【課題】乗降口から比較的離れた場所からでも、乗客コンベアの運転に関する情報を視認できるようにすること。
【解決手段】エスカレータ１の乗降口には、乗降床２が設けられる。乗降床２は、建屋床に水平な第１床部２１と、第１床部２１と建屋床とをつなぐように設けられる第２床部２２と、第２床部２２の正面部２２Ｆに設けられる表示部２３とを備える。第２床部２２の正面部２２Ｆは、建屋床から乗降口に向けて上向きに傾斜している。表示部２３は、建屋床に対して上向きに傾斜しているため、乗客は、比較的離れた位置から、表示内容を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】踏み段とスカートガードとの間に乗客の衣服や靴などが巻き込まれにくくできる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】実施形態の安全装置５は無端状に連結されて移動する複数の踏み段３と踏み段３の側方に設けられたスカートガード１７を備えたエスカレータ１を構成している。安全装置５はダクト２０と送風機２１と検出手段としての風速計２２を備えている。ダクト２０はスカートガード１７の長手方向に沿って設けられたスリット２６を通して気体を噴出可能である。送風機２１はダクト２０内に気体を送り込む。風速計２２はスカートガード１７の長手方向に沿って間隔をあけて複数設けられている。風速計２２は踏み段３上の乗客などにより反射された気体を検出可能である。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアの利用人数を精度良く計測する。
【解決手段】実施形態のエスカレータ１（乗客コンベア）は、一方の乗降口である下階側乗降口２９の踏段５の移動領域に設置され、１つの踏段５に乗っている乗客の通過を検知する透過型センサ１７ａと、１つの踏段５を透過型センサ１７ａと同時に検知範囲となるよう、踏段５の幅方向の左右外側にそれぞれ設置され、踏段５上の幅方向中央よりそれぞれが設置される側の領域に乗っている乗客の通過を検知するよう検知範囲が設定される左側反射型センサ１８ａ及び右側反射型センサ１８ｂと、センサ１７ａ，１８ａ，１８ｂの検知結果に基づき、１つの踏段５に乗っている乗客の人数を判定し、下階側乗降口２９におけるエスカレータ１の利用人数を算出する制御装置１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】比較的簡素かつ低コストに、乗客コンベアの安全性を高めること。
【解決手段】欄干６と上階の建屋床ＵＦとの間に形成される三角形状の交差部ＤＳには、安全装置１０が設けられている。保護板１１の前側に設けられる筒状の変位部１２は、その先端１２１が欄干下部の外側デッキに向けて延びるように形成される。変位部１２の下端１２１は、検出装置１３に挿通されている。変位部１２に進行方向の所定の力が加わると、センサ部１３２が検出信号を出力する。所定の力以外の他の力が加わった場合、検出装置は検出信号を出力しない。 （もっと読む）

【課題】固定保護板の取付状況による問題を解決すると共に、危険部位への侵入に対して注意喚起を行うことで、合理的に利用者の安全を確保する挟まれ防止装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベア１は、建設物の天井１０の下面における手摺ベルト３と交差をなす部分の下階側に、固定保護板１１及び可動保護板１２を設け、乗客コンベア１の外側デッキ９にガラスパネル６と平行に立設した柵状体１５からなり、固定保護板１１の下部を固定する係合部１６と、固定保護板１１より下階側でかつ手摺ベルト３の外側を検出範囲Ｑとする乗り出し検出部１７と、乗り出し検出部１７の検出結果に応じて警報を発する警報装置１８とを備えた挟まれ防止装置１４を有する。 （もっと読む）

【課題】乗客の種類を判別して運転速度を自動的に切換えることによって、安全性を確保した上で運転効率を上げる乗客コンベアの制御装置を提供する。
【解決手段】乗客１ａ、１ｂの身長と乗り込み速度を第１の乗客センサー３ａ（３ｂ）と第２の乗客センサー３ｃ（３ｄ）で検出することにより、乗客１ａ、１ｂが子供や老人等の弱者か健全者か、あるいは健全者でも乗り込み速度が速いかどうかを判別し、判別した乗客１ａ、１ｂの種類によって、乗客コンベアの運転速度を自動的に定常速度より遅い低速、定常速度、定常速度より速い高速の３段階に切換える。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアの踏段上を歩行している乗客を非接触で検出することができる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの安全装置において、乗客コンベア本体内で無端状に連結されて循環駆動される複数の踏段と、前記踏段の左右両側の少なくとも一側に沿って所定の設置間隔で設けられ、前記踏段上の乗客を非接触で検出する複数のセンサと、隣接する前記センサによる乗客の検出の時間差と当該隣接する前記センサの前記設置間隔とに基づいて当該乗客の移動速度を算出し、この算出した乗客の移動速度と前記踏段の移動速度とを比較することにより、当該乗客が前記踏段上を歩行しているか否かを判定する乗客検出部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】踏段を乗り移って移動する利用者の行動に注意喚起を促すことのできる乗客コンベアを得る。
【解決手段】踏板をそれぞれ有し、無端状に連結されて、一方の乗降口から他方の乗降口に利用者を搬送する経路を含む循環経路を移動する複数の踏段と、踏段の両側に立設された欄干とを備えるエスカレータ１Ａにおいて、各踏段は、踏板にかかる荷重の情報を出力する荷重情報取得手段２２を有し、欄干に設けられたスピーカ３０と、各踏段の荷重情報取得手段２２からの情報に基づいて、連続して連なる所定数以上の踏段の踏板にかかる荷重が順次変動した場合に、スピーカ３０に所定内容の報知を行わせる報知制御装置４０と
を備えている。 （もっと読む）

【課題】解決しようとする課題は、欄干のガラスパネルの破損を精度良く検出することができる乗客コンベアを提供することである。
【解決手段】本発明の実施形態に係る乗客コンベア（エスカレータ）は、複数のガラスパネルが直列に連設された欄干を有する乗客コンベアにおいて、検知手段（圧力センサ）を備える。この検知手段は、複数のガラスパネルの間に設けられた隙間のいずれかが縮小したことを検知することができることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によって乗客コンベアの乗客を確実に検出することができ、据付工期も大幅に短縮させることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客コンベアには、踏段４を駆動する駆動部８と、駆動部８を制御する制御部１０と、乗降口に設けられた乗客検出装置１３とが備えられている。乗客検出装置１３は、圧電素子１９と出力信号増幅部２０とを備える。圧電素子１９は、乗降口を通過する乗客に踏まれることによって圧力を受けると、その受けた圧力を電気信号に変換し、制御部１０に対して出力する。 （もっと読む）

【課題】踏段が破損するまでに踏段の異常を検出することにより、事故を未然に防止する。
【解決手段】複数の踏段１が無端状に連結され、所定の軌道を循環移動する乗客コンベアにおいて、前記踏段１それぞれの内部に変位センサ２を搭載し、該変位センサ２は、踏段１のいずれかが所定の軌道から変位したときに軌道から変位した踏段１毎に異常信号を発信するように構成されており、乗客コンベアにブザー３などの作動装置を備え、該作動装置は、前記変位センサ２が発信した異常信号を受信して作動するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】乗客コンベアの安全運行のために乗客コンベア上での乗客の駆け上がりや駆け下りを簡便な構造でかつ確実に監視し、危険と判断した場合は注意を促す等のオペレーションを実施する装置を備えた乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客コンベアは、中間傾斜部付近のスカートガード３に２つのセンサー１ａ、１ｂを有する。各センサー１ａ、１ｂは踏段４側に向けて並べて設置されており、踏段４上の乗客５を検知する。２つのセンサー１ａ、１ｂの検出時間差とエスカレータの定格速度を比較して、乗客５の動きを判断する。もし定格速度より速ければ駆け上がり、駆け下りだと判断し、注意アナウンスを流す。定格速度より遅ければ、乗客５又は乗客コンベアの逆走と判断でき、注意アナウンスを流したり、エスカレータを停止させたりするなどのオペレーションを実施する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ブレーキコイルに流れる電流をＯＮ／ＯＦＦする接点の磨耗状態を監視できる乗客コンベアの制御装置を提供する。
【解決手段】エスカレータ１０のモータ１２に対する電磁式野ブレーキ１４のブレーキコイル１６に直列に接続されたａ接点型の第１接点５６の磨耗状態を監視する接点監視部４０を有する。 （もっと読む）

【課題】利用者の安全を確実に確保でき、また、コストを削減できる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【解決手段】狭角部３に配置されたガード板２２と、ガード板２２に設けられた第１発光部２６と、欄干１４の外側に設けられ、第１発光部２６からの光を受光して、第１ライン画像を時系列で撮像する第１センサ３６と、第１センサ３６が受光する光が、移動手すり１６から外側にはみ出した物体等によって遮光された場合に、遮光された部分が写っている第１ライン画像に基づいて物体が存在することを検知し、安全動作を行う制御部４０とを有する。 （もっと読む）

【課題】乗客が手摺を掴むように誘導したり、または、手摺に乗り上がらないように誘導することで、乗客が常に安定した姿勢でエスカレーターを利用できることを図る。
【解決手段】エスカレーターのステップ上に乗客がいることを検知するステップセンサ１０と、ステップセンサ１０の略々垂直線上の手摺３付近に設置され、乗客の体の一部が手摺３上にあることを検知する手摺センサ１１と、ステップセンサ１０により乗客がステップ上にいることが検知され、かつ、手摺センサ１１により乗客の体の一部が手摺３上にないことが検知されたときに、当該乗客が手摺３を掴んでいないと判定する第１の乗客状態検知手段と、第１の乗客状態検知手段により、乗客が手摺３を掴んでいないと判定された場合に、報知装置２０から手摺３を掴むように誘導する音声アナウンスを発生させるように制御する第１の報知装置制御手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】乗客が踏段の側縁部上に乗り込みスカートガードに接近した場合に、効果的な注意喚起を行うことができる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの安全装置において、乗客コンベア本体内で無端状に連結されて循環駆動される複数の踏段と、前記踏段の左右両側に沿って、前記乗客コンベア本体に設けられたスカートガード５と、前記踏段の踏面を形成する踏板２ａの、前記スカートガード５近傍の側縁に、平常時に前記踏面より上方に突出した突出位置に配置され、かつ、上下動可能に設けられた踏板側縁部９と、前記踏板側縁部９が前記突出位置より下方に移動したことを検出して検出信号を出力する検出手段６と、前記検出信号を受けて、前記踏段上の乗客に対して注意を喚起する注意喚起手段７、８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】乗降部の床板の浮き上がりや沈み込みを迅速に検知することができる乗客コンベアを提供することである。
【解決手段】エスカレータ１０は、上階側乗降部１６の床下に設けられる上階側機械室１７と、開口２４を塞ぐ床板２５（マンホールカバー２８）と、マンホールカバー２８の浮き上がり又は沈み込みを検知する検知装置である検知スイッチ装置３２とを備える。検知スイッチ装置３２は、床板サポート３１の間に位置する載置部３０上に設置される。また、エスカレータ１０は、マンホールカバー２８の浮き上がり又は沈み込みが検知されたときに、エスカレータ１０の運転を休止させる制御装置１５を備える。 （もっと読む）

【課題】過積載状態をより確実に解消するとともに、無制限に軽度の過積載状態が継続されることを防止することのできる乗客コンベアの提供。
【解決手段】過積載状態を検出し過積載状態を示す出力信号を出力する過積載検出部（３ａ）と、この出力信号に応じて警報を行う警報部４と、運転制御を行う制御部３とを備えた乗客コンベアにおいて、過積載検出部の出力信号に応じ、制御部は第１の警報指令を出力し、警報部により第１の警報を行い、次いで、第１の所定時間、この出力信号が継続して出力されることに応じて、制御部は第２の警報指令および通報指令を出力し、警報部により第１の警報より抑制力の強い第２の警報を行うとともに、通報部５により管理者が待機する詰所に通報を行い、この後、第２の所定時間、この出力信号が継続して出力されていることに応じて、制御部は運転停止指令を出力し乗客コンベアを停止する。 （もっと読む）

【課題】過積載状態となっても乗客への負担をかけることなくサービス性を保持できるようにした乗客コンベアを提供する。
【解決手段】過積載状態を検出する過積載検出手段５と、この過積載検出手段５による検出信号に基づいて平常運転モードから低速運転モードに切り替える過積載運転速度制御部６と、過積載検出手段５による検出信号に基づいて低速運転モードに切り替えるときに必要に応じて低速運転予告放送を行う放送手段４とを備え、過積載検出手段５ではそれぞれ異なる過積載状態を検出する閾値Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３を設定して検出を行い、過積載運転速度制御部６は、現在の検出値ＷがＷ１≦Ｗ＜Ｗ２とのとき運転速度を例えば２５ｍ／ｍｉｎとし、Ｗ２≦Ｗ＜Ｗ３のとき運転速度を２０ｍ／ｍｉｎとし、Ｗ３≦Ｗのとき運転速度を１５ｍ／ｍｉｎとする。 （もっと読む）

【課題】エスカレーター等の降り口側に設置される逆進防止装置を提供する。
【解決手段】降り口側の通路に沿って順方向に所定の間隔をもって配置された第１のセンサと第２のセンサを具備するセンサ部2と、第１のセンサ及び第２のセンサからの検知信号を受信可能な制御部と、制御部からの制御により音響警報を発する警報部24と、を備え、制御部は、第１センサから先に検知信号を受信した後に第２のセンサから検知信号を受信した場合には利用者が順方向に進んでいると判断する一方、第２のセンサから先に検知信号を受信した後に第１のセンサから検知信号を受信した場合には利用者が逆方向に進んでいると判断する判断手段と、利用者が逆方向に進んでいると判断した場合には警報部24が音響警報を発するように制御する警報手段と、を有する。 （もっと読む）