【課題】給水ポンプにおいて、中間抽出量に拘らず給水性能の低下を抑制可能とする。
【解決手段】中空形状をなすケーシング６１内に回転軸６２を回転自在に支持し、この回転軸６２に軸方向に沿って複数のインペラ６５を装着し、このインペラ６５に対して回転軸６２の軸方向に沿って給水通路６６を形成し、ケーシング６１に給水通路６６の一端部に連通する吸込管６８を連結する一方、給水通路６６の他端部に連通する吐出管６９を連結し、ケーシング６１における複数のインペラ６５の間に給水通路６６から区画して中間吐出室７５を形成し、この中間吐出室７５を連通孔７６を介して給水通路６６に連通すると共に、中間吐出室７５に中間抽出管７１を連結する。 （もっと読む）

【課題】多段遠心圧縮機において、前段側インペラのサージングを防止するとともに、後段側インペラのチョーク現象をなくし、また低速回転時に必要抽気流量が確保できて、かつ定格回転時に圧力損出を極力抑えることができる抽気方法及び装置を実現する。
【解決手段】インペラの後流側であって次段側インペラ１の前縁１ａよりも上流側の圧縮空気流路ｆを形成するシュラウド壁１０に圧縮空気の一部を取り出す１個又は複数個の開孔１１をシュラウド壁１０の周方向に向けて全周スリット配置するか又はシュラウド壁１０の周方向に分散配置する。好ましくは抽気開孔１１の上流側シュラウド壁１２に空気取り出し側に向ける丸み１２を形成する。 （もっと読む）

【課題】羽根車を高速で回転させなくともポンプの揚程を高くするとともに、低振動および低騒音かつ小型のポンプを提供する。
【解決手段】液体を吸排し直列に配置された複数の羽根車２を備えたポンプ部３と、ポンプ部３の外郭を構成するポンプケース４と、複数の羽根車２を駆動するモータ部５と、を有し、前記ポンプケース４の外側にポンプ部３に液体を吸込する吸込口７およびポンプ部３から液体を吐出する吐出口８と、ポンプケース４の内側であって複数の羽根車２の間の場所に少なくともポンプ部３の外周部を複数の区分ポンプ部に区切る区切板９と、を備え、前段の区分ポンプ部１０から排出された液体を後段の区分ポンプ部１１へ導入する導入路１２を設けるようになした。 （もっと読む）

【課題】
閉サイクルシステム用軸流式圧縮機の主配管の方向と吸込ケーシング内の分配流路の方向とを直交させる場合には、主配管から吸込ケーシングに流入したヘリウム等のガス流れがはく離して分配流路壁面に沿って流れずに逆流して大きな流動抵抗となる。
【解決手段】
吸込ケーシングの分配流路内での逆流発生領域に、主配管から分岐した分岐配管を接続して適量のガス流れを逆流発生領域に注入して、分配流路内での逆流を解消することによって、分配流路内の流動抵抗を低減させる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ケーシングが熱変形を受けても効率の低下を抑制できるガスタービン設備を提供することにある。
【解決手段】本発明は、圧縮機ケーシング１１の内側に隙間をもって配置され圧縮機ロータ１５Ａ，１５Ｂとの間に圧縮空気流路１６を形成する内側ケーシング１７を設けると共に、タービン６に、タービンケーシング１８の内側に隙間をもって配置されタービンロータ２４Ａ，２４Ｂとの間に燃焼ガス流路を形成する内側ケーシング２６を設けたのである。
上記構成とすることで、圧縮機ケーシング１１やタービンケーシング１８が熱変形を受けても、圧縮機ロータ１５Ａ，１５Ｂ及びタービンロータ２４Ａ，２４Ｂと各内側ケーシング１７，２６との隙間を、起動から運転中に亘ってほぼ一定に保持できるので、効率の低下を抑制できるガスタービン設備が得られるのである。 （もっと読む）

【課題】中間ケーシングに圧力のばらつきがなく流体を流入させる軸流送風機の吸込経路及び軸流送風機を提供すること。
【解決手段】上方側に設けられた第１開口で上流側ダクトに接続し、水平方向側に設けられた第２開口で中間ケーシングに接続した吸込みケーシングと、前記上流側ダクトから分岐して前記吸込みケーシングに設けられた少なくとも一の第３開口へ接続する少なくとも一の分岐管と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】液化ガス用ポンプ装置において、信頼性を確保しつつ小型・軽量化及び低価格化を図ること。
【解決手段】液化ガス用ポンプ装置３０は、液化ガスタンク内に垂下された揚液管３１と、揚液管内に挿入され、液化ガスタンクからの液化ガスを吸い込み、この液化ガスを昇圧して揚液管内及びモータ室内に分流して吐き出すポンプ３２と、を備えている。ポンプ３２は、液化ガスを吸い込み、昇圧して吐き出す羽根車２１と、羽根車２１を駆動するモータ９と、羽根車２１から吐き出された液化ガスを揚液管内及びモータ９を収納したモータ室３内に分流して導く導出路と、を備えている。回転軸２は、モータ９を設置する回転軸部２ａと羽根車２１を設置するポンプ軸部２ｂとを同一部材で一体に形成して構成されている。モータ室３と羽根車２１の吸い込み側とを連通する戻り通路は回転軸２に形成した貫通穴２０で構成されている。 （もっと読む）

【課題】 水分を含んだ空気を吸引、吐出する電動送風機で風切り音及びブレード音を低減させた低騒音の電動送風機を提供する。
【解決手段】 エアガイ１５の外周縁部に曲面形状の曲げ返し凸部１６を環状に設け、ブラケット２１に取り付けられた仕切り板１９との間に一定の隙間を環状に設け、エアガイド１５から形成された整流用羽根１７を通る通風路１８を形成することにより、ターボファン１４２から吐出された気流が滑らかに整流されて内径方向に導かれ、更に仕切り板 最内径部から形成された凸部２０とブラケット最内壁との間に一定の隙間を環状に設け、更に仕切り板１９平面部との間に一定の隙間を環状に設けた整流用羽根２２をブラケット２１から形成することにより、前記通風路１８、２３に接続して気流を外径方向に導く通風路２４を設けることにより、整流された長い気流通路とし、気流の剥離や急激な圧力変化による騒音やブレード音などを低減させる。 （もっと読む）

【課題】翼端漏洩渦の発生による振動が誘起する静翼の破損を排除し、または最低限に抑えること。
【解決手段】静翼を両端で内側および外側静止ケーシング（４４、４２）に固定することによって、翼端漏洩を完全に回避し、それにより、振動を誘起する機構を回避する。内側ケーシング表面から離間する静翼翼端を有する片持ち圧縮機静翼では、流れを下流方向に先細にするように流路の内側面を形作ることによって、空気流れの剥離を防止し、または最低限に抑え、流れの流路表面への付着を維持し、その結果、翼端渦誘起振動が回避される。 （もっと読む）

【課題】従来技術の装置と比較して、効率およびポンピングの作動安全限界がかなり改善され得る、ターボ機械圧縮機を提供する。
【解決手段】ターボ機械圧縮機は、複数の動翼１６と、これらの動翼からターボ機械１２の長手方向中心軸に対して軸方向に離間している複数の静翼１８と、前記複数の動翼を囲む固定ケーシング１４とを少なくとも備え、前記固定ケーシングは、抽気孔２４を含み、抽気孔２４は、動翼の翼弦長の５％から５０％の範囲に集められ、前記動翼の翼弦長の３０％以下の直径であり、各抽気孔は、長手方向中心軸に対して二つの角度で傾斜している。有利には、各抽気孔は、長手方向中心軸に対する角度φが、３０°から９０°の範囲内にある傾斜の第１の軸と、第１の軸に垂直であると共に、長手方向中心軸に対する角度θが、３０°から９０°の範囲内にある傾斜の第２の軸とを有する。 （もっと読む）

【課題】軸封装置を冷却する冷却手段の形成が容易な産業用ポンプを提供する。
【解決手段】羽根車７が取り付けられた回転軸６の両端側を、ポンプ本体１に設けられた軸受１２により回転自在に支持し、かつ軸受１２に隣接配置された軸封装置１６を、外部より導入した冷却水により冷却するようにした産業用ポンプであって、軸封装置１６が収容されたブラケット１３の内周面に、軸封装置１６の軸封ケース１６ａを焼きばめにより嵌着すると共に、ブラケット１３と軸封ケース１６ａとの境界部に、冷却水を通水することにより軸封装置１６を冷却する冷却手段１７を設けたもので、冷却手段１７の開口部にカバーを溶接して塞ぐ必要がないため、溶接作業や溶接後に行う熱処理が不要となり、これら作業に要する作業工数の削減が図れるため、ポンプ全体のコスト削減が可能となる。 （もっと読む）

【課題】
簡単な構成で遠心形流体機械の吸込流れを均一化する。
【解決手段】
遠心形流体機械１００は、回転軸２と、この回転軸に取り付けた遠心羽根車１と、これら回転軸および遠心羽根車を収容するケーシング４とを備える。ケーシングの側面部に、遠心形流体機械に作動ガスを導く吸込配管３を設ける。また、吸込配管から吸い込まれた作動ガスを遠心羽根車に導く吸込流路１７を、ケーシングの内部に形成する。吸込流路には、回転軸に同心の円弧状のガイドフェンス６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来の欠点を呈しないアクチュエータリング用の電気駆動装置を提供する。
【解決手段】電動モータにより駆動される回転アクチュエータリングによって翼が移動される、可変ピッチのステータ翼ステージである。外側アクチュエータリング１８は、クランク１６によって翼に接続され、回転においてだけ移動するように拘束され、かつターボ機械の軸に心出しがなされている。駆動システムは、二つの同軸部分、即ち、ケーシングに固定された内側部分２４と、アクチュエータリング１８を含む外側部分１８、２６ｂと備え、電気駆動ユニット４０は、二つの部分の間に配置される。 （もっと読む）

【課題】ポンプハウジングに設けられた一方の吐出口と他方の吐出口のうち一方の吐出口から流体を吐出させる方向へポンプハウジング内で羽根部材が回転した場合に、他方の吐出口から前記流体がポンプハウジングの外部に吐出されることを、簡単な構成で良好に規制することができる。
【解決手段】収容空間３４内には正逆両回転に回転可能な羽根部材３５が設けられており、該羽根部材３５の外周縁３５ａと下側ポンプハウジング３１の周壁部３１ａとの間には流体通路４７が形成されている。また、周壁部３１ａには所定間隔をおいて２つの吐出口４５ａ，４６ａが形成され、該各吐出口４５ａ，４６ａとの間に設けられた誘導規制部４８には前記周壁部３１ａに向けて延びる突壁部４９，５１がそれぞれ突設されている。流体通路４７と吐出口４５ａ，４６ａとの間には、該吐出口４５ａ，４６ａの通路断面積よりも小さい通路断面積を有する狭小領域５０，５２が形成される。 （もっと読む）

【課題】流路断面積の減少を改善し、圧縮機の効率を向上させる。
【解決手段】スペーサ６２Ｅ，６２Ｆの中間部分１４０に沿って、スペーサの中心線５２０、内側面１４２、外側面１４４は外側へ向かってくぼんでいる。ギャップ１６０は、外側面１４４とベーンの内側先端部４８とを隔てる。先端部４８は、外側面１４４の凹面と相補的な凸形状を有するため、ギャップ１６０は、先端部４８のスパンに亘ってほぼ一定である。遠心力で平坦化するため、静止状態では、外側面１４４の曲率半径Ｒ_C1に比べ、先端部の曲率半径Ｒ_C2は僅かに大きい。スパンＬ₁を有する外側面１４４の凹部により、中間部分に沿って、コア流路の半径方向のスパンが拡大し、これにより、ベーンのエアフォイルによる流路断面積の減少が補われ、圧縮機の効率が改善される。 （もっと読む）

ケーシング部の要素は、スプリング（２６）及び回転を止めるピン（２９）によって定位置に固定された案内羽根段（２１、２１）の根元部分（２３）を収容する溝（１９、２０）に沿った連続したシェル（１２、１３、１４）から形成される。要素（１２、１３、１４）は完全な円形に配置され、組立は径方向の移動により案内羽根段（２１、２２）の要素をそれらの要素の間に挿入することによって、それらの要素を軸方向に分離することにより行われる。
（もっと読む）

【課題】
同一回転軸に複数の羽根車を接続した多段遠心流体機械において、そのリターン部分の改善により、効率向上を図る。
【解決手段】
同一回転軸に複数の羽根車を接続した多段の遠心流体機械において、そのうちの少なくとも１段の羽根車の軸方向下流側に、徐々にその半径方向位置が小さくなるように螺旋状の板を設けることで、該羽根車の遠心方向から流出した流体の流路が下流側に向かって徐々にその流路面積が広くしながら、回転軸中心に向かうように構成し、その流路の終端が次段の羽根車の吸気口に到達するようにする。 （もっと読む）

【課題】
エアポンプの吸気側サイレンサの吸音性能を高め、低騒音のエアポンプを得る。
【解決手段】
吸気側サイレンサを有するエアポンプにおいて、サイレンサに設けた１つの吸気口から羽根車の吸気口まで流体を導く流路を、流路長さの異なる２つの流路とする。２つの流路の長さの差は主要な騒音周波数の半波長分とする。
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【要約書】
【課題】 特に、高い揚程（圧力）の流体移送が必要な場所において好適に用いることができる竪型水中ポンプを提供する。
【解決手段】２段またはそれ以上の多段で羽根車１４、１６を同軸的に回転軸１８に固着し、この回転軸１８の中間部に軸封装置３４を取り付け、回転軸１８の先端に攪拌羽根３２を取り付けた攪拌羽根を具備する竪型水中ポンプにおいて、最終羽根車ケーシング１２内に配置された羽根車１６と、最終羽根車ケーシング１２と流路２４を介して連通連結される１つ前の羽根車ケーシング１０に配置された羽根車１４とを背中合わせに配設し、最終羽根車ケーシング１２内に配置された羽根車１６の羽根取付面を軸封装置３４に対向させると共に、軸封装置３４側に吸引口２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】固定翼の破損の低減を図るのに好適なターボ分子ポンプ固定翼を提供する。
【解決手段】固定翼集合体３０を２つ突き合わせてリング状のターボ分子ポンプ固定翼Ｂが形成される。この状態において、内リム部３２には空隙部Ｓが形成されるものとする。 （もっと読む）