【課題】狭小なスペースであっても優れた操作性を発現する車両用シートの操作レバーを提供すること。
【解決手段】乗員の着座部となるシートクッション９１の側方に設けられる車両用シートの操作レバー１であって、一方側がシートクッション９１に設けられた回転軸９２に取り付けられる軸部１０と、この軸部１０の他方側に設けられた、前記回転軸９２を中心としてレバーを回動操作する際の持ち手部分となる把持部２０と、を備え、高さ方向における前記把持部２０の最大長さは、高さ方向における前記軸部１０の最大長さよりも大きい車両用シート９０の操作レバー１とした。 （もっと読む）

【課題】椅子としての使用が可能であると共に、仮眠や横になっての姿勢での情報処理機器の使用や視聴等が可能な椅子を提供する。
【解決手段】椅子本体１は、座部３と背もたれ部５からなっており、脚部７によって自由に移動、回動、高さ調節が可能となっている。椅子本体１の高さが最低位置まで下がった場合のみ、リクライニング調節板前方部２１Ａと後方部２１Ｂのレバースライド用溝２２は連通し、背もたれ部５のリクライニング角度を設定する、レバー機構３０の位置を、自由に動かすことが可能となる。椅子本体１を下げた後、座部３の補助延長部３Ｂ、３Ｃを広げ、補助脚１９を立て、その後背もたれ部５を倒し、補助脚１８を立てることで、椅子からベッドへと展開することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】レバーにワイヤーを接続したレバー装置において、家具への取付けをビス無しで簡単に行えるようにする。
【手段】レバー装置２７は、レバー２６とこれを覆う形態のハウジング２９とを有している。ハウジング２９はチューブ保持部４０を有しており、ワイヤー２５はレバー２６のワイヤー保持部４７に係止されている。ハウジング２９のうち端部には椅子の座アウターシェルに係合する係止爪３８を設けている。ハウジング２９の外端部はレバー２６で上から支持されており、レバー２６には椅子の座アウターシェルに係合する支軸部５４を設けている。レバー装置２７は、ハウジング２９を椅子のアウターシェルに嵌め込んでからレバー２６をアウターシェル１３に嵌め込む、というワンタッチ的な作業でアウターシェルに取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】シート本体からの突出量が小さく、かつ操作が容易な乗物シート用レバー装置を提供する。
【解決手段】乗物シート用レバー装置１であって、シート本体に移動可能に取付けられてシート本体に沿って移動する第一レバー２と、シート本体に取付けられかつ第一レバー２の移動方向に第一レバー２と隣接する第二レバー３とを有する。第一レバー２は、初期位置にて第二レバー３に近接しかつ初期位置から操作位置に移動することで第二レバー３から離れる部位を有し、該部位には初期位置において第二レバー３の一部を覆い得る覆い部２ｄが設けられている。 （もっと読む）

【課題】コネクタや第１の操作ケーブル、第２の操作ケーブルが見えなく、シートバックの外観性を向上させたシートバックの遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】シートバックの遠隔操作装置２４は、シートクッション４３に連ねて設けたシートバック１６と、シートバック１６を車体部材（リヤボデー３７）に固定するロック機構１１１と、ロック機構１１１に連結された第１の操作ケーブル１７１と、シートバック１６から離間した車体３５側部材（荷室１４の側部内装材１７３）に設けられた操作レバー１７４に連結された第２の操作ケーブル１７５と、第２の操作ケーブル１７５に第１の操作ケーブル１７１とを連結したコネクタ１７６と、を備え、シートバック１６と車体部材（リヤボデー３７）の側壁（リヤボデー３７）との間に上体を保持するサイドボルスター５３を設け、サイドボルスター５３の裏にコネクタ１７６を配置している。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの連結装置の組み付け性を向上させる。
【解決手段】シートバックの背凭れ角度を調整するリクライニング機構部４Ａと、背凭れ角度を記憶するメモリ機構部４Ｂと、を有したリクライニング装置４（車両用シートの連結装置）である。リクライニング装置４は、シートクッションに連結される第１のガイド１０と、第１のガイド１０によって円周方向に支持される第１のポール３０，３０と、第１のポール３０，３０の外周歯面３０ａ，３０ａと噛合して回転留めされる内周歯面２２ａ，２２ａを有する第１のラチェット２０と、第１のラチェット２０によって円周方向に支持される第２のポール１３０，１３０と、第２のポール１３０，１３０の外周歯面１３０ａ，１３０ａと噛合して回転留めされる内周歯面１１２ａ，１１２ａを有しシートバックに連結される第２のラチェット１１０とが、一の軸線方向に順に組み付けられる構成となっている。 （もっと読む）

複数の隣接する座席の列が支持フレームによって支持される。座席は、シートバックと座面とレッグレストとを含む。各座席のレッグレストは、脚支持面を含み、（ａ）格納位置と（ｂ）座面及びレッグレスト支持面がほぼ同一平面状にある完全展開位置との間で移動することができるように、座席フレームに対して取り付けられている。列にある各座席のレッグレスト及び座面は、協働して、少なくとも１人の乗客のための再構成可能な水平支持面を画定することができる。
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【課題】その背後に干渉物（ホイールハウス１３）が存在するシート２において、干渉物との干渉を回避しつつシートバック２２の後傾角度を大きくしてリクライニング状態にすると共に、そのリクライニング状態における乗員の着座姿勢を適正化する。
【解決手段】互いに独立して車体側の部材に支持されるシートクッション２１とシートバック２２とを含むシート２と、シートバック２２を支持する上側及び下側支持部３，４と、操作部（操作レバー）４２が操作されることに伴い、上側及び下側支持部３，４により支持された状態を維持しつつ、シートバック２２が通常状態から、上方に移動しつつその後傾角度がさらに大きくなるように傾くリクライニング状態に移行するように当該シートバック２２を移動させるガイド機構（ガイド溝）４１３と、シートバック２２をリクライニング状態に保持する保持機構（ストッパ）４４と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】リクライニング車椅子のリクライニングにするための操作方法を操作レバーに替えて、車椅子の使用者にとって操作がし易いプッシュボタン方式を提供する。
【解決手段】リクライニング車椅子の利用者が自分の意志で背もたれ１１の角度を調節できるようにリクライニング用の操作レバーをプッシュボタン形状として、アームサポート１３の先端部に把持部を設けてプッシュボタンを着設し、さらに介護者が操作できるように車椅子後部のグリップにプッシュボタンを着設する構成とする。 （もっと読む）

【課題】座者が上体をシートバックに凭れ掛けたままの着座姿勢で、バック上部による背中への押圧具合を確認しながら中折れ機構を操作レバーで作動でき、また、また、リクライニング機構を含む両機構を各操作レバーで同時に作動でき、バック上部を含むシートバック全体を最適な姿勢に位置調整し易い自動車用シートを構成する。
【解決手段】シートバック２を角度調整乃至は前後に傾倒可能なリクライニング機構４と、シートバック２のバック上部２ａをバック下部２ｂより前方に立付け出し可能な中折れ機構７とを個別の操作レバー６，９により夫々作動可能に装備するもので、シートバック２の角度に拘らず、座者が着座姿勢のままでリクライニング機構４，中折れ機構７の操作レバー６，９を個別にまたは同時に操作可能なシートクッション３の領域内で左右の側部に分けて各々配設する。 （もっと読む）

【課題】複数の被調整部を操作するための複数の操作部材の操作性が良好なシートを得る。
【解決手段】車両用シート１０は、着座するためのシート本体に設けられ第１の操作系から伝達される操作力によって調整されるシートリフタ２２と、シート本体に設けられ第２の操作系から伝達される操作力によって調整されるリクライニング機構２０と、シート本体の所定位置に着座者による操作可能に設けられた操作力付与部２８とを備える。操作力付与部２８は、リフタノブ３２を操作してシートリフタ２２を調整する第１の状態と、リクライニングレバー３０を操作してリクライニング機構２０を調整する第２の状態とを独立して取り得る。 （もっと読む）

【課題】バラツキによる片引き状態を回避できて同時操作を確実にでき、２本の出力側ケーブルを互いに逆方向に引くことを可能にし、それに伴って複数の施錠装置を同時に解除可能にする。
【解決手段】施錠装置に連結される出力側リリース・ケーブル１１と、別の施錠装置に連結される別の出力側リリース・ケーブル１２と、その２本に解除操作を伝達する入力側リリース・ケーブル１３をそのケーブル・ホルダー２９内において互いに向かい合う方向で両リンク端を対応的に連結し、リンク中間にその入力側リリース・ケーブル１３を連結し、そして、そのケーブル・ホルダー２９の外に２本の出力側リリース・ケーブル１１、１２、およびその入力側リリース・ケーブル１３を引き出し可能にするケーブル連結リンク３１、その別の出力側リリース・ケーブル１２を掛けてその出力側リリース・ケーブル１１に対して逆方向に引き出し可能にする案内滑車３２で組み立てられる。 （もっと読む）

【課題】 レバーの変形が発生しないシートを提供することを課題とする。
【解決手段】
第１の操作手段は、コネクティングシャフト３７に固着されたリンク（第１のレバー）３０１であり、 第２の操作手段は、コネクティングシャフト３７に固着されたプレート３２１と、コネクティングシャフト３７に対して回転可能に取り付けられ、他方の方向に回転することによりプレート３２１を他方の方向へ押す操作レバー（第２のレバー）３１１と、操作レバー３１１をプレート３２１から離れる方向に付勢するスプリング（付勢手段）３１３と、操作レバー３１１をプレート３２１から離れた位置で、それ以上の離れる方向の回転を禁止するピン（ストッパ）３２５とで構成する。 （もっと読む）

【課題】リクライニングロック機構を操作するアンロック操作ハンドルと、リクライニングメモリ機構を操作するメモリ操作部材と、の操作の過程で生じる不具合を解消する。
【解決手段】リクライニングハンドル２５によってシートバックのシートクッションに対する傾動を規制するロック状態とアンロック状態とに切換可能なリクライニングロック機構と、傾動前の角度を記憶してシートバックを傾動可能とするリクライニングメモリ機構と、メモリ操作ハンドル３７の操作に応じてリクライニングメモリ機構のメモリ作動位置とメモリ解除位置とに回動されるレリーズレバー３３と、リクライニングハンドル２５と同軸一体に回動する第１規制レバー５０と、レリーズレバー３３に対し一方向への相対的離反回動には相対回動可能とされ他方向への相対的離反回動には一体的回動され、常時は一体的回動状態に付勢保持された第２規制レバー５１とを有する。 （もっと読む）

【課題】 前倒れのシートバックをニュートラル位置に戻す構造を、簡単な構造、低コスト、僅かの設計変更で設置できる装置を提供する。
【解決手段】 リンクレバー１３を前倒れ操作位置に保持し、シートバック３が前倒れ位置側からリクライニング範囲内のニュートラル位置まで変移すると、リンクレバー１３の保持を解除するニュートラル位置復帰手段１０を備える。ニュートラル位置復帰手段１０は、リンクレバー１３がリクライニングロック機構７のセンターシャフト５に固定された解除レバー１２を共に回転させてリクライニングロック機構７をロック解除しつつ、レバー回転位置のリンクレバー１３を位置保持するようカムプレート１５をスプリング１６で変移し、前倒れのシートバック３がニュートラル位置まで変移すると、カム解除手段１７によってカムプレート１５をスプリング１６に抗して元の位置に変移し、リンクレバー１３を元の位置に戻す。 （もっと読む）