【課題】防振ゴムが引きちぎられ、巻上機がマシンベースから落下することを防止できるようにする。
【解決手段】防振体１０は、一対のプレート１１Ａ，１１Ｂと、防振ゴム１３と、固定部
１２と、ストッパーピン１４とを有している。ストッパーピン１４は、一対のプレート１１Ａ，１１Ｂを貫通し、一対のプレート１１Ａ，１１Ｂにおける所定の間隔以上の離反を制限する。 （もっと読む）

【課題】大地震発生時に建築物に大きな揺れが生じても影響を受けることなく、運転を短期間で再開することのできる免震エレベータを提供する。
【解決手段】昇降路３内に地震感知器１７が基部に固定されたエレベータ架構が免震装置７を介して設置され、その基部側面と昇降路の側壁３Ｂの間に制震装置８が設けてある。エレベータ架構４の内側には、ガイドレールが取り付けられる。建物の乗場出入口２０に各々対向する位置に複数の乗場側ドアが設けられ、各階のエレベータ乗場出入口２０とこれに対向する乗場側ドアとの間には相対変位に追従する伸縮通路２１で連絡されている。地震動は免震装置７とダンパー８によって抑制されて小さなものとなり、保守点検員による点検を必要とせずに簡易な安全確認試験によって運行を再開でき、高層ビルの住人の生活を守ることができる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造で第３段の安全装置として求められる確実な制動性能を確保することができるとともに、それが作動した後の保守の負担を軽減することのできるエレベーター装置の提供。
【解決手段】非常止め装置を、昇降体の下部に設けるとともに、強制制動装置６を非常止め装置の鉛直投影面内に配置し、かつ、強制制動装置６は、ガイドレール３に摺接する制動子６１ａ、６１ｂと、これらの制動子６１ａ、６１ｂをガイドレール３に沿って保持する保持手段６２とを備え、昇降体の異常下降に伴う非常止め装置の強制制動装置６への当接により、制動子６１ａ、６１ｂをガイドレール３に摺動させ昇降体を制動するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】
乗りかご上部に巻上機を搭載したエレベータにおいて、巻上機の小型化、特に巻上機の高さ方向への制約を少なくして、昇降路頂部の省スペース化に好適なエレベータを提供する。
【解決手段】
ロープ３の直径Ｄｒとシーブ９の直径Ｄｓとの比Ｄｓ／Ｄｒが２０以下となるように、例えばロープ３に樹脂で被覆されたロープや平型のベルトを用いて高い摩擦係数を実現すると共に、シーブ９の上面にロープ３を巻き掛け、かつこのロープ３のシーブ９への巻き掛け角度を１８０度以下とし、このロープ３の転向プーリ６ａ，６ｂをシーブ９の両側であって乗りかご上部の両端に配置する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、昇降路内の各機器と干渉することなく、巻上機、調速機、制御盤を集約でき、また、各機器に生じる振動がガイドレールに伝達するのを低減するエレベータ装置を得る。
【解決手段】 駆動滑車５の回転面を略水平にして、かご２が最上階に位置したときのかご２の天井と昇降路１の天井との間に巻上機４、かご側転向滑車１０及びつり合いおもり側転向滑車１を配置したエレベータ装置において、この巻上機４を取付ける取付台１５に調速機１６および制御盤１７を設置した。取付台１５は、かごガイドレールまたは／およびつり合いおもりガイドレールに固定された第１および第２の梁と、巻上機４、かご側転向滑車１０及びつり合いおもり側転向滑車１１が取付けられる第３、第４の梁１５３、１５４とを有し、この第３、第４の梁は防振ゴム２２を介して第１、第２の梁１５１、１５２に固定した。 （もっと読む）

【課題】本発明は、設置容積が小さくまとまっており、ダンパに対して圧縮方向に荷重が加わるようにレイアウトされたエレベータの案内装置を提供する。
【解決手段】案内装置１０は、センタローラ１１とサイドローラ１２と第１の遊動部１１１と第２の遊動部１１２と第１の支持部１２１と第２の支持部１２２と第１のダンパ１３１と第２のダンパ１３２とを備える。第１の遊動部１１１は、センタローラ１１を保持する。第２の遊動部１１２は、サイドローラ１２を保持する。第１の支持部１２１は、ガイドレール２の刃２１の先端面２１ａと平行に配置される。第２の支持部１２２は、ガイドレール２の刃２１の側面２１ｂと平行に配置される。第１のダンパ１３１は、第１の遊動部１１１と第１の支持部１２１との間に挟まれ、第２のダンパ１３２は、第２の遊動部１１２と第２の支持部１２２との間に挟まれ、それぞれ振動を圧縮荷重として受け止める。 （もっと読む）

【課題】ローラに能動的な駆動機構を設けず、簡素な構成で磁力制御による非接触案内と、ローラによる接触案内の両方を可能とし、非接触案内ができなくなった場合でも移動体を安定的に支持する。
【解決手段】磁気ガイド装置５に磁石ユニット８のガイドレール２との対向面よりも突出させてローラ９ａ，９ｂ，９ｃを設けておく。このローラ９ａ，９ｂ，９ｃは、移動体である乗りかご４の非接触状態が維持されている場合にガイドレール２から離れた位置にあり、乗りかご４の非接触状態が維持されていない場合に磁石ユニット８内の永久磁石の磁力を利用してガイドレール２に接触して移動体を支持する。 （もっと読む）

【課題】シーブ装置のシーブに掛けられるロープに偏角が生じる場合であっても、面倒な人手による修正作業を要することなくシーブ装置の全体の寿命低下を抑えることができるエレベータ装置を提供する。
【解決手段】昇降路内に昇降移動可能に設けられた乗りかご２はシーブ装置６を備え、このシーブ装置６は水平方向に延びるシーブ枠１２と、このシーブ枠１２の両端部に回転自在に設けられたシーブ６ａ，６ｂとを有し、シーブ６ａ，６ｂに乗りかご２を昇降路内に吊り下げて駆動するためのロープが掛け通される。シーブ装置６のシーブ枠１２は軸受２０を介して乗りかご２の下梁８ａに垂直軸回り方向に回動可能に取り付けられ、ロープに偏角が生じたときに発生する荷重に応じてシーブ枠１２が軸受２０を中心に回動する。 （もっと読む）

【課題】容易に振動伝達の低減を図ることのできるエレベータ吊りロッド防振装置の取付け方法の提供。
【解決手段】既設のエレベータ装置にあって、ロックナッ１５を吊りロッド１０から取外した後、その下面にナット１１の外形寸法よりも大きな寸法を有する穴が形成されるスペーサ２０を吊りロッド１０上端から挿通してナット１１を覆うように配置し、次いで、追設弾性体２１をスペーサ２０の上面に接するように配置し、この後、追設プレート２２を追設弾性体２１の上面に接するように配置し、次に、追設ナット２３を吊りロッド１０に螺合するとともに、この追設ナッ２３トを弾性体１３及び追設弾性体２１のそれぞれのたわみ量が規定値となるまで螺進させ、吊りロッド１０から支持梁６に伝達する振動を低減するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】昇降路のオーバヘッド部分の高さ寸法を小さくすることができるエレベータを提供する。
【解決手段】本発明のエレベータ１１は、昇降路１２内を昇降する乗りかご１３と、乗りかご１３の昇降を駆動することが可能な巻上機１５と、巻上機１５を支持する支持構造１６と、を具備する。支持構造１６は、巻上機１５を直接支持するマシンビーム２４と、マシンビーム２４と直交する方向に延びるとともに、マシンビーム２４を支持する支持梁３５と、昇降路１２の上部に枠状に形成されるとともに、支持梁３５を支持するやぐら３６と、支持梁３５とやぐら３６との間に介在される防振材と、を有する。巻上機１５は、マシンビーム２４と一部重複する高さに配置される。 （もっと読む）

エレベータシステムは、ガイドレールユニット（６，８）に沿って移動するように構成されたかご（２）およびカウンターウェイト（４）と、かご（２）の上方に配設され、かつテンション部材（１０）を駆動するように構成された巻上機（１２）と、を備える。さらに、巻上機（１２）は、オーバヘッド構造体（２０）上に配設され、オーバヘッド構造体（２０）は、ガイドレールユニット（６，８）によってのみ支持される。この固定構造により、オーバヘッド構造体と建物の昇降路とが接触しないため、振動および騒音が伝達せず、建物壁部の耐荷重性が向上する。
（もっと読む）

【課題】ガイドレール長手方向に荷重が作用しても、ブラケットとファスナとアンカーボルトからなる取付手段に発生する曲げモーメン卜を最小限にしたエレベータ装置を提供すること。
【解決手段】昇降路６に取付手段を介して取付けられるかご用ガイドレール５に沿って昇降可能な乗りかごと、昇降路６に取付手段を介して取付けられるカウンタウェイト用ガイドレールに沿って昇降可能なカウンタウェイトと、乗りかごとカウンタウェイトを懸架しているロープと、昇降路６の上部で取付手段、かご用ガイドレール５、あるいはカウンタウェイト用ガイドレールに支持され、ロープを巻上げ駆動するシーブを有した駆動装置８を備え、駆動装置８が固定される部位の近傍に配設されるファスナ２を昇降路６に固定するためのアンカーボルト３Ａ，３Ｂのみを、昇降路６の上下方向に２列以上配設して取付手段の機械的強度を確保するようにしたエレベータ装置。 （もっと読む）

【課題】各乗りかご用のテールコードを合理的に配置して、乗りかご周囲に占めるテールコードの面積を必要最小限にし、昇降路用品や駆動用品を配置するスペースを確保する。
【解決手段】１つの昇降路内に複数の乗りかご１１ａ、１１ｂ、１１ｃが独立して昇降動作可能に設けられる。各乗りかご１１ａ、１１ｂ、１１ｃと昇降路壁１６との間のスペースに、それぞれのテールコード１３ａ、１３ｂ、１３ｃをかご側面に沿って所定の間隔を空けて配置する。その際、上から見た場合に最も上方に位置する乗りかご１１ａ用のテールコード１３ａを最も内側に配置し、下方に位置する乗りかご１１ｂ、１１ｃほど外側になるように、それぞれのテールコード１３ａ、１３ｂ、１３ｃを配置する。 （もっと読む）

【課題】シャックルロッドの長さに制限されることなく、懸架構造系の共振による振動を防止する。
【解決手段】剛性部材２に設けられた一対の支持梁３，３と、一対の支持梁３，３間に掛け渡され、乗りかごを懸架するロープＲの端末がシャックルロッド８を介して固定されたヒッチ部材４と、ヒッチ部材４と各支持梁３，３との間にそれぞれ介在され、積層された複数の弾性体７から成る一対の弾性構造体５，６と、各弾性構造体５，６を貫通し、ヒッチ部材４と各支持梁３，３間を連結する通しボルト１１，１１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】昇降体のガイドローラが昇降路のガイドレールによる移動案内を受ける家庭用エレベータにおいて、ガイドレールに設けられる緩衝材のメンテナンスが容易になるように構成する。
【解決手段】第一〜第五ガイド片８ａ、８ｂ、８ｃ、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、７ｂ、７ｃ、９ｂ、９ｃ、１２ｂ、１２ｃの嵌合凹溝Ｒに嵌入する緩衝材２０の上端部に、上下方向移動自在な状態で組み込まれて固定される調整具２７を設けて、該調整具２７を下動させることにより、緩衝材２０の収縮を補正するように構成する。 （もっと読む）

【課題】かごが走行する場合、駆動装置から建屋に振動が伝わらないエレベータ装置を提供する。
【解決手段】エレベータ昇降路壁に取付手段を介して取付けられるかご用ガイドレールと、前記かご用ガイドレールに沿って昇降可能な乗りかごと、前記エレベータ昇降路壁に取付手段を介して取付けられるカウンタウェイト用ガイドレールと、前記カウンタウェイト用ガイドレールに沿って昇降可能なカウンタウェイトと、前記乗りかごと前記カウンタウェイトを懸架している１組のロープと、前記昇降路上部であって、前記取付手段は、前かご用ガイドレール、あるいは前記カウンタウェイト用ガイドレールに支持され、前記ロープを巻上げ駆動するトラクションシーブを有した駆動装置とを備え、前記ガイドレールまたは前記取付手段に振動吸収手段を設けたエレベータ装置。 （もっと読む）

【課題】大がかりな構造変更なしに防振性能を向上させることができるエレベータの防振構造を提供する。
【解決手段】乗りかご１１の昇降に伴って振動を発生させる振動発生源１６を弾性体４１，４２を介して支持手段に支持することにより建物側への振動の伝播を減少させる防振構造であって、前記弾性体を種類が異なる第１の弾性体４１および第２の弾性体４２を並列に配置したものとする。第１の弾性体のばね定数を高いものとして耐荷重性を確保しつつ、第２の弾性体のばね定数を低くして振動発生源から支持手段への振動の伝播を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】従来方式とは全く異なる方式により、駆動が円滑であって低コストで安全性の高いエレベーターの提供である。
【解決手段】間隔を隔てて２本の筒部材１２，１２’が立設され、該各筒部材は上下方向に沿った切欠部１２Ｋ，１２Ｋ’を有し、各筒部材の中にねじ軸１０，１０’を通しており、該各ねじ軸は少なくとも１箇所にスラスト軸受１４，１４’を使用して回転自在に軸支されており、乗かご２０には各ねじ軸に対応してナット部材２２，２２’を装着させており、該各ナット部材を前記各ねじ軸に螺合させ、前記両ねじ軸を同期的に回転駆動する駆動装置１８を具備し、該駆動装置によってねじ軸を回転させて乗かごを昇降させるよう構成する。 （もっと読む）

【課題】エレベータ駆動時に生じるケーブルの振動を確実に抑制し、その振動が床面へ伝搬して騒音を招くことを防止する。
【解決手段】エレベータのインバータ装置と電動機とを結線するケーブル２２ａ〜２２ｃに沿って複数個のケーブル固定装置２１を一定間隔で配置する。このケーブル固定装置２１は固定プレート３１，３２からなり、ケーブル２２ａ〜２２ｃを横一列に並べて挟持するための複数の溝部を有する。ケーブル２２ａ〜２２ｃを各溝部に挟み込んだ状態で固定プレート３２をケーブル設置面３０に固定する。これにより、駆動時に生じるケーブル２２ａ〜２２ｃの振動を抑制でき、また、その振動がケーブル設置面３０を伝わって騒音を招くといったことを防止できる。 （もっと読む）

【課題】巻上機を昇降路底部に設置する場合でも、巻上機の防振帯体の形態や、取付の態様の様々なものに対応でき、また建物に浸水事故があっても巻上機に支障を来さないエレベータ装置の提供。
【解決手段】巻上機１の位置を水平投影面において昇降路壁面とかご壁面との間であって、最下階停止時のかご床面４よりも上方に巻上機の駆動綱車１５が位置するように配置し、かつ、防振体８を、昇降路の床面２と架台との間に備えるようにする。これによって、防振体を備える位置のスペースに余裕ができるので、防振体の大きさ等の自由度が大きく、防振効果の様々な要求に応えることができる。 （もっと読む）