【課題】 衝突時の車両ドア（６）に対する横方向からのエネルギーの衝撃から搭乗者を保護するための自動車用装置を提供する。
【解決手段】 この装置は、少なくとも２つの部材、すなわち、第１の部材および第２の部材からなる接続構造（７）を有し、この第１の部材（Ｔ１）が車両のドア（６）に固着され、第２の部材（Ｔ２）が車両内部（１）の車体（５）のエネルギー吸収領域に固着されている。この双方部材は少なくとも１つの共通接合部（Ｆ）を介して相互作用し、それにより車両のドアに対し横方向から作用する衝撃エネルギーの少なくとも一部を車体（５）領域へ目標的に転換させるようになっている。可変材料へのエネルギー入力により第１の部材及び/又は第２の部材の機械的状態を変化させ、これら部材の形状を変化させ、これら双方を互いに接触、連結させるようにしている。 （もっと読む）

【課題】 改良された特性を有し、かつ安価な、軽構造の構成部品とそれを形成する方法を提供する。
【解決手段】 シェル形状の基礎支持体（２）と、少なくとも１つのコア部材（６）を有し、基礎支持体（２）が少なくとも１つの閉鎖継目（８）を有しており、かつ誤差を補償する少なくとも１つの中間層（４）を介してコア部材（６）と結合されている、構成部品（１）。 （もっと読む）