【課題】シール体自体を介する排気ガスの漏出を極力なくし得、しかも、固体潤滑剤の耐熱材表面への被着性を改良して該耐熱材表面に強固な被覆層の形成を可能とし、相手材との摺動において摩擦異常音の発生をなくし得る上に、安定したシール特性を有した球帯状シール体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】球帯状基体３３は、耐熱材６と補強材５とが互いに圧縮され、互いに絡み合って構造的一体性を有するように構成されており、外層３４は、耐熱材６と、潤滑組成物からなる固体潤滑剤と、金網からなる補強材５とが圧縮されて補強材５の金網の網目に固体潤滑剤及び耐熱材６が充填されて当該固体潤滑剤及び耐熱材６と補強材５とが混在一体化されてなり、該外層３４の外表面３６は、補強材５からなる面３７と固体潤滑剤からなる面３８とが混在した平滑な面３９に形成されている。 （もっと読む）

【課題】備品点数並びに作業工数を削減したものでありながら、軽量化やシール性の向上に貢献することができ、しかも耐久性を向上することができる排気装置を提供する。
【解決手段】本発明は、排気ポートに上流端が接続された排気管と、排気管の下流端に接続された集合管３５と、集合管３５の下流端に接続された管体状の触媒装置３７と、触媒装置３７の下流端に接続された接続管３８と、を備えた排気装置２３において、触媒装置３７は、触媒担体３６を保持する金属製の触媒外筒４９と、触媒外筒４９の外側に位置して触媒外筒４９をカシメ保持する触媒ケース４８とを備え、排気管と集合管３５と触媒ケース４８と接続管３８とを同一金属で且つ触媒外筒４９とは異なる金属から構成し、これら同一金属から構成された各管体３５，４８，３８を溶接によって接続したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】消音器の構成部品である外筒、内筒、エンドプレートの相互の接触面における異種金属間で発生する電位差腐食を防ぐ。
【課題を解決するための手段】両開口端部にフランジ部が形成された内筒３に内容物を挿入固定し、内筒３の外周に金属板を巻回して外筒２を形成し、両開口端部を閉塞するエンドプレート４とフランジ部とを巻締め固定してなる消音器１において、外筒２の材質を内筒３及びエンドプレート４の材質と異なる金属とし、外筒２における内筒３及びエンドプレート４との接触面にシリカコーティング層５を形成することを特徴とする消音器。 （もっと読む）

【課題】消音器と排気管との溶接による組付けを容易にするとともに溶接品質に優れる消音器の製造方法を提供する。
【解決手段】平板状の金属板１５の両側端部２１を直角に折り曲げてフランジ部１７ａを形成し、次にインレットパイプ６及びアウトレットパイプ７にエンドプレート３を固定してなる中間組立体２に対して、フランジ部１７ａを外周側に位置させて金属板１５を巻回して筒状のシェル１３を形成し、次にフランジ部１７ａとエンドプレート３の周縁部１０を巻締めて固定する。 （もっと読む）

【課題】耐久性及び品質が向上された加工用素材と製造装置を提供する。
【解決手段】薄板材に、第１波形形状が第１方向に沿って形成され、該第１方向と交差する第２方向に沿って、第２波形形状が形成されている加工用素材の製造装置であって、波形加工を施す一方ギアローラ部材５１と他方ギアローラ部材５２とを含み、薄板材を挟みこむ際に、一方ギアローラ部材が早いタイミングで薄板材に当接するように、ギアの配置が定められる。両ギアローラ部材に関する頂げき寸法Ｃ０は、薄板材がコルゲート加工される際に、他方ギアローラ部材の歯先付近の薄板材が一方ギアローラ部材の対応する歯元に向かう伸張変位に関する予め定められる基準距離よりも大きく定められる。 （もっと読む）

【課題】触媒担体などの内挿材を収容する金属製管体の管端に縮径加工を施して接続部とコーン部を形成した触媒コンバータなどの自動車用排気系部品を、縮径加工部にしわや亀裂を発生させることなく、かつ生産性よく製造する。
【解決手段】触媒担体などの内挿材を収容する金属製管体の管端外周に配置されその周りを相対的に公転する加工ローラを用い、前記加工ローラを前記金属製管体の半径方向に移動させつつ軸方向に往復動させる縮径加工を施して前記金属製管体の両管端にそれぞれコーン部と接続部を形成して触媒コンバータなどの自動車用排気系部品を製造する際に、前記被加工金属製管体の管端内側にばね鋼板などの弾性を有する板状材からなる巻回体を芯金として挿入した状態で、前記加工ローラにより縮径加工を施す。 （もっと読む）

【課題】振動等による破損のおそれがないとともに重量や部品点数の増大を避けることができる。
【解決手段】 管体５の開口端部を拡径する拡径工程と、拡径された開口端部の筒壁５２の径方向対称部分を削除して、対向する一対の凸状部５２１，５２２を形成する削除工程と、両凸状部５２１，５２２を管体５に略直交する位置へ折り曲げて管端フランジとする折曲げ工程とを備えている。上記削除工程において、筒壁５２の径方向対称部分は、頂点が筒壁５２の基端近くへ至る、管端フランジの外形に沿った展開曲線に削除される。 （もっと読む）

【課題】筒状のシェルとその両端を閉塞するエンドプレートとの締結に際し、この両者の締結部での材料の使用量を従来よりも低減するとともに、消音器の軽量化を図る。
【解決手段】金属板を筒状に巻回したシェル１３と、該シェル１３の側端部を閉塞するエンドプレート３ａを備えた消音器において、係止部１８をシェル１３の側端部２１の外周面に固設して第１重合部Ａを形成し、前記エンドプレート３ａの周縁部１０を、前記第１重合部Ａの外周面側において第１屈曲部２７と第２屈曲部２６に屈曲するとともに前記係止部１８における軸方向の内側端１９より突出させて第２重合部Ｂを形成し、前記第２重合部Ｂを前記第１重合部Ａの外周面に圧着することにより形成された段部２９を前記係止部１８に係止する。 （もっと読む）

【課題】複雑形状への成形性があり、軽量と同時に十分な保形性を有し、かつ高負荷環境下での破断等に対する信頼性が高く、更には成形時の割れや破損も無く、遮熱カバーに好適な金属成形板を提供する。
【解決手段】金属板を波付ロールを用いて第１の方向及び前記第１の方向と直交する第２の方向に連続してリッジを付与してなり、かつ、前記第１の方向及び前記第２の方向における断面形状が共に同一の板厚で正弦波状に連続しているとともに、平面形状が前記第１の方向に沿う第１の波形突起の稜線と前記第２の方向に沿う第２の波形突起の稜線とが直交した凹凸面であることを特徴とする金属成形板。 （もっと読む）

【課題】ローラによりパイプの周壁の増肉を行うことができるパイプの製造方法、増肉したパイプを用いたマニホルド製造方法および排気ガス浄化装置製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】パイプ１の横断面で、パイプ１の中心線に対して互いに反対側の部位を第１部位１６および第２部位１７とする。矯正ローラ装置５の複数のローラ組２，３，４において、パイプ１の横断面で、上流側のローラ組２のローラの溝壁面２１ｃよりも、下流側のローラ組４のローラの溝壁面４１ｃを、矯正後のパイプ１の中心Ｐｘ側に向けてパイプ１の径方向に接近させた接近量について、第２部位１７側＞第１部位１６側の関係に設定されている。これによりパイプ１の第２部位１７の周壁をパイプ１の径内方向に変位させつつ、パイプ１の第２部位１７の周壁の厚みを増肉させる。 （もっと読む）

【課題】二重管構造の断熱排気管の端部にフランジ等の別部材を接続するにあたり、断熱層を封じるための外管と内管との接合を必要最小限に抑えて高い断熱効果を維持する。
【解決手段】外管１と内管２との間に断熱層３を介在させた二重管構造の断熱排気管４に関し、内管２の先端２ａ付近をベルマウス状に拡径し、その内管２の先端２ａ全周を外管１側に対し線接触で当接せしめ、その環状の線接触箇所の周方向複数箇所を部分的に接合する。 （もっと読む）

【課題】パイプ間の相対的変位の吸収及び伝達振動の低減機能に優れると共に耐久性が確保でき、かつ製造コストの低減が得られるベローズ部構造を提供する。
【解決手段】断面山形形状で両側縁に沿って第１及び第２フランジ１５ｄ、１５ｅが形成された帯状の板材１５を第２フランジ１５ｅの外側に第１フランジ１５ｄが接触する螺旋状に巻回したフェライト系ステンレスから外管１１と、螺旋状に巻回されて外周面が第２フランジ１５ｅの内周面に接触するオーステナイト系ステンレスからなるインサート部材２１と、外管１１の各端部１３、１４から挿入されてインサート部材２１のパイプ当接部２２ｃ、２２ｄに当接するフェライト系ステンレスからなる第１パイプ２及び第２パイプ５とを備え、外管１１の端部１３と第１パイプ２の端部３及び外管１１の端部１４と第２パイプ５の端部６がそれぞれ溶接２５、２６により結合する。 （もっと読む）

【課題】複層の筒体に端板を嵌合し全周連続溶接して成る消音器において、容易且つ確実に高エネルギー連続溶接を行ない得る構造の消音器、及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属製板材ＭＰを巻回して周方向両端面を突き合わせた状態で接合部を高エネルギー連続溶接して内筒１０を形成する。内筒の開口端に嵌合する筒状フランジ部２３，２４を有する金属製の端板２１，２２を、筒状フランジ部の全周に亘って内筒に高エネルギー連続溶接する。内筒の外周に金属製板材を巻回し周方向両端部を固定して外筒３０を形成する。 （もっと読む）

【課題】 外部から雨水等の異物が侵入する虞がなく、両シェル間の圧力上昇によって両シェルが変形するのを防止できるマフラ用シェルの提供。
【解決手段】 筒状のインナシェル２の外周に筒状のアウタシェル３を巻回してなるマフラ用シェル１において、インナシェル２の一部を切欠した切欠部１０により形成され、且つ、両シェル2,3間の圧力に応じて開閉するフラップ状の弁体１１を備えることとした。 （もっと読む）

【課題】搭載性、コストおよび製造作業性の面で優れた単一のサブマフラ構造を提供する。
【解決手段】サブマフラ４を、外筒４１の軸線ｍを車体左右方向へ延ばして横置きに配置するとともに、テールパイプ３の下流端３１を、外筒の軸線方向中央部前面から導入する。外筒の内部に、テールパイプの下流端を車体左右方向外方向きに二分岐する分岐導管４２を設ける。この分岐導管に、テールパイプの下流端に上流端４３ａが接続された分岐管部４３，４３と、この各分岐管部の下流端４３ｂ，４３ｂにそれぞれ上流端４４ａ，４４ａが接続されて車体左右方向外方向きに延びる左右の導管部４４，４４とを設ける。外筒の左右両端部を、外筒４１の左右両端よりも車体左右方向外方に導出された左右の導管部の下流端４４ｂに対し接合するようにスピニング加工している。 （もっと読む）

【課題】 部品点数の削減、浄化性能の向上、及び消音性能の向上を同時に実現できる触媒コンバータの提供。
【解決手段】 両端部に縮径された縮径部1a,1bを有して筒状に形成されたケース１内に、複数の孔４（各孔５〜７）を有する整流バッフルプレート３を設け、ケース１内における整流バッフルプレート３の一方側に触媒担体２を収容する一方、他方側に消音室８を設け、整流バッフルプレート３における各孔４（各孔５〜７）の合計開口面積を、中央部から外周部に行くに従って大きくなるようにした。 （もっと読む）

【課題】 製造コストを削減することができる共鳴型マフラー、及び共鳴型マフラーの製造方法、並びに共鳴型マフラーの製造装置の提供。
【解決手段】 一枚の金属製板材における複数の孔３１が形成された板材３ａ側が筒状に丸められて排気パイプ３が形成され、該排気パイプ３の外周を囲むように金属製板材の他方側の板材１ａ側が筒状に丸められて排気パイプ３と筒状シェル１との重なり部が溶接固定Ｐされることにより筒状シェル１が排気パイプ３と一体に形成されている構造。 （もっと読む）

【課題】 排気ガスの排出量を極少量とし、びびり音が発生する虞もなく、車両用消音器内の凝縮水または水蒸気を外部へ良好に排出できる車両用消音器の提供。
【解決手段】 筒状のシェル２の開口端部がその全周に亘ってエンドプレート３の外周部に巻き締めされたロックシーム部６により塞がれた車両用消音器１Ａにおいて、ロックシーム部６に外部と車両用消音器内Ｏを連通状態とする連通孔９を形成した。 （もっと読む）

【課題】 深絞り加工によることなしに１本のパイプからインナパイプとアウタパイプとを一体に成形することによって、製造コストを低減させると共に、見栄えの向上と部品点数の削減とを同時に図ることができ、さらに組み立て時の手間を低減させることができるフィニッシャーの製造方法及び製造用治具の提供。
【解決手段】 先端面に縮径されたリア側端部１ｂの外周に沿った環状爪部６３を備えた折り返し具６によって該リア側端部１ｂをフロント側端部方向へ向けてパイプ材１の内側へ押し込んでフロント側端部１ａを貫通するまで折り返すことによりパイプ材１のフロント側をアウタパイプ１１としてその内側に所定間隔を開けてインナパイプ１２を一体に形成させるようにした。 （もっと読む）

【課題】限られた取付空間において高い交換器性能と安価な製造とを組合せた自動車用熱交換器を提供する。さらに、受入れ可能な圧力損失を達成可能にし、特に閉塞の虞を低減される。
【解決手段】自動車用熱交換器が、被冷却流体を案内するための多数の流れ通路（６）を有する第１流れ経路（１）と、第１流れ経路（１）の下流側に配置される方向転換領域（１３）と、方向転換領域（１３）の下流側に配置される第２流れ経路（２）とを有し、第１流れ経路（１）の流れ通路（６）が、方向転換領域（１３）および第２流れ経路（２）内で、相互に分離された連続的流れ通路（６）として継続されている。 （もっと読む）