【課題】作業スペースが限られる蒸気タービンにおける軸シールの着脱を容易にするタービンの軸シールの組み付け方法および治具を提供すること。
【解決手段】加圧流体を外部からハウジングに受入れて回転軸をシールするタービン用軸シールを組み付ける方法であって、シール板を回転軸の周方向から下半部ハウジングの溝部に挿入し、シール板と溝部の天井面の間の隙間に軸方向の断面視で径方向の内側および外側に突出する山形形状を備えた第１治具を回転軸の周方向に挿入し、第１治具を周方向に移動させながらシール板を溝部の側面に沿って径方向の内側方向に移動させ、加圧流体を溝部に受入れてシール板を径方向の内側方向に押圧してシール板を回転軸の外表面に当接させる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのシール方法及び装置を提供する。
【解決手段】タービンバケット（１５０）で使用するためのタービンバケット冷却システム（２００）。タービンバケット冷却システムは、ロータホイール（１２０）の一部に画成された冷却空気通路（２０２）を含む。タービンバケット冷却システムはまた、タービンバケットの一部に画成される冷却空気マニホルド（２０４）を含む。冷却空気マニホルドは、冷却空気通路と流体連通して結合している。タービンバケット冷却システムは、さらに、ロータホイールの少なくとも一部を通って延在するとともに、タービンバケットの少なくとも一部に延在するシール管アセンブリ（２３０）を含む。 （もっと読む）

【課題】ロータディスクの締結部分における隙間を充填材で満たして閉塞すること。
【解決手段】隙間８の開口部８ａにシート体９１を被せると共にシート体９１を開口部８ａの周囲に密着させて開口部８ａを密封する工程と、次に、シート体９１に穿孔した注入口９１ａから隙間８内に充填材を注入しつつ、シート体９１に穿孔した排気口９１ｂから隙間８内の空気を吸引して排気する工程とを含む。このため、シート体９１で密封された隙間８内に、充填材を真空引きして充填することで、隙間８内に充填材を満たすことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】タービンロータホイール（１０５）を熱絶縁する。
【解決手段】タービンロータホイール（１０５）は、それぞれのタービンロータブレード（１１０）を支持する１対のブレード支柱（１２５）つまりシャンクを含み、それぞれのブレード支柱（１２５）間にシャンク空洞（１４５）が形成される。タービンロータホイール（１０５）を熱絶縁するために、シャンク空洞（１４５）を上方領域（３４５）及び下方領域（３５５）に仕切るように機能可能であるシール（３５０）を準備する（７０５）。加えて、このシール（３５０）は、シャンク空洞（１４５）内に挿入して、該シャンク空洞（１４５）を上方領域（３４５）及び下方領域（３５５）に仕切ることができる。冷却空気流が上方領域（３４５）及び下方領域（３５５）に分割され、下方領域（３５５）を上方領域（３４５）よりも低い温度に維持する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのタービンフレーム組立体を提供すること。
【解決手段】ガスタービンエンジンのタービンフレーム組立体は、（ａ）（ｉ）外側リング（４８）、（ｉｉ）ハブ（４２）、及び（ｉｉｉ）ハブ（４２）と外側リング（４８）との間に延びる複数のストラット（５４）を含むタービンフレーム（３８）と、（ｂ）（ｉ）内側バンド（８２）、（ｉｉ）外側バンド（８０）、及び（ｉｉｉ）内側及び外側バンド間に延びる翼形部形ベーン（７８）を含み、ストラット（５４）の各々を囲む二部品ストラットフェアリング（７２）と、（ｃ）外側リング（４８）とハブ（４２）との間に配置された複数のノズルセグメント（７６）と、を備え、各ノズルセグメント（７６）が、（ｉ）弓状外側バンド（１４８）、（ｉｉ）弓状内側バンド（１５０）、（ｉｉｉ）翼形部状ベーン（１４８）を含む一体化された金属鋳造物である。 （もっと読む）

【課題】ダブテールとロータディスクスロットとの間の隙間の封止を提供すること。
【解決手段】バケットダブテール（１４）と、該バケットダブテール（１４）がその中で受けられるように適合されたロータディスクダブテールスロットとの間の隙間を封止する方法であって、樹脂材料（２４）をバケットダブテール（１４）の選択された領域に適用するステップと、バケットダブテール（１４）をダブテールスロットに挿入するステップとを含む方法。 （もっと読む）

【課題】製造が容易でコスト効果があり、上部エッジの適切な冷却を確保することができる形状の、封止要素を製造する。
【解決手段】ガスタービン（１）の封止要素（２２）であって、ガスタービン（１）が、少なくとも１つの回転環（２）と、回転環（２）に対して半径方向に配置され、回転環（２）に固定される翼根部（７）を有する、少なくとも複数の動翼（３）と、を備え、封止要素（２２）が、壁部（２３）を備え、壁部（２３）が、回転環（２）及び少なくとも１つの動翼（３）に結合され、更に、封止要素（２２）が、ガスタービン（１）の高温作動流体と接触するように配置された外表面（２４）と、ガスタービン（１）の冷却流体と接触するように配置された内表面（２５）と、冷却流体が通って流れるようにした隙間（２９）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】異なる材料のロータ同士を溶接する溶接部の熱応力を低減し、溶接部の強度、信頼性に優れた蒸気タービンロータを提供する。
【解決手段】上流側ロータ２と、上流側ロータ２よりも高い線膨張特性を有する下流側ロータ３とを溶接接合により一体化した蒸気タービンロータにおいて、溶接接合部及びその近傍のロータ外表面を覆う熱シールド部５を設け、前記熱シールド部５に対応するロータ内部に冷却空間６を形成した。 （もっと読む）

【課題】タービン翼製作時の鋳造品の品質のばらつきを抑えることができるタービン用翼構造を提供すること。
【解決手段】翼本体１１の内部の空間が、前縁ＬＥ及び後縁ＴＥを結ぶ中心線と略直交するように設けられたリブ部材１２により仕切られて複数のキャビティＣ１〜Ｃ４に区画されているタービン用翼構造において、翼前縁側及び翼後縁側を除く翼中央部に位置するキャビティＣ２，Ｃ３の内部を、中心線に略沿って翼腹側キャビティＣ２ａ，Ｃ３ａと翼背側キャビティＣ２ｂ，Ｃ３ｂとに仕切る仕切壁部材２０を備え、該仕切壁部材２０の翼前縁側端部２１及び翼後縁側端部２２が、リブ部材２０に形成された嵌合溝１３に沿って、一方のシュラウド面側から他方のシュラウド面側へ向けて挿入される。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンに用いられるアクセサリギアボックスシステムを提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンのアクセサリギアボックスシステムは、ファンフレームに取付けられたアクセサリギアボックス５０を備える。アクセサリギアボックス５０は、少なくとも１つのシールエアコア５２Ｃを画定するアクセサリギアボックスハウジング５２と、少なくとも１つのシールエアコア５２Ｃを通してシールエア流を通流させるギアボックスハウジング５２に取付けられたアクセサリ圧縮機５４と、を備える。アクセサリギアボックスハウジング５２は、アクセサリ圧縮機５４と連通する複数のシールエアコア５２Ｃを備える。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用のフェアリングキットを提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンは、コアガスタービンエンジン（１３）と、ファンロータ（２６）と、該ファンロータ（２６）に取付けられかつコアガスタービンエンジン（１３）によって動力供給される複数の外部ファンブレード（２４）とを有する。コアガスタービンエンジン（１３）は、流入空気流の一部分（５０）を該コアガスタービンエンジン（１３）内に導くようになった環状スプリッタ（３４）を有する。本フェアリングキットは、ａ）フェアリング（８０）と、ｂ）フェアリング（８０）をコアガスタービンエンジン（１３）に固定するようになった複数のファスナ（８８）と、ｃ）フェアリング（８０）及びコアガスタービンエンジン（１３）の合せ面を密封するようになった適合シール（８６）とを含む。 （もっと読む）

【課題】 引込み弾性プレートシールを提供する。
【解決手段】 回転要素（２）と固定要素（４）の間の空間をシールするシール装置は、固定要素（４）内で調節可能に支持されて、弾性プレートシール（８）を支持する弾性プレートシールハウジング（６）と、弾性プレートシールハウジング（６）と固定要素（４）の間に設けられて、弾性プレートシールハウジング（６）を回転要素（２）の表面から離れる方向に付勢するスプリング装置（１０）とからなる。代替的、または追加的には、弾性プレートシールハウジング（６）を回転要素（２）の表面から離れる方向に移動させる１つ以上のアクチュエータ（３０）を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械の排気ケーシングを提供する。
【解決手段】ターボ機械の排気ケーシングは、排気ガスの流れを案内し、ケーシング内部にハブキャビティを画定するための円筒状ジャケットを含む。円筒状ジャケットは、その両端部に、環状フランジと、内側へ延在し、環状リムと共に形成される径方向環状部とを含み、環状リムは、排気ケーシングの内壁の環状溝内で受承されて、ほぼ封止される形でハブキャビティを閉塞するように設計される。 （もっと読む）

【課題】回転機械をシールするための方法及びシステムを提供する。
【解決手段】本オイルシールシステムは、回転機械シャフト（１４）の一部分を支持するように構成されたベアリング（２３、２４）に対して固定された潤滑オイルベアリングカバー（２０２）であって、シャフトに向かって半径方向内向きに延びる第１の端部キャップを含んでベアリングを囲む空洞が該カバー及び第１の端部キャップによって形成される潤滑オイルベアリングカバー（２０２）と、シャフトと実質的に同心でありかつ潤滑オイル流に抗するシールを形成するシールリングの組とを含み、シールリングは、端部キャップから半径方向内向きに延びる複数のワイヤブリストルを含み、ワイヤブリストルは、組立てられた時にシャフトの表面まで延びるように構成されかつ空洞に侵入するガスに対して蛇行流路を形成するように構成される。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械におけるダブテール継手用のシール（１３０）を提供する。
【解決手段】本シールは、第１の端部、中央部分及び第２の端部を有する弓形部材（２２０）を含む。本シールはまた、少なくとも１つのシール部材を備えたシール手段（２０５）を含む。シール部材は、第１の端部に連結された第１のシール部材及び／又は第２の端部に連結された第２のシール部材を含むことができる。ダブテール継手は、バケットダブテール（１２０）とロータダブテールグルーブ（１１０）との間の接合部であり、本シール（１３０）は、ダブテール継手からの冷却流漏洩量を減少させる。 （もっと読む）

本発明は、ケーシング（１０）とこのケーシング（１０）内に回転可能に取り付けられたシャフト（１４）との間を確実に密閉し、ケーシング（１０）とシャフト（１４）との間に並んで軸方向に位置する環状リップを有する第１のシール（２４）と第２のシール（２６）とを備える封止装置（１２）に関する。本発明は、装置が、上記シャフト（２２）の回転時に、ガスフロー（Ｆ、Ｆ１、Ｆ２）がチャンバから流出できるように、リップシール（２４、２６）のうち少なくとも１つをシャフト（１４）の外表面（２２）からわずかに引き離すことができるように、第１のリップシール（２４）と第２のリップシール（２６）とシャフトの外表面（２２）とで画定される環状チャンバ（３８）内に加圧ガスフローを供給するための手段（４５、４６、４８）をさらに含むことを特徴とする。
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本発明は、衝動タービンに関する。漏洩損失を最小限に抑えると同時に仕切り板（５）と案内羽根（３）との間のホイール摩擦を著しく減少させるためには、案内羽根（９）の自由端部にブラシシール（１１）が設けられており、該ブラシシール（１１）が、半径方向線に関してロータシャフトの回転方向で半径方向線と鋭角を成している。
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【課題】始動装置全体にわたる油漏れに対してより耐性のある推進アセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、ガスタービンエンジンであって、補助機械を駆動するエンジンシャフトに機械的に連結されたギアハウジングＡＧＢ１２と、ハウジングに取り付けられた空気始動装置１０、１０’とを備え、始動装置の潤滑油が、ＡＧＢハウジングから分配されるように、始動装置とハウジングのエンクロージャが連通している、ガスタービンエンジンに関する。このエンジンは、始動装置１０、１０’のオイルエンクロージャが、ＡＧＢハウジングとは別個に、空気源によって加圧されることを特徴とする。有利に、加圧空気は、エンジン軸受の加圧エンクロージャから取り込まれる。 （もっと読む）

【課題】常圧タービンにおいて、軸受の潤滑油が常圧−負圧間の差圧によって流出しない潤滑装置を提供する。
【解決手段】回転軸を支持する軸受２５，２６と、前記軸受を潤滑する潤滑油を前記軸受に供給するオイルポンプ１２と、前記軸受と前記オイルポンプとの間を前記潤滑油が循環する潤滑ライン３５とを備える常圧燃焼タービンエンジンにおいて、前記潤滑ライン３５の、前記軸受２５，２６から前記オイルポンプ１２へ戻るオイル戻り経路３３が負圧に保持されている。 （もっと読む）

【課題】密封要素が組付けプロセスの間に破損せずかつ板条が規定どおり曲げ込まれることを可能とする好適な密封要素の組付け装置および方法を提供する。
【解決手段】ロータ（２３）に正面側で配置される密封要素（４２）の周方向（Ｕ）の変位を防ぐためのロック機構を構成するための組付け装置（１００）であって、組付け装置（１００）をロータ（２３）に固定するための締付装置（１０４）と、この締付装置（１０４）に固定された曲げ装置（１０２）とを備え、この曲げ装置が、密封要素（４２）に配置される板条（３０）の１部位（６５）をロータ（２３）に設けられた凹部（６６）に曲げ込むことによって固定部を製造するための、曲げ装置で可動支承されたパンチ（１１２）を有する組付け装置において、曲げ込み過程中に望ましくない周方向（Ｕ）の変位に備えて密封要素（４２）を固定するための固定機構（１３０）を備えるものとする。 （もっと読む）