【課題】複数の排気還流機構を備えたＥＧＲシステムに対し、何れの排気還流機構において閉塞が生じているかを判別可能とする異常診断装置を提供する。
【解決手段】ＨＰＬ−ＥＧＲ機構６およびＬＰＬ−ＥＧＲ機構７を有するＭＰＬ−ＥＧＲシステムを備えたエンジン１において、ＨＰＬ−ＥＧＲ機構６の高圧ＥＧＲバルブ６２の開度が所定値以上であり、且つ、吸気絞り弁３３の閉度が所定値以上である場合に、ＭＰＬ−ＥＧＲシステムの何処かで閉塞が発生していると判断する。そして、その際、低圧ＥＧＲバルブ７２の開度が所定値以下である場合には、ＨＰＬ−ＥＧＲ機構６で閉塞が発生していると診断し、低圧ＥＧＲバルブ７２の開度が所定値を超えている場合には、ＬＰＬ−ＥＧＲ機構７で閉塞が発生していると診断する。 （もっと読む）

【課題】ＥＧＲ通路内の圧力を、比較的簡易な手法によって精度良く推定することができる内燃機関の圧力推定装置を提供する。
【解決手段】大気圧センサ２２で大気圧ＰＡを検出し、排気通路７のＥＧＲ通路１２との接続部１５から、接続部１５よりも下流側に設けられたマフラー９を含む排気通路７の下流端までの圧力損失であるマフラー圧損ΔＰ＿ＭＵを算出する（ステップ１１）とともに、ＥＧＲ通路１２の排気通路７との接続部１５からＥＧＲ通路１２の途中の所定位置までの圧力損失であるＥＧＲ圧損ΔＰ＿ＥＣを算出する（ステップ１２）。そして、検出された大気圧ＰＡに対し、マフラー圧損ΔＰ＿ＭＵを加算し、ＥＧＲ圧損ΔＰ＿ＥＣを減算することにより、ＥＧＲ通路１２の所定位置における圧力であるＥＧＲ圧ＰＥＧＲを算出する（ステップ１３）。 （もっと読む）

【課題】高圧ＥＧＲ装置と低圧ＥＧＲ装置とを備えるエンジンにおいて、いずれのＥＧＲ装置において故障が生じたのかを正確に検知可能な排気ガス還流装置を提供する。
【解決手段】過給機、高圧ＥＧＲ手段、低圧ＥＧＲ手段、及び、それぞれのＥＧＲ排気ガス量を調整するＥＧＲ量制御手段を備えた排気ガス還流装置において、低圧ＥＧＲ通路の連結部より上流側吸気通路（１８）の吸気量を検出する吸気量センサ（４１）と、高圧ＥＧＲ通路の連結部より下流側吸気通路（１８）の酸素濃度、コンプレッサの下流側、且つ、高圧ＥＧＲ通路の連結部より上流側吸気通路（１８）の酸素濃度、排気タービンより下流側排気通路（２０）の酸素濃度を検出する酸素濃度センサ（４２、４３、４４）とを備え、これらセンサ類の検出値から高圧ＥＧＲ割合を算出し、予め記憶した正常時の高圧ＥＧＲ割合値と比較して高圧ＥＧＲ手段又は低圧ＥＧＲ手段のいずれに故障が生じているかを判定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】開度センサを用いることなく、ＥＧＲ装置の故障の有無を診断することにより、該診断にかかるコストを低減する。
【解決手段】ＥＧＲ装置２０の故障診断装置１０において、ＥＣＵ１１０は、ＬＡＦセンサ１０８が検出した空燃比に基づいて、インジェクタ７４から噴射される燃料の噴射時間又は噴射量に関わる燃料補正係数を算出する。また、ＥＣＵ１１０は、少なくとも、エアフローメータ１００が検出した吸入空気量、又は、負圧センサ１０２が検出した吸入空気の負圧と、該ＥＣＵ１１０が算出した燃料補正係数とに基づいて、ＥＧＲ装置２０の故障の有無を診断する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの再循環量を直接検出する特別なセンサを新たに追加することなく、排気ガスの再循環量の異常を高い確度で検出し得るようにする。
【解決手段】現在のエンジン１の運転状態において算出される実ＥＧＲ率と、現在のエンジン１の運転状態に基づいて決定された目標ＥＧＲ率との偏差の絶対値を求め、ＥＧＲバルブ１２の開度のフィードバック補正量を該フィードバック補正量の上限値で除算して得た商をゲインとして前記偏差の絶対値に乗算し、これにより得られた積が「０」に近い場合を正常とし且つ前記積が「０」から遠ざかるほど異常の程度が高いものと判定する。 （もっと読む）

【課題】ＥＧＲ装置を備えたエンジンにおいて、ＥＧＲ弁の全閉位置（ＥＧＲガス流量が最小となる開度）を精度良く学習できるようにする。
【解決手段】ＥＧＲ弁３１の開度が全閉位置を通過するときにＥＧＲ配管２９内のガス温度の変化が最も小さくなることに着目して、ＥＧＲ配管２９にガス温度センサ３３を配置し、所定の学習実行条件が成立したときに、ＥＧＲ弁３１の開度を所定の基準位置（例えば設計上の全閉位置又は前回の全閉位置学習値）から減少させた後に基準位置よりも大きい開度まで増加させることで、ＥＧＲ弁３１の開度が全閉位置を通過するようにＥＧＲ弁３１の開度を変化させ、このようにしてＥＧＲ弁３１の開度を変化させたときに、ガス温度センサ３３で検出したガス温度の変化が最小となるＥＧＲ弁３１の開度（ガス温度が最低値となるＥＧＲ弁３１の開度）をＥＧＲ弁３１の全閉位置として学習する。 （もっと読む）

【課題】ＥＧＲクーラ内に発生した凝縮水の腐食成分の種類や割合や濃度に対応して、液体噴射手段からＥＧＲクーラ内に噴射する液体の量を調整できる内燃機関のＥＧＲシステムを提供する。
【解決手段】ＥＧＲクーラ５１と、排出ガス冷却管の内部を洗浄するよう内部に洗浄液８６を噴射する液体噴射手段８０と、を備える内燃機関のＥＧＲシステムにおいて、内燃機関の現在の位置情報を取得する位置情報取得手段８１と、位置情報取得手段８１により取得された位置情報に基づいて、予め設定した位置−燃料成分マップを参照して現在位置で使用される燃料成分の種類を推定する成分推定部８４と、成分推定部８４により推定された燃料成分の種類に基づいて、液体噴射手段８０から噴射される洗浄液８６の液量を調整する噴射量調整部８５とを有する噴射量調整手段８３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】構造の複雑化を抑えつつも、ＥＧＲクーラーに堆積したデポジットの洗浄を的確に行うことのできる排気再循環装置を提供する。
【解決手段】ＥＧＲクーラー１４に流される再循環排気中に燃料を添加するデポジット洗浄用燃料添加弁１６を設け、再循環排気中に添加した燃料でＥＧＲクーラー１４に堆積したデポジットを洗い流すようにした。 （もっと読む）

【課題】凝縮水の発生の抑制とＮＯｘ低減効果の確保とを両立させることができる内燃機関の排気再循環システムを提供する。
【解決手段】高圧ＥＧＲ装置１６と、低圧ＥＧＲ装置１７と、異物捕集フィルタ７４と、低圧排気還流管部７１の排気還流方向における前後の差圧を検出するＬＰ差圧センサ１０７と、その検出情報に基づいて両ＥＧＲ装置１６、１７を制御するＥＣＵ５０とを備えた内燃機関の排気再循環システムであって、ＥＣＵ５０は、低圧ＥＧＲ装置１６によって形成される低圧側排気再循環経路Ｌ２中の凝縮水の量を推定する凝縮水量推定部５１と、推定された凝縮水量が閾値水量を超え、かつ、差圧センサ１０７の検出差圧が所定の通路閉塞判定条件を満たすよう増加したとき、高圧側排気ガス還流量に対する低圧側排気ガス還流量の比率を低下させるよう高圧側排気ガス還流量を増加させる還流比率制御部５２とを有している。 （もっと読む）

【課題】凝縮水の発生の抑制とＮＯｘ低減効果の確保とを両立させることのできる内燃機関の排気再循環システムを提供する。
【解決手段】ＨＰＬ−ＥＧＲ装置１６と、ＬＰＬ−ＥＧＲ装置１７と、両ＥＧＲ装置１６、１７を制御して高圧側および低圧側の排気ガスの還流量をそれぞれに制御するＥＣＵ５０とを備えた内燃機関の排気再循環システムであって、ＥＣＵ５０は、低圧側排気再循環経路Ｌ２中の凝縮水量を推定する凝縮水量推定部５１と、凝縮水量が予め設定された基準水量を超えるときには、高圧側排気ガスの還流量に対する低圧側排気ガスの還流量の比率を凝縮水量が基準水量を超えないときに比べて低下させるよう、両還流量の比率を可変制御する還流比率制御部５２とを有している。 （もっと読む）

【課題】凝縮水発生量が多くなって排気還流通路に詰まりが生じるときでも所要のＮＯｘ低減効果を確保できる内燃機関の排気再循環システムを提供する。
【解決手段】ＬＰＬ−ＥＧＲパイプ７１およびＬＰＬ−ＥＧＲ弁７２を有する低圧ＥＧＲ装置１７と、ＬＰＬ−ＥＧＲパイプ７１の排気還流方向両端側の差圧を検出するＬＰ差圧センサ１０７の検出差圧に基づいてＬＰＬ−ＥＧＲ弁７２の開度をフィードバック制御するＥＣＵ５０と、を備えた内燃機関の排気再循環システムであって、ＥＣＵ５０は、ＬＰＬ−ＥＧＲパイプ７１内に詰まりが生じたか否かを判定する詰まり判定部５１と、これによってＬＰＬ−ＥＧＲパイプ７１内に詰まりが生じていないと判定されたときにはＬＰＬ−ＥＧＲ弁７２の検出差圧に基づくフィードバック制御を実行し、詰まり判定がされたときには検出差圧に基づくフィードバック制御以外の他の制御に変更する制御条件設定部５２と、を有している。 （もっと読む）

【課題】凍結によるＥＧＲバルブの作動不良が異常として検知されることを回避して該ＥＧＲバルブの不必要な交換を防ぐ。
【解決手段】ＥＧＲバルブ１２の周辺温度を検出する温度センサ１５と、該温度センサ１５の検出温度に基づき前記ＥＧＲバルブ１２のガス通路内部が凍結状態にあるか否かを判定する判定手段（ＩＣチップ１６）と、前記ＥＧＲバルブ１２の作動を制御する制御装置１７とを備え、前記判定手段（ＩＣチップ１６）で前記ＥＧＲバルブ１２のガス通路内部が凍結状態にあると判定された時に前記ＥＧＲバルブ１２のアクチュエータ１４への作動指令１７ａの出力を禁止し且つ前記ＥＧＲバルブ１２のガス通路内部が凍結状態にないと判定された時には前記ＥＧＲバルブ１２のアクチュエータ１４への作動指令１７ａの出力を許可するように前記制御装置１７を構成する。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中のＰＭの堆積に起因するＥＧＲクーラの経年劣化によらず、高精度に目標ＥＧＲ量を確保する。
【解決手段】エンジン１は、排気通路１２に排出される排気ガスの一部を吸気通路１１に還流するＥＧＲ通路８１と、ＥＧＲ通路８１に設けられ、排気通路１２から吸気通路１１に還流されるＥＧＲ量Ｗを調整するＥＧＲバルブ８２と、ＥＧＲ通路８１に設けられたＥＧＲクーラ８３とを有するＥＧＲ装置８を備える。そして、排気ガス中のＳｏｏｔ濃度Ｘ_SOOT、ＳＯＦ濃度Ｘ_SOF、およびＨＣ濃度Ｘ_HCに基づいて、ＥＧＲクーラ８３のＳｏｏｔ、ＳＯＦ、およびＨＣのＰＭ堆積量δを算出し、算出されたＰＭ堆積量δに基づいて、ＥＧＲ量の減少量ΔＷを算出し、算出されたＥＧＲ量の減少量ΔＷに基づいて、ＥＧＲバルブ８２の開度を補正する。 （もっと読む）

【課題】ＥＧＲ装置の故障判定機構の効用を高める。
【解決手段】ＥＧＲ通路上のＥＧＲバルブを開閉制御したときの吸気管内圧力を実測するとともに、その開閉制御により実現されると予想される吸気管内圧力を推定し、吸気管内圧力の実測値と推定値との比較に基づいて、故障の有無、及び故障がある場合にその故障が複数の故障種別の中の何れに該当するのかを判定する。故障種別には、ＥＧＲバルブの固着、ＥＧＲバルブの異物噛み込み、ＥＧＲ通路の狭窄が含まれる。 （もっと読む）

【課題】分配通路を介して各気筒にＥＧＲガスを分配する態様の排気ガス再循環装置を備えた内燃機関において、一部の気筒に連なる分配通路のみが詰まった際に、その詰まりを速やかに検出できるようにする。
【解決手段】本実施形態に係る異常検出プログラムは、ＥＧＲ実施中に発生するノッキングを気筒毎に検出し、検出したノッキングの回数を気筒毎に計数し、特定の気筒において計数したノッキングの回数が所定値を超えた場合に排気ガスの還流を禁止し、エンジン１００の仮異常を出力する。これにより、排気ガス成分の悪化を抑制することが可能になる。また、気筒毎の異常に的確に対応することができ、各気筒毎の異常の処理が可能になる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気還流装置において、両方のＥＧＲガスを還流させている場合であっても、各ＥＧＲ装置の詰まり異常を判別する技術を提供する。
【解決手段】ＭＰＬ領域の場合に、オープンループ制御される低圧ＥＧＲ装置の低圧ＥＧＲ弁で強制的に低圧ＥＧＲ装置の低圧ＥＧＲガスの還流量を削減させ、その時にフィードバック制御される高圧ＥＧＲ装置の高圧ＥＧＲ弁が高圧ＥＧＲガスの還流量を増量させようとするときの高圧ＥＧＲ弁の開度が、高圧ＥＧＲ装置に詰まり異常が生じているか高圧ＥＧＲ装置が正常作動しているかの閾値となる第１所定開度以上となる場合に、高圧ＥＧＲ装置に詰まり異常が生じていると判定する（Ｓ１０６，Ｓ１０７）。 （もっと読む）

【課題】ターボコンプレッサより上流での詰まりを、それ以外の不具合と区別して検出し、その詰まりに適切に対処する内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】過給器５のタービン５１下流からコンプレッサ５０上流へ排気を再循環させる低圧ＥＧＲ管６を装備する構成において、低圧ＥＧＲバルブ６１が閉状態のときにコンプレッサ５０上流が閉塞（詰まり、流量低下異常）しているか否かを検出し、閉塞を検出した場合は過給器５の作動を制限する制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】排気再循環装置の診断装置に関し、還流弁の作動不良の判定に係る感度を適正化して診断精度を向上させる。
【解決手段】還流弁９を介して吸気側へと戻る還流ガスの流量に相関する物理量を算出する算出手段３を設ける。
また、還流弁９の開度を、複数の開度に変更する変更制御を実施する変更手段５を設ける。
さらに、変更手段５の変更制御によって変更された該複数の開度のそれぞれで、算出手段３にて算出された該還流物理量の相違に基づき、還流弁９の状態を判定する判定手段４を設ける。 （もっと読む）

【課題】所定量を越えるＥＧＲガス中の煤の堆積を防止し、ＥＧＲクーラの冷却性能を維持する。
【解決手段】ＥＧＲパイプ１７に第１及び第２ＥＧＲクーラ３１，３２を直列に設け、ＥＧＲガスの流量をＥＧＲ調整弁１８が調整する。第１ラジエータが第１ＥＧＲクーラに第１冷媒を給排し、第２ラジエータ７２が第２ＥＧＲクーラに第１冷媒より低温の第２冷媒を給排し、１００℃以上のＥＧＲガスを２段階で１００℃未満に冷却する。切換手段１００は、第１ＥＧＲクーラを第１ラジエータに接続し第２ＥＧＲクーラを第２ラジエータに接続しＥＧＲガスを第１ＥＧＲクーラから第２ＥＧＲクーラに流す第１切換位置、或いは第１ＥＧＲクーラを第２ラジエータに接続し第２ＥＧＲクーラを第１ラジエータに接続しＥＧＲガスを第２ＥＧＲクーラから第１ＥＧＲクーラに流す第２切換位置に切換える。煤堆積量検出手段１１３に基づいてコントローラが切換手段を制御する。 （もっと読む）

【課題】ノッキングの発生を検出し、ノッキングの発生を所定回数以上にわたって検出した場合に、排気ガス再循環装置が故障していると判定するものでは、気筒毎にＥＧＲガスを還流した場合に、どの気筒で不具合が生じているのか判断できない。
【解決手段】排気ガスの一部を気筒毎に個別に還流させて吸入空気に混合し得る排気ガス再循環装置を備える多気筒の内燃機関において、排気ガス再循環制御の実施中に発生するノッキングを気筒毎に検出し、検出したノッキングの回数を気筒毎に積算し、気筒毎に積算したノッキングの回数から全気筒平均値を演算し、気筒毎に積算したノッキングの回数が演算した全気筒平均値よりも所定値以上高い気筒を異常と判定する。 （もっと読む）