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Fターム[2E043DA02]の内容

ブラインド (3,360) | ブラインドの細部等 (567) | ボトムレール (76)

Fターム[2E043DA02]に分類される特許

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【課題】昇降コードがスラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に配設される横型ブラインドにおいて、スラットあるいはラダーコードの水平方向のずれを適切に防止する。
【解決手段】ラダーコード16の中段を形成する上下一対の中段コード16c−1、16c−2の間に連結部材34が着脱可能に取り付けられ、連結部材34を少なくとも一つの昇降コード22aの少なくとも一部が挿通する。 (もっと読む)


【課題】電動ブラインドにおいて、羽根の回転角度を正確に制御する。
【解決手段】駆動手段を駆動することによりブラインドの複数の羽根を開閉する電動ブラインドであって、前記駆動手段を、前記羽根を所定の角度回転させる場合には、第1の電力で駆動し、前記羽根を前記所定の角度よりも小さい角度回転させる場合には、前記第1の電力より小さい第2の電力で駆動する制御手段を備える。すなわち回転検出部の出力が駆動開始T11から初めてONからOFFに切り替わった後、回転検出部の検出可能時間(時間TX)だけ、最小パワーで電動モータが駆動される。その後、一定速度の制御パワーで、通電が行なわれる。 (もっと読む)


【課題】スラットの回動操作時のボトムレールの高さ位置の変化を防止するとともにスラットの回動操作に対するボトムレールの干渉を防止しながら美観の低下を防止し、かつ組立ての容易なスラット角度調節装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックスからラダーコードを介して多数段のスラットを吊下支持し、ラダーコードの縦糸の下端にレールを吊下支持し、操作装置の操作に基づいてラダーコードを介してスラットを回動する横型ブラインドにおいて、ラダーコード13の縦糸31の下端部を無端状とし、下端部を案内部材35に相対移動可能に掛装し、案内部材35を取付部材34に取着し、取付部材34をレール16に対し該レールの上方若しくは側方から嵌着可能とした。 (もっと読む)


【課題】簡単な作業で昇降規制高さ位置の調節が可能なブラインドの昇降規制高さ決定装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックス12内に配設される支持軸18と、遮蔽材24の昇降に伴って回転しながら支持軸18上を軸方向に移動可能であり、当接部16aを有する巻取パイプ16と、遮蔽材24が昇降規制高さ位置に達したときに、支持軸18上を軸方向に移動する巻取パイプ16の当接部16aに当接するストッパ26と、を備える。ストッパ26は、ヘッドボックス12内に配置される固定部材20に対して着脱自在で且つ複数位置で係合可能となっており、固定部材20に対するストッパ26の係合位置を調整することにより、巻取パイプ16とストッパ26との当接位置が変化して昇降規制高さ位置が調整可能となっている。 (もっと読む)


【課題】 遮光状態において、光が各スラット間の隙間から入るのを抑制し得るブラインドを提供する。
【解決手段】 各スラット2は、長板状に形成される基板部21と、基板部21の幅方向の一端部211から突出する第1平板部22と、基板部21の幅方向の他端部212から第1平板部22と反対側に向けて突出し、且つ第1平板部22と平行に配置される第2平板部23とを備え、各第1平板部22は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されると共に、各第2平板部23は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】スラットを垂直方向に確実に且つ円滑に回動可能とした横型ブラインドのスラット角度調節装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックス1からラダーコード3を介して多数段のスラット4を吊下支持し、ラダーコード3の縦糸8a,8bの下端にボトムレール10を支持し、操作装置5の操作に基づいてラダーコード3を介してスラット4を回動する横型ブラインドにおいて、スラット4を全閉状態及び逆全閉状態に回動したとき、縦糸8a,8bに作用するボトムレール10の全荷重をスラット4の上面側に位置する縦糸に作用させる荷重移動装置7,8a,8b,13を備えた。 (もっと読む)


【課題】自動制御ブラインドにおける維持電力を削減して、消費電力の低減を図る。
【解決手段】自動制御ブラインド100の代表的な構成は、長尺の薄板材からなり略垂直方向に配列される複数のスラット104と、スラットの角度を調整する回転用モータ130と、回転用モータの回転を減速するギヤボックス132と、ギヤボックスの出力軸に取り付けられたチルトドラム136と、チルトドラムからスラットの短手方向両端を吊下するラダーコード138と、回転用モータを駆動してスラットの回転角を制御する角度制御部156と、を備えた自動制御ブラインドであって、回転用モータのディテントトルクとギヤボックスのギヤ比とチルトドラムの径によって定まる無励磁静止力がスラットの傾きによる偏荷重よりも大きく、かつ、角度制御部は、スラットの角度を変更するとき以外は回転用モータを励磁しないことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】スラット昇降のための昇降コードの操作荷重を軽減することができる横型ブラインドを提供する。
【解決手段】各昇降コード22は、ラダーコード16を構成する前後の垂直コード16a、16bに沿って配されており、少なくとも1つの昇降コード22aはラダーコード16の前側の垂直コード16aに沿って配されるとともに、他の昇降コード22bは後側の垂直コード16bに沿って配され、前側に配される昇降コード22aと後側に配される昇降コード22bとは巻取り方向が逆になるように昇降ドラム20に連結されており、前後どちらか一方側の昇降コード22が連結される昇降ドラム20には、回転軸12の回転方向とは逆方向の回転力を昇降ドラム20に伝達する逆回転機構30が設けられ、回転軸12の回転により各昇降ドラム20が昇降コード22を一斉に巻取る。 (もっと読む)


【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減する。
【解決手段】少なくとも一つの昇降コード22aを前後の垂直コード16a、16bのうちの一方の垂直コード16bに沿って配してヘッドボックス10の前後方向における一方側からヘッドボックス10内に導入するとともに、他の昇降コード22bを他方の垂直コード16aに沿って配してヘッドボックス10の前後方向における他方側からヘッドボックス10内に導入し、ヘッドボックス10の前後方向における異なる位置からそれぞれヘッドボックス10内に導入された全ての昇降コード22a、22bを、それぞれの一端が連結される昇降ドラム20a、20bによって同一方向に巻き取る。 (もっと読む)


【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減するとともに、スラットのずれを確実に防止する。
【解決手段】昇降ドラム20に昇降コード22を巻取り及び巻解くことによりスラット18を昇降可能とし、スラットの少なくとも一方の側縁に切欠部18aを形成し、切欠部18aに沿ってラダーコードの前後の垂直コード16a、16bのうちの一方を配し、少なくとも一つの昇降コード22aを、上から少なくとも1段のスラット18に対してはスラット18の側縁より外側に位置して垂直コード16bに沿って配し、それ以外のスラット18に対しては切欠部18aの壁面と垂直コード16bとの間を挿通するように配する。 (もっと読む)


【課題】ヘッドボックス内の昇降装置を大型化することなく、生地の擦れ合いを防止し得るたくし上げカーテンの昇降装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックス1から生地3を吊下支持し、ヘッドボックス1から垂下される昇降コード6で生地3の下端部を昇降して該生地3を昇降するたくし上げカーテン2において、生地3をヘッドボックス1から室内側へずらした位置で垂下させるオフセット装置22,30を設けた。 (もっと読む)


【課題】1つのモーターでスラットの昇降操作及び角度調節操作を行う電動横型ブラインドにおいて、スラットの角度調節操作の精度を向上させ、かつスラットの昇降操作によるモーター駆動回路等の損傷を防止し得る電動横型ブラインドの制御装置を提供する。
【解決手段】1つの直流モーターで回転駆動される駆動軸と、駆動軸の回転に基づいて、スラットを昇降し、あるいは角度調節するスラット駆動装置と、モーターの動作を制御するモーター制御部と、駆動軸の回転に基づいて、スラットの昇降高さ及び回動角度を検出する検出手段とを備えた電動横型ブラインドにおいて、モーター制御部は、スラットの昇降操作時に、直流モーター9を直流電圧で制御する第一の制御部19,21と、スラットの角度調節操作時に直流モーター9をPWM制御する第二の制御部20,21とを備えた。 (もっと読む)


【課題】共通の遮蔽材を開閉操作可能な少なくとも2つの操作部のうち、一方の操作部を操作しても、この駆動力が他方の操作部に伝達されることがないブラインドを提供する。
【解決手段】ブラインドのヘッドボックス10に、スラット14を開閉駆動可能な駆動軸22と、該駆動軸22に駆動力を伝達可能な少なくとも2つの操作部24A及び24Bをそれぞれ設け、操作部24A及び24Bと駆動軸22との間に、操作部24A及び24Bからの駆動力は駆動軸22に伝達するが、一方の操作部からの駆動力は他方の操作部に伝達しない第1クラッチ機構38A及び38Bを設ける。 (もっと読む)


【課題】遮蔽材の位置を検出する検出手段による電力消費を低減し得る電動日射遮蔽装置を提供する。
【解決手段】遮蔽材を駆動する駆動軸と、駆動軸を回転駆動するモーター9と、駆動軸の回転量を検出する検出手段13と、検出手段13から出力される検出信号に基づいて遮蔽材の位置を認識しながら、指令信号に基づいてモーター9の動作を制御する制御装置15とを備えた電動日射遮蔽装置において、モーター9の停止時には、検出手段13への電源を遮断する電源遮断装置20を備えた。 (もっと読む)


【課題】ヘッドボックス内に機構部品を取り付けるための部品点数を削減することができるブラインドを提供する。
【解決手段】ヘッドボックス10の下面に、ヘッドボックス10内に起立する切起こし部42を対で形成し、対の切起こし部42によってブラインドを開閉動作させるための機構部品である回転ドラム28を回転可能に支持する。 (もっと読む)


【課題】昇降コードの弛みを検出したときに操作部からの操作によるブラインドの動作を規制する機能を備えたブラインドにおいて、昇降動作規制後の操作部の操作継続によっても故障の発生を防ぐことができるようにする。
【解決手段】巻取ドラム24を回転駆動可能な回転軸26と一体に回転する入力軸44と、入力軸44の回転方向と略平行な方向にスライド可能であるとともに、調光コード32が弛んだ際に入力軸44と係合して回転軸26の回転を規制するストッパ46と、で弛み検出手段40を構成し、入力軸44とストッパ46とが係合しているときに操作コード30からの操作力により入力軸44に所定以上のトルクがかかると、入力軸44が弾性変形して入力軸44がストッパ46に対して空転し、一時的に回転軸26の回転が許容されるようにする。 (もっと読む)


【課題】複数組の遮蔽材の昇降操作あるいは移送操作の操作性を向上させ得る電動日射遮蔽装置を提供する。
【解決手段】第一の遮蔽材2と第二の遮蔽材4とをそれぞれ第一及び第二のモーターの駆動力で独立して開閉可能とした電動日射遮蔽装置において、第二のモーターを作動させて第二の遮蔽材を開放方向に移動させるとき、第一のモーターを作動させて第一の遮蔽材2の端部を第二の遮蔽材4の端部に連動して移動させる制御装置15を備えた。 (もっと読む)


【課題】 背面にプリーツピッチ保持機構がなく、前面側、背面側いずれの方向からの体裁も良好で、プリーツスクリーン装置やカーテンに適用可能な幕体を提供する。
【解決手段】 幕体1は、それぞれ同数の形状記憶されたプリーツ4,5を備えた表生地2と裏生地3とが、当該プリーツ4,5の各谷折り部4b,5bにおいて互いに重合され、当該重合部6において互いに接着されてなる。表生地2と裏生地のプリーツの山折り部4a,5aは、互いに同一方向に屈曲しており、表生地の山折り部4aの生地幅W1が裏生地の山折り部5aの生地幅より大きく設定され、それによって、展開時に、表生地2の山折り部4aと裏生地3の山折り部5aとの間に空間Sが形成され、裏生地3が表生地2のプリーツピッチの保持機能を有する。 (もっと読む)


【課題】簡単な操作によって、2つの遮蔽材の昇降を行うことができるブラインドを提供する。
【解決手段】回転可能に支持され第1遮蔽材,第2遮蔽材にそれぞれ連結されて、その回転方向が第1遮蔽材,第2遮蔽材の昇降動作に対応する第1駆動軸42,第2駆動軸44と、第1遮蔽材,第2遮蔽材の付勢された方向に対応する第1駆動軸、第2駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第1ストッパー,第2ストッパーと、操作力が伝達されて回転する操作軸50と、操作軸50と第1駆動軸42及び第2駆動軸44との間に設けられたクラッチ46と、を有する。クラッチ46は、操作軸50を一方向へ回転させると操作軸からの回転を第1駆動軸42と第2駆動軸44のいずれか一方に伝達し、操作軸50を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸50からの回転を第1駆動軸42と第2駆動軸44のいずれか他方の駆動軸に伝達する。 (もっと読む)


【課題】遮蔽材の昇降操作に要する操作力を軽減し、クラッチバネの摩擦力でブラインドの自重降下を防止する日射遮蔽装置の操作装置の小型化を図る。
【解決手段】操作手段6で回転される操作軸と、操作軸の回転に基づいて回転して遮蔽材を昇降する駆動軸と、操作軸と駆動軸17との間に介在され、操作軸の回転に基づいて該操作軸と一体に回転して該操作軸の回転を駆動軸17に伝達し、操作手段の不操作時は、ブレーキドラムとの摩擦力で駆動軸17の回転を阻止するクラッチスプリング27を備え、ブレーキドラムは、ワンウェイクラッチの円筒状のハウジング22で構成し、ワンウェイクラッチは、操作軸の遮蔽材の引き上げ方向への回転でのみハウジング22をクラッチスプリング27と一体に回転させる。 (もっと読む)


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