【課題】シール蒸気流を制御するリークオフライン用のバルブを備えたタービンシステムを提供する。
【解決手段】本タービンシステム（１００）は、第１のタービン（１１０）のリークパッキン（１０６）からのリークオフライン（１０４）に結合されたバルブ（１０２）を含み、バルブ（１０２）は、多くの負荷状態にわたって第２のタービン（１１６）に対する一定の自続シール圧力を維持するのに使用する第１の蒸気流（１１２）を制御する。 （もっと読む）

【課題】回転機械の固定構成部品と回転構成部品との間のクリアランスを調整するシステムを提供すること。
【解決手段】システム（１０）は、第２のフック（１０４）と組み合わせて、複数のタービンブレード（３６）の周りにタービンシュラウド（３８）を支持するよう構成された第１のフック（１００）を含むタービンケーシング（９８）を備える。タービンケーシング（９８）はクーラント回路を含み、該クーラント回路が、該回路を通過するクーラント流に基づいてタービンシュラウド（３８）及びタービンブレード（３６）間のクリアランスを調整するよう構成される。クーラント回路が、第１のフック（１００）に延びる第１の複数の半径方向クーラント通路（１６６、１６８）を含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンホイールスペースから流出するシール空気量を制御してタービン効率を向上させる。
【解決手段】回転可能なタービンロータ組立体５８に隣接して配置された固定ノズル組立体５２と、それら回転可能なタービンロータ組立体５８及び固定ノズル組立体５２間に形成されたホイールスペース７４とを有する。ホイールスペース７４は、その中に冷却空気を受け、また第１の回転可能なタービンロータ組立体５８上に設置されかつホイールスペース７４内に軸方向に延びるシーリング機構９６を含み、シーリングランド組立体１１０は、第２の固定ノズル組立体５２の開口部内に取付けられた可動部材と関連するシーリングランド１０２を有する。タービンエンジンが高温状態に移行した時にシーリングランド１０２をシーリング機構に向けてホイールスペース７４内に軸方向に付勢して冷却空気８０の放出を減少させるように作動する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンホイールスペースからのシール空気量を制御してタービン効率を向上する。
【解決手段】該第１の回転可能なタービンロータ組立体５８に隣接して配置された第２の固定ノズル組立体５２と、それら第１の回転可能なタービンロータ組立体及び第２の固定ノズル組立体間に形成されたホイールスペース７４とを有する。ホイールスペース７４は、その中に冷却空気８０を受けるように作動可能であり、かつ該ホイールスペース７４内に軸方向に延びて第２の固定ノズル組立体５２上に配置されたシーリングランド１０２に隣接して終端する、第１の回転可能なタービンロータ組立体５８上に設置されたシーリング機構９６を含む。シーリング機構９６及びシーリングランド１０２は、ホイールスペース７４内からの冷却空気８０の放出を制御するように作動し、またシーリングランド１０２は、形状記憶合金で製作される。 （もっと読む）

【課題】タービンでのガス漏出を制御するためのシステム、方法、及び装置を提供すること。
【解決手段】タービン構成部品（２２０）の入口（２１２）からのガス逆流圧力を低減するよう各々が動作することができる複数のシール（２１４）を設けることができる。更に、１以上のチャンネル（２１６）は、ガス逆流の少なくとも一部を複数のシール（２１４）内のそれぞれの地点からタービンのガス流路内の対応する地点に導くよう動作することができる。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成でラビリンスシール本来の目的である流体のシール効果を損なうことなく、ラビリンスシールに起因する自励振動を効果的に抑制することのできる軸流タービンを提供する。
【解決手段】軸流タービンのタービン段落において、静翼５を保持する外輪７に静翼入口側から静翼出口側へ貫通する貫通孔１７を設けるとともに、当該貫通孔１７を通り抜ける蒸気流量１８が下流側の動翼先端部のラビリンスシール１１からの漏洩量１６と一致するように、貫通孔１７の径を設定した。 （もっと読む）

【課題】タービンにおいて偏心度を低下させかつ真円度を高めるための装置及び方法を提供する。
【解決手段】本タービン（１１０）は、その先端（１２３）とケーシング（１２０）との間にクリアランス（１２８）が形成されるようにケーシング（１２０）内に配置された複数のタービン（１１０）動翼（１２２）と、クリアランス（１２８）とは反対側のケーシング（１２０）に近接して配置されかつその各々がその表面に複数のインピンジメント孔（１４８）を含む複数のマニホルド（１４０）と、クリアランス（１２８）情報源と、クリアランス（１２８）情報に従ってマニホルド（１４０）のうちの所定のマニホルドに複数の流量制御装置を通して冷却空気（１３１）を供給する冷却空気（１３１）源とを含む。システム及び方法も提供する。 （もっと読む）

【課題】 静翼構造の内周側から空気が流入しようとする燃焼ガスに見合う量だけ供給されるようにし、過剰空気量による性能損を抑制できるタービンを提供する。
【解決手段】 軸線方向Ｌに交互に配置されている動翼構造２５および静翼構造２３と、燃焼ガス流路Ｇよりも内側に位置する動翼構造２５および静翼構造２３の間に形成された回転静止間空洞５３と、静翼構造２３の内周側部分に形成された供給空洞５１に設けられた固定供給孔５５から回転静止間空洞５３に圧縮空気を供給し、燃焼ガス流路Ｇを通る燃焼ガスの回転静止間空洞５３への流入を抑制する圧縮空気供給部４５と、を備えるタービン７であって、供給空洞５１には、回転静止間空洞５３内の温度に応じて開閉する追加供給孔７５が備えられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の複数のポートから空気を導いて関連するタービン部位に冷却及び／又はシール空気を供給するためのシステムを提供する。
【解決手段】圧縮機１０２の加圧段からの第１の流れ１２２は、第１の圧力及び温度を有する。圧縮機１０２の別の加圧段からの第２の流れ１３２は、第２の圧力及び温度を有する。第１及び第２の圧力／温度には、差異がある。エジェクタ１５０は、第１及び第２の流れを受ける２つの入口と第１及び第２の流れを混合して第３の流れ１５８にした出力とを有する。バイパス管路は、第１の流れ及び第３の流れ間に接続されかつバイパス流れ１４２を供給する。ミキサは、バイパス流れ１４２及び第３の流れ１５８を混合して第４の流れ１６５にする。第４の流れ１６５は、バイパス流れ１４２及び第３の流れ１５８の圧力及び温度の中間の圧力及び温度を有する。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械における漏れを、シール間隙を能動的に制御することにより防ぐ。
【解決手段】ターボ機械の回転構成要素１２と非回転構成要素１４との間で使用するための能動出没自在シール組立体であって、非回転構成要素に装着され、通常は開放位置にあり、両側の圧力降下の関数として閉鎖位置と開放位置との間で回転構成要素１２に対して接離するように移動自在である複数のシールリング１６、１８，２０，２２，２４、２６と、複数のシールリングのうち１つ以上のシールリングの両側の圧力降下を減少し、その結果、ばね又はアクチュエータの作用で１つ以上のシールリングを開放位置に向かって移動するために、１つ以上のシールリングの周囲に流体を搬送する流体バイパス回路５２、５４、５６、５８とを含むシール組立体。 （もっと読む）

【課題】改善された能動間隙制御及び効率を有するガスタービンエンジンを提供すること。
【解決手段】ガスタービンエンジン１０は、圧縮機１８と、燃焼器２０と、周囲のタービンシュラウド４４内部に取り付けられたブレード４０の列を有するタービン２２とを含む。圧縮機１８から抽気された加圧空気を冷却するために熱交換器５６が使用される。分配ネットワーク６０−６６は、熱交換器５６をタービン２２に連結し、熱交換器５６からの空気をブレード４０の下方及びシュラウド４４の上方に選択的に配向し、ブレード先端間隙を制御する。 （もっと読む）

【課題】最新式ターボ機械の設計に関し、ターボ機械の種々のセクションを通る流体の流れを妨げるための方法及び組立体の提供。
【解決手段】固定部材１７２との界面領域１８２を有する回転部材１８０を含むターボ機械が記載される。界面領域は陥凹部１８６のパターンを含む。また、固定部材１７２と回転部材１８０との間のギャップ１８２を通る流体１８４の流れを制限するための方法が記載される。本方法は、固定部材又は回転部材のうちの少なくとも１つの表面１８８，１７８上に陥凹部１８６のパターンを形成する段階を含む。陥凹部１８６は、流体流れを妨げるのに十分な大きさ及び形状を有する。 （もっと読む）

【課題】航空機ガスタービンエンジン（10）における回転ブレード先端（82）と周囲シュラウド（72）との間のブレード先端間隙劣化を補償する方法の提供。
【解決手段】本方法は、一定の運転エンジン飛行サイクル数にわたってそれぞれ平均した１つ以上のエンジン運転パラメータの１つ以上の移動平均値に基づいて１つ以上の変数を決定する段階と、１つ以上の変数に基づいてブレード先端間隙劣化値を相殺するように熱制御空気（36）の流量を調整する段階とを含む。エンジン運転パラメータは、稼働エンジンサイクル数、離陸及び巡航排気ガス温度マージン、巡航タービン効率、離陸及び巡航最大タービン速度及び巡航燃料流量を含むことができる。変数の幾つか又は全ては、それぞれエンジン運転パラメータの移動平均値と対応するベースラインとの間の差とすることができ、或いは変数は、全て移動平均値とすることができる。流量は、漸増するように調整することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの制御装置において、軸受部に供給される潤滑油の高温化を防止することで振動の発生を抑制して信頼性の向上を図る。
【解決手段】ロータ２４を回転自在に支持する排気側軸受部２６の潤滑油の漏洩を阻止すると共に、この排気側軸受部２６内への高温ガスの侵入を阻止するシールエアを供給するシールエア供給孔３７を設けてシールエア配管３８を連結すると共に、圧縮機１１から抽気した圧縮空気をシールエア配管３８に供給可能な第１エア供給配管４１と、補助エア源４５からの圧縮空気をシールエア配管３８に供給可能な第２エア供給配管４２を設け、制御装置４６によりガスタービンの運転状態に基づいて第１エア供給配管４１と第２エア供給配管４２とを切換可能する。 （もっと読む）

【課題】 アンモニア／水の非共沸混合媒体の外部への漏洩を確実に防止することができるタービン装置を提供すること。
【解決手段】 アンモニアと水との非共沸混合媒体を作動媒体として所定方向に回動されるタービン翼７８と、タービン翼７８を回転自在に支持する回転軸６６と、タービン翼７８を収容するためのタービン室７４を規定するタービンハウジング７６と、回転軸６６とタービンハウジング７６との間をシールするためのシール手段７２と、を具備するタービン装置。シール手段７２は、内側シール手段８８と、外側シール手段９０と、内側シール手段８８及び外側シール手段９０の間の環状空間１０２に水蒸気を導入するための水蒸気導入ライン１０４と、を備え、水蒸気導入ライン１０４から導入される水蒸気の圧力は、タービン室７４に導入される作動媒体の蒸気圧力よりも高く設定されている。 （もっと読む）

【課題】タービン軸端（５４、５６）をシールするのに蒸気を使用する蒸気タービン（４６）において、シール用蒸気の温度示度を得る方法を提供する。
【解決手段】その方法は、（ａ）軸端それぞれにシール用蒸気を分配する蒸気シールヘッダ（５６）へ、供給管（５８）を介してシール用加圧蒸気を順番に供給する段階と、（ｂ）供給管（５８）の下流の、少なくとも一方の軸端（５２）に直に隣接する位置で、シール用加圧蒸気の温度を測定する段階と、（ｃ）シール用加圧蒸気が所定の許容範囲内にあることを保証するために、段階（ｂ）からの温度測定値を使用する段階とを含む。 （もっと読む）