【課題】
電気的制御を行わずに機械的にブレーキを復帰させ、かつ、復帰ワイヤに傷が付くようなことを可及的に防止する。
【解決手段】
ブレーキの解放・復帰を行う作動手段と、作動手段にブレーキ解放させるべく当該作動手段に連結された復帰ワイヤＷ２、Ｗ３と、シャッターカーテン下端の座板４に設けられ、前記復帰ワイヤが巻回される回転ドラム１０と、座板４に設けられ、回転ドラム１０に係止して回転を規制する回動ロック部材１１と、を備え、座板４は、上面と、対向状の側面と、を備えた上座板４ａと、上座板４ａに対して相対的に上動可能な下座板４ｂとからなり、回転ドラム１０は、上座板４ａの端部以外の開口部の露出する部位に位置して、上側が上座板の前記上面の上方に位置し、下側が上座板４ａに形成された開口を介して前記上面と前記対向状の側面とで囲まれた上座板４ａ内の空間に突出するように設けてある。 （もっと読む）

【課題】高温状態における開閉体の垂れ下がりを抑制できる開閉装置用回転部材の回転規制機構を提供すること。
【解決手段】固定軸２周りに回転自在に支持され、かつ開口部９を開閉する開閉装置１の開閉体４と接続されて開閉体の開閉方向の移動と連動して回転する回転部材３と、回転部材に対して開閉体を開方向に移動させる回転方向のトルクを発生させる付勢部材７と、固定軸に対する回転部材の相対回転を許容する許容状態と、相対回転を規制する規制状態とに切替え可能な規制機構１０と、を備え、規制機構は、温度上昇により許容状態から規制状態に切り替わる。 （もっと読む）

【課題】ウェイトバーに対する着脱の作業性の維持向上を図りつつ、操作具を通じたスクリーンの昇降操作時におけるウェイトバーからの脱落を抑制することができるロールブラインドの操作具支持構造体およびロールブラインドを提供する。
【解決手段】ロックレバー３３をアンロック位置からロック位置へ変位させることにより、係合部材３２の反時計方向への回転、すなわち係合爪６５の下方への変位が規制されて、係合爪６５の下部溝２４に対する係合状態が維持される。また操作具は、ボディ３１に取り付けられるため、操作具を介した下方への引っ張り力がロックレバー３３に直接的に印加されることはない。当該外力はボディ３１に印加される。このため、支持構造体１７はウェイトバー１６から外れにくい。また、ロックレバー３３の操作を通じて、支持構造体１７のロック状態とアンロック状態との間の切り替えを簡単に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を抑えつつも、操作具を通じたスクリーンの昇降操作時にウェイトバーからの脱落を抑制することができるロールブラインドの操作具支持装置およびそれを備えたロールブラインドを提供する。
【解決手段】支持部材１７は、ウェイトバー１６の外側面に沿って湾曲する。支持部材１７は、ウェイトバー１６の上部溝２３に上方から係合する係合爪３１と、ウェイトバー１６の下部溝２４に下方から係合する係合突部７２とを有している。支持部材１７において、係合突部７２が形成される部分の周囲に部分的に連続するスリット６０を貫通して形成することにより、舌片７１を形成した。舌片７１と、その他の部位とは、互いに独立して上下方向へ弾性変形可能となる。操作紐は支持部材１７の舌片７１以外の部位の下部に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】開閉体の表面に傷や汚れが付着するおそれが減少する連結部材、及び当該連結部材を備えた開閉装置を提供する。
【解決手段】開口部の幅方向に延在するシャフトを回転中心として回転する巻取り機構と当該巻取り機構の回転により開口を開閉する開閉体とを連結する連結部材であって、連結部材が開閉体の巻取り時において開閉体の表面と対向する表面に、当該表面と開閉体の表面とを離間させる緩衝部材を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】製造工数の増大を抑制しつつ、巻取り軸の内周部及び捩りばねの外周部間に介装される防音チューブの巻取り軸に対する回転をより確実に係止できる車両用シート巻取り装置を提供する。
【解決手段】内周部に軸方向全長に亘って延在する巻取り軸側嵌合部２６ａを有する筒状の巻取り軸２６と、該巻取り軸２６に挿入される支持部材２７と、捩りばね２８と、巻取り軸２６の内周部及びコイル部２８ａの外周部間に介装された防音チューブ２９とを備える。支持部材２７及び防音チューブ２９にそれぞれ形成され、巻取り軸側嵌合部２６ａに嵌合する支持部材側嵌合部２７ａ及びチューブ側嵌合部２９ａと、支持部材２７に突設されたスプリング保持部２７ｄと、防音チューブ２９に突出形成されコイル部２８ａの端末を覆うように内周側から軸方向に折り返されるとともにコイル部２８ａ及びスプリング保持部２７ｄにより挟持される位置決め部２９ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】窓用サッシの室内側にスクリーンを固定的に設置するスクリーン装置において、スクリーンの清掃等のメンテナンスやスクリーンの交換等のための着脱を容易にする。
【解決手段】窓用サッシ２の左右一対の縦枠６の長手方向に沿うスリット６ａにスクリーン５の左右側端に設けた係止用の膨出部片５ａを上下摺動可能に係合させ、該スクリーン５の上下端に着脱自在の第１及び第２の保持部材１０，２０を建物開口部１の上下部の横枠７，８に着脱自在に保持させる。第２の保持部材２０は、縦枠６の摺動溝６ｂに沿って上下摺動自在にガイド可能な横桟２１によって構成し、また、第１の保持部材１０は、上部の横枠７の一部をなす開口カバー１１により構成して、該開口カバーに保持されたスクリーンを、上記縦枠のスリット間に張設したスクリーンの延長上にガイド面が位置するガイド桟１３で転向して外部に引き出し可能に形成する。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンを構成するシャッターカーテン構成部材が左右方向にずれて電動式巻取軸に巻き取られても、電動式巻取軸の支持用ブラケットと電動モータとを連結する中間構成体に干渉することがない改修された電動式シャッター装置を提供すること。
【解決手段】巻取軸が、手動式巻取軸から、内部に収納された電動モータの駆動力により回転する電動式巻取軸２０に改修され、手動式巻取軸を支持する支持用ブラケット８と、このブラケット８に設けられている軸受け部１０とが残されており、ブラケット８と、電動モータを構成要素とする開閉機２１は、巻取軸２０の直径方向の寸法Ｄ１が巻取軸２０の直径寸法Ｄ２よりも小さい中間構成体３０により連結され、直径寸法Ｄ２をブラケット８の側へ延長した延長直径寸法の内側に中間構成体３０が入っている。 （もっと読む）

【課題】 大型で重量の大きなシャッターを小さな力でスムーズに開閉できるようにする。
【解決手段】シャッターを開口部に向けてくり出し且つ開口部から引き上げるシャッター供給・収納機構とを備えたシャッター機構において、シャッター案内機構に昇降自在に支持されシャッターの先端と連動する昇降体と、昇降体を上昇方向に付勢するバランス機構とを備えている。このバランス機構は、開口部の両側にシャッターの先端の移動経路の前方と後方に位置するようにそれぞれ一対垂直に配置され、各下端が床面部側に保持された引張り型コイルスプリングからなる垂直ばねと、該各垂直ばねの上端側に取り付けられた動滑車と、各垂直ばねの上方に位置して外囲構造体側に取り付けられた定滑車と、一端が昇降体の１つの紐状部材取付部に連結し、中間部が対応する定滑車と動滑車に掛けられ、他端が対応する動滑車の上方において外囲構造体側に取り付けられた紐状部材とより構成する。 （もっと読む）

【課題】ねじれによる囓りがなく、シャッターカーテンの巻き取り径を小さくしてもストッパの係合を確実に行うことができ、小径化が可能なシャッター巻取装置を提供する。
【解決手段】正逆回転可能な巻取筒２と、外周面に螺旋溝１４が形成されて固定軸３の軸方向に延びたカラー部材１３と、螺旋溝１４に係合した状態でカラー部材１３に外挿され、カラー部材１３に沿って移動する回転ドラム４と、巻取筒２と固定軸３とを連結するように配置され、巻取筒２の回転によってトルクが増加する複数の弾性体６，７と、カラー部材１３及び回転ドラム４のそれぞれに突出した状態で設けられ、回転ドラム４の回転を停止させるストッパ爪１５，１８とを備える。回転ドラム４の回転によって複数の弾性体６，７のトルクが釣り合ったときに複数の弾性体を合わせたばね定数がシャッターカーテンの開閉によるトルク特性に近づくように切り替わる。 （もっと読む）

【課題】シェード展開時において、シェードとディビジョンバーとの間に隙間が発生する事態を抑制可能なサンシェード装置を提供する。
【解決手段】サイドウインドウ１２と、ウインドウフレーム１４と、ウインドウフレーム１４に囲まれた領域内を車両前後方向に区画するディビジョンバー１５と、を備えた車両用ドア１０に対して取り付けられるサンシェード装置２０であって、サイドウインドウ１２において、ディビジョンバー１５とウインドウフレーム１４とに囲まれた被覆領域Ｓ１を覆う形で展開可能なシェード２１と、シェード２１を格納する格納ケース３０と、シェード２１を巻き取り可能な巻取軸６０と、を備え、巻取軸６０は、車両前後方向に延びる形状をなすとともに、シェード２１が格納ケース３０から引き出されることで、水平方向に沿って配された状態から、ディビジョンバー１５側へ傾けることが可能な構成とされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】オイルダンパーをコイルスプリングのスプリング軸と切り離して設置することにより、長さの長いスプリング軸を不要にし、部品を規格化した場合の無駄をなくす。
【解決手段】巻取軸１６の内部にコイルスプリング１８とオイルダンパー２２と配設し、コイルスプリング１８の一端は巻取ボックス１２の第１端１２ａ側に固定的に連結し、他端はスプリング受け２９を介して巻取軸１６に固定的に連結し、オイルダンパー２２は、粘性流体を用いたダンパー機構の介在によりスクリーン巻取時の相互回転が制限される第１ダンパー部材２２ａ及び第２ダンパー部材２２ｂのうち、第１ダンパー部材２２ａを巻取ボックス１２の第２端１２ｂ側に固定的に連結し、第２ダンパー部材２２ｂを巻取軸１６に固定的に連結する。 （もっと読む）

【課題】本願発明の目的は、ばねの動きを妨げることなく、スクリーンの繰り出し及び巻き取りをスムーズに行うことができ、使用性がよいロールシェードを提供することである。
【解決手段】内周面３１より複数の位置決め突起３２が内向きに形成されているローラー３と、ローラー３内で軸方向に延伸した支軸６１と、支軸６１の第２開放端部に回転可能に外嵌するエンドプラグ６２と、ローラー３内に嵌入され、エンドプラグ６２から間隔をおいて支軸６１に固定されるように外嵌する固定プラグ６３と、支軸６１に外嵌してローラー３内に配置されるばね６４と、を備え、ローラー３とばね６４との間には、ブッシュ部材６５が更に設けられ、ブッシュ部材は、位置決め突起３２に摩擦接触して軸方向の移動を防止する外周面を有すると共に、ばね６４が捩られる際に変形しないプラスチック素材からなっていることを特徴とするロールシェードを提供する。 （もっと読む）

【課題】手動式巻取軸を支持していたブラケットの軸受け部が電動式巻取軸の重量を支持することが困難な状態になっていても、ブラケット及びこのブラケットの本体に設けられている軸受け部を残して、このブラケットにより電動式巻取軸を支持させることができる改修された電動式シャッター装置を提供すること。
【解決手段】シャッターカーテンを巻き取り、繰り出すための手動式巻取軸が、内部に収納された開閉機２１の電動モータの駆動力により回転する電動式巻取軸に改修され、手動式巻取軸の支持用ブラケット７及びこのブラケット７のブラケット本体７Ａに設けられている軸受け部９が残されており、ブラケット本体７Ａと、電動モータを構成要素とする開閉機２１との間に、軸受け部９によって邪魔されないで配設された中間体３０が介入されており、この中間体３０によりブラケット本体７Ａと開閉機２１とが連結されている （もっと読む）

【課題】本発明は、シェードの収納状態でスリットを全体的に塞ぐことを目的とする。
【解決手段】軸周りに回動可能に支持された巻取シャフト３４を有する巻取装置３０と、対向する短辺端部と長辺端部とを有し、長辺端部が巻取シャフト３４に取り付けられ、巻取装置３０に対してスリット４を通じて引出収納可能なシェード２０と、シェード２０の短辺端部に取り付けられたステイ４０と、スリット４を部分的に塞ぐ閉位置と、スリット４を開放する開位置との間で移動可能なカバー体５０と、巻取シャフト３４の回動に連動してカバー体５０を開位置と閉位置との間で移動可能に構成され、シェード２０の収納状態において、ステイ４０とカバー体５０とによってスリット４を塞ぐようにカバー体５０を閉位置に移動させる連動機構６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】組み付け性に優れた車両のロールシェード装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ルーフの内開口部を開閉するシェードと、シェードの基端側をロール状に巻き取るリトラクタ４と、シェードの開閉に連動して巻き取り又は繰り出しするワイヤを巻き回した第２ワイヤドラム６と、リトラクタ４と第２ワイヤドラム６とを連結した弾性部材８と、有する車両のロールシェード装置であって、リトラクタ４は、パイプリトラクタ４１とこのパイプリトラクタ４１に内嵌された有底筒状のキャップリトラクタ４２とを備え、弾性部材８は、キャップリトラクタ４２の内部に収容されるとともに一端側を第２ワイヤドラムに、他端側をキャップリトラクタ４２の底部４４側に係合されており、キャップリトラクタ４２は、パイプリトラクタ４１の開口端にこのパイプリトラクタ４１と一体回転可能に係止されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】互いに異形のスラットを用いてシャッターカーテンを形成するものでありながら、シャッターカーテンの全開姿勢で巻取りドラムの巻太りがないように構成する。
【解決手段】シャッターカーテン２を、一般的な閉塞用スラット６と通気、採光用の多数の貫通孔７ｄが開設された通気用スラット７とを用いて形成するにあたり、通気用スラット７を、シャッターカーテン２の下端部に設ける構成とし、かつ、通気用スラット７の連結枚数を、全開姿勢におけるシャッターカーテン２の巻取りドラム４への巻装状態において、異形の通気用スラット７同士が積層状態とならない範囲の枚数に設定する。 （もっと読む）

【課題】昇降装置にスクリーンを取り付けたスクリーン装置において、スクリーンを取り付けた側にスクリーンが傾くことを防止することを目的とする。
【解決手段】スクリーン本体（１０）と、前記スクリーン本体の一端に取り付けられた第１の支持体（３０）と、前記第１の支持体と向かい合う前記スクリーン本体の他端に取り付けられた第２の支持体（４０）と、前記第１の支持体に、一端を取り付けられた昇降機構（６０）と、前記昇降機構（６０）に対して前記スクリーン本体（１０）と反対側に配置され、前記第１の支持体に一端を取り付けられ、前記第１の支持部材から前記第２の支持体に向かう方向と略平行な方向に引張力を印加する引張部材（２０）とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スクリーンの巻取パイプへの脱着時に、巻取ばねのばね力が意図せずに解除されることがなく、また部品を紛失するおそれがなく、見栄えを損なわずに、上記スクリーンの脱着作業を比較的無造作にかつ極めて短時間で容易に行う。
【解決手段】スクリーンを引出し可能に巻取る巻取パイプ１２が一対の支持部材１３に回転可能に支持され、巻取パイプ１２に巻取ばね１６が内蔵され、スクリーンを巻取パイプ１２に巻取る方向に回転させるためのばね力が巻取ばね１６に蓄えられるように構成される。巻取ばね１６の一端がばね力保持機構３６を介して一方の支持部材１３に取付けられ、巻取ばね１６の他端が巻取パイプ１２に連結される。ばね力保持機構３６が巻取ばね１６に蓄えられたばね力をスクリーンの任意の引出し位置で解放不能に保持するように構成される。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構造で、１本の操作コードを操作することにより第１遮蔽部材と第２遮蔽部材とをそれぞれ独立して昇降させる。
【解決手段】ヘッドレール１３から垂下された第１及び第２遮蔽部材に第１及び第２昇降手段２１，２２がそれぞれ接続され、単一の操作コード１４が第１及び第２昇降手段を駆動して第１及び第２遮蔽部材を独立に昇降させる。ヘッドレールに回転部材２６が取付けられ、回転部材に操作コードが巻掛けられる。第１昇降手段の第１クラッチ３１は回転部材の回転力が伝達される第１入力軸２１ａと第１遮蔽部材を昇降可能な第１出力軸２１ｂとの間に設けられ、第１出力軸には第１ストッパ４１が設けられる。第２昇降手段の第２クラッチ３２は回転部材の回転力が伝達される第２入力軸２２ａと第２遮蔽部材を昇降可能な第２出力軸２２ｂとの間に設けられ、第２出力軸には第２ストッパ４２が設けられる。 （もっと読む）