【課題】可動ガイドを付勢するための付勢部材自体の付勢力を低減することなくロック解除時に可動ガイドに作用する付勢力を低減し得るリクライニング装置を提供する。
【解決手段】可動ガイド６３が、ベースプレートに形成される一対の案内面のうち他方の第１案内面３３ｂと第１ロックギヤとの双方に接触し、バネ部材によりベースプレートの半径方向内側へ付勢されるように配置されている。そして、他方の第１案内面３３ｂとこの他方の第１案内面３３ｂに対向する可動ガイド６３の対向面とには、バネ部材の一側端部８１が係合する被係合部６５を構成する凹部３５，６４がそれぞれ形成されている。 （もっと読む）

【課題】ロッキングに対する抵抗の調節を簡単かつ確実に行える椅子を提供する。
【手段】背もたれが後傾動すると第１背フレーム１４が第１軸１６を中心にして回動し、すると、プッシャー６２を介してばねユニット５０に荷重がかかる。ばねユニット５０は筒状体５３とこれに内蔵された圧縮コイルばねと可動ばね受け５５とを有しており、プッシャー６２で可動ばね受け５５が押される。ばねユニット５０が支軸６０を中心に回動すると、荷重の作用点が変化してばねユニットに作用するモーメントが変わる。ばねユニット５０は周面カム７０の回転によって姿勢が変化する。 （もっと読む）

【課題】内歯とポールの外歯との噛合状態の解除操作時に外力が作用した際の操作フィーリングを向上することができる車両用シートリクライニング装置を提供する。
【解決手段】カム３２に対する渦巻きばねの付勢力に抗した回転操作によって、外歯４４及び内歯２３の噛合状態が解除する径方向に第１ポール３１Ａを移動させる。カム３２のカム面５５に対向する内面カム部４５の径方向内側面は、周方向に並設された複数のポール側カム面５０ａ〜５０ｃを有する。複数のポール側カム面５０ａ〜５０ｃは、外歯４４及び内歯２３の噛合状態で全てにカム面５５が当接するとともに、外歯４４及び内歯２３の噛合状態が解除する径方向に第１ポール３１Ａが移動する際のカム面５５との径方向における間隙が全て均一になるように成形されている。 （もっと読む）

【課題】車両の後突あるいは前突の際、軽量化を損ねることなく、リクライナーの構造健全性を保持することが可能なバックシートのフレーム構造および該構造を提供する。
【解決手段】逆U字状に配置されるアッパーフレーム１２０と、上端が、該アッパーフレーム１２０の各下端に対して固定され、上下方向に延設する一対のサイドフレーム１１８とを有し、該一対のサイドフレーム１１８の各々は、主側面部と、該主側面部の前後縁それぞれより車両幅方向内方に立ち上がる張り出しフランジ部とが断面内向きのコの字形状に形成され、前記アッパーフレーム１２０に対して車両の前後方向にせん断荷重が作用する際、該せん断荷重が、前記サイドフレーム１１８のせん断中心を通過するように、前記アッパーフレーム１２０は、前記各下端が、前記サイドフレーム１１８の外方から対応する前記主側面部の外表面に固定される、車両用シートバックフレーム構造。 （もっと読む）

【課題】第１部材と第２部材、第２部材とカムとの正確な軸合わせができるリクライニング装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ベースプレート（第２部材）２５のラチェット（第１部材）２１の底部との対向面にガイド突起２６を設け、ガイド突起２６の相対回転の軸Ｏ側には、第１カム（カム）３１の外周面を受け、第１カム３１を回転可能に支持する第１カム回転支持部２６ｂが、ガイド突起２６の相対回転の軸Ｏと反対側には、ラチェット２１の周面を受け、ラチェット２１を回転可能に支持するラチェット（第１部材）回転支持部２６ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】角度位置を記憶したうえでシートバックの傾動を許容するアンロック状態ではメモリプレートを確実に回動不能に係止させ、角度位置を記憶せずにシートバックの傾動を許容するアンロック状態では操作荷重を低減する。
【解決手段】メモリ機構５０として、複数のポール３５のうち、隣合う一対のポール３５にそれぞれ設けられた係合部５３Ａ，５３Ｂと、第１部材３１に設けられた円筒状の収納凹部５１と、一箇所において分断された円環状をなし、その分断部分Ｓを両係合部５３Ａ，５３Ｂ間に位置させ、かつ縮径された状態で収納凹部５１に収納されるメモリプレート５２と、メモリプレート５２について、両係合部５３Ａ，５３Ｂ間で、同係合部５３Ａ，５３Ｂに隣接した箇所にそれぞれ設けられ、ポール３５の径方向への移動に伴い係合部５３Ａ，５３Ｂが係脱される一対の被係合部５２Ａ，５２Ｂとを備えるものを用いる。 （もっと読む）

【課題】切り換え段数を多くすることができると共に、強度が強く、かつ、小型化が可能な角度調整金具を提供することを目的とする。
【解決手段】ケース部３を備える第１アーム１と、ケース部３にて第１アーム１と第１軸心Ｃ₁ 廻りに揺動可能に枢結されると共にギア部４を備える第２アーム２と、を具備する。また、第１アーム１にくさび面８が形成される。さらに、くさび形空間内に、移動可能に配設されかつ一面側がギア部４に噛合可能な歯面とされ他面側が外方側のくさび面８に当接する当接面とされる浮動くさび部材６を、具備する。 （もっと読む）

【課題】円周方向に沿った内歯が形成された第１部材と、第１部材と円周方向に相対回転可能に設けられた第２部材と、第２部材に移動可能に設けられ、内歯と噛合可能な外歯を有したポールと、外歯が内歯に噛合したロック位置、外歯と内歯との噛合が解除されたロック解除位置にポールを移動させる操作手段と、ロック位置方向にポールを付勢する付勢手段とを有したリクライニング装置に関し、操作手段への操作力を解除しても、ロック解除位置にポールを保持する範囲を安価に変更できるリクライニング装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ポール３３の移動と連動して、径方向に移動するプレート４１と、プレート４１に連動して、所定の回動範囲にわたってポール４１をロック解除位置に保持するガイド面５１ａとを設ける。 （もっと読む）

【課題】強い衝撃が加わった場合でもロック強度を確保するリクライニング装置を提供することを目的とする。
【解決手段】リクライニング装置１０は、シートクッション２１又はシートバック２２に固定されるベースプレート１１と、ベースプレート１１に組み付けられ内歯を有するギヤプレート１２と、ベースプレート１１に形成される固定ガイド１３と、固定ガイド１３間を摺動しギヤプレート１２の内歯と噛合可能な外歯を有する４つのロックギヤ１４と、ロックギヤ１４と固定ガイド１３の間を介在する可動ガイド１５と、ロックギヤ１４とギヤプレート１２の噛合を行うカム１６と、カム１６と回転しロックギヤ１４の噛合を解除するリンクプレート１９と、可動ガイド１５に付勢するトーションスプリング１９を備え、シートバック２２のトルソー角２４に対して４０°から５０°の範囲内で、ロックギヤ１４の２つをギヤプレート１２の内歯と噛合させる。 （もっと読む）

【課題】強い衝撃が加わった場合においてもロック強度を確保することのできるリクライニング装置を提供することを目的とする。
【解決手段】シートクッション又はシートバックの何れかに固定されるベースプレート１０と、ベースプレート１０に回転可能に組みつけられ内歯を有するギヤプレート２０と、ベースプレート１０に形成される固定ガイド３０と、固定ガイド３０間を摺動しギヤプレート２０の内歯と噛合可能な外歯を有するロックギヤ４０と、ロックギヤ４０と固定ガイド３０の間に介在する可動ガイド５０と、ロックギヤ４０とギヤプレート２０を噛合わせるカム６０と、カム６０と同時回転しロックギヤ４０と可動ガイド５０の噛合を解除するリンクプレート８０と、可動ガイド５０を回転付勢するトーションスプリング９０を備え、可動ガイド５０の固定ガイド３０との接面部に溝部５１を設けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】操作カムを支持する突片をガイドに対して高い補強機能を発揮させられるように形成する。
【解決手段】リクライニング装置４を構成するラチェット１０は内周面に内歯１２ａの形成された円筒部１２を有し、ガイド２０はラチェット１０に回転可能に組み付けられ、ポール３０はガイド２０に組み付けられてラチェット１０の内歯１２ａと噛合可能な外歯３０ａを有し、回転カム４０（操作カム）はガイド２０に組み付けられて設けられ、その回転によりポール３０をラチェット１０の内歯１２ａと噛合させてガイド２０の相対回転をロックさせたりロックから外したりするよう操作する。ガイド２０には、回転カム４０を内周側から支持する環状の円筒部２２が軸線方向に突出して形成されている。ヒンジカム５０は、円筒部２２と軸線方向に並んで配設されて、回転カム４０に対して回転力を伝達可能な状態に連結されている。 （もっと読む）

【課題】ロックギヤのギヤプレートの内歯との噛合を確実に行うことができるリクライニング装置を提供する。
【解決手段】センターシャフト７０と同時回転するプレート６０を設け、そのプレート６０に長穴６１を穿設し、カム５０に立設させた係合突起と特定の方向に摺動可能に係合させたことで、ロックギヤ２０とギヤプレート２０の内歯２１との噛合に誤差が生じた場合に、カム５０が摺動して誤差を吸収できるようにした。 （もっと読む）

【課題】傾動範囲の調節の確実性に優れるとともに、コスト増を招くことなく傾動動作に対する機械的強度や偏荷重に対する機械的強度に優れる椅子の提供。
【解決手段】回動中心からの距離を異ならせた複数の被係合部が周面に形成された２つのカム部材と、該２つのカム部材に接続され、該２つのカム部材を同期させながら回動させるリンク部材とを有し、背凭れ取り付け部材が回動する角度を規制する傾動角度調節部と、前記背凭れ取り付け部材の回動により前記カム部材における被係合部と係合可能な係合部を有する係合部材と、前記係合部と前記カム部材における被係合部とを係合させるように収縮可能であり、収縮した状態で復元する方向に付勢される長尺状の弾性部材と、を有し、前記２つのカム部材が、前記弾性部材を対称軸として並置される椅子である。 （もっと読む）

車両用シートをリクライニングすることに関連して使用されるリクライニング機構、並びに、一体的カム及びカムバネ取り付け部材である。カム部分は、延在部分と一体的に形成されており、延在部分は、軸に沿って延在しており、略円形でないカムバネ取り付け領域と略円形であるベースプレート延在領域とを含む外側回動面を有する。ここで、延在部分は、駆動軸に係合し且つ駆動軸に対する回転を防止するように構成された内面を含み、カム部分は、延在部分から外側に延在し且つ外側カム面を含む。
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【課題】ロックギヤのギヤプレートの内歯との噛合を確実に行うことができるリクライニング装置を提供すること。
【解決手段】センターシャフト７０と同時回転するプレート６０を設け、該プレートをカム５０に形成された嵌合孔に隙間を持って嵌合することにより、該カムが前記プレートに対して特定方向に摺動可能となるようにし、また、センターシャフトを前記プレートに形成された嵌合孔に隙間を持って嵌合することにより、該プレートが前記センターシャフトに対して特定方向に摺動可能となるようにして、ロックギヤ４０とギヤプレート内周の内歯との噛合に誤差が生じた場合に、カム及びプレートが摺動して誤差を吸収させる。 （もっと読む）

【課題】ロックギヤのギヤプレートの内歯との噛合強度を確保しつつ、ロックギヤを軽量化して、装置全体の軽量化につなげることができる車両用シートのリクライニング装置を提供する。
【解決手段】ロックギヤ４０のリンクプレート１２０との対向面に長穴４３を穿設し、長穴４３の内周縁において内方向に突き出た一つの突出部を押圧することで突起部４２を形成し、リングプレート１２０上に設けた長穴１２３に挿通するようにした。 （もっと読む）

【課題】ガイド突起部の配置を制限することなく機枠とベースブラケットとの結合強度を大きくする。
【解決手段】ベースブラケット４に結合された機枠５と、機枠５に対して相対回転自在で内歯ギヤ７ｃを有しかつアームブラケットに結合された蓋体７と、機枠５と蓋体７とを軸方向に位置決めをするホルダ８と、外歯ギヤ１０ｄを有するロックツース１０と、該ロックツース１０を案内するため機枠５に形成された第１，第２ガイド突起部と、ロックツース１０を押圧して外歯ギヤ１０ｄを内歯ギヤ７ｃに噛合あるいは噛合解除させるカム９とを備え、機枠５の外周部に筒状突起部５ｂを形成し、該筒状突起部５ｂの内側に嵌合する円形突起部４ａをベースブラケット４に形成し、該円形突起部４ａの外周面と対応する位置に複数の貫通孔４ｂを形成し、該貫通孔４ｂの内面と筒状突起部５ｂの端面とを溶接結合した。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの連結装置において、ガイドに対するラチェットの相対回転を規制するロック状態において、ラチェットの内周歯とポールの外周歯との噛み合い強度を高く維持したまま強固なロック状態とすることができ、さらにラチェットとガイドとの間に生ずるガタツキを解消する。
【解決手段】リクライニング装置２０は、ラチェット３０の内周歯３２ａに一対のポール５０，５０の外周歯５０ａ，５０ａが噛合し一対のポール５０，５０がラチェット３０と一体化状態となる場合に、ガイド４０に対するラチェット３０の相対回転を規制するロック状態となる。このロック状態では、一対のポール５０，５０を一側ガイド壁面４７ａ，４７ａに押し当てるように、外周リング９０には、一対のポール５０，５０のスライド移動方向と交差する方向から、ラチェット３０に当接してラチェット３０を弾性的に支持する弾性支持部が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、回動カムがロックスプリングの付勢力によって常時円滑に回動し得る車両用シートのリクライニング装置の提供を目的とする。
【解決手段】本発明の車両用シートのリクライニング装置は、略Ｃ字状のロックスプリング５を備えている。ロックスプリング５は、その一端にガイドブラケット１に当接するブラケット当接部５２を備え、その他端に、ガイドブラケット１に対して回動カム４の回動を一方向側へ付勢するように、回動カム４に当接するカム当接部５１を備えている。 （もっと読む）

【課題】ポールの係合強度が高く小型軽量なシートリクライニング装置を提供する。
【解決手段】カム３２のロアアーム１１と対向する対向面３２ｄに、ロアアームの貫通孔１１ａの内周面１１ａａと摺接してカムの回転時の偏心を規制する規制凸部８０を設けている。よって、カムの外周面をガイドしてカムの回転時の偏心を規制するガイド壁を形成する必要がないので、ポールの数を増加してポールの係合強度を高めることができる。さらに、規制凸部よりも内周側に、付勢部材３４の他端部３４ｂを係止する係止凸部３２を設けている。よって、規制凸部と係止凸部と付勢部材とをロアアームの貫通孔の厚みの範囲内に収めてシートリクライニング装置の回転軸線方向の厚さを薄くすることができ、シートリクライニング装置の小型軽量化を図ることができる。 （もっと読む）