【課題】 ロック手段と操作手段との連絡作業を容易にできるドア構造を得る。
【解決手段】 ドア１０は、ドア本体１２内のドアロック２０によって車体側にロックされており、ドアトリム３６に設けられたインサイドハンドル４２が操作された際にはドアロック２０が駆動されてドア１０のロックが解除される。ここで、ドアロック２０とインサイドハンドル４２とを連絡するケーブルが、第１インサイドオープンケーブル２２と第２インサイドオープンケーブル４６とに分割されている。このため、ドアロック２０とインサイドハンドル４２とを連絡する際には、第１インサイドオープンケーブル２２と第２インサイドオープンケーブル４６とを連結すればよく、ドアロック２０とインサイドハンドル４２との連絡作業を容易にできる。 （もっと読む）

【課題】安価なドア連結装置を提供すること。
【解決手段】ラッチ４７と連係したラッチレバー５４と、ラチェット４８と連係したラチェットレバー５５、プッシュロッド５８、ベルクランク５６、プルロッド５７とを選択的に作動する単一のアクチュエータ７０とを備え、フロントドア２とリアドア３の両方を閉塞状態にした場合において、アクチュエータ７０がラッチレバー５４を作動することによりラッチ４７をストライカ６０に噛合させてフロントドア２とリアドア３とを連結し、フロントドア２とリアドア３とが連結状態にある場合において、フロントドア２とリアドア３の少なくとも一方を開放操作すると、アクチュエータ７０がラチェットレバー５５，プッシュロッド５８、ベルクランク５６、プルロッド５７を作動することによりラッチ４７とストライカ６０との噛合状態を解除してフロントドア２とリアドア３の連結状態を解除するようにした。 （もっと読む）

【目的】 トランクリッドをトランクルーム内から開扉できるようにする。
【構成】 ラッチアッシー３は、ストライカ４と係合するラッチ６と、ラッチ６と係合することによりラッチ６とストライカ４との係合を保持するラチェット８と、ラチェット８をラッチ６から開放させるオープンレバー１２とを備える。前記オープンレバー１２には畜光材で形成されトランクルーム内から操作可能の非常操作ノブ１７を取付ける。 （もっと読む）