【課題】チャイルド・シートが使用されない通常時、外観品質をを保つ。
【解決手段】シート・バック１２が、一対のイソフィックス差込み穴１７に対応してフレーム・ボトム側に一対のイソフィックス・ストライカー１８を左右方向に所定の間隔を置いて固定的に取り付けるシート・バック・フレームと、一対のイソフィックス差込み穴１７を限定する一対の差込み溝２２を下端に開口させ、バック・パネル１５の前面１６に沿うようにパッド背裏面２０に面一で一対の差込み溝２２のそれぞれに薄肉パッド・エクステンション２４を突き出して差込み溝２２を塞ぎ、シート・バック・フレームに組み付けられてストライカー１８を差込み溝２２に対応的に露出させるシート・バック・パッド１９と、シート・バック・パッド１９に被せられ、差込み溝２２および薄肉パッド・エクステンション２４の内側面２３、２５を連続的に覆うシート・バック・トリム・カバー２６とを含む。 （もっと読む）

【課題】車両のシートベルトと係合可能なガイド部材であって、とりわけ、乗車および着座の妨げとならず且つ取り扱いが容易なガイド部材を有した子供用シートを提供する。
【解決手段】子供用シート１０は、シートベルト７が装備された車両の座席５上に配置される。子供用シート１０は、座部３０および背部４０を有するシート本体２０と、シート本体２０に取り付けられた取り付け部６１ａを有するストラップ部材６０と、ストラップ部材６０の取り付け部６１ａから離間した位置に保持され、車両のシートベルト７の肩ベルト９ａと係合可能なガイド部材５０と、を備える。背部４０に、ストラップ部材６０に保持されたガイド部材５０が通過可能な貫通穴４６が、形成されている。 （もっと読む）

【課題】 車両等の座席に適切な状態に取付けられるようにしたチャイルドシートを提供する。
【解決手段】 拘束手段を介して乳幼児をシートクッション内で拘束するシェル３の背面および下部を保持するアーム１１とベース１２と中間部１３とが一体となった補剛部材に、両端が支持された脚部２２を有するベーススタンド２０を取り付ける。チャイルドシート１の乗員座席上での取付態様に応じてベーススタンド２０を回動させ、その脚部２２を補剛部材の外縁に沿って移動させ、乗員座席上に前向きに取り付ける態様と、後ろ向きに取り付ける態様のそれぞれの態様に適合させて、チャイルドシート１の底面を、ベーススタンド２０の脚部２２と、補剛部材の縁部の一部１２ａ，１３ａ，とで構成して、チャイルドシート１を座席に固定する際の安定を図る。 （もっと読む）

【課題】肩パッド組立体を座席本体に取り付けるだけで、パッド部を幼児の成長に応じた最適な位置に配置させることができる育児器具の座席構造を提供する。
【解決手段】育児器具の座席構造は、下方に位置する一対の肩ベルト孔１７の一方の前面開口から背もたれ部１３の背面を通り他方の前面開口まで至る経路長Ｋ_ｎと、それよりも上方に位置する一対の肩ベルト孔１７の一方の前面開口から背もたれ部の背面を通り他方の前面開口まで至る経路長Ｋ_ｍとが、Ｋ_ｎ＞Ｋ_ｍを満たすように構成される。 （もっと読む）

【課題】作業を行いやすい車両用シートの提供を課題とする。
【解決手段】シートバック２３を起立位置Ｓｔから略水平の倒伏位置Ｄｗへ倒すことが可能な車両用シート２０に、背面ベルト３２を備え、この背面ベルト３２は、シートバック２３の背面２８に沿って延びることで、倒伏位置Ｄｗにあるシートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【効果】シートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行う。載置物や乳幼児Ｂａの動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。 （もっと読む）

座部（３）、背もたれ（４）、及び前記車両座席（１）の前記座部（３）に配置されるチャイルドシートを固定するための保持要素（２０、２０ｂ、２７）を有する車両座席、特に、自動車座席において、前記チャイルドシート（３０）は、その下方領域において少なくとも１つの連結器（１２）によって少なくとも１つの第１の保持要素（２７）に接続され、且つその上方領域において少なくとも１つの保持ベルト（３６）によって少なくとも１つの第２の保持要素（２０、２０ｂ）に接続されることが可能であり、前記背もたれ（４）は、背もたれフレーム（６）及び前記背もたれフレームによって保持されるクッション（８）を有し、前記第２の保持要素（２０、２０ｂ）は、前記クッション（８）を同時に支持する。
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【課題】 子供が着座するための子供用シートの形態に容易に変更することができる車両用シートを提供する。
【解決手段】 シートバック６は、両側部に一対の取付凹部２８を有するシートバック本体１８と、一対の取付凹部２８に回動自在に設けられた一対の可動クッション部３０と、を有する。一対の可動クッション部３０は、一対の取付凹部２８に収納される第１の使用位置と、一対の取付凹部２８から前方に引き出される第２の使用位置との間を回動自在に構成されている。子供５８が着座する第２の使用形態では、ヘッドレスト４は、第２取付部２４に取り付けられて子供５８が着座するための子供用シートクッション６０として機能し、一対の可動クッション部３０は、第２の使用位置に位置付けられて着座した子供５８の両側に配設される子供用サイドクッション６２として機能する。 （もっと読む）

ＣＲＳは、子供に取り付けられる第一部分と、車両に取り付けられる第二部分とを含み、更に、第一部分と第二部分との間の複数の取付け手段を含み、取付け手段のうちの少なくとも１つは、調整装置を用いて調整可能であり、従って、少なくとも１つの取付け手段の衝突の間に、使用者が経験的に第二部分に対する第一部分の力変位特性を規制することを可能にし、それによって、衝突条件の下で子供を保護するよう構成される。
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【課題】比較的簡単な構造で着用状態における被着用者の足の抜き差しを防止でき、被着用者の身体の安全性を容易に確保できるようにする。
【解決手段】乗物用シート１にチャイルドシート２を収納可能に備え付けた乗物用シート装置において、チャイルドシート２は使用時に乗物用シート１の背凭れ部６から座部３に沿って配置され且つ乗物用シート１上に着座した状態で被着用者が入る袋状のチャイルドシート本体１１を備え、チャイルドシート本体１１の表側の少なくとも上部を左右に開閉する開閉用ファスナー１９を、チャイルドシート本体１１の表側の上端から前端側へと長手方向に設ける。 （もっと読む）

【課題】着座者の疲労を少なくすることができると共に、着座者の移動しやすさを確保することができる。
【解決手段】本車両用シート１０では、着座乗員１２の背部をシートバック１６に吸い付ける吸付手段を備えている。この吸付手段が吸付力Ｆｎで着座乗員１２の背部をシートバック１６に吸い付けると、シートバック１６の表面から着座乗員１２の背部に入力される垂直抗力が、ｍｇｓｉｎθからｍｇｓｉｎθ＋Ｆｎに増加し、シートバック１６の表面と着座乗員１２の背部との間の摩擦力がμｍｇｓｉｎθからμ（ｍｇｓｉｎθ＋Ｆｎ）に増加する。これにより、着座乗員１２の胸郭１２Ａが前記増加した摩擦力によって支持され、着座乗員１２の腰椎１２Ｂ及び筋肉の負担が少なくなる。一方、吸付手段が上記吸付を解除すると、上記吸付力Ｆｎがなくなるため、着座乗員１２の背部とシートバックの表面との間の摩擦力が低下する。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構造で着用状態における被着用者の足の抜き差しを防止でき、被着用者の身体の安全性を容易に確保できるようにする。
【解決手段】乗物用シート１にチャイルドシート２を収納可能に備え付けた乗物用シート装置において、チャイルドシート２は使用時に乗物用シート１の背凭れ部６から座部３に沿って配置され且つ乗物用シート１上に着座した状態で被着用者が入る袋状のチャイルドシート本体１１を備え、チャイルドシート本体１１の表側の少なくとも上部を左右に開閉する開閉用ファスナー１９を、チャイルドシート本体１１の表側の上端から前端側へと長手方向に設ける。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、大人から子供まで安全かつ簡便に使用できるシートベルト貫通孔を有する大人子供兼用座席シートに関する。
【解決手段】
背もたれにシートベルト貫通孔を縦に設けた座席シートであって、そのシートベルト貫通孔は、少なくとも一方の背もたれの縁部に形成され、そのシートベルト貫通孔は、背もたれの縁部の両方に設けられ、背もたれの下部から上部に至る長さに形成されることを特徴とする大人子供兼用座席シートである。シートベルトをシートベルト貫通孔に通すことによって、子供用として安全に使用できる。また、チャイルドシートを別体で取り付ける必要がなく、手間を要せず、簡便に使用することができる。また、子供の体格に合わせて、シートベルトの固定位置が変えられるので、子供の背丈や体格の成長に応じて、長年使用し続けることができる。 （もっと読む）

【課題】所要の強度と剛性を有して安全性を確保できかつ換気システムにより蒸れを防止できて快適な乗り心地性能を確保できるチャイルドシートを提供する。
【解決手段】合成樹脂製の一体成形品からなり、座面４と背当て面５が屈曲部６を介して連接された形状のシートフレーム部材７と、シートフレーム部材７の適所１箇所に設けられた通気孔１０の背面に取付けられた換気ファン１１と、シートフレーム部材７上に配置され、少なくとも通気孔１０配置部近傍を含む一部が通気性とクッション性を有する通気クッション材１２から成るクッション層８と、クッション層８上を覆うように配置され、少なくとも座面４と背当て面５における背中が接する部位が通気性とクッション性を有する通気シート材１４から成る外装シート９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 複数の乗員が着座可能な車両用シートにおいて、側部の乗員の座面幅を狭めることなく、中央部の乗員を着座させる車両用シートを提供する。
【解決手段】 左右に並んで複数の乗員が着座可能である車両用シートにおいて、シートクッションの略中央部を分割して乗員が着座可能なシートクッション分割部5を形成し、該シートクッション分割部5を、シートクッション本体部4に対して移動自在に構成し、シートクッション分割部5を作動させて、乗員45が着座するときに、シートクッション分割部5の前端部43を、シートクッション本体部4よりも上側で、かつシートクッション本体部4の前端部44よりも車両前側に配置させ、乗員45の大腿部内側48をシートクッション分割部5の両側面49で支持するように構成している。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、座部（３）と、この座部（３）に対して旋回自在かつロック自在な状態で取り付けられた背もたれ（５）と、この背もたれ（５）に設けられて背もたれ（５）のロックを解除するハンドル（２９）と、背もたれ（５）に設けられて安全ベルトを挿通させるベルト用通路ユニット（１１）とを備え、ハンドル（２９）がベルト用通路ユニット（１１）に一体化した状態で設けられる車両用座席、特に、スポーツ車用座席に関する。 （もっと読む）

【課題】衝突初期におけるチャイルドシートの安全性を向上した車両用シートを提供する。
【解決手段】フレーム１１０と、フレーム１１０の材料よりも軟質の材料によって形成され、フレーム１１０の少なくとも上端部１１１をカバーするパッド１２０とを有するバックレスト１００を有する車両用シートを、バックレスト１００は、フレーム１１０の上端部１１１に対して上方側、後方側の少なくとも一方に配置され、変形強度がフレーム１１０よりも小さくかつパッド１２０よりも大きいエネルギ吸収部１５０を備える構成とする。 （もっと読む）

本発明は、シート（５）の側面部（６）の高さを調整する方法に関する。同方法は、様々な態様で側面部（６）の高さを調整するために、対応する調整機構（４）の補助により側面部（６）の移動要素（７，８）上に張引力をかける工程から構成される。好ましくは、連結部（９）上に取り外し可能に設けられる調整要素（１１）が、連結部（９）内に設けられる案内凹部（１０）に沿って移動されて、予め設けられた湾曲部を辿る。同湾局部に沿って側面部は昇降される。
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【課題】 簡易な構造で、持ち運びや置き場所の確保等の利便性が良く、車両シートへの幼児の拘束性を向上させた幼児拘束装置を提供することにある。
【解決手段】 乗員が着座するシートクッション６ａと、該乗員が背もたれするシートバック６ｂと、シートバック６ｂの上方に配設されるヘッドレスト６ｃを備えた車両シート６に装着される幼児拘束装置２０であって、シートバック６ｂとヘッドレスト６ｃとの連結部であるヘッドレストステイ６ｄに着脱可能で、車両シート６に着座する幼児７の頭部７ａを支持する幼児用ヘッドレスト２１と、幼児用ヘッドレスト２１より延設された肩ウェビング３３，３４を有し、肩ウェビング３３，３４の下端を幼児７の股を通してシートクッション６ａまたはシートバック６ｂに固定するようにした。 （もっと読む）