【課題】 コストアップを避けながら虚像の輝度低下を抑制することが可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 出射光Ｌ２を発する発光体７２を少なくとも有する発光ユニット７０と、表示光Ｌ１を発する液晶表示器２０と、表示光Ｌ１を反射させる凹面鏡４１と、発光ユニット７０と液晶表示器２０と凹面鏡４１とを収容するハウジング８０とを備え、発光体７２から発せられる出射光Ｌ２並びに凹面鏡４１によって反射された表示光Ｌ１は透光性カバー８５を通じてフロントガラス１３に照射され、この照射によって得られた虚像Ｖを運転者１４に視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、発光ユニット７０は、透光性カバー８５を挟んでフロントガラス１３と向かい合うようにハウジング８０の内部に配設されている。 （もっと読む）

【課題】表示画像の虚像の表示品質を高めたうえで、虚像に外光が映り込むことを低減できるヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】ウィンドシールド９０に形成される投影面９１に表示画像７１を投影することにより、予め想定されたアイボックス６０から表示画像７１の虚像を視認可能とするヘッドアップディスプレイ装置１００である。レーザスキャナ１０から投射されるレーザ光によって、スクリーン３０の結像面３１には、投影面９１に投影される表示画像７１が結像される。結像面３１には、凸面部３２及び凹面部３３が、ｘ軸方向及びｙ軸方向のそれぞれに長さＰｘ，Ｐｙにて互に連続して形成されている。結像面３１における仮想の基準平面ＲＰに垂直なｚ軸方向が反射面４１から外れた領域に向けられることにより、結像面３１の各所における法線方向も、反射面４１から外れた領域に向き得る。 （もっと読む）

【課題】表示画層の虚像のぼやけを抑制する。
【解決手段】車両１の投影面９１に表示画像７１を投影することにより、表示画像７１の虚像７０を車両１の室内から視認可能に表示するヘッドアップディスプレイ装置１００は、表示画像７１となる光束を投射するレーザスキャナ１０と、室内において視認者が虚像７０を視認可能な領域である視認領域６０へ光束を導くように、当該光束を拡散するスクリーン部材３０とを、備え、スクリーン部材３０は、格子状に配列される複数の光学素子部３２を有し、それら各光学素子部３２の表面は、入射する光束を拡散するように曲面３２ａを形成し、各光学素子部３２により拡散されて視認領域６０へ入射する光束の回折幅Δｄｎが視認者の瞳孔径φｐ以下となるように、各光学素子部３２のピッチＰｎが設定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高輝度化や大画面化を犠牲にすることなく小型化を実現できる画像形成装置を提供すること。
【解決手段】本画像形成装置は、光源素子から出射される光束を光偏向器で２次元的に偏向し、透過性を有する被走査面に２次元像を形成する光走査装置と、前記２次元像を被投射面に拡大投射する投射光学系と、を有し、前記被投射面は、外部に設けられた、可視光の一部を透過し一部を反射する半透過鏡の反射面であり、前記投射光学系は、凸面ミラーを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】表示画像の虚像の輝度をメインアイボックスに比べ低下させたサブアイボックスを形成することができるヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】ヘッドアップディスプレイ装置１００は、予め想定されたメインアイボックス６０ａ及びサブアイボックス６０ｂからウインドシールド９０に投影された表示画像７１の虚像７０が視認可能となる。レーザスキャナ１０からの表示画像７１となる光束をウインドシールド９０に向かって拡散するスクリーン３０は、入射する光束をメインアイボックス６０ａに導く第１曲面３２ａ及びサブアイボックス６０ｂに導く第２曲面３２ｂを有する。第１曲面３２ａの曲率半径Ｒａは、第２曲面３２ｂの曲率半径Ｒｂよりも大きい。 （もっと読む）

【課題】画像の明るさや画質を確保しながら小型化を実現できる光走査装置を提供すること。
【解決手段】本光走査装置は、光源素子と、前記光源素子から出射される光束が入射するカップリングレンズと、を含む入射光学系と、前記入射光学系から出射される光束を２次元的に偏向する光偏向器と、前記光偏向器により偏向された光束が入射する凹面ミラーと、前記凹面ミラーで反射された光束が入射して２次元像が形成される透過性を有する被走査面と、を含む走査光学系と、を有し、前記光偏向器の反射面による偏角の符号と、前記凹面ミラーによる偏角の符号とが互いに反対である。 （もっと読む）

【課題】虚像として表示される表示画像の表示品質の向上可能なヘッドアップディスプレイ装置の提供。
【解決手段】ウィンドシールド９０に形成される凹面状の投影面９１に表示画像７１を投影することにより、予め想定されたアイボックス６０から表示画像７１の虚像を視認可能とするヘッドアップディスプレイ装置１００である。レーザスキャナ１０から投射されるレーザ光によって、スクリーン３０の結像面３１には、投影面９１に投影される表示画像７１が結像される。結像面３１は、投影面９１の湾曲による虚像７０の像面湾曲を補正する凸面状に形成されており、虚像７０の辺縁部分７０ｂを中央部分７０ａよりも遠くに結像させる結像位置の調整作用を発揮する。この調整作用によって、像面湾曲に起因する虚像７０の三次元的な歪みは、低減される。 （もっと読む）

【課題】消費電力を抑えることができる表示装置を提供すること。
【解決手段】表示装置１は、光を出射する光出射部３と、光出射部３から出射した光を反射させる光反射部４１１ｅ、４２１ｅが回動中心軸まわりに回動可能に設けられ、かつ、表示面９１上にて、光反射部４１１ｅ、４２１ｅで反射した光を水平方向に走査するとともに垂直方向に走査する光走査部４と、光反射部４１１ｅ、４２１ｅの回動の振幅を変更する作動制御装置５とを有し、作動制御装置５が光反射部４１１ｅの回動の振幅を変更することにより、表示面９１の第１の領域に光を走査する第１の状態と、表示面９１の第１の領域と第１の領域と異なる第２の領域とに光を走査する第２の状態とを切り換える。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】マイクロレンズアレイを用いた構成において、過度な画素輝点を適切に抑制する。
【解決手段】光学素子は、それぞれ複数のマイクロレンズが配列された第１及び第２マイクロレンズアレイ部を有する。第１及び第２マイクロレンズアレイ部は、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズの焦点距離よりも長い距離だけ、互いに離間した位置に対向配置される。第１マイクロレンズアレイ部は、第２マイクロレンズアレイ部に対して光の入射側に配置されている。また、第１マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔が、第２マイクロレンズアレイ部に配列されたマイクロレンズ同士の間隔よりも狭く構成されている。上記の光学素子によれば、過度な画素輝点の発生を適切に抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】可動機構を用いずに、運転者の目の位置から車両表示装置が表示する虚像までの距離を可変にでき、運転者の目の位置からの距離が異なる位置に複数の虚像を同時に表示できるだけではなく、装置構成を簡素化し、表示光の伝播光量の低下を抑えることができる車両表示装置を提供する。
【解決手段】フロントガラス１、反射体２、インストルメントパネル３の内側に配置された凹面鏡４、表示体５、照明装置６、表示制御回路７、運転パラメータ８等で構成される。表示体５は、複数の表示部５１、５２で構成され、表示部５１、５２の後方には、発光色の異なる光源６１、６２が設けられている。また、凹面鏡４は、波長選択性の異なる境界面４ａ、４ｂを有し、かつ境界面４ａ、４ｂは焦点距離の異なる反射面形状で構成されている。凹面鏡４で選択的に反射された画像光により、虚像を異なる位置に提示することができる。 （もっと読む）

【課題】 高い精度で眼の位置を特定することができる虚像表示装置を提供する。
【解決手段】 投射光学系１１から出力された表示光は、スクリーン１３の拡散領域１３ａにて結像し、凹面鏡１５で反射拡大され、ウインドシールド２１に投射される。このウインドシールド２１をコンバイナとして、アイボックス２３に位置する運転者の視点２５に到達する。また、投射光学系１１は視点２５に到達する光の光路（光軸３１）と同じ光路上に赤外光を投射する。投射された赤外光は、運転者の視点２５に存在する運転者の眼で反射され、ウインドシールド２１，凹面鏡１５を通ってスクリーン１３に到達する。スクリーン１３に到達した光は、拡散領域１３ａ以外の場所に設けられた反射領域１３ｂにて受光装置１７に向けて反射され、受光装置１７にて結像する。制御装置１９は、受光装置１７にて受光した反射光の結像位置から眼の位置を特定する。 （もっと読む）

【課題】 取付部と被取付部との位置精度にバラツキが生じた場合であっても、取付部が被取付部の内部にてスムーズに回転し、反射ミラーの回転動作に悪影響を与える虞のないミラーユニットを提供する。
【解決手段】 樹脂からなる基板４３の前面部４４に反射膜４４ａが形成された反射ミラーである凹面鏡４１を少なくとも有し、基板４３の一側面部４６に凹面鏡４１をハウジング５０に設けられた被取付部５４ａに取り付けるための取付部４７を設け、取付部４７には、取付部４７が被取付部５４ａに取り付けられた際に、取付部４７に作用する応力を吸収する応力吸収部４７ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 コストアップを避けながら運転者並びに同乗者の双方が視線を極力動かすことなく表示像を視認することが可能なヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 出射部４６が形成されたハウジング４０と、ハウジング４０内に収容される液晶表示パネル４１ｃとを有し、液晶表示パネル４１ｃからの表示光Ｌを出射部４６を通じてフロントガラス１０に照射して表示を行うヘッドアップディスプレイ装置において、液晶表示パネル４１ｃからの表示光Ｌを出射部４６の非形成領域に透過表示光Ｌ１として透過させるとともに液晶表示パネル４１ｃからの表示光Ｌを出射部４６に反射表示光Ｌ２として反射させる透過反射部材４２と、透過表示光Ｌ１を反射させる凹面鏡４４とを備え、反射表示光Ｌ２は運転席Ｄに対応するフロントガラス１０の第１領域Ｒ１に照射されるとともに透過表示光Ｌ１は助手席Ｆに対応するフロントガラス１０の第２領域Ｒ２に照射される。 （もっと読む）

【課題】 低輝度状態でも安定した光出力を得ることができ、所望の表示色での表示が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 出力制御手段８０は、走査手段２０によるレーザー光Ｒ，Ｇ，Ｂの走査位置が表示範囲内のときに画像情報に基づいてレーザー光源１０から画像形成用光を出射させ、走査位置が表示範囲外の所定位置のときにレーザー光源１０から検出用光を出射させると共に、出力制御手段８０は、走査手段２０による走査位置が表示範囲外のとき、レーザー光源１０の駆動電流を閾値電流値未満の第一の電流値、及び閾値電流値以上の第二，第三の電流値で変化させ、レーザー光検出部４０で検出される光強度に基づいて電流−光出力特性を演算して得られた駆動電流でレーザー光源１０を駆動する。 （もっと読む）

【課題】狭帯域フィルタの反射波長範囲が狭い場合、狭帯域フィルタへの入射角が変動すると二重像が発生する。
【解決手段】狭帯域フィルタへの入射角の変化に応じて光源波長を変更することで、狭帯域フィルタの反射範囲が狭い場合においても二重像の発生を防止する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成のもので３色以上の多数色の中から任意の単色カラーでの表示を可能とするとともに、表示する色を各種変更したり切替えたりすることができるヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】光源３０と、液晶表示素子１０Ｂと、光源３０と液晶表示素子１０Ｂとの間に配置され、光源３０からの光のうち特定波長帯の可視光を選択的に透過する波長変更調整手段６０と、波長変更調整手段６０又は光源３０の姿勢を変更させて、波長変更調整手段６０に対する光源３０からの光の入射角度を変更させる入射角度変更手段７０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】照明用の光源の必要とされる発光光量を減らし、電力消費や発熱を抑制することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】可視情報を表示する表示部１２と、前記表示部を照明する照明光源１４と、前記表示部に表示される可視情報を含む光を所定の投影面に導く光路上に配置された少なくとも１つの光反射部２０，３０を備える車両用表示装置であって、前記光反射部として、特定の波長帯の光を選択的に反射し他の波長帯の光を透過するダイクロイックミラー２０を備えた。更に、前記光路上で前記投影面側から前記ダイクロイックミラーに入射する外光のうち前記ダイクロイックミラーを透過した一部分の光が照射される箇所に、少なくとも表面に光反射抑制処理が施された耐熱性部材５０を備える。 （もっと読む）