【課題】車両用シートの跳ね上げ機構において、シートクッションを着座姿勢又は収納姿勢に回転させる際、回転動作を安定して行うことが可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。
【解決手段】通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッション１０を切り替え可能に形成された車両用シートＳ１の跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して配設された長尺体からなる一対のリンク１２１と、リンク１２１の上端部に取着されてシートクッション１０を支持する取付ブラケット１２４と、取付ブラケット１２４に架設される連結部材１２３と、リンク１２１を回動自在に支持する一対の支持機構１２５と、支持機構１２５の下方に配設されると共に車体フロア２に固定される固定部材１１３と、を備えており、リンク１２１は、上端部間の距離が下端部側間の距離と比較して大きく形成されている。 （もっと読む）

【課題】ピラーを回動可能に支持する回動機構を有する乗物用シートのコンパクト化を図る。
【解決手段】本発明の乗物用シートは、シートバックフレームと、シートバックフレームの上方に設けられたヘッドレストと、ヘッドレストを支持するピラーと、ピラーを回動可能に支持する回動機構と、を有し、回動機構は、使用位置にあるヘッドレストが前方に倒れた倒れ位置に位置するようにピラーを回動させ、シートバックフレームの上部には、ヘッドレストが前記使用位置に位置する際に前記ピラーの後方への回動を規制する規制部が設けられ、該規制部に回動機構が固定されている。 （もっと読む）

【課題】構造が複雑化することなくヘッドレストの位置を調整する。
【解決手段】ヘッドレスト構造１０では、ワイヤ６８の端部７０がステーカバー４０によって車両左右方向に移動可能に支持されて、ワイヤ６８の端部８０がステーカバー４０によって車両左右方向に移動不能に支持されている。端部７０に車両右方への荷重が付与された際には、ワイヤ６８が車両前方へ湾曲するように弾性変形されることで、ワイヤ６８の係合部８４が第１凹部２８Ａ及び第２凹部３０Ａから離間する方向へ変位して、係合部８４の第１凹部２８Ａ及び第２凹部３０Ａへの係合が解除される。このため、係合部８４を第１凹部２８Ａ及び第２凹部３０Ａから直接解除させるための部品を設けることなく、係合部８４の第１凹部２８Ａ及び第２凹部３０Ａへの係合状態を解除できる。したがって、ヘッドレスト３２の構造を複雑化することなくヘッドレスト３２の車両上下方向の位置を調整できる。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストに掛かる後向きの負荷に対して、強力に対抗することができるとともに、ヘッドレスト支持杆の上方への突出量を極力小さくすることができるようにした椅子のヘッドレスト装置を提供する。
【解決手段】 前面に張材３１が張設された椅子の背凭れフレーム５における左右１対の縦杆２の上端部に両端部が固着され、かつ平面視において中央部が後方に凹入するように湾曲する左右方向を向く後上部横杆の中央部４に、ヘッドレスト９の下端より垂下するヘッドレスト支持杆１０を高さ調節可能として保持する保持部材１１の上端部を、張材３１の上端部より後方かつ後上部横杆４の前方において装着する。 （もっと読む）

【課題】通常時はヘッドレストを、シートバックの所定位置に安定して固定でき、しかも万一の場合には確実に作動して乗員の頭部を保護できるアクティブヘッドレストのヘッドレスト傾動装置を提供すること。
【解決手段】シートバックの下部に設けたワイヤ駆動部で、乗員がシートバックに対して相対的に後方に移動したときの圧力を張力伝達部材の引張力に変換し、ヘッドレストを前方に作動させるアクティブヘッドレストのヘッドレスト傾動装置において、サポートブラケットにカム山を形成し、保持筒に突部を形成し、サポートブラケットがワイヤにより上方に移動されると、カム山と突部が接触しヘッドレストが前方に傾動するとともに、頭部が当たりヘッドレストに後方への力が生じると、カム山が有する摩擦抵抗により、サポートブラケットが保持部に固着することとした。また保持部の上端に第一の係合部を設け、サポートブラケットの上部に第二の係合部を設け、これら係合部を係合させて、通常時ヘッドレストをシートバックに保持、安定させることとした。 （もっと読む）

【課題】シートバック構造を単純化できるケーブルアセンブリを提供することを課題とする。
【解決手段】ケーブルアセンブリ１は、ケーシングキャップ２とコントロールケーブル３とを備える。ケーシングキャップ２は、頭部材２０と底部材２１とを備える。頭部材２０は、頂壁部２００と、開口部２０１と、一対のスリット２０２ｃ、２０２ｄと一対の頭側係合部２０２ｅとを有する側壁部２０２と、を備える。底部材２１は、一対の頭側係合部２０２ｅに係合する一対の底側係合部２１０と、ケーブル挿通孔２１１と、を備える。コントロールケーブル３は、アウタケーシング３０とインナケーブル３１とを備える。アウタケーシング３０はケーブル挿通孔２１１に固定される。インナケーブル３１の出力側端部３１１は、ケーブル挿通孔２１１を貫通し、一対のスリット２０２ｃ、２０２ｄに、往復動可能に挿通される。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でセンター・ヘッドレストの支持強度を確保でき、そして、そのセンター・ヘッドレストに作用する外力がインナー・フレーム・サイドおよびシート・クッション・フレームなどを経て自動車のボディにバランスよく伝達可能にする。
【解決手段】左右のシート・バック・フレームの何れか一方２２において、フレーム・トップ２５が、インナー・フレーム・サイド２７よりも外側に適宜の長さに伸長されて突き出され、そして、一対のセンター・ヘッドレスト・ホルダー３２、３２が、そのインナー・フレーム・サイド２７の両側に間隔を置かれ、その一対のセンター・ヘッドレスト・ホルダー３２、３２の一方が、そのフレーム・トップ２５のその伸長された突出し端３０に固定的に取り付けられ、そして、その一対のセンター・ヘッドレスト・ホルダー３２、３２の他方が、そのインナー・フレーム・サイド２７よりも内側になるそのフレーム・トップ２５の部分に固定的に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】高齢者や身障者等において背中が曲がっていて前かがみの姿勢の患者を歯科治療椅子に着座させた場合に、枕支え板を如何様に変化させ、かつ、枕を枕支え板に対して如何様に変化させても枕の頭支持部が患者の頭部に届かず安定した姿勢での治療ができる歯科治療椅子を提供する。
【解決手段】昇降可能な座部と、該座部に対して起伏可能な背凭れＢ１と、該背凭れ背面側を上下動し背凭れの上部から突出され、着座あるいは仰臥している患者の頭部側に向かって湾曲された枕支え板６と、前記背凭れの背面内に収納され前記枕支え板を上下動させるための枕角度シリンダ５と、該枕角度シリンダを上下動させるための枕昇降シリンダ４と、前記枕支え板と枕との間に取付けられ枕支え板および枕に対して所望回転位置で固定可能とする２軸構造の枕回動装置８とから構成した歯科治療椅子の枕装置である。 （もっと読む）

【課題】不要な部品点数の増加を招来することなく、ハンガー部及びヘッドレストを着脱可能に取り付けることができる背凭れを提供する。
【解決手段】背凭れ本体２を支持するフレーム体３に、ヘッドレスト４及びハンガー部５を着脱可能に取り付けるための共通の取付部６を設け、該取付け部を介してフレーム体に、ヘッドレスト及びハンガー部の何れもを取り付ける態様、ヘッドレスト又はハンガー部のいずれか一方を取り付ける態様、ヘッドレスト及びハンガー部の何れをも取り付けない態様から着座者の用途や好みに合わせた選択を可能とする。 （もっと読む）

【課題】 後突時におけるヘッドレストの上方変位を、構成の複雑化等を伴うことなく、また乗員の後方慣性移動によることなく実現可能とする。
【解決手段】 ヘッドレスト本体１４の上昇規制係合部２８および下降規制係合部３０への係合の可能なロック片３２ａを、その下部位置に有してなる、その下部の後方揺動の可能なロックアーム３２と、所定重量の錘３４を有し、かつロックアームに対する、その上部の後方傾倒の可能な振り子アーム３６と、ロックアームをヘッドレスト本体との係合方向に付勢、保持可能とするロックばね３８との組み合わせとしてなるロック手段２６が、ステー１２に対する下方初期位置、および上方変位位置でのヘッドレスト本体の保持を可能に、このヘッドレスト本体内部に配設されている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストを、ヘッドレストフレームにより安定して支持しうるとともに、ヘッドレストの昇降部材の取付作業を容易に行いうるようにする。
【解決手段】ヘッドレストフレーム１７の左右の側杆１７ａにおける前面のガイドレール３１の側面にガイド溝３４を設け、左右のガイドレール３１を、ヘッドレスト１８の後面に設けた平面視後向コ字状をなす左右１対の昇降ブラケット３７をもって、前方より上下に摺動可能に挟持し、かつ両昇降ブラケット３７の内側面に突設した上下方向を向くガイド突片４２を、左右のガイドレール３１のガイド溝３４に、摺動可能に嵌合する。 （もっと読む）

【課題】 子供が成長しても、座り心地のよい自動車用子供シートを提供する。
【解決手段】 シート２および背もたれ３を構成する本体１と、子供のための安全ストラップ４，５とを備え、これらのストラップの一端は股のストリップ７へ取り付けられる。背もたれ３に沿って上下に移動可能なように取り付けられているヘッドレスト８にはストラップ４，５の他端を取り付けると共に、伝動装置が一体化して設けられ、伝動装置から伸びている伝動部品が、股のストリップ７の下端に連結されている。股のストリップ７は、スライド可能なように取り付けられており、ヘッドレスト８の上下の動きによって、ストラップ４，５および股のストリップ７によって提供されるスペースの増加または減少が実現する。ヘッドレスト８は、異なる位置で自身を固定するための装置を備えている。 （もっと読む）

【課題】 車両姿勢制御装置を提供することである。
【解決手段】 本発明による車両用シートは、下端部が乗員の頚部を支持するためのネックサポート部を構成するヘッドレストと、ヘッドレストを支持し、シートバックの頂部から上方に延ばすことができるようにシートバックに摺動自在に支持されたヘッドレストポール部材と、ヘッドレストを、その上部をシートバックの幅方向に延びる回動軸を中心に回動自在に支持し、ヘッドレストを回動軸に対して所定角度に保持するための回動支持手段を有し、シートクッションとシートバックは、シートクッションの乗員支持面とシートバックの乗員支持面とが略平行になるまで、回動させることができるように構成され、ネックサポート部の下端部を立設状態にあるシートバックの頂部よりも下方に位置させることができるように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 シートバックとヘッドレスト本体との間の見栄えが損なわれ難く、かつ後方から前方への視界が損なわれ難いステーカバーを備え、該ステーカバーにワイヤーハーネスが挿通されている車両用シートのヘッドレストを提供する。
【解決手段】 ヘッドレスト本体２とヘッドレストステー３とステーカバー４を有し、ステーカバー４が筒部４ａを有し、筒部４ａの挿通孔４ｅにヘッドレストステー３を挿通する車両用シートのヘッドレスト１であって、筒部４ａの挿通孔４ｅは、ヘッドレストステー３を収納するステー収納領域と、ワイヤーハーネス６を収納するハーネス収納領域とを有し、かつハーネス収納領域がステー収納領域のシート前後方向の隣に位置する構成である。そして筒部４ａは、シート幅方向の外径長さがシート前後方向の外径長さよりも短い構成になっている。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤーハーネスが損傷しにくく、かつ見栄えの良い車両用シートのヘッドレストを提供する。
【解決手段】 ステーカバー４の挿通孔４ｅにヘッドレストステー３を挿通させ、挿通孔４ｅを貫通したヘッドレストステー３の先端部をシートバック７に挿入し、その挿入量を変えることでヘッドレスト本体２をシートバック７に対して上下動させ、ヘッドレスト本体２の上下動の際にシートバック７側に対して静止し続けるステーカバー４の上端部がヘッドレスト本体２に出没可能に収納されるヘッドレスト１であって、ヘッドレスト本体２に設けられた電気機器とシートバック７側に設けられた配線部材９とを電気接続するためのワイヤーハーネス６がステーカバー４の挿通孔４ｅの孔壁面とヘッドレストステー３との間に通されている。そしてステーカバー４にシートバック７に係着する係着部４ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 鞍型ヘッドレストを着座位置から格納位置に移動させ易くし、その着座位置においてそのヘッドレスト下方部分と乗員の背中との干渉も回避できて乗員に不快感を与えることをなくす。
【解決手段】 車両用シート・クッション１１のシート・バック１２が、そのバック前面２０で上側部分にへこんで鞍型ヘッドレスト１３を格納できる窪み２１を有し、下端側部分にスクリーン・スリット２２をそのシート・クッション１１に支持されて、前倒し可能にされ、その鞍型ヘッドレスト１３が、左右のステイ２５，２５に前後方向に揺動可能に支持され、上下に摺動可能に取り付けられて常に捩りスプリングで前方に回転され、帯状スクリーン１４が、ボトム側でスクリーン留め２３に一端２７を結合し、そのスクリーン・スリット２２を通してシート・バック１２内から外側に引き出されて鞍型ヘッドレスト１３の下端２４に他端２８を結合する。 （もっと読む）

【課題】簡単に製造でき頑丈に固定できる固定装置とヘッドレストを提供する
【解決手段】本発明は固定装置およびヘッドレスト（１０）に関する。固定装置は、少なくとも一箇所の固定位置でかみあうスプリング要素（３０）を備え、該固定装置は、多くの凹部（２２）を備える少なくとも２つの保持ロッド（２０）に対して移動可能である。スプリング要素（３０）は凹部（２２）と相互作用して、スプリング要素（３０）がその固定位置でかみあうことによって保持ロッド（２０）に対して固定装置を固定することができる。本発明によれば、スプリング要素（３０）は、スプリング要素（３０）をその中央の領域（３５）に機械的に固定することによって、もしくは、その中央の領域（３５）のスプリング要素（３０）を加圧することによって保持ロッド（２０）を固定するように構成される。
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【課題】ヘッドレストの高さ調整をワンタッチで平行姿勢（傾きのない状態）で安定状態に固定できるヘッドレストの高さ調整装置。
【解決手段】ガイド部とヘッドレストのステム部との間には、スライド方向に沿って平行に配置された一対の係止レール３０、３０と、該一対の係止レール３０、３０間に設置され長径部３１ａと短径部３１ｂとを有する回転カム３１と、該回転カム３１と前記一対の係止レール３０、３０との間で回転カム３１の外周を取り巻くように設置された押圧部材３２とからなる高さ調整機構３３が設置されており、該高さ調整機構３３は、１個の調整ハンドルの回動操作により、回転カム３１の長径部３１ａで押圧部材３２を回転カム３１の両側に拡張して前記一対の係止レール３０、３０に圧接係止させ、また、回転カム３１の短径部３１ｂで押圧部材３２による前記一対の係止レール３０、３０への圧接係止を解除させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 むち打ち症対策のヘッドレストの取付構成の複雑化・重量化、ヘッドレストにより頭部支持状態における着座者の着座姿勢の悪化。
【構成】 背凭フレーム３にヘッドレスト６を上側リンク１２により前後移動可能に取付け、前記背凭フレーム３には伝動部材３１により前記上側リンク１２と連結して作動させる下側リンク３５を、通常はバネ３０の弾力により固定状態となるように設け、該下側リンク３５に後突感知体４０を取付け、前記背凭フレーム３の上部フレーム２４には、ガイド兼フレーム５０の一対の縦軸部５１の上部を固定状態に取付け、前記縦軸部５１の下部の下側連結杆５２は前記後突感知体４０に取付け、前記ガイド兼フレーム５０には上下に伸縮してクッション材４を前方に押圧するランバーサポート機構４５のサポート部４８を設けた車両用シート。 （もっと読む）

【課題】調節できるように筐体に取り付けられたレールに接続されているヘッドサポートを備えるヘッドレスト組立部品を提供する。
【解決手段】レール５６に接続されているヘッドサポート１４を備え、上記レール５６は調節できるように筐体１２に取り付けられる。それゆえ、使用位置と収容位置との間で動かすことのできる。ロック部２０は、使用位置では上記レール５６に噛み合い、かつ、使用位置から収容位置へ動き出させるために、上記レール５６との噛み合いをはずすように作用ことができる。具体的には、上記ロック部２０が上記レール５６からはずされると、上記レールは収容位置へバイアスされ、上記ヘッドレスト組立部品１０が使用位置から収容位置へ動く。また、背もたれ６８を使用位置から収容位置へ動かすと、同時に上記ヘッドレスト組立部品１０が使用位置から収容位置へ動くように、上記ヘッドレスト組立部品１０は、シート組立部品に組み入れられる。 （もっと読む）