【課題】駆動シーブを小径化した場合でも、主索の寿命低下をできるだけ抑えることのできるエレベーター装置を提供する。
【解決手段】主索５の直径の２９倍以下の直径からなる駆動シーブ９を有する巻上機１０を使用すると共に、少なくともかご１及びつり合いおもり２に綱車７a、７b、１２aを備えエレベーター装置において、かご１及びつり合いおもり２に設けられた綱車７a、７b、１２bの直径を、駆動シーブ９の直径より大きくした構成とした。 （もっと読む）

【課題】昇降路の内壁面と乗りかごの側面との間に形成されてその内部に釣合錘が配設される隙間を小さくできるとともに、昇降路頂部の上下方向寸法を短縮することができるように改良されたエレベータを提供する。
【解決手段】
一端側が乗りかご１０を懸架するとともに他端側が釣合錘２０を懸架する吊りロープ５０を直径８ミリメートル未満の細径金属ロープとし、昇降路９内上部に設けられ、吊りロープ５０が係合するトラクションシーブ４３の直径は３００ミリメートル以下とした駆動装置を有するエレベータ。 （もっと読む）

【課題】巻上機などの機器の構成を小さくし、昇降路の省スペース化を実現したエレベーター装置を提供する。
【解決手段】昇降路内でロープ５により吊られた乗りかご１と釣合いおもり２が巻上機１１により駆動されるエレベーター装置において、前記乗りかご１の上部に設けられた吊り車８と、前記乗りかご１に設けられたロープ止め３と、前記釣合いおもり２の上部に設けられた吊り車１３と、前記釣合いおもり２の上部に設けられたロープ止め１５を備え、前記ロープ５を前記巻上機１１の駆動シーブ１０に対して３６０°以上の巻掛角で巻き掛けるようにした。 （もっと読む）

【課題】 知られているシステムの欠点を減少または回避する、改善されたエレベータシステムを作り出すこと。
【解決手段】 本発明は、エレベータケージ１２と、駆動機構１４と、ベルト状動力伝達手段１３と、１つまたは２つのカウンタウェイト１５とを有する、エレベータシステム１０に関する。駆動機構１４は固定式であり、動力伝達手段は、摩擦係合方式で力を伝達することによってエレベータケージ１２を移動させるために、駆動機構１４と協働するＶ形リブ付きベルト１３の形に構成されていることが有利である。動力伝達手段（ベルト）を、ザイロン（ＰＢＯ）で作られていることが好ましい化学繊維によって補強することもできる。 （もっと読む）

エレベータシステム２０の荷重支持アッセンブリ３０は、複数の荷重支持部材３２〜３８を備える。少なくとも１つの荷重支持部材３２〜３８は、荷重支持能力を備えており、この支持能力は、少なくとも１つの他の荷重支持部材３２〜３８のものとは異なっている。開示された例では、第１の荷重支持能力を備えた荷重支持部材３２，３８と、異なる第２の荷重支持能力を備えた荷重支持部材３４，３６と、を同数だけ備えている。他の例では、少なくとも３種の異なる荷重支持能力が含まれる。開示された例では、エレベータの荷重支持アッセンブリ３０における統合された荷重支持能力は、システムがオーバローピングとなることなく、所望のエレベータシステムの荷重支持要求をさらに満足させることができる。
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【課題】従来の欠点が存在しない支持手段システムを作り出す。
【解決手段】支持手段システムにおいて、荷物を支持し、支持手段（１２．３）の長手方向において延在するくさび形切断面を備えた少なくとも１つのリブ（２０．３）または溝を有する、ベルト状支持手段（１２．３）が、円周方向において延在するくさび形切断面を備えた、少なくとも１つの対応する溝またはリブ（２２．３）を有する支持手段プーリ（４．３）によって駆動され、支持手段（１２．３）が、支持手段プーリ（４．３）に直座するとき、空洞（３４、３５）が、くさび形リブ（２０．３、２２．３）のリブ頂点と対応する溝基部との間に存在する。 （もっと読む）

エレベータの荷重支持アッセンブリ（３０）は、異なる部分を有するジャケット（３４）を含んでおり、この異なる部分は異なるポリマ構成物を備える。開示された例では、複数の引張部材（３２）は、第１のポリマ構成物を備えた第１の部分（３６）によって少なくとも部分的に囲まれる。第２の部分（３８）は、ジャケット（３４）少なくとも１つの外側面（４０）を画定するとともに、第２のポリマ構成物を備える。１つの例では、表面修正剤が付加され、ジャケット（３４）の少なくとも一部の構成を変化させる。他の例では、異なるポリマ構成物を使用する共有押出し技術によってジャケット（３４）の異なる部分を画定する。
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【課題】従来の支持手段の取り付け方法を改良する。
【解決手段】エレベータケージ（２０）がエレベータ昇降路（１０）の昇降路下方区域に設けられる。支持手段（３０）がエレベータ昇降路（１０）の中に導入され、エレベータケージ（２０）の底部に配置されたケージ偏向ローラ（２４．１、２４．２）のまわりに案内される。残りの支持手段（３０）がその両端部によって、エレベータケージ（２０）の作業プラットフォーム（２６）の区域に格納される。エレベータケージ（２０）が昇降路上方区域へと持ち上げられる。第１の端部が第１の連結ポイント（１６）に固定される。第２の端部が牽引プーリ（１２）のまわりに案内される。牽引プーリ（１２）と第２の端部の間のループが昇降路下方区域に降ろされ、釣り合いおもり（３２）を含む釣り合いおもり偏向手段（３４）がループに懸吊される。第２の端部が第２の連結点（１８）に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】従来のエレベータ設備の欠点がなく、駆動ベルト溝車と平ベルト状懸架手段間の牽引容量が、安全なエレベータ運転のために絶対必要な容量よりも高い種類の、エレベータ設備を提案する。
【解決手段】駆動ベルト溝車（１０）と、エレベータケージおよび釣り合いおもりを支持し駆動ベルト溝車によって駆動される平ベルト状懸架手段（１１）とを備えるエレベータ設備において、それを介して平ベルト状懸架手段（１１）が駆動ベルト溝車上に架かる駆動ベルト溝車（１０）の走行表面（１２）または部分的走行表面は、摩擦低減被覆され、または摩擦低減表面処理される。 （もっと読む）

【課題】単純な構造を備えて大きな力を懸架手段から吸収し、または大きな力を懸架手段へと伝達できる、懸架手段端部コネクタを提供する。
【解決手段】ハウジング（４）内に固定式に配置される第１の巻き付け要素（２）、および第２の巻き付け要素（３）で構成される。後壁（５）、第１の側壁（６）、および第２の側壁（７）で構成される。。懸架手段（１１）としてポリＶベルト（１１）が設けてある。第１のループ（１２）において、ベルト（１１）は、第１の巻き付け要素（２）の周り、次に第２の巻き付け要素（３）の周りの第２のループ（１３）内に置かれる。第１のループ（１２）と対向して動く第３のループ（１５）において、ベルト（１１）は、第１の巻き付け要素（２）の上を再び通され、ベルト（１１）の端部（１６）は、次に、くさび式固定装置（１７）を用いて、しっかりと保持される。。 （もっと読む）

【課題】オーバーランニングと称される空またはほとんど空のエレベータケージの引き上げを防止できる、エレベータ設備で用いる信頼性のある解決策を提供する。
【解決手段】支持手段１３とエレベータケージ１１を駆動する駆動プーリ１６とを備えた、エレベータ設備１０。支持手段１３は、少なくとも一部が駆動プーリ１６の周りに巻き付いており、また安全部分１７を備える。この安全部分１７は、エレベータケージ１１または釣り合いおもり１２が、上部位置Ｘをオーバーラン後に上部エレベータ昇降路端１４．１に接近すると、安全部分１７が駆動プーリ１６と相互作用するように構成される。安全部分１７は、駆動プリ１６と支持手段１３との相互作用によって「スリップ」が生じるように形成される。 （もっと読む）

【課題】 エレベータの主索の一部に設けられた低摩擦部材を用途に合わせて自在に配置できるエレベータ装置を得る。
【解決手段】 エレベータのかご及び釣合い重りを釣瓶式に懸吊する主索と、この主索が巻き掛けられた巻上機の駆動綱車と、この主索に着脱自在に設けられ、駆動綱車との間の摩擦係数が主索及び駆動綱車間の摩擦係数よりも小さい低摩擦部材とを備え、低摩擦部材を、エレベータの通常運転時は駆動綱車に係合しない位置に配置して、かごが昇降可能範囲を超過して上昇した際に、駆動綱車にかご側から係合させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、二本以上のケーブルを備える支持手段を更に改善することを目的とする。
【解決手段】エレベータ装置において使用する支持手段（１０）であって、支持手段（１０）は、長手軸方向（Ｌ）における力を許容するよう設計される、数本のストランド（１２）よりなる少なくとも二本のケーブル（１１．１、１１．２）を備え、ケーブル（１１．１、１１．２）は、互いから間隔（Ａ１）で支持手段（１０）の長手軸方向（Ｌ）に沿って配置され、二本のケーブル（１１．１、１１．２）間でウェブ（１４）を形成するケーブルケーシング（１３）を用いて接続される。接続手段（１５）はウェブ（１４）の領域に設けられ、接続手段（１５）は長手軸方向（Ｌ）において互いに対するケーブル（１１．１、１１．２）の誘導される相対運動を可能にするよう設計される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、二本以上のケーブルを備える支持手段を更に改善することを目的とする。
【解決手段】エレベータ装置において使用する支持手段（１０）であって、支持手段（１０）は、長手軸方向（Ｌ）における力を許容するよう設計される、数本のストランド（１２）よりなる少なくとも二本のケーブル（１１．１、１１．２）を備え、ケーブル（１１．１、１１．２）は、互いから間隔（Ａ１）で支持手段（１０）の長手軸方向（Ｌ）に沿って配置され、ケーブルケーシング（１３）を用いて接続される。ケーブルケーシング（１３）は、ケーブル（１１．１、１１．２）間にあり、開口部（１４．２）およびウェブ（１４．１）が設けられる、遷移領域（１４）を有する。ウェブ（１４．１）は、長手軸方向（Ｌ）における互いに対するケーブル（１１．１、１１．２）の相対移動を可能にするよう形成される。 （もっと読む）

【課題】省スペースエレベータ構成を実現する偏向モジュールを提供する。
【解決手段】本偏向モジュール９において、偏向要素１０は、互いに対して変位可能である。偏向要素１０は、相互に支持され、最も外側の偏向要素１０は、各々の側部でベアリングプレート１１によって担持される。従来の偏向モジュールの矩形構造に対し、偏向要素１０の相互変位可能性によって達成できる最大の角度は、αによって表される。偏向要素１０は、実質的にハウジング１３からなり、ハウジング１３は、軸１２を担持し、かつ相互変位可能性のため、片側に溝１４および反対側にほぞ１５を有する。偏向ローラ１６は、軸１２に回転可能に配置され、駆動手段例えば平ベルト２を誘導しかつ偏向させることに適し、または平ベルトの方向に変化、例えば９０°をもたらすことに適している。 （もっと読む）

エレベータ（１２）などの輸送装置に用いられる位置参照システム。システムは、ロープ又は被覆鋼鉄ベルト（１６）などの懸垂装置あるいは主運動継ぎ手に適用された、又は内部に埋め込まれたコードを含む。定位置にある読取り器（２８）が輸送装置の位置を特定する。
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本発明は、長さに沿って配設されたマーク（１２）を備えるベルト状牽引／駆動手段（１４）が設けられたエレベータケージ（１１）を備えるエレベータシステム（１０）に関する。エレベータケージの少なくとも位置を、また場合によっては速度および加速度をも検出する、マーク（１２）を走査するのに用いられる装置は、エレベータケージ（１１）に固定されかつそれによって変位される検出器（１３）を備える。検出器は、エレベータケージ（１１）の担持ローラの下方ループ（１９）から牽引／駆動手段（１４）の固定点（１４．４）に直接延在する、牽引／駆動手段（１４）の１つのセクションのマーク（１２）を検出するような形で配置されることが好ましい。
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エレベーターの荷重負担アセンブリー（２０）はジャケット（２４）内の複数のコード（２２）を含む。ジャケットはベルトアセンブリーの長さに沿って間隔を置く複数の溝（３２、３４、３６、３８、４０）を有する。各々の溝はベルト（２０）の長手軸（４８）に関して傾斜角（Ａ、Ｂ）をもって整列する複数の部分（５０、５２、５４、５６）を有する。一つの実施例では溝は隣接する溝の間に長手方向の重なりがないように離されている。他の実施例では斜めに整列する部分の間の遷移点（６０、６４）がベルト上の異なる長手方向の位置にある。他の実施例は異なる長手方向位置と重なりのない溝構成との組み合わせを含む。
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エラストマーでコーティングされたマルチストランド鋼ワイヤケーブルを含んでなるエレベータロープを特許請求する。そのようなケーブルにおいて、ストランドは、ベアケーブル直径Ｄの直径の少なくとも６．５倍の撚り長さを有する。ケーブルはエラストマー性ジャケットでさらにコーティングされ、このジャケットはｍｍあたり１５×Ｄ＋１５ニュートン以上の抜去力でストランドに付着している。そのようなエレベータロープの利点は、特に、その伸長の制限、その直径の縮小およびその疲労寿命の改善である。
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エレベータの荷重支持部材アセンブリは、ジャケット（４４）上に少なくとも１つのトラクション能力強化表面（４６）を含む。１つの実施例では、引張部材（４２）上にジャケットを押出成形させた後に、機械的除去法を利用して表面（４６）からアミドリッチな層を少なくとも部分的に取り除く。他の実施例では化学的除去法を利用する。記載される別の実施例は表面の破壊を含む。 （もっと読む）