本発明は、航空機または列車の中での使用のためのサービス用カートのための冷却ユニット（１）に関する。冷却ユニット（１）は、引出しである。この引出しは、熱絶縁材料でできた層（２９）と、この熱絶縁層（２９）の一方の側を向いている温かい側面（４３）と、この絶縁層（２９）の他方の側を向いている冷たい側面（４４）とを有するこの層（２９）の中に位置されている１つ以上のペルティエ素子を収容している。第１のファン（３２）が、前記熱絶縁層（２９）の冷たい側（４４）に設けられ、第２のファン（３３）が、前記熱絶縁層（２９）の温かい側（４３）に設けられている。本発明は、さらに、本発明に係る複数の冷却ユニット（１）のためのラック（６０）はもちろん、本発明に係る冷却装置（１）を設けられたサービス用カートに関する。
（もっと読む）

【課題】安価で、かつ操作を容易とした上で、家庭における除雪作業の労働力の軽減
【解決手段】手動リフター１におけるフォーク部１２に支持される支持部３１と、当該支持部３１に前後回動可能に軸支され、前方回動によって収容した雪を出すことが可能な構成とする雪収容部３２と、当該雪収容部３２を後方回動させるための引っ張り部３３とを含む雪運搬装置３を備える。
（もっと読む）

本発明は、航空機または列車との使用のためのケータリング用集合体に関する。このケータリング用集合体は、アンダーカットされた部分を有し、垂直方向に延びている複数のスロット（２）が設けられている壁（１）及び後部に前記アンダーカットのスロット（２）に収容されることができ、水平面内で見られた断面形状が、前記アンダーカットのスロット（２）の水平面内で見られた断面形状に対応しているランナー部（１４）を備えた複数のほぼブロック形状のモジュール（６）を有している。このケータリング用集合体は、前記モジュール（６）を上げ下げするための持上げ手段をさらに有している。もし、前記スロット（２）が、所々（１５）で広げられているならば、好ましい。
（もっと読む）

工場配置は、軌道巡回路、軌道巡回路を移動する１つ以上の運搬カート、及び運搬カートにより保持されるタイヤ／ホイール組立部品を有する。１つ以上の加工配置部は、軌道巡回路に沿う場所に配置可能である。種々の駆動カートの実施形態が開示され、種々の加工配置部の構成が開示される。
（もっと読む）

【課題】自立型パレットを載置した台車の所望の位置への小回りな移動および旋回を自在とし、さらに床面のレベルにバラツキがあっても台車を確実に床面に固定でき、台車上に載置したパレットに対し直接ガラス板の積み込み、取り出しを可能とした。
【解決手段】ガラス板積載用の自立型パレットを載置した状態で運搬可能な台車において、該台車の上部フレーム枠上にパレットの積載位置を案内誘導する案内誘導手段と、該上部フレーム枠の側辺近傍の中間部下面に前後方向のみに回転移動可能な一対の主車輪を設け、該上部フレーム枠の前端辺近傍および後端辺近傍の下面の各中間位置、あるいは四隅部の下面に首振り回動自在なキャスターを設け、台車を旋回移動する時に前記主車輪と上部フレーム枠の前端辺側または後端辺側の一方のキャスターのみが床面と接するようにした。 （もっと読む）

【課題】段ボールなどを使用しないで書籍類を書棚の格納状態と同様な配列で格納でき、その状態で移送先の書棚に格納できる書籍類移送用台車と書籍類移送方法とを提供する。
【解決手段】書籍類移送用台車３は、底板３１と、側板３２と、２枚の棚板３３と、４個のキャスタとから構成されており、書籍類は２列で格納され、側板３２間の内幅Ｗは１棚分に収納される書籍類がそのまま格納できるような幅となっており、移送元の書棚の近傍で、１枚の棚板分の書籍類の１列をそのまま底板３１と下の棚板３３の間、２枚の棚板３３の間、および上の棚板３３の上に収納して、書籍類移送台車３全体をラッピングフィルムでラッピング包装して安定させ、移送先に輸送して書棚の近傍でラッピングを解き１段分の書籍類をそのまま移送先の書棚の所定の棚に収納する。 （もっと読む）

【課題】 物品運搬車は、積載重量が大きくなるほど負荷が大きく俊敏な動きが困難であり、坂道や段差などでは困難が増す。そこで、人力を補助するいわゆるパワーアシスト機能付運搬車が提案されている。パワーアシスト機能付運搬車は重量物であるので、例えば非常の際の停止手段などが要求されるが、従来は非常停止スイッチが小さかったり、制御盤において他のスイッチと混在しているなど取り付け位置も考慮されていなかった。
【解決手段】 例えば、非常停止スイッチを操作者が通常の操作姿勢にて操作ハンドルを操作しているときに操作者の両手から届くような位置に十分な幅をもって配置する。これにより、緊急時などに咄嗟に非常停止させる場合において対応可能となり、また、操作に不慣れなものにも非常停止のための手段が分かりやすいパワーアシスト運搬車が実現できる。 （もっと読む）

【課題】 物品運搬車は人力で移動させるものが広く用いられているが、積載重量が大きくなるほど負荷が大きく俊敏な動きが困難であり、坂道や段差などでは危険を伴う。そこで、操作ハンドルに加えられた力を検出し、人力を補助するいわゆるパワーアシスト機能付運搬車が提案されている。パワーアシスト機能付運搬車は重量物であるので、非常の際の停止手段や方向転換容易性などが要求される。
【解決手段】 操作ハンドル以外に、配膳車側面の操作者が容易に手をつくことが可能な右手側位置、左手側位置の何れか一方または両方に、配膳車の操舵方向の補正のために使用される補助スイッチを備える。これにより、直感的な操作で運搬車の進行方向を補正できる機能を有した操舵性の良いパワーアシスト運搬車が実現できる。 （もっと読む）

【課題】 搬送用台車において、被搬送物を迅速に載せたり、降ろしたりすることができ、搬送途中に製品や部品同士の接触が生じないようにする。
【解決手段】 被搬送物８を載置する棚２を枠体１内に複数段取り付ける。そして空気の供給・排出によって膨張・収縮する気室３ａ，３ｂを棚２の下面と枠体１の天板の下面に設ける。被搬送物８を搬送するときは気室３ａ，３ｂを膨張させて、被搬送物８同士の接触および被搬送物８と枠体１との接触を防止する。 （もっと読む）

【課題】 走行路面に急激な凹凸がある場合でも駆動車輪を追従させ、走行を継続可能とする運搬車を提供すること。
【解決手段】 駆動車輪４を駆動する駆動装置が内蔵された駆動ケース１４はその回動軸である従動軸１３から離れた一端上部が台車５のアングル１６に対してピン１８にて揺動自在に支持され、ガイドシャフト２５はピン連結金具３０を介して取付金具３３に揺動自在に支持され、ガイドシャフト２５外周に遊嵌した圧縮スプリング２７を介してスライドブッシュ２４及び取付金具２１が上下動可能とされている。従動軸１３に近い位置に突設された支点ピン１９に取付金具２１の側板部が揺動自在に嵌合されている。走行時には、走行路面Ｓの凹凸に合わせて駆動ケース１４が揺動すると、駆動ケース１４の揺動に伴い圧縮スプリング２７を介して滑らかに取付金具２１が上下動すると共にガイドシャフト２５が揺動する。
（もっと読む）

表面にフィルムをラミネートするのに用いることのできるフィルムラミネーション車両および方法が開示されている。この車両および方法は、フィルムが表面に適用されるラミネーションフロントを形成する可動ラミネーション装置を使用する。ラミネーションフロントは、フィルムが表面に沿うように実質的に均一な圧力を与えながら、くぼみ、隆起などの表面の凹凸に適合する。
（もっと読む）

【課題】 ウェーハキャリアのマニュアル搬送台車の走行安定性等を向上させる。
【解決手段】 手押し操作により移動可能な台車本体１０１を有する搬送台車１００において、台車本体１０１に下段１０３および上段１０５の二つの段部を設ける。下段１０３に、ＦＯＵＰ１２１およびＦＯＵＰ１２３を保持する二組の下段アームを設ける。また、上段１０５に、ＦＯＵＰ１２５およびＦＯＵＰ１２７を保持する二組の上段アームを設ける。また、下段アームの中心を上段アームの中心に対して所定量オフセットさせるとともに、下段アームを水平に移動させる水平移動機構を有する引出部１０９を設ける。 （もっと読む）

【課題】 操作ハンドルの操作によってスムーズに前進及び後進走行、速度変更ができ、未熟練者でも楽に操作でき、操縦性が良好な運搬車を提供すること。
【解決手段】 主操作ハンドル１４を前方に引くと、支軸２２を支点として手前上方向に揺動し、主操作ハンドル１４下端部の案内ローラー２５が伝達レバー３０内を転動しながら、この伝達レバー３０が連結金具３５と共にその下端を支点として上部が手前方向に揺動して、この連結金具３５の下面開口端部が作用レバー３１に押圧するので、作用レバー３１はそり返り、歪み検出センサ３７Ａには圧縮力が及び歪み検出センサ３７Ｂには引張力が発生する。従って、それらの検出出力を比較してその差に応じて、駆動回路によって駆動車輪８の駆動モータの速度制御及び回転方向制御が行なわれ、所定の速度で配膳車１は前進する。
（もっと読む）

【課題】バッテリ搭載部におけるバッテリの移動を規制するストッパ機構に対して少なくとも連続した複数の操作を行なわない限り、ストッパ機構によるバッテリの移動規制が解除されることがないバッテリ交換用台車の提供。
【解決手段】少なくともバッテリ搭載部を備える台車本体と、電動車両の所定の位置に連結する連結機構３０と、バッテリ搭載部におけるバッテリの移動を規制するストッパ機構４３を備え、連結機構３０は、電動車両に対して連結自在の連結具３２と、連結具３２を連結位置又は解除位置に切り換える連結用レバー３７を含み、ストッパ機構４３は、バッテリとの干渉により前記バッテリの移動を規制するストッパ体４５と、ストッパ体４５を移動規制位置又は移動位置へ切り換えるストッパ用レバー４６を含み、ストッパ用レバー４６は変位自在の係止体４７を備え、係止体４７と連結用レバー３７との係止によりストッパ用レバー４６の操作が規制される。
（もっと読む）

【課題】バッテリ取り扱い体との間を連結する手段を備えたバッテリ運搬台車において、バッテリ運搬台車とバッテリ取り扱い体との不用意な連結解除を防止したバッテリ運搬台車を提供する。
【解決手段】係止体４５を後方へ一杯に引いた状態でストッパ操作部材４４を図の右方向へ回動する。この結果、バッテリ移動軌跡内にあるストッパ４３が前記軌跡外へ回動され、バッテリ規制解除状態になるとともに規制部材５３がフック操作部材２７の板状部材３０と当接可能な位置に回動する。従って、板状部材３０が規制部材５３に当接して回動を阻止されるため、フック操作部材２７の連結解除動作が不可となる。また、バッテリ規制状態を構成しない限り、連結解除ができないので、ストッパ４３によるバッテリ規制を忘れたままバッテリ運搬台車が移動されることはない。
（もっと読む）

【課題】
車輪と路面との間で生じた静電気を速やかに除去することにより、静電気が車体に蓄積するのを防止することができる移動台車を提供すること。
【解決手段】
回転軸１１の回りに回転自在に支持された回転支持体１２の外周部に、この回転支持体１２の回転軸１１を中心とする円の接線方向に複数のローラ１３を回転自在に取り付けて車輪構成体１４を形成し、複数の車輪構成体１４を回転支持体１２の軸方向に並設してなる全方向走行用の車輪を備えた移動台車において、ローラ１３は導電性物質を含有してなるものであり、このローラ１３を介して静電気を接地させるようにする。 （もっと読む）

【課題】バッテリ交換の際にはバッテリ交換台車として使用し、使用しないときには運搬台車として使用することが可能なバッテリ交換台車の提供にある。
【解決手段】運搬台車１０と別体のバッテリ受台２０から構成されるバッテリ交換台車１であって、前記バッテリ受台２０及び運搬台車１０に一体化のための位置決め及び固定手段を設け、位置決め及び固定手段の操作によって着脱自在となっており、前記位置決め及び固定手段は、前記運搬台車１０のフォーク部上面に形成された開口穴としての前輪開口部１２ａ、１２ｂと、該前輪開口部１２ａ、１２ｂに挿入可能なように前記バッテリ受台２０の下面に設けられた突起部としての左右２箇所の板状部材２５とより構成される
（もっと読む）

【課題】電動車両との連結又は連結解除に際して連結用レバー等の連結具用操作具の操作を解除しても、連結具の解除状態を維持することができ、バッテリ交換作業の煩雑さを軽減することができるバッテリ交換用台車における連結装置の提供にある。
【解決手段】少なくともバッテリ搭載部を備えた台車本体に、電動車両の所定位置と連結する連結機構３０を設け、前記連結機構３０は前記電動車両に対して連結自在の連結具３２と、前記連結具３２を連結位置又は解除位置に切り換える連結用操作具を含むバッテリ交換用台車１０における連結装置であって、前記連結具３２の解除状態を維持するように、連結用操作具を解除位置に保持する連結用操作具保持手段が備えられた。
（もっと読む）

【課題】 本発明は、多数の手押し車を容易に搬送することができる手押し車搬送装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明に係る手押し車搬送装置は、ショッピングカート等の手押し車の後方部位に係合される係合手段を有する台車と、該台車に取り付けられる駆動手段とを備え、前記係合手段により手押し車を前方側に連結した状態で搬送する。 （もっと読む）

【課題】 仕分け作業場における容器からの配達物の取り出し及び仕分け棚への投入の省力化と仕分け作業場の省スペース化を図ることのできる配達物の仕分け運搬車を提供する。
【解決手段】 上方が開放された走行自在の躯体２の上部に配達物の仕分け作業をするための作業板６を高さ調整自在且つ上方背面側へ開放可能に枢設し、同作業板６の下方に配達物を収容する容器を載置するための中間板１１を設け、躯体２の上部に開放された作業板６を所定角度で保持する作業板受枠９を設けた。 （もっと読む）