【課題】転動体の磨耗や摩損を防止して充分な耐久寿命を維持確保することが可能なスラスト転がり軸受を提供する。
【解決手段】スラスト転がり軸受１０は、互いに相対的に回転可能に対向配置された複数の軌道輪(例えば、内輪１２及び外輪１４)と、内外輪間に転動自在に配列された複数の転動体１６と、隣り合う転動体の隙間にそれぞれ配置可能に構成された複数の間隔体１８とを備えており、隣り合う転動体の隙間に間隔体をそれぞれ配置することにより、複数の転動体を互いに接触させること無く密集した状態で内外輪間に転動自在に配列させることができる。また、間隔体の厚さ寸法T1,T2は、隣り合う転動体の隙間寸法に整合するように設定することができるようになっている。 （もっと読む）

本発明は、基礎ホイールキャリヤメンバ（２）、アクスル機構を介して基礎ホイールキャリヤメンバ（２）を車体に接続するステアリングナックル（３）、及びその上に配置されるブレーキシリンダ（９）を有するホイールキャリヤユニット（１）に関する。本発明の目的は、安価に製造でき、しかもあまり設置場所を必要としない軽量ホイールユニット（１）を造ることである。前記目的は、車輪と反対側のホイールキャリヤユニット（１）側にブレーキシリンダ（９）を配置すると同時に、機械的力伝達ユニットとして使用されるブレーキ作動ユニット（１３）用のハウジング（６）が車輪に面するホイールキャリヤユニット（１）側に具化されることによって達成される。
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