【課題】駆動スピンドルが小型で、コストダウンが図れるパワードアを提供することを課題とする。
【解決手段】バックドア１１と、ボデー１３に取り付けられる本体部２３、本体部２３の駆動源により駆動され、バックドア１１に取り付けられるスピンドル２５，スピンドル２５を付勢する第１スプリング３７からなる駆動スピンドル２１と、ボデー１３に取り付けられる本体部１２３，バックドア１１に取り付けられるスピンドル１２５，スピンドル１２５を付勢する第２スプリング１３７からなるアシストスプリング１２１とを有し、バックドア１１の全閉時の駆動スピンドル２１側のモーメントアーム長（Ａ）、バックドア１１の全閉時のアシストスプリング１２１側のモーメントアーム長（Ａ’）のうち、どちらか一方のモーメント長が他方のモーメンアーム長より短くなるように設定する。 （もっと読む）

【課題】プラットホームの形状に応じて効率的に設置することができる非常用脱出ドアを有するホームドア装置を提供する。
【解決手段】ホームドア装置１は、非常用脱出ドア１０のロック及びロックの解除を行う開施錠装置２２を備え、開施錠装置２２は、非常用脱出ドア１０のロックを解除するときに操作されるロック解除ボタン２５，２６と、非常用脱出ドア用戸袋１２に設けられるロックストッパー２７と、ロック解除ボタン２５，２６の操作に連動してロックストッパー２７との係止が解除されるロック解除レバー２８と、非常用脱出ドア１０に設けられ、ロック解除レバー２８を支持する支持部材３４とから構成されており、非常用脱出ドア１０には、支持部材３４を固定するためのねじＮ１〜Ｎ４が挿通される貫通孔Ｈ１〜Ｈ４が設けられており、貫通孔Ｈ１〜Ｈ４は、非常用脱出ドア１０の往復動方向に延在する長孔である。 （もっと読む）

本発明は、作動装置であって、該作動装置は、可動の家具部分を、不動の家具部分に対して、形状記憶要素を有する駆動装置により、開放方向若しくは閉鎖方向へ移動させるようになっている形式のものに関する。駆動装置は、１つの家具部分に取り付けられていて、別の家具部分に、連結要素を介して一時的に接触するようになっている。駆動装置は、駆動要素として、収縮する形状記憶要素若しくはばね蓄力器を有しており、ばね蓄力器は、少なくとも１つの形状記憶要素によって緊張されるようになっている。本発明により、作動装置は改良され、作動装置の駆動装置は、駆動部として若しくは蓄力式駆動部への蓄力のために少なくとも１つの形状記憶要素を有している。
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【課題】 電源や上下水道が無くても使用でき、また、管理者が気がつかずに水が浸入したときでも、この水に感水して自動的に管路を開いて扉体を閉じることができるようにした扉体の開閉装置を提供すること。
【解決手段】 防水扉Ｈと、防水扉Ｈの背部に設けられて当該防水扉Ｈを開閉駆動する駆動手段Ｐと、駆動手段Ｐに連結した流体供給管路１と、流体供給管路１に接続した流体供給源Ｂと、流体供給回路１の途中に設けた手動弁３及び開閉弁Ａと、上記駆動手段Ｐと上記開閉弁Ａとの間において上記流体供給管路１に接続した流体排出管路２と、この流体排出管路２の途中に開閉自在に設けた排出弁４とからなる防水扉の開閉装置において、上記開閉弁Ａが冠水時に感水して自動的にガスを供給するガス圧供給装置５と、このガス圧供給装置５からのガス圧で上記流体供給管路１を開く弁装置６とから構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】建具体を閉じた時に跳ね返ることがないようにできると共に、その建具体の開放力をアシストでき、しかも構成が簡単である建具とする。
【解決手段】建具体２の戸当り部２ａにハンドル装置３を取付け、この戸当り部２ａと縦枠１２とに亘って跳ね返り防止装置４、開放アシスト装置５を取付ける。前記ハンドル装置３はハンドル３ａで作動金具を移動するものとし、前記跳ね返り防止装置４は係止部４ａを受け部４ｂに係止して建具体２を閉じ位置で保持するものとし、前記開放アシスト装置５はアシスト部５ａを受け部５ｂに押しつけて建具体２を開き方向に押すものとし、前記ハンドル３ａを開き操作して作動金具を移動すると係止部４ａが受け部４ｂから離脱して建具体２の保持を解放し、更にハンドル３ａを開き操作して作動金具を移動するとアシスト部５ａを受け部５ｂに押しつけて建具体２を開き方向に押すようにした建具。 （もっと読む）

【課題】ユーザの手を用いることなく、車両のドアを解錠し、かつ開扉すること。
【解決手段】ユーザによって携帯される電子キー１８のＩＤが、スマートＥＣＵ２０によって認証されると、ユーザが接近している車両ドア１６のドアロック３１が、アンロックスタンバイモードに設定される。ドアロック３１がアンロックスタンバイモードに設定されたことに基づいて、レーザ送受信器５２によりレーザビーム５４が発射される。ユーザの足など身体の一部が、レーザビーム５４の照射範囲に入っていると、反射レーザビームの受光量が変化する。この変化に基づいて、ドアロックＥＣＵ７０がドアロック３１の解錠を実行し、ドア開扉ＥＣＵ７２が、車両ドア１６のラッチを解除して、車両ドア１６のポップ開扉を可能にする。 （もっと読む）

【課題】側窓用のフレームが無いタイプの自動車用ドアを提供する。
【解決手段】自動車用ドア2は、ドアの開閉時にその完全に持ち上げられた位置からの窓の僅かな動きと、その完全に持ち上げられた位置への窓の僅かな動きとを制御するためのデバイスを備えている。前記デバイスは、形状記憶作動手段9を備える。 （もっと読む）

【課題】 ドアクローザを取り付けたドアを開ける際の力（開力）を補助する手段を提供する。
【解決手段】 ドアクローザ１０２のピニオン軸１６５に連動して動くアシスト駆動軸１２９を渦巻バネ１２１の中心部に固定し、渦巻バネ１２１の外側の端部１２２にアシストアーム１２４を掛合させる。バネ巻機構出力軸１２５を回転させ、アシストアーム１２４を動かすと、渦巻バネ１２１が巻かれ、反発力が蓄えられる。ドア１０３が開き始めると、この反発力がアシスト駆動軸１２９に加わり、さらにピニオン１６４に加わる。この力は、圧縮バネ１６６の反発力を打ち消す向きとなり、ピニオン軸１６５を回転させようとするドアクローザ１０２の作用が弱められる。これにより、ドアを開けるのに必要な開力が補助される。 （もっと読む）

【課題】カーテンの開閉において、手動によらず、またモーターの動力によらない方法で、カーテンの自動開閉動作を実現すること。
【解決手段】カーテンの布地に形状記憶合金アクチュエータを繊維として織り込み、織り込んだ形状記憶合金アクチュエータに収縮する復元作用を発現してカーテンの布地自体を収縮伸張させることで、カーテンの自動開閉動作を実現する。 （もっと読む）