【課題】軸付回転体において、溶接時の位置決めが容易であり且つ耐疲労特性を向上させることのできる軸付回転体を提供すること。
【解決手段】ターボチャージャのロータ軸２に第１の環状突出部２ａ及び凸部２ｂを形成し、タービン翼車４に第２の環状突出部４ａ及び凹部４ｂを形成して、当該凸部２ａを凹部４ｂに嵌入することで位置決めを行いつつ、当該位置決め部分と空間８を隔てた第１の環状突出部２ａ及び第２の環状突出部４ａの突き合わせ部分を溶接する。 （もっと読む）

【課題】成形ロータホイール（１９）、そのようなロータホイール（１９）を備えたターボ機械、及びそのようなロータホイール（１９）を製造する方法を開示する。
【解決手段】実施形態では、少なくとも１つのディスク部材（３６）と少なくとも１つのスペーサ部材（３８）とを含み、また１以上のブレード（２０）段を担持しかつ軸方向に間隔を置いて配置することができるロータホイール（１９）が設けられる。さらに、そのようなロータホイール（１９）を製造する方法も開示しており、本方法は、出発材料として金属粉末を使用するステップと、粉末冶金法を使用して金属粉末を処理するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、耐用温度の高いタービンロータを提供する。また、高効率な蒸気タービン発電プラントを提供する。
【解決手段】ロータシャフトと、前記ロータシャフトと一体で構成される内側ロータディスクと、前記内側ロータディスクに溶接金属部を介して溶接され、動翼を固定するための構造を有する外側ロータディスクと、よりなるタービンロータにある。外側ロータディスクは、その厚さ分を貫通する軸方向に伸びる冷却孔を有することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】製造に伴う手間やコストを削減しつつ、高い精度を有するロータの製造方法、ロータ及びターボチャージャを提供する。
【解決手段】本発明は、回転翼７と軸６とが接続されたロータ５の製造方法であって、軸６の一端部に設けられる嵌合凸部６１が挿入される凹部と、該凹部の内周面から嵌合凸部６１の径よりも中心側に突出する調整部とを有する、回転翼７を成形する回転翼成形工程と、調整部における中心側の端部によって形成される嵌合凹部の位置及び径を調整する調整工程と、嵌合凹部に嵌合凸部６１を嵌合し、回転翼７と軸６とを一体的に接続する接続工程とを備えるという方法を採用する。 （もっと読む）

【課題】ロータディスクフランジを軸方向に保持する保持装置に関し、分割環状保持リング（７）を含む装置を提案する。
【解決手段】リングは、リム（１１）の内部面（２２）に対面してそれによって第１軸方向力（Ｆ１）をもたらす外部面（１９）と、基底（１５）の外部面（１７）に対面してそれによって第２軸方向力（Ｆ２）をもたらす内部面（２０）と、フランジの基部（１３）の内方面（２５）に対面してそれによって放射方向力（Ｆ３）をもたらす外方面（２１）とを有し、軸方向力（Ｆ１、Ｆ２）は互いに放射方向に偏る。リングの外方面（２１）は、上記リング上に作用する力（Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３）間の機械的平衡を得るために、放射方向力（Ｆ３）がリングの重心（Ｇ）を通過する放射面（２８）に対して軸方向に偏る面（２７）に位置するように、環状後退部（２６）を与える。 （もっと読む）

【課題】ターボマシンのシャフト（２０）上に嵌合された中心環状部（１４）と一体にされた一連のブレード（１２）を備えたタイプのターボマシンの回転子のディスクホイール（１０）を提供すること。
【解決手段】ディスクホイールは、ディスクホイール（１０）自体の信頼性を大きくするように、シャフト（２０）と一体的にされた雄または雌タイプの少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）に結合されるのに適している、中心環状部（１４）の基端部に近接して配置された雌または雄タイプの少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）を備えている。 （もっと読む）

【課題】ダブテールスロット内でのブレードの径方向の隙間のばらつきを低減できる保持システムを提供する
【解決手段】保持システムは、タービンブレードのダブテールを、保持リングのダブテールスロット内に保持する。保持システムは、ブレードダブテール（１６）内に形成された保持開口（２０、３０）を含む。貫通穴（２２）が保持リング（１４）内に形成され、この貫通穴は、ダブテールをダブテールスロット（１８）に組み込んだときに保持開口と整列するように配置される。コネクタ（２４）が、貫通穴内に配設され、保持開口に係合する。これにより、部品の望ましくない相対移動を低減するあるいはなくすことができ、過剰な磨耗を阻止できる。 （もっと読む）

【課題】圧縮機動翼と圧縮機ホイールダブテールの間に、動翼の腐食疲労に対する抵抗力を危うくすることなく耐摩耗性を与えること。
【解決手段】圧縮機前部スタブシャフト（１０）は、ダブテールスロット（２４）の、軸方向離間された複数の環状列（１２、１４、１６、１８、２０、２２）を備えている。この圧縮機前部スタブシャフト（１０）は、前記複数の列の少なくとも第１および第２列（１２、１４）のダブテールスロット（２４）がその一部を耐摩耗性コーティング施工されている。 （もっと読む）

【課題】チタン構成部材を有するターボ過給機を提供する。
【解決手段】本発明の開示はターボ過給機を含む。ターボ過給機は、チタンアルミニドを含むタービンと、チタンを含むシャフトとを含む。単一の継手はタービンをシャフトに連結する。 （もっと読む）

【課題】信頼性および迅速性の要件をいっそう十分に満たす、ターボ機械におけるタービンの過速度を制限する装置を提供する。
【解決手段】ターボ機械におけるタービンの過速度を制限する装置であって、タービンが、タービン軸に取り付けられたディスクから形成されかつ可動ブレードを担持するロータと、ロータのディスク間に配置された固定ブレードの段と、ロータの上流側ディスクの可動ブレードを剪断する手段とを備え、これらの手段が、タービンの固定ブレード段の周縁リムによって担持される。 （もっと読む）

【課題】 工作物（２００）を製作するための方法（１１００）及び装置を提供する。
【解決手段】 本方法は、ツールに所定の軸方向力を加える段階（１１０２）と、ツールを使用して軸方向力を工作物内の半径方向力に変換する（１１０４）段階と、工作物内の残留応力を除去するのに十分なフープ応力を該工作物内に発生させる段階（１１０６）と、縦向きスロット（４０２）及び縦向きセグメント（８０２）の少なくとも１つを含むリング（３２０）を、工作物とかみ合うように前記ツールの半径方向外側に配置する段階と、軸方向力を、リングを通して工作物に至る半径方向力に変換する段階と、を含む。 （もっと読む）

【課題】ロストワックス鋳物のＨＩＰ装置による後処理において、処理上からも、また、収納上からも最も効率のよいＨＩＰ装置への装入方法を提供すること。
【解決手段】ロストワックス鋳物１をＨＩＰ装置において後処理するに際してのロストワックス鋳物１の装入方法において、それぞれのロストワックス鋳物１の芯軸１１を支持して、それぞれのロストワックス鋳物１が上下位置に配置されるように支持固定して装入する。 （もっと読む）