部分的に開放して短時間で脱出することができると共に、非常事態解除後にカーテンを上昇動作させるだけで当該カーテンの動作原点位置を自動的に補正することができるシートシャッターを得ることにある。
【解決手段】左右一対のサイドレール１と、これらのサイドレール１間を昇降開閉するシート状のカーテン４と、このカーテン４を昇降駆動する駆動手段５とを備えたシートシャッターにおいて、前記カーテン４に設けられた非常脱出用の開閉部位１７と、前記カーテン４の動作原点位置補正用の突起部１８ａを有して開閉部位１７を開放操作するための開放操作部材１８と、前記カーテン４の開放上限位置に配置されて当該カーテン４の動作原点位置補正時に前記開放操作部材１８の突起部１８ａを当接させる上限ストッパ１９とを有しているものである。 （もっと読む）

【課題】
上側の鋼製スラット部と下側のシート部とからなるシャッターカーテンを備えたシャッター装置において、シート部を巻き取らずにコンパクトに収納する。
【解決手段】
ガイドレール１内に位置して、シャッターカーテン２に設けられたプーリ９と、プーリ９に巻回されてガイドレール１内で垂下するワイヤ１０と、を有し、ワイヤの第１部分１０Ａはシート部７に設けられた複数の挿通孔７０を挿通し、その下端がガイドレール１内において座板８に連結されており、ワイヤの第２部分１０Ｂの下端には当接部材１１が連結されており、ガイドレール１内には、開口部を開放する際に、シャッターカーテン２の上昇を妨げることなく、当接部材１１に当接して当該当接部材１１の上昇を規制するストッパー１２が設けてあり、当接部材１１の上昇規制後に、上昇するシャッターカーテン２に対して座板８が相対的に上昇することでシート部７が折り畳まれる。 （もっと読む）

【課題】開閉機が停電や電気系統の不具合などで作動不能となった時の開閉体非常開放に際し、脚立や梯子等を必要とせず、天井裏に潜入等することもなく、地上作業者が手の届く位置で開閉体を容易かつ非常開放することができるようにする。
【解決手段】開閉体３を開閉駆動する開閉機４の系統に一端が接続され、他端側が開閉機よりも下方に垂下して開閉機４の出力回転軸４ａに開閉体開方向の回転外力を伝達する外部操作用トルク伝達機構７と、この他端部に接続されて開閉体開方向の回転外力を外部操作用トルク伝達機構７に入力させる回転操作軸１５３とを有し、外部操作用トルク伝達機構７の垂下端部に設けられ施錠可能な前面開閉蓋１５０ｃを有する操作ボックス１５０内には、回転操作軸１５３および回転操作軸１５３と外部操作用トルク伝達機構７の垂下端部とを連動する方向変換連動機構９，１１が収納配置され、回転操作軸１５３は、回転外力を入力する工具１７を着脱可能に取付ける工具取付部１５３ａを有するものである。 （もっと読む）

【課題】開口部を開閉する建築用シャッターの開閉装置に報知手段を設けて、開閉装置の作動状態を報知するように構成するにあたり、部品点数の削減を果せるようにする。
【解決手段】開閉装置１を、駆動源としてステッピングモータ３を用いて構成し、ステッピングモータ３を駆動制御するための制御部８に、開閉装置１の作動状態を検知して報知する作動状態報知手段を設け、該作動状態報知手段による報知を、ステッピングモータ３を脱調させることによる振動音を報知音として報知する構成とする。 （もっと読む）

【課題】自重降下式シャッター装置に設けられる手動操作具を、悪戯や誤作動を受けにくく、かつ、操作性のよいものに構成する。
【解決手段】手動操作具１９を、見付け幅が狭く奥行きの深い縦長形状ケーシング２２に内装されるものとし、見付け面に形成した第三窓部２２ｇから非常閉鎖スイッチ２０を臨めるように構成する一方、スイッチレバー２１の基端部２１ｂをケーシング２２に回転自在に設けて、スイッチレバー２１を、ケーシング２２に内装される収用姿勢から、先端部２１ｃがカバー体２２ｂに形成した第三窓部２２ｇから没入して非常閉鎖スイッチ２０の押圧操作を行う作用姿勢の間を回転変姿する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールを窓枠サッシと一体化成形することなく、施工が簡素化されるシャッター構造を提供する。
【解決手段】シャッター１の昇降をガイドするガイドレールと、該ガイドレールを窓枠サッシ縦枠に取り付ける取付部材とを一体化し、その取付部材が一体化されたガイドレールを耐風圧嵌合構造により前記窓枠サッシ縦枠の嵌合開口部３０に嵌合してなるシャッター構造Ｋである。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンなどの開閉部材と、この出入口となるまぐさ部やケース出入口部とが接触しないようにする。
【解決手段】側面視直線状である第１のガイド部と、この第１のガイド部に対して側面視傾斜し、第１のガイド部と連続的な第２のガイド部とを少なくとも有する形状となるように構成された開閉体案内装置であって、第１のガイド部は開閉体に正面で対向しかつ案内手段の案内方向に略平行であって、第２のガイド部は第１のガイド部面より開閉体開放方向側に位置し、かつ開閉体に正面で対向するように、出入口部の近傍の空間内に案内手段から出入口部長手方向に位置をずらして設置される開閉体案内装置を設けることによって、開閉体をスムーズに案内することができる。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンの急降下時において、確実にシャッターカーテンを停止させることができる急降下停止装置を備えたシャッターを提供する。
【解決手段】巻取軸４に連結される回転ディスク３１の外周に設けられた複数の収納溝３３、３３、…に転がり体３４、３４、…を収納し、これらを固定本体３２の収容部３６で収容し、収容部３６の内周面３６ａの上側部分に回転ディスク３１の回転により収納溝３３から飛び出した転がり体３４を嵌合させて回転ディスク３１の回転を停止させる嵌合溝３７を設け、回転ディスク３１と嵌合溝３７に配置された誘導部材４０の挟持部４０ａとで転がり体３４を挟持して、誘導部材４０が固定本体３２に設けられた誘導溝３９をシャッターカーテンが降下する時の回転ディスクの回転側外方向に移動する急降下停止装置３０を備えるシャッターとする。 （もっと読む）

【課題】
シャッターカーテンの撓みや膨らみに追従して回動可能なガイドレールにおいて、ガイドレール上端部位を構成する上部ガイド芯とシャッターカーテンの芯とを常時一致させる。
【解決手段】
水平方向に回動可能なガイドレール本体２Ａと、水平方向の回動が規制されている上部ガイド２Ｃと、前記ガイドレール本体２Ａと前記上部ガイド２Ｃとの間に位置し、前記ガイドレール本体２Ａが回動した時に変形可能な調整部２Ｂと、からなる、シートシャッターのガイドレール構造。 （もっと読む）

【課題】クラッチ解除用ワイヤとクラッチ復帰用ワイヤの２本のワイヤを用いるものでありながら、ワイヤ同士の絡みを防止し、円滑な操作を可能とするクラッチ操作用ワイヤの取付構造を提供する。
【解決手段】クラッチ操作用ワイヤは、解除用ワイヤ４０と復帰用ワイヤの２本のワイヤからなる。巻取体のシャフトの周面には、２つの独立した挿通孔６０，６１が形成されており、シャフト内には２つの独立した挿通部を備えたアウターケーブルがシャフトの長さ方向に延設されている。２本のワイヤは、その基端から、シャフトの長さ方向に直交し、かつ相反する方向に案内されると共に、２つの挿通孔６０，６１の夫々を挿通してシャフト内に導かれ、シャフト２０内のアウターケーブル７の２つの挿通部の夫々を挿通して延出しており、２本のワイヤの先端は、シャフト端部から引き出される。 （もっと読む）