【課題】可動構造のコンバイナを利用する場合であっても、外来光の影響によって生じる余分なゴーストの発生を抑制することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】観察領域ＥＲでの表示が可能な使用状態の位置と、表示が不可能な不使用状態の位置との間でコンバイナ２０の配置状態を変更する展開収納機構２１を備え、前記展開収納機構は、少なくともコンバイナ２０が前記使用状態の位置にある時には、所定方向に対する前記コンバイナの面の傾きθ１を予め定めたゴースト抑制状態の角度に規制する規制手段を含む。コンバイナ２０の角度を変えて収納する場合は、コンバイナの裏側の面を覆う離脱可能な反射抑制カバーを設ける。コンバイナとカバーを独立した駆動機構で駆動する。案内溝として回動溝と引き込み溝を設けカバーを退避する時に筐体内に引き込む。 （もっと読む）

【課題】電源ノイズを抑制しつつ、省スペースで車室内の複数個所に画像を表示することができる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】車室内に設けられ光を投射することによって画像を表示するものであって、半導体基板に形成されたミラー部１３とミラー部１３を駆動する第１の圧電振動板１５ａ，１５ｂなどを含む２次元スキャナ１０と、ミラー部１３に対して光を照射する半導体レーザ２１〜２３とを含むプロジェクター４０を備え、運転者の視線方向に応じて画像を表示する領域を変更するようにプロジェクターを動作させるものであり、ステアリングホイールの回転角度が９０°を超えた場合は、助手席側のドア又は助手席側のサイドガラスに設けられたスクリーン５３、もしくは、ステアリングホイールの回転方向側のピラーに設けられたスクリーン５１にプロジェクター４０による画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な機構を用い、乗員の感覚に合わせた奥行きの調整や、表示内容に合わせて最適な虚像の前後関係を保つように変更する。
【解決手段】 凹面鏡４０から液晶表示パネル１１までの光路長Ｓ１より、凹面鏡４０から液晶表示パネル２１までの光路長Ｓ２が長くなるように、液晶表示パネル１１，２１が配置されているため、第一の虚像Ｖ１と第二の虚像Ｖ２との間で観察者の目から虚像表示までの表示距離に差が生じることによって、第一の虚像Ｖ１と第二の虚像Ｖ２の合成虚像である第三の虚像Ｖ３が奥行きを有して表示される。 （もっと読む）

【課題】ヘッドアップディスプレイ装置に関し、２個のリッドのうち、片側のリッドの開放操作により、他の片側のリッドの開放、並びにコンバイナを本体の開口部内に収納された収納位置から、当該開口部から上方に突出した使用位置に回動させることができるようにしたものである。
【解決手段】２個のリッド（例えば第１、第２リッド120,130）のアーム部（例えば第１アーム部、第２アーム部131）は、回転力を伝達する一のリンク（例えば第２リンク150）を介して互いに連結される。２個のリッド（例えば第１、第２リッド120,130）のうち、片側のリッド（例えば第１リッド120）のアーム部（第１アーム部）と、コンバイナ(30)のアーム部（例えば表示用アーム部）は、回転力を伝達する他のリンク（例えば第１リンク）を介して互いに連結されている。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】虚像表示装置で虚像表示された情報を視認し易くする表示制御システム、表示制御装置及びプログラムを提供すること。
【解決手段】車両に関する情報を表示する表示領域を有する実メータパネル８と、車両の運転者から見て、実メータパネル８の表示領域の少なくとも一部と重なる位置に情報を虚像として表示する虚像ディスプレイ１０と、虚像と実メータパネル８の表示領域に表示される情報とを区別するように実メータパネル８を表示制御する表示制御部６とを備える。表示制御部６は、虚像を表示させる際、前記虚像と重なる実メータパネル８の表示領域に対するメータバックライト９から出射される光の照明を中止させる。 （もっと読む）

【課題】本発明のヘッドアップディスプレイの定位システムの移動構造と角度調整構造は小型の個別ユニットで設置され、またこのモジュール設計により特定の用途に合わせて独立した操作と最適化を行う。
【解決手段】
第一位置と第二位置間を移動する分光器キャリア(combiner
carrier)と、分光器キャリア上に回転するように設置され、また分光器の傾斜角度は調整される分光器(combiner)と、分光器の移動及び分光器の傾斜角度の調整を交替で駆動させる駆動機構を含む。 （もっと読む）

【課題】ヘッドアップディスプレイのコンバイナーに用いる定位システムを提供する。
【解決手段】定位システムは、コンバイナーホルダーと、１対のコントロールディスクと、１対のレバーと、駆動ユニットとを有する。コンバイナーホルダーは、コンバイナーに接続され、レバーは、コンバイナーホルダーおよびコントロールディスクに接続され、駆動ユニットは、コントロールディスクに接続される。駆動ユニットがコントロールディスクを駆動して回転させた時、レバーがコンバイナーホルダーとコンバイナーを動かす。定位システムは、停止位置（格納位置）から操作位置（表示位置）へのコンバイナーの第１移動を行うことができ、操作位置に達した後にコンバイナーの角度微調節を行う第２移動も行うことができる。 （もっと読む）

【課題】虚像を安定して視認させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１００は、光源ユニット１と、光学素子と、可動部と、を備える。光源ユニット１は、車両に設置され、表示像を構成する光を照射する。光学素子は、その光を反射することで当該表示像を虚像として表示させる。可動部は、光源ユニット１から光学素子に光が入射する角度が維持された状態、かつ、前記光源ユニット１と前記光学素子との距離が一定に保たれた状態で、光学素子及び光源ユニット１の位置を移動可能である。 （もっと読む）

【課題】小型且つ部品点数を抑えた機構で表示部とカバーとを駆動させることができる表示装置を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、閉位置でカバーの第３の歯は、カムギアの第２の歯と噛み合い、カムギアが第１の方向に回転するのに伴って、カバーは閉位置から開位置へと移動し、且つ突起が溝の内壁に押されて表示部が収納位置から使用位置に向けて起き上がる。開位置でカバーの第３の歯とカムギアの第２の歯との噛合が外れてカバーは停止し、カバーを開位置で停止させたまま、カムギアの第１の方向またはその反対の第２の方向への回転により、表示部を使用位置から傾動可能である。 （もっと読む）

【課題】表示位置が車両の前後方向に移動したときに、これに関連して有効な各種の機能性を付加し、表示情報に対して運転に関する警告などの表示内容を感覚的に分かりやすくさせることなどができるようにしたヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】第１の表示デバイス２０Ａと、第２の表示デバイス２０Ｂと、第１の表示デバイス２０Ａと第２の表示デバイス２０Ｂそれぞれから入射した光を同一方向に出射する同一光軸手段３０と、同一光軸手段３０から入射した光に基づいて、第１の表示デバイス２０Ａと第２の表示デバイス２０Ｂが出射した光によって形成されるそれぞれの像を拡大するとともに、それらの像を重畳して結像する拡大像形成手段５０と、第１の表示デバイス２０Ａ及び第２の表示デバイス２０Ｂの少なくとも一方を光軸方向に沿って移動させる移動手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ミラーに起因したハウジングの衝撃吸収機能の低下を防止することができるヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】車両のウインドシールドガラス下方に設置されるヘッドアップディスプレイ装置において、可視光線を発生させる表示器と、表示器が発生した可視光線を反射して該可視光線の照射方向を変更させるミラーと、表示器及びミラーを収容し、ミラーを支持する支持部を備えるハウジングと、を含み、支持部は、ミラーに力が加えられたときにミラーの支持を解放することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐久性と信頼性とを高めるＨＵＤ装置の提供。
【解決手段】表示器２０の表示像に対する反射鏡３２の反射像をウインドシールド４へ投影することにより、車両関連情報の虚像３６を表示させるＨＵＤ装置１において、外部からの調整指令に従って反射鏡３２の回転角度θを調整するためのモータ４０の発生トルクを増幅して反射鏡３２へ伝達する減速ギア機構５０では、最終段ギア５９よりも前段側のアイドラギア５３は、回転方向の３６０度未満の領域にて複数の歯５３２が連なる部分ギア部５３０を形成し、アイドラギア５３とギア対をなす初段ギア５２に部分ギア部５３０の回転方向両端の歯５３２ａ，５３２ｂが噛合して当該アイドラギア５３の回転が止められることにより、反射鏡３２の回転角度θの範囲は、虚像３６の表示を可能にする表示可能範囲Ａｄを挟んだ所定の調整範囲Ａｃに制限される。 （もっと読む）

【課題】 運転者の視界を妨げることなく、車両用灯具の点灯と連動して複数種類の情報表示を行なうことができるようにした車両用表示装置及びそのホログラムフィルムの製造方法を提供する。
【解決手段】 自動車の窓ガラスに貼り付けられたホログラムフィルム１３と、上記自動車の車室内で運転者の視界を妨げない位置に配置され、上記ホログラムフィルムに対して光を照射する複数の光源１４，１５と、を含んでおり、上記各光源が、上記ホログラムフィルムに対して互いに異なる波長及び／または入射角で光を照射するように構成され、上記ホログラムフィルムが、各光源からの光の波長及び／または入射角に対応して前もって書き込まれた複数の表示パターン１３ａ，１３ｂの再生像の光を選択的に所定方向に照射するように、車両用表示装置１０を構成する。 （もっと読む）

本発明は、光路に沿ってディスプレイ装置のユーザーの視線方向に垂直な方向に投影される画像を生成するための投影モジュール備える、特に車両用のディスプレイ装置であって、ディスプレイ装置は第１停止位置と第２表示位置との間を移動させることができる反射要素を含み、反射要素はその表示位置においてユーザーの視線方向に垂直な方向に配置され、反射要素の第１停止位置と第２表示位置との間の移動中、反射要素は固定回転軸を中心に回転運動を受けるディスプレイ装置に関する。
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【課題】自動車用のディスプレイ装置であって、ディスプレイ装置の使用者の異なる観察位置に対応する。
【解決手段】光路においてディスプレイ装置１０の使用者の通常の視線方向１５に投影するための画像を生成する投影モジュール１１を備える特に自動車用のディスプレイ装置であって、ディスプレイ装置１０の使用者の異なる観察位置に対応する複数の異なる表示位置の間で移動されることが可能な反射要素１３を備える。この反射要素１３は、その異なる表示位置において、使用者の通常の視線方向１５に移動する。また、反射要素１３は、停止位置と異なる表示位置の１つとの間を移動させられるときに、並進運動させられる。 （もっと読む）

【課題】自動車用のディスプレイ装置の反射要素及びカバー手段を単純及び安定した方式で移動させる機構を提供する。
【解決手段】光路に沿ってディスプレイ装置の使用者の通常の視線方に投影するための画像を生成する投影モジュールと、第１の停止位置と第２の表示位置との間を移動可能な反射要素１３とを備え、前記反射要素が、前記表示位置において前記使用者の前記通常の視線方向に設けられ、前記反射要素が、前記第１の停止位置と前記第２の表示位置との間を移動するときに、固定回転軸の周囲を回転運動する。 （もっと読む）