【課題】ヘッダーケースの点検時にヘッダーカバーを取外す必要のないヘッダーケースとヘッダーカバーの組合体を提供する。
【解決手段】エレベータ乗り場３にレール２１を介してドアパネル２２を保持するヘッダーケース７が設けられ、このヘッダーケース７にヘッダーケース７内を覆うヘッダーカバー８が取付けられている。ヘッダーカバー８はヘッダーケース７に対してスライド可能に取付けられている。ヘッダーカバー８にスリット１４が形成されたスリット部品１３が取付けられ、ヘッダーケース７に、スリット部品１３のスリット１４に係合するビス７Ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】エレベータの乗場ドア離脱防止構造に関し、シューが敷居溝から離脱しない構造を提供する。
【解決手段】ドア枠４に配置される乗場ドア１の一側端に形成された第１ブラケット５と、前記第１ブラケット５に対応されるよう前記ドア枠４の一側端に形成された第２ブラケット６と、を備え、前記第１ブラケット５の端部はドア枠４に向かい折り曲げられて第１止め部５１が形成され、前記第２ブラケット６の端部には前記第１止め部５１と対向するよう折り曲げられて第２止め部５２が形成され、前記乗場ドア１が閉じられたときに前記第１及び第２止め部５１、５２が互いに結合されるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でドアクローザの力を強化することなく、ドアパネルを締め切ることが可能なエレベータのホールドア装置を提供する。
【解決手段】乗りかご側に設けられたかごドア機構の係合ベーン２７と係合して開閉動作するエレベータのホールドア装置で、係合ベーン２７がドア開方向へ移動を開始すると反転ばね機構２３のばね力により、第１のローラ３２と第２のローラ３５とで、係合ベーン２７を挟持する。このため、かごドア機構の駆動力により係合ベーン２７を介してホールドアパネル４Ｒ，４Ｌが確実に開閉する。ドアパネル４Ｒ，４Ｌが所定の閉位置近くで閉方向に移動すると、反転ばね機構２３のばね力により第２のローラ３５は係合ベーン２７から離れ、第１のローラ３２と共に係合ベーン２７との係合を解除する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でウェイトクローザのロープがプーリから外れても、ロープが絡まってドアが開かない、ドアが自閉しない、ドアの開閉動作が不安定になるといった不具合を防ぐことが可能なエレベータのホールドア装置を提供する。
【解決手段】建物のエレベータホールと昇降路との間の乗降用開口を開閉するエレベータのホールドア装置で、開口の上辺部に沿って設けたドアレール５により、ドアパネル４Ｒ，４Ｌを、開閉方向に案内支持する。このドアパネルの閉成方向の延長線上にプーリ１７を配置する。このプーリ１７には、一端がドアパネル４Ｒに接続され、他端にはドア閉操作用のウェイト１６が連結されたロープ１５の中間部が、その長さ方向に移動可能な状態で巻き掛けられる。さらに、プーリ１７近くの、ロープ１７の横方向部分と縦方向部分に第１及び第２のガイドブラケット１８ａ，１８ｂをそれぞれ配置し、そのガイド孔１９にロープ１５と遊嵌させる。 （もっと読む）

【課題】火災が発生した場合に火災発生階では戸開できないドア装置を提供する。
【解決手段】本実施形態にかかる乗場ドア装置は、開錠位置および施錠位置の間を回動可能に乗場ドアに設けられるラッチと、前記施錠位置において、前記ラッチと係合し前記乗場ドアを施錠するように設けられたフックと、前記ラッチを前記施錠位置に保持するストッパーと、前記ラッチを前記開錠位置に保持する熱可塑性樹脂からなるラッチ保持部材とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電力を使用せずに災害時に乗り場側ドアを閉め切ることができるエレベータ閉戸装置、エレベータ及びエレベータの閉戸方法を提供する。
【解決手段】エレベータの乗り場側ドアに設置され、自重によって乗り場側ドアを締める方向に付勢する第１のウエイトと、自由落下したときに第１のウエイトの付勢方向に付勢するように自重を加える第２のウエイトと、第２のウエイトを落下しないように支持する開放装置と、開放装置を駆動して第２のウエイトを落下させる駆動装置と、を備える。 （もっと読む）

【課題】
扉に作用する遮煙部材や風の影響による抵抗力の大小に関わらず、扉を完全に閉じることができ、かつ、戸閉力増強装置やヘッダーに設置された部品の取付、交換を容易にすることができる戸閉力増強装置を備えた扉装置を提供する。
【解決手段】
本発明に係る戸閉力増強装置は、図２に示すように、カム２１の水平カム面３６を短くし、前記カム２１の両端に傾斜を付け、戸閉終端付近以外では戸閉力増強装置２０による負荷がかからない構造とする。また、ローラ２２が接触する傾斜カム面の傾斜角度を戸当たりの傾斜カム面３４の傾斜角度αより、戸袋側の傾斜カム面３５の傾斜角βを小さくすることによって、前記傾斜角βに沿って、前記ローラ２２が滑らかに前記カム２１に接触し、かつ、戸閉終端では前記傾斜角度αによって、所望戸閉力に強化された戸閉力を得るようにする。 （もっと読む）

【課題】ホールドアの自閉装置を増強したりドア駆動モータの出力を高めたりすることなく、ホールドアがドラフト風の風圧の影響を受ける状態のときに、その風圧による影響に打ち勝ってホールドアを的確に閉じ切り位置にまで移動させてホールドアを完全閉合させることができるエレベータのドラフト風対策ドア装置を提供する。
【解決手段】エレベータ昇降路内のドラフト風の状態を検出するためのドラフト風検出装置と、エレベータホールにおけるホールドア１３が戸閉方向に移動して閉じ切り位置に達する直前にそのホールドア１３の戸閉方向への移動を補助することが可能な戸閉動作補助装置６０とを具備し、ドラフト風検出装置が検出するドラフト風の強さが所定のしきい値以上のときに、戸閉動作補助装置６０を動作させてホールドア１３を閉じ切り位置にまで移動させる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、このような課題を解決するためになされたものであって、鍵棒の操作で開放が許容された乗り場戸を手動で簡易に開放できるようにし、作業負荷を著しく軽減できるエレベータ乗り場戸の手動開閉装置を得る。
【解決手段】無端状のゴックドベルト１０がケーシング２の下部側に幅方向に離間して配設された一対の従動プーリ９とケーシング２の上部側に配設された駆動プーリ７とに掛け渡されている。プーリ台車１１は一対の従動プーリ９を回転可能に支持してケーシング２に上下動可能に取り付けられ、レバー１８に連結された偏芯カム１９をカム受け１５に係合させることにより下降し、従動プーリ９がケーシング２の下端から所定距離延出した位置に保持される。フォーク２５が先端側をケーシング２の下端から背面側に延在するようにケーシング２に取り付けられ、第１手回しハンドル２１が駆動プーリ７を回転駆動可能に連結されている。 （もっと読む）

【課題】監視カメラにより乗場ドアの連動ロープ取付部を撮影し、撮影された画像を解析することにより、遠隔にて連動ロープのテンション点検が行えるエレベータ乗場ドアの連動ロープ点検装置を得る。
【解決手段】乗場ドアと、乗場ドア連動ロープ返し車と、乗場ドアを開閉する乗場ドア連動ロープ９と、乗場ドア連動ロープの一端部をテンション用ばね１７を介して基準位置に固定する上部連動ロープ取付部１１と、乗場ドア連動ロープの他端部をテンション用ばね２３を介して基準位置に固定する下部連動ロープ取付部１２と、乗場ドア連動ロープのテンションの異常状態を検出する乗場ドア連動ロープ異常検出手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】連動機構が故障したことを早期に検出することができる片開きホールドア装置を提供する。
【解決手段】片開きホールドア装置３０は、エレベータの乗りかご３５側の駆動装置から駆動されて開閉する高速側ドア３１と、前記高速側ドアに連動して開閉する低速側ドア３２と、低速側ドア３２の位置を検出する戸閉検出スイッチ１９とを備えている。低速側ドア３２は、高速側ドア３１に第１連動機構３３を介して接続されている。また、高速側ドア３１と低速側ドア３２とを連結する第２連動機構３４がさらに設けられている。この第２連動機構３４は、第１連動機構３３の非作動時に、低速側ドア３２を高速側ドア３１にゴム材またはスプリング材等の弾性体からなる戸閉側弾性体１８を介して連動させる。 （もっと読む）

【課題】保守・点検作業時に、任意の位置で確実に乗場扉の開状態を維持することが可能となるエレベーターの乗場ドア装置を得る。
【解決手段】ロープ５およびおもり７を利用した自閉機構を有し、保守点検作業時に、乗場ドア１を開状態に維持させたい場合に、おもり７による自閉力をなくすためにおもり７を固定するおもり固定手段１１を備えたエレベーター乗場ドア装置であって、おもり７は、扉自閉用おもり７ａとロープ垂下用おもり７ｂとに分割した構造を有し、扉自閉用おもり７ａは、中空構造を有し、ロープ５が前記中空構造を通過し、ロープ垂下用おもり７ｂは、中空構造を通過したロープ５の端部が固定されており、おもり固定手段１１は、保守点検作業時に、乗場ドア１を開状態に維持させたい場合に、扉自閉用おもり７ａを固定し、ロープ垂下用おもり７ｂを固定しないものである。 （もっと読む）

【課題】保守・点検作業の負担を軽減することができるエレベータのドア装置を得る。
【解決手段】エレベータのドア装置１は、自閉力が作用するホールドア１７ａ，１７ｂと、ホールドア１７ａ，１７ｂを開閉自在に支持したヘッダーケース１６と、ドア減速機構６１とを具備する。ドア減速機構６１は、ヘッダーケース１６またはホールドア１７ａ，１７ｂに対して位置が固定された第１の部材６２と、ホールドア１７ａ，１７ｂの戸開閉に連動して第１の部材６２に対して相対的に動く第２の部材２５とを含み、ホールドア１７ａ，１７ｂが自閉力で戸閉する時に第２の部材２５が第１の部材６２に接触することでホールドア１７ａ，１７ｂを減速させる。 （もっと読む）

【課題】設置スペースを変えず、大きな戸閉力を得ることができ、かつ意匠性に優れたエレベータの乗り場装置を提供する。
【解決手段】エレベータの乗り場口の上部に設けられたヘッダーケース５と、ヘッダーケース５に乗り場口の幅方向に延設されたハンガーレール８ｂと、このハンガーレール８ｂにガイドされるローラー９ｂと、このローラー９ｂによりハンガーレール８ｂに沿って移動するハンガー７と、このハンガー７に懸架され、乗り場口の開放及び閉鎖を行うドアパネル３と、ヘッダーケース５に設けられたシーブ１８と、リール、このリールから端末が引出される線条体１５、およびリールにこの線条体１５を巻取る巻取力を付与する手段を有し、この巻取力によりドアパネル３に戸閉方向の自閉力を与える戸閉装置１６と、を備え、線条体１５はシーブ１８に巻掛けられ、この線条体１５のロープ端末１９はハンガー７に固定される。 （もっと読む）

【課題】乗りかごのドアパネル収納空間を削減し、かつドアパネルの駆動制御方法が容易であるエレベータ乗りかご用ドアを提供する。
【解決手段】乗りかご用ドア１０は、開口２１の一側２１ａを開閉するとともに、互いに連結された複数のパネル、例えば一側用先端パネル１１ａ、一側用後側パネル１１ｂからなる一側用多段パネル１１と、開口２１の他側２１ｂを開閉するとともに、互いに連結された複数のパネル、例えば他側用先端パネル１２ａ、他側用後側パネル１２ｂからなる他側用多段パネル１２と、一側用多段パネル１１のうち一側用先端パネル１１ａに連結された第１駆動シリンダ１７と、他側用多段パネル１２のうち他側用先端パネル１２ａに連結された第２駆動シリンダ１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】部材点数が少なく、簡単な構成で人や物がドアに挟まれた際にドアを停止又は逆方向に移動させて安全を図ることができる。
【解決手段】モータ１により回転する駆動プーリ２と従動プーリ３との間に無端索条４を掛け渡した。スライド自在に支持されるドア５を無端索条４に結合してドア５を開閉駆動するように構成した。ドア５のスライド移動を所定の力以上で遮った際に無端索条４の引っ張り力により従動プーリ３が変位するように構成した。従動プーリ３の変位を検知する検知手段６を設けると共に、検知手段６による上記従動プーリ３の変位の検知に基づいて駆動プーリ２を反転又は停止させるようにした。 （もっと読む）

【課題】既存の乗場三方枠を用いつつ、遮煙機能を容易に追加することができるエレベータの乗場ドア装置を得る。
【解決手段】乗場出入口には、乗場三方枠１ａが設けられている。乗場出入口は、ドア本体により開閉される。ドア本体は、高速の戸４ａと低速の戸４ｂとを有する２枚片開き方式のドアである。高速の戸４ａ及び低速の戸４ｂは、それぞれ背面部中央に縦補強部材８を有している。高速の戸４ａの背面部の戸袋側端部には、クローザガイド９が設けられている。また、クローザガイド９と縦補強部材８との間には、解錠レバー１１の接続端部１１ｂを配置している。さらに、高速の戸４ａの戸袋側端部には、第１の遮煙部材１４ａが設けられている。高速の戸４ａの戸当柱側端部には、第２の遮煙部材１４ｂが設けられている。低速の戸４ｂの戸袋側には、第３の遮煙部材１４ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】乗り場ドアの自閉力を調整するに当り、メインのウエイトの下方のスペースを狭めることなく容易に自閉機構に補助ウエイトを付加して自閉力を増大させることができるエレベータの乗り場装置を提供する。
【解決手段】エレベータ乗り場の出入口を開閉する引き戸式の乗り場ドアと、この乗り場ドアにワイヤ１１を介して連結されたウエイト１３を有し、このウエイト１３の重力で乗り場ドアに戸閉方向に向く自閉力を与える自閉機構と、前記自閉力を調整するために前記ウエイト１３の上部のワイヤ１１の部分に着脱可能に取り付けられる補助ウエイト１５とを具備する。補助ウエイト１５は、一対の分割品３１ａ，３１ｂで構成され、その一対の分割品３１ａ，３１ｂがワイヤ１１を挟んで互いにねじ１９ａ，１９ｂで結合されることによりワイヤ１１に着脱可能に取り付けられる。 （もっと読む）