【課題】フレーム材を太くすることなくステップ材とフレーム材の接続強度をアップして、偏加重等に対する耐加重性を高めて変形等を防止し得る車両用ブリッジを提供する。
【解決手段】平行に配置された左右一対の長尺状のフレーム材と、該フレーム材間に溶接固定され被積載車両の車輪が走行する走行面を有する複数枚の略板状のステップ材と、前記フレーム材の長手方向の一方の端部にそれぞれ固定され被積載車両が積み下ろしされる車両の荷台に係止可能な係止片と、を備え、前記ステップ材は、前記走行面の走行方向の少なくとも一方の端部に裏面外側方向に向けて傾斜状態でリブが一体形成され、該リブの幅方向両端部が前記フレーム材の内壁面にそれぞれ接触状態で固定されていることを特徴とする。前記リブの先端部には、例えば前記走行面と平行で該リブの突出寸法と略同一長さの返し部が一体形成される。 （もっと読む）

【課題】大きな占有スペースを要することなく、荷台からの荷降し作業を効率的に行うことを可能にする荷降し装置及びこれを用いた荷降し方法を提供する。
【解決手段】荷台から荷物３（１８）を引き出して降ろすための荷降し装置Ａであって、荷台から荷物３を引き出すとともにこの荷物３が上載される盤状のステージ部１と、ステージ部１に一端が回動可能に繋げられ、ステージ部１を支持する脚部２と、ステージ部１上に設けられ、荷台からステージ部１上に荷物３を引き出すための引出機構４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 被運搬物をトラックで容易に目的地まで運搬することができる運搬架台を提供する。
【解決手段】 被運搬物２５を傾斜させた状態でトラックにより目的地に運搬する運搬架台１であって、基台２と、該基台２の上部に設けられるとともに、前記基２台に対して傾動可能であり、かつ、上部に前記被運搬物２５を取り付け可能な取付台５と、前記取付台５を所定の傾斜角度に固定する固定手段１２とを備える。前記取付台５は、前記基台２に対して、０°以上〜４５°未満の範囲内を傾動可能に構成されている。 （もっと読む）

本搬出入口は、建物へ出入りする開口部の輪郭に設定される小型構造物（１）であって、前記防護手段（４、５）および前記折り畳み式プラットフォーム（７）を収容するための中間スペース（２）を内壁面と外壁面との間に定め、防護手段およびプラットフォームが、前記中間スペース（２）から外側へ突出して積み卸しを行う車両の荷台またはトレーラーと協働するための作業位置と、前記中間スペース（２）の内部に縦方向に配置される非作業位置との間を移動することができる小型構造物を有する。前記小型構造物は、外壁面および内壁面のそれぞれに、閉鎖用の外扉（３ａ）を取り付けるためのいくつかのフレーム（１ａ、１ｂ）と、好ましくは迅速に開く１枚の内扉（３ｂ）とを有する。 （もっと読む）

核燃料ペレットを焼結ボートに装填するための装置は、ペレットのための移動経路（４）を画定している装填シュートを具備し、装填シュート（２）はペレットの受容を目的とした上端部（８）と、焼結ボートの近傍に配置することを目的とした下端部（１２）と、を備え、装填シュート（２）は、ペレットの移動経路内で障害物を形成して移動経路を分断しているゲートを具備し、ゲートは交互に作動されることが可能であり、装填シュート（２）の下端部（１２）は移動可能とされて、焼結ボートの底部に近づくようにおよび、焼結ボートの底部から離れるように引き出されることが可能である。本発明のさらなる主目的は、核燃料ペレットを焼結ボートに装填するための方法であり、本発明による装置を使用する。
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【課題】倉庫の床面とトラックの荷台の床面との間に段差が生ずる場合でも、倉庫側からトラックの荷台内に搬送コンベアの先端を短時間で移動することのできる搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送方向に伸縮可能な搬送コンベアの先端に連結された移動台車２０と、移動台車２０の移動方向一端側に設けられ、移動台車２０に対して上下方向に移動自在な第１車輪６１と、第１車輪６１よりも移動台車２０の移動方向他端側に設けられ、移動台車２０に対して上下方向に移動自在な第２車輪６２とを備えているので、倉庫の床面ＭＦとトラックＴＲの荷台の床面ＴＦとの間に段差が生じる場合でも、各車輪６１，６２をそれぞれ移動台車２０に対して上下方向に移動させることにより、移動台車２０をトラックＴＲの荷台内に移動することができる。 （もっと読む）

【課題】 トラックの荷台の高さが相違する場合でも適用可能で、遊技機の荷積み作業の負担を軽減し得る出荷補助装置を提供する。
【解決手段】 前後に延びるローラフレーム６１ｆに複数のローラ６１ｒを有するローラコンベア６１と、ローラコンベアの下側に位置して前後に延びローラフレームと互いの後端側６４で枢結されたベースフレーム６２と、ローラコンベアの前端側に位置して配設されベースフレームに対してローラコンベアの前端側を昇降させるリフト機構６５とからなり、出荷ベイに停車されたトラックＴＲの荷台に近接してローラコンベアの前端部を配置し、リフト機構６５によりローラコンベア６１の前端側を昇降させてローラコンベアを上下に揺動させることで、トラックの荷台の高さ位置に応じてローラコンベアの前端部の高さを調整可能に出荷補助装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】 トラックの荷台の高さが相違する場合でも適用可能で、遊技機の荷積み作業の負担を軽減し得る出荷補助装置を提供する。
【解決手段】 複数のローラを有するローラコンベア６１と、ローラコンベアの前端側を持ち上げ支持する左右一対のジャッキ機構６５とを備え、出荷ベイに停車されたトラックＴＲの荷台に近接してローラコンベア６１の前端部を配置し、ジャッキ機構６５によりローラコンベアの前端側を持ち上げて昇降させることで、トラックの荷台の高さ位置に応じてローラコンベアの前端部の高さを調整可能に出荷補助装置を構成する。ジャッキ機構６５は、ローラフレーム６１ｆに沿って上下に昇降可能に配設され、それぞれ下端の接地部材６６ｂを下方に張り出させてローラコンベア６１の前端側を持ち上げ支持するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 ヒンジピンの取付強度を高く維持しつつ上部ヒンジが建機や農機等と干渉しないようにする。
【解決手段】 ２枚の支持プレート３９，４１上端にヒンジピン４３が橋絡された第１ヒンジ構成部材３３をテールゲート１５上縁部の両端にそれぞれ外側方へ突出するように固設する。ヒンジピン４３が係脱可能に係合する係合溝４７を上端に有する第２ヒンジ構成部材３５をテールゲート１５の両側に隣接するサイドゲート１３上縁部の各々の端部に固設する。第２ヒンジ構成部材３５の係合溝４７とでヒンジピン４３を挟持する係合溝５３を先端に有する操作ハンドル３７を第２ヒンジ構成部材３５の上端に上下方向に回動可能に設け、操作ハンドル３７の下方への回動操作によりヒンジピン４３の挟持状態を保持する一方、操作ハンドル３７の上方への回動操作によりヒンジピン４３の挟持状態を解除する。 （もっと読む）