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Fターム[3F321CB06]の内容

エスカレータ、移動歩道 (7,787) | 移送面 (446) | 構成材料、材質 (40) | 合成樹脂 (11)

Fターム[3F321CB06]に分類される特許

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【課題】踏段の踏面を構成する樹脂部材と金属部材との係合力を高め、経年的な劣化も少ない乗客コンベアを提供する。
【解決手段】踏段の金属板19の凸部を構成するフランジ側面に孔19aを形成し、樹脂部材18の被膜時に、この樹脂部材18の一部が孔19aに入り込むようにすることで、金属板19と樹脂部材18とのかみ合せ部を形成する。これにより、人が乗り込んだ際の荷重がかみ合せ部に直接作用しないようにし、その繰り返し荷重等によるかみ合せ部の損傷・劣化を軽減して、樹脂部材18の長寿命化を図る。 (もっと読む)


【課題】踏段の外装部材に欠損部が生じたときに、その欠損部を速やかに発見して不測の事故への発展を的確に防止することができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】無限循環移動する多数の踏段1を備え、その踏段1の上に乗客を乗せて所定方向に順次搬送する乗客コンベアにおいて、前記踏段1が、フレーム12の上に外装部材13としての踏面クリート18及びライザ19を設けてなり、その外装部材13が、踏段1の表面に露出する表面層20とその内側の内部層21とを有し、表面層20の断面の色が暗色系で、内部層21の断面の色が視覚的に目立つ黄色系となっている。外装部材13に欠損部aが生じたときに、その断面に視覚的に目立つ黄色系の着色層が露出し、これにより欠損部aを速やかに発見することができる。 (もっと読む)


【課題】経年劣化や衝撃などによって踏み面に摩耗や変形が生じても摩擦係数が低くなりにくく、且つ乗客コンベアを維持するために必要な経費を低く抑える。
【解決手段】乗客コンベア用踏段は、進行方向に向けて凹凸形状が形成された複数の踏段を無端状に連結して循環移動させる乗客コンベアに用いられる踏段であって、略平坦な踏み面34を有する踏段本体21と、踏段本体21の踏み面34に着脱可能に固定された踏み面部材22とを備え、踏段本体21は金属から成り、踏み面部材22は合成樹脂から成り、踏み面部材22の表面には凹凸形状が一体成型されている。 (もっと読む)


【課題】搬送設備を通常の速度で運転し、乗客を載せた後、長いコンベアーに移乗させ、長いコンベアーの運行速度を上げることを可能にする。
【解決手段】薄鋼板1を角波板状に縦方向に折り曲げて表面2に多条の角溝4を形成し、搬送装置又は床の踏板の櫛歯を差し込むことにより、乗移ることを可能にし、又畝3の裏側に角溝を形成し、円形鍔を嵌め込み、回転させて薄鋼板1の移動を案内し又円形鍔の外周にすべり止めをほどこすことにより駆動を補助し、薄鋼板1の両耳9に角孔10を穿って駆動歯車の歯又はエンドレスチェーンのアダプターの突起を噛み合わせて駆動し、側面板7の上限まで切込8を入れることにより撓んで湾曲する長尺のエンドレスの角波板型鋼板ベルトのコンベアー。接続する搬送設備の櫛歯を鋼板ベルトの薄鋼板1の上面の多条の角溝4に低く差し込んだ後、高くして引き戻すことにより、鋼板ベルト上の乗客を櫛歯の上に自動的に移乗させる。 (もっと読む)


【課題】作業者や作業台車を確実に滑り止めして作業台車の移送が容易であって、バックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成する作業路用コンベヤチェーンを提供すること。
【解決手段】滑り止め搭載面110Aを備えた合成樹脂製のチェーンモジュール110が連結ピンによって多数連結されているとともに、このチェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aが、滑り止め搭載面110Aを彫り込んだ状態のベース面110Bから滑り止め搭載面110Aと面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブ114で集成されている作業路用コンベヤチェーン100。 (もっと読む)


【課題】エスカレータの側面におけるサンダル等の履物の巻き込みを防止することにより、安全性に優れたエスカレータの踏段を提供する。
【解決手段】エスカレータの進行方向に伸びる複数の突起31と、その突起31間に構成された溝32とが踏面に形成されたエスカレータの踏段において、少なくとも上記進行方向に対して垂直方向両端に既設されていた突起31が撤去されることにより平面状のガイドプレート取付面が形成され、ガイドプレート取付面に、L字型のガイドプレート21が取り付けられてなり、そのガイドプレート21の頂点は、その中間に形成された他の突起31の高さよりも10mm以上高いことを特徴とする。 (もっと読む)


エスカレータのステップ(1)または動く歩道のプレートが、少なくとも1つの踏み板部材(22)を支えるステップ骨格(2)またはプレート骨格を備える。第1のチーク(3)、中央チーク(4)、第2のチーク(5)、キャリア(6)、ブリッジ(7)、およびブラケット(8)が、ステップ骨格(2)を形成している。各々のチーク(3、4、5)に関して、金属薄板ブランクが金属薄板片から打ち抜かれ、次いで深絞りプロセスによってチークへと成形される。キャリア(6)、ブリッジ(7)、およびブラケット(8)が、チーク(3、4、5)を接続するが、各部品は、スポット溶接プロセスによって溶接される。キャリア(6)、ブリッジ(7)、およびブラケット(8)は、圧延変形プロセスによって金属薄板のコイルからエンドレスに製造され、ステップの幅に応じた長さに切断される。
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【課題】作業者や作業台車を確実に滑り止めして作業台車の移送が容易であって、バックベンド半径を小さくしてコンベヤの小型化と簡素化を達成する作業路用コンベヤチェーンを提供すること。
【解決手段】滑り止め搭載面110Aを備えた合成樹脂製のチェーンモジュール110が連結ピンによって多数連結されているとともに、このチェーンモジュール110の滑り止め搭載面110Aが、滑り止め搭載面110Aを彫り込んだ状態のベース面110Bから滑り止め搭載面110Aと面一状態となるように凸設した多数の対物支持リブ114で集成されている作業路用コンベヤチェーン100。 (もっと読む)


【課題】メインラインのサイド部に人員移送用のスラット型コンベヤを設け、このスラット型コンベヤの移送速度をメインラインの移送速度に同期させる。
【解決手段】所定の幅を有するプラスチック製スラット111が複数個エンドレス状に連結されることによって形成されるスラット型履帯11と、スラット型履帯11を一定方向に駆動するスプロケット12、13と、スプロケット12、13を駆動する駆動モータ14等からなるスラット型コンベヤ1と、スラット型コンベヤ1の移送行程エンド部に設けられる挟まれ防止装置2と、メインライン8の起動及び停止並びにスラット型コンベヤ1の速度をメインライン8の速度に一致させるように駆動側インバータから上記駆動モータ14への供給電圧の制御等を行なう制御手段4と、からなる。 (もっと読む)


本発明は、動く歩道もしくは同等のもののパレット装置に関するものであり、装置では、車輪(7)上を移動するパレット(1)が、移動する軌道の一部を成し、パレット(1)は、少なくともパレット本体(2)および表面部品からなる。パレットの本体(2)は、形材棒状物から所定の寸法に切断された構体であり、本体(2)には、それに取り付けられて磨耗面を形成する1つ以上の表面板(3〜5)が設けられている。 (もっと読む)


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