車両用シート
【課題】作業を行いやすい車両用シートの提供を課題とする。
【解決手段】シートバック２３を起立位置Ｓｔから略水平の倒伏位置Ｄｗへ倒すことが可能な車両用シート２０に、背面ベルト３２を備え、この背面ベルト３２は、シートバック２３の背面２８に沿って延びることで、倒伏位置Ｄｗにあるシートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【効果】シートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行う。載置物や乳幼児Ｂａの動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。
【解決手段】シートバック２３を起立位置Ｓｔから略水平の倒伏位置Ｄｗへ倒すことが可能な車両用シート２０に、背面ベルト３２を備え、この背面ベルト３２は、シートバック２３の背面２８に沿って延びることで、倒伏位置Ｄｗにあるシートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【効果】シートバック２３の背面２８に載置された載置物や乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行う。載置物や乳幼児Ｂａの動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートの改良技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートには、シートバックを前に倒す形式のものがある。この種のシートにおいては略水平状態となったシートバックの背面を有効利用する技術の開発が進められている（例えば、特許文献１（図９）参照。）。
【０００３】
特許文献１に示される車両用シートは、シートバックを前方に向かって倒すことができる。シートバックを略水平になるまで倒すことで、シートバックの背面をテーブル面として使用することができる。
【０００４】
ところで、略水平状態のシートバックの背面には、必要に応じて種々の物を載せたい。例えば、背面にものを載せて作業をすることが考えられる。また、背面に乳幼児を寝かせておむつを替えることも考えられる。このときに、種々の作業を容易に行えることが好ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１９２９９８公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、略水平状態のシートバックの背面を使って容易に作業を行うことが可能な技術を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートに、背面ベルトを備え、
この背面ベルトは、シートバックの背面に沿って延びることで、倒伏位置にあるシートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、背面ベルトに有しているタングが着脱可能なバックルを、さらに有していることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明では、バックルは、シートバックの内部に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、シートバックを起立させた状態で、車両用シートのシートクッションに着座している乗員を拘束するための乗員拘束用ベルトが、車両に設けられており、
バックルは、背面ベルトに有しているタングの他に、乗員拘束用ベルトに有しているタングをも着脱可能な構成であることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、シートバックの内部に、背面ベルトを巻取ることが可能なベルト巻取り機構を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明では、シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束する、背面ベルトが備えられている。シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束した上で作業を行う。載置物や乳幼児の動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。即ち、略水平状態のシートバックの背面を使って容易に作業を行うことが可能であるといえる。
【００１３】
請求項２に係る発明では、背面ベルトにタングが備えられ、このタングはバックルに着脱可能とされる。タングとバックルを離間させた状態で、載置物や乳幼児をシートバックの背面に載置し、載置後にタングをバックルに差し込む。載置物や乳幼児を容易に拘束することができ、作業がさらに容易になる。
【００１４】
請求項３に係る発明では、シートバックの内部にバックルが設けられる。シートバックの背面に拘束に必要な部材を集中させることで、車両用シートの小型化を図ることができる。車室内の空間をさらに有効に利用することができ望ましい。
【００１５】
請求項４に係る発明では、背面ベルトに設けられたタングと乗員拘束用ベルトに設けられたタングとが、バックルに着脱可能とされる。走行中は、乗員拘束用ベルトのタングをバックルに差し込み、乗員を拘束する。一方、停車中は、背面ベルトのタングをバックルに差し込むことで、載置物や乳幼児を拘束した上で作業を行うことができる。バックルを別個設ける場合に比べ、部品点数の削減を図ることができる。
【００１６】
請求項５に係る発明では、背面ベルトを巻取るための巻取り機構が設けられる。巻取り機構が設けられることで、背面ベルトの不使用時に、背面ベルトが巻き取られる。必要な場合にのみ背面ベルトを引き出せるようにすることで、背面ベルトが不要な場合の外観を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る車両用シートの斜視図である。
【図２】実施例１に係る車両用シートの平面図である。
【図３】車両用シートの作用を説明する図である。
【図４】実施例２に係る車両用シートの平面図である。
【図５】実施例３に係る車両用シートの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【実施例１】
【００１９】
実施例１に係る車両用シートの構造について、図１及び図２に基づき説明する。
図１は、車両用シート２０を斜め後方から見た状態で表している。図２は、倒伏位置Ｄｗにある車両用シート２０を上方から見た状態で表している。図１及び図２に示された車両用シート２０は、右ハンドル車の助手席を例示している。
【００２０】
車両用シート２０は、車両１０のフロア１１に取付けられる前後の脚部１２、１３と、これらの脚部１２、１３に支持されるレール１４とによって車体前後方向に移動可能に支持される。
【００２１】
車体前後方向に移動可能に支持される車両用シート２０は、レール１４に支持されるシート基部２１と、このシート基部２１に支持されるシートクッション２２と、このシートクッション２２の上面に倒伏されたシートバック２３と、シートバック２３の先端に設けられるヘッドレスト２４とからなる。
【００２２】
シート基部２１の側部に、レバー２５が設けられる。このレバー２５を操作することで、図１の想像線で示す起立位置Ｓｔから、実線で示す倒伏位置Ｄｗまで、シートバック２３は倒伏される。
【００２３】
シートバック２３の背面２８側に、載置物や乳幼児Ｂａ（以下、まとめて「乳幼児」と記載する。）が載置される凹部３１が形成される。この凹部３１に載置された乳幼児Ｂａは、シートバック２３の背面２８に沿って延ばされる背面ベルト３２で拘束される。
【００２４】
背面ベルト３２の端部にはタング３３が設けられ、このタング３３はシートクッション２２の側方に設けられるバックル３４に着脱可能とされる。バックル３４からタング３３を離脱させると、背面ベルト３２は、シートバック２３内に設けられたベルト巻取り機構３５によって巻取られる。
【００２５】
ベルト巻取り機構３５が設けられることで、背面ベルト３２の不使用時に、背面ベルト３２が巻き取られる。必要な場合にのみ背面ベルト３２を引き出せるようにすることで、背面ベルト３２が不要な場合の外観を高めることができる。
【００２６】
この他に、シートバック２３の内部には、ティッシュペーパー３７等の小物を収納する収納部３８が設けられ、この収納部３８の開口に回動可能に蓋部３９が備えられる。シートバック２３の背面２８を用いて作業を行う場合に、収納部３８を備えることで、作業に必要な小物をすぐに取り出すことができる。即ち、収納部３８を備えることで、作業の利便性の向上に資する。
【００２７】
このように構成された車両用シート２０の近傍には、図１に示すように、センターピラー４１が立てられる。センターピラー４１には、シートバック２３を起立させた際に、シートクッション２２に着座する乗員が拘束される乗員拘束用ベルト４２が備えられる。
【００２８】
乗員拘束用ベルト４２は、端部にタング４３が設けられ、このタング４３は、バックル３４に着脱可能とされる。バックル３４からタング４３を離脱させると、乗員拘束用ベルト４２は、センターピラー４１に設けられたベルト巻取り機構４４によって巻取られる。乗員拘束用ベルト４２は、センターピラー４１に取付けられたアッパーアンカ４５に支持される。
【００２９】
背面ベルト３２に設けられたタング３３と乗員拘束用ベルト４２に設けられたタング４３とが、バックル３４に着脱可能とされる。走行中は、乗員拘束用ベルト４２のタング４３をバックル３４に差し込み、乗員を拘束する。一方、停車中は、背面ベルト３２のタング３３をバックル３４に差し込むことで、乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行うことができる。バックル３４を個別に設ける場合に比べ、部品点数の削減を図ることができる。
次図で車両用シート２０の作用を説明する。
【００３０】
図３（ａ）は、走行中の車両１０を上方から見た図であり、（ｂ）は、停車し作業を行っている状態の車両１０を上方から見た図であり、（ｃ）は（ｂ）の作業を側方から見た図である。
【００３１】
（ａ）に示すように、車両１０の走行中、乳幼児Ｂａはチャイルドシートと称される乳幼児用シート４８に着座し、この乳幼児用シート４８に備えられたベルト４９で拘束される。
【００３２】
車両１０が停車し、おむつ替え等の作業をすることがある。作業をするに当たってはまず、乗員Ｃｒはレバー２５を操作しシートバック２３を倒伏させる。次に、倒伏させたシートバック２３の背面２８に乳幼児Ｂａを移動させ、寝かせる。乳幼児Ｂａを寝かせたら、背面２８に向かって開口される引出し口５１から背面ベルト３２を引出し、バックル３４に背面ベルト３２を装着する。
【００３３】
背面ベルト３２を装着することで、乳幼児Ｂａは拘束される。シートバック２３の背面２８に載置された乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行う。乳幼児Ｂａの動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。即ち、略水平状態のシートバック２３の背面２８を使って容易に作業を行うことが可能であるといえる。
【００３４】
さらに、図１及び図２をも参照して、タング３３とバックル３４を離間させた状態で、乳幼児Ｂａをシートバック２３の背面２８（凹部３１）に載置し、載置後にタング３３をバックル３４に差し込む。乳幼児Ｂａを容易に拘束することができ、作業がさらに容易になる。
【００３５】
なお、走行中は乗員Ｃｒが車両用シート２０に着座し、停車後に後部シート５２に移動して作業を行うことや、運転者Ｄｒが停車後に後部シート５２に移動して作業を行うこともできる。
【００３６】
図３（ｃ）に示すように、車両１０に車両用シート２０を搭載することで、乗員Ｃｒ（又は運転者Ｄｒ）は、後部シート５２に着座した状態で作業を行うことができる。即ち、狭い車室内空間であっても、作業を行いやすい姿勢で作業を行うことができる。
特に乳幼児用シート４８を設置し、後部シート５２の作業スペースが狭くなった車両１０に、車両用シート２０を搭載することは有益である。
図４及び図５で本発明の別実施例について説明する。
【実施例２】
【００３７】
次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。
図４は、実施例２に係る車両用シート６０を上方から見た図であり、図２に対応する。
【００３８】
バックル６１は、シートバック２３の内部に設けられる。シートバック２３の背面２８に拘束に必要な部材を集中させることで、車両用シート２０の小型化を図ることができる。車室内の空間をさらに有効に利用することができ望ましい。
【００３９】
さらに、凹部３１には、面ファスナー６２ａが貼着される。面ファスナー６２ａが貼着された凹部３１に、面ファスナー６２ｂが縫いつけられたタオル地等の布６３が被せられ、面ファスナー６２ａ、６２ｂが合わせられる。
【００４０】
凹部３１に布６３が敷設されることで、乳幼児Ｂａは快適に過ごすことができる。また、面ファスナー６２ａ、６２ｂを設け、布６３を凹部３１に対して着脱自在にする。着脱自在にされることで、布６３を取り外して洗濯することができる。洗濯することができるため、衛生面から望ましい。
【実施例３】
【００４１】
次に、本発明の実施例３を図面に基づいて説明する。
図５は、実施例３に係る車両用シート７０を上方から見た図であり、図２及び図４に対応する。
【００４２】
ゴム製の背面ベルト７１が、シートバック２３の背面２８側に縫いつけられる。このような背面ベルト７１を設けた場合も、乳幼児Ｂａの動きを拘束することができるため、作業を行いやすい。また、ゴム製の背面ベルト７１を用いた場合は、乳幼児Ｂａを拘束するために必要な部品点数も少なく済むため、車両用シート７０を安価に製造することができる。
【００４３】
尚、本発明に係る車両用シート２０は、助手席を例に説明したが、例えばシートが３列に配置される車両の場合は、２列目のシートの背面に背面ベルトを設けることもできる。即ち、任意のシートの背面に背面ベルトを設けることができる。
【００４４】
加えて、２列目のシートが、いわゆるベンチシートである場合がある。このような場合、倒伏位置にあるシートに対して、背面ベルトを車体前後方向に延ばすこともできる。即ち、背面ベルトは車幅方向に向かって延ばされるものに限られず、シートの形状に合わせて任意の方向に向かって延ばすことができる。
【００４５】
なお、ベルトをシートバックの背面に収納するように構成したが、例えばシートバックの背面にタングを引っ掛けて保持するようなフックを設けることも可能である。さらに、バックル側にもベルトを設けて、そのバックルも上記フックに引っ掛けられるように構成することも可能である。このように既存のシートバックに大幅な変更をしないで構成することができ、また起立したシートバックに着座する乗員の着座フィーリングに影響を与えない。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明の車両用シートは、車室内が狭い四輪車に好適である。
【符号の説明】
【００４７】
１０…車両、２０、６０、７０…車両用シート、２２…シートクッション、２３…シートバック、２８…背面、３２、７１…背面ベルト、３３…（背面ベルトの）タング、３４、６１…バックル、３５…（背面ベルトの）ベルト巻取り機構、４２…乗員拘束用ベルト、４３…（乗員拘束用ベルトの）タング、Ｄｗ…倒伏位置、Ｓｔ…起立位置、Ｂａ…乳幼児（載置物）。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートの改良技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートには、シートバックを前に倒す形式のものがある。この種のシートにおいては略水平状態となったシートバックの背面を有効利用する技術の開発が進められている（例えば、特許文献１（図９）参照。）。
【０００３】
特許文献１に示される車両用シートは、シートバックを前方に向かって倒すことができる。シートバックを略水平になるまで倒すことで、シートバックの背面をテーブル面として使用することができる。
【０００４】
ところで、略水平状態のシートバックの背面には、必要に応じて種々の物を載せたい。例えば、背面にものを載せて作業をすることが考えられる。また、背面に乳幼児を寝かせておむつを替えることも考えられる。このときに、種々の作業を容易に行えることが好ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１９２９９８公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、略水平状態のシートバックの背面を使って容易に作業を行うことが可能な技術を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートに、背面ベルトを備え、
この背面ベルトは、シートバックの背面に沿って延びることで、倒伏位置にあるシートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、背面ベルトに有しているタングが着脱可能なバックルを、さらに有していることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明では、バックルは、シートバックの内部に設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、シートバックを起立させた状態で、車両用シートのシートクッションに着座している乗員を拘束するための乗員拘束用ベルトが、車両に設けられており、
バックルは、背面ベルトに有しているタングの他に、乗員拘束用ベルトに有しているタングをも着脱可能な構成であることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、シートバックの内部に、背面ベルトを巻取ることが可能なベルト巻取り機構を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明では、シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束する、背面ベルトが備えられている。シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束した上で作業を行う。載置物や乳幼児の動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。即ち、略水平状態のシートバックの背面を使って容易に作業を行うことが可能であるといえる。
【００１３】
請求項２に係る発明では、背面ベルトにタングが備えられ、このタングはバックルに着脱可能とされる。タングとバックルを離間させた状態で、載置物や乳幼児をシートバックの背面に載置し、載置後にタングをバックルに差し込む。載置物や乳幼児を容易に拘束することができ、作業がさらに容易になる。
【００１４】
請求項３に係る発明では、シートバックの内部にバックルが設けられる。シートバックの背面に拘束に必要な部材を集中させることで、車両用シートの小型化を図ることができる。車室内の空間をさらに有効に利用することができ望ましい。
【００１５】
請求項４に係る発明では、背面ベルトに設けられたタングと乗員拘束用ベルトに設けられたタングとが、バックルに着脱可能とされる。走行中は、乗員拘束用ベルトのタングをバックルに差し込み、乗員を拘束する。一方、停車中は、背面ベルトのタングをバックルに差し込むことで、載置物や乳幼児を拘束した上で作業を行うことができる。バックルを別個設ける場合に比べ、部品点数の削減を図ることができる。
【００１６】
請求項５に係る発明では、背面ベルトを巻取るための巻取り機構が設けられる。巻取り機構が設けられることで、背面ベルトの不使用時に、背面ベルトが巻き取られる。必要な場合にのみ背面ベルトを引き出せるようにすることで、背面ベルトが不要な場合の外観を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る車両用シートの斜視図である。
【図２】実施例１に係る車両用シートの平面図である。
【図３】車両用シートの作用を説明する図である。
【図４】実施例２に係る車両用シートの平面図である。
【図５】実施例３に係る車両用シートの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【実施例１】
【００１９】
実施例１に係る車両用シートの構造について、図１及び図２に基づき説明する。
図１は、車両用シート２０を斜め後方から見た状態で表している。図２は、倒伏位置Ｄｗにある車両用シート２０を上方から見た状態で表している。図１及び図２に示された車両用シート２０は、右ハンドル車の助手席を例示している。
【００２０】
車両用シート２０は、車両１０のフロア１１に取付けられる前後の脚部１２、１３と、これらの脚部１２、１３に支持されるレール１４とによって車体前後方向に移動可能に支持される。
【００２１】
車体前後方向に移動可能に支持される車両用シート２０は、レール１４に支持されるシート基部２１と、このシート基部２１に支持されるシートクッション２２と、このシートクッション２２の上面に倒伏されたシートバック２３と、シートバック２３の先端に設けられるヘッドレスト２４とからなる。
【００２２】
シート基部２１の側部に、レバー２５が設けられる。このレバー２５を操作することで、図１の想像線で示す起立位置Ｓｔから、実線で示す倒伏位置Ｄｗまで、シートバック２３は倒伏される。
【００２３】
シートバック２３の背面２８側に、載置物や乳幼児Ｂａ（以下、まとめて「乳幼児」と記載する。）が載置される凹部３１が形成される。この凹部３１に載置された乳幼児Ｂａは、シートバック２３の背面２８に沿って延ばされる背面ベルト３２で拘束される。
【００２４】
背面ベルト３２の端部にはタング３３が設けられ、このタング３３はシートクッション２２の側方に設けられるバックル３４に着脱可能とされる。バックル３４からタング３３を離脱させると、背面ベルト３２は、シートバック２３内に設けられたベルト巻取り機構３５によって巻取られる。
【００２５】
ベルト巻取り機構３５が設けられることで、背面ベルト３２の不使用時に、背面ベルト３２が巻き取られる。必要な場合にのみ背面ベルト３２を引き出せるようにすることで、背面ベルト３２が不要な場合の外観を高めることができる。
【００２６】
この他に、シートバック２３の内部には、ティッシュペーパー３７等の小物を収納する収納部３８が設けられ、この収納部３８の開口に回動可能に蓋部３９が備えられる。シートバック２３の背面２８を用いて作業を行う場合に、収納部３８を備えることで、作業に必要な小物をすぐに取り出すことができる。即ち、収納部３８を備えることで、作業の利便性の向上に資する。
【００２７】
このように構成された車両用シート２０の近傍には、図１に示すように、センターピラー４１が立てられる。センターピラー４１には、シートバック２３を起立させた際に、シートクッション２２に着座する乗員が拘束される乗員拘束用ベルト４２が備えられる。
【００２８】
乗員拘束用ベルト４２は、端部にタング４３が設けられ、このタング４３は、バックル３４に着脱可能とされる。バックル３４からタング４３を離脱させると、乗員拘束用ベルト４２は、センターピラー４１に設けられたベルト巻取り機構４４によって巻取られる。乗員拘束用ベルト４２は、センターピラー４１に取付けられたアッパーアンカ４５に支持される。
【００２９】
背面ベルト３２に設けられたタング３３と乗員拘束用ベルト４２に設けられたタング４３とが、バックル３４に着脱可能とされる。走行中は、乗員拘束用ベルト４２のタング４３をバックル３４に差し込み、乗員を拘束する。一方、停車中は、背面ベルト３２のタング３３をバックル３４に差し込むことで、乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行うことができる。バックル３４を個別に設ける場合に比べ、部品点数の削減を図ることができる。
次図で車両用シート２０の作用を説明する。
【００３０】
図３（ａ）は、走行中の車両１０を上方から見た図であり、（ｂ）は、停車し作業を行っている状態の車両１０を上方から見た図であり、（ｃ）は（ｂ）の作業を側方から見た図である。
【００３１】
（ａ）に示すように、車両１０の走行中、乳幼児Ｂａはチャイルドシートと称される乳幼児用シート４８に着座し、この乳幼児用シート４８に備えられたベルト４９で拘束される。
【００３２】
車両１０が停車し、おむつ替え等の作業をすることがある。作業をするに当たってはまず、乗員Ｃｒはレバー２５を操作しシートバック２３を倒伏させる。次に、倒伏させたシートバック２３の背面２８に乳幼児Ｂａを移動させ、寝かせる。乳幼児Ｂａを寝かせたら、背面２８に向かって開口される引出し口５１から背面ベルト３２を引出し、バックル３４に背面ベルト３２を装着する。
【００３３】
背面ベルト３２を装着することで、乳幼児Ｂａは拘束される。シートバック２３の背面２８に載置された乳幼児Ｂａを拘束した上で作業を行う。乳幼児Ｂａの動きを拘束することで、作業を行いやすくなる。即ち、略水平状態のシートバック２３の背面２８を使って容易に作業を行うことが可能であるといえる。
【００３４】
さらに、図１及び図２をも参照して、タング３３とバックル３４を離間させた状態で、乳幼児Ｂａをシートバック２３の背面２８（凹部３１）に載置し、載置後にタング３３をバックル３４に差し込む。乳幼児Ｂａを容易に拘束することができ、作業がさらに容易になる。
【００３５】
なお、走行中は乗員Ｃｒが車両用シート２０に着座し、停車後に後部シート５２に移動して作業を行うことや、運転者Ｄｒが停車後に後部シート５２に移動して作業を行うこともできる。
【００３６】
図３（ｃ）に示すように、車両１０に車両用シート２０を搭載することで、乗員Ｃｒ（又は運転者Ｄｒ）は、後部シート５２に着座した状態で作業を行うことができる。即ち、狭い車室内空間であっても、作業を行いやすい姿勢で作業を行うことができる。
特に乳幼児用シート４８を設置し、後部シート５２の作業スペースが狭くなった車両１０に、車両用シート２０を搭載することは有益である。
図４及び図５で本発明の別実施例について説明する。
【実施例２】
【００３７】
次に、本発明の実施例２を図面に基づいて説明する。
図４は、実施例２に係る車両用シート６０を上方から見た図であり、図２に対応する。
【００３８】
バックル６１は、シートバック２３の内部に設けられる。シートバック２３の背面２８に拘束に必要な部材を集中させることで、車両用シート２０の小型化を図ることができる。車室内の空間をさらに有効に利用することができ望ましい。
【００３９】
さらに、凹部３１には、面ファスナー６２ａが貼着される。面ファスナー６２ａが貼着された凹部３１に、面ファスナー６２ｂが縫いつけられたタオル地等の布６３が被せられ、面ファスナー６２ａ、６２ｂが合わせられる。
【００４０】
凹部３１に布６３が敷設されることで、乳幼児Ｂａは快適に過ごすことができる。また、面ファスナー６２ａ、６２ｂを設け、布６３を凹部３１に対して着脱自在にする。着脱自在にされることで、布６３を取り外して洗濯することができる。洗濯することができるため、衛生面から望ましい。
【実施例３】
【００４１】
次に、本発明の実施例３を図面に基づいて説明する。
図５は、実施例３に係る車両用シート７０を上方から見た図であり、図２及び図４に対応する。
【００４２】
ゴム製の背面ベルト７１が、シートバック２３の背面２８側に縫いつけられる。このような背面ベルト７１を設けた場合も、乳幼児Ｂａの動きを拘束することができるため、作業を行いやすい。また、ゴム製の背面ベルト７１を用いた場合は、乳幼児Ｂａを拘束するために必要な部品点数も少なく済むため、車両用シート７０を安価に製造することができる。
【００４３】
尚、本発明に係る車両用シート２０は、助手席を例に説明したが、例えばシートが３列に配置される車両の場合は、２列目のシートの背面に背面ベルトを設けることもできる。即ち、任意のシートの背面に背面ベルトを設けることができる。
【００４４】
加えて、２列目のシートが、いわゆるベンチシートである場合がある。このような場合、倒伏位置にあるシートに対して、背面ベルトを車体前後方向に延ばすこともできる。即ち、背面ベルトは車幅方向に向かって延ばされるものに限られず、シートの形状に合わせて任意の方向に向かって延ばすことができる。
【００４５】
なお、ベルトをシートバックの背面に収納するように構成したが、例えばシートバックの背面にタングを引っ掛けて保持するようなフックを設けることも可能である。さらに、バックル側にもベルトを設けて、そのバックルも上記フックに引っ掛けられるように構成することも可能である。このように既存のシートバックに大幅な変更をしないで構成することができ、また起立したシートバックに着座する乗員の着座フィーリングに影響を与えない。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
本発明の車両用シートは、車室内が狭い四輪車に好適である。
【符号の説明】
【００４７】
１０…車両、２０、６０、７０…車両用シート、２２…シートクッション、２３…シートバック、２８…背面、３２、７１…背面ベルト、３３…（背面ベルトの）タング、３４、６１…バックル、３５…（背面ベルトの）ベルト巻取り機構、４２…乗員拘束用ベルト、４３…（乗員拘束用ベルトの）タング、Ｄｗ…倒伏位置、Ｓｔ…起立位置、Ｂａ…乳幼児（載置物）。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートに、背面ベルトを備え、
この背面ベルトは、前記シートバックの背面に沿って延びることで、前記倒伏位置にある前記シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記背面ベルトに有しているタングが着脱可能なバックルを、さらに有していることを特徴とする請求項１記載の車両用シート。
【請求項３】
前記バックルは、前記シートバックの内部に設けられていることを特徴とする請求項２記載の車両用シート。
【請求項４】
前記シートバックを起立させた状態で、前記車両用シートのシートクッションに着座している乗員を拘束するための乗員拘束用ベルトが、車両に設けられており、
前記バックルは、前記背面ベルトに有しているタングの他に、前記乗員拘束用ベルトに有しているタングをも着脱可能な構成であることを特徴とする請求項２記載の車両用シート。
【請求項５】
前記シートバックの内部に、前記背面ベルトを巻取ることが可能なベルト巻取り機構を備えていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項記載の車両用シート。
【請求項１】
シートバックを起立位置から略水平の倒伏位置へ倒すことが可能な車両用シートに、背面ベルトを備え、
この背面ベルトは、前記シートバックの背面に沿って延びることで、前記倒伏位置にある前記シートバックの背面に載置された載置物や乳幼児を拘束することが可能な位置に設けられていることを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記背面ベルトに有しているタングが着脱可能なバックルを、さらに有していることを特徴とする請求項１記載の車両用シート。
【請求項３】
前記バックルは、前記シートバックの内部に設けられていることを特徴とする請求項２記載の車両用シート。
【請求項４】
前記シートバックを起立させた状態で、前記車両用シートのシートクッションに着座している乗員を拘束するための乗員拘束用ベルトが、車両に設けられており、
前記バックルは、前記背面ベルトに有しているタングの他に、前記乗員拘束用ベルトに有しているタングをも着脱可能な構成であることを特徴とする請求項２記載の車両用シート。
【請求項５】
前記シートバックの内部に、前記背面ベルトを巻取ることが可能なベルト巻取り機構を備えていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項記載の車両用シート。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−２３０６５８（Ｐ２０１１−２３０６５８Ａ）
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１０２８９２（Ｐ２０１０−１０２８９２）
【出願日】平成２２年４月２８日（２０１０．４．２８）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１１月１７日（２０１１．１１．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年４月２８日（２０１０．４．２８）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
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