【課題】気体圧縮機において、２段階の圧縮空間を有し、ベーンが１段階目の空間に位置するときと２段階目の圧縮空間に位置するときとで、背圧を適切に調整する。
【解決手段】ロータ５０とシリンダ４０との間に形成された、容積の互いに異なる２つの圧縮用の空間Ｓ１，Ｓ２のうち相対的に容積の大きい第１空間Ｓ１で圧縮された冷媒ガスＧを相対的に容積の小さい第２空間Ｓ２に供給するように、第１空間Ｓ１と第２空間Ｓ２とを通じさせる中間通路Ｓ３と、第２空間Ｓ２で圧縮された冷媒ガスＧの圧力（高圧Ｐ２）に依存した中圧Ｐ４の冷凍機油Ｒをベーン５８の背圧として供給する背圧通路の一部を構成するサライ溝２５と、サライ溝２５と中間通路Ｓ３とを通じさせる減圧通路２７ａ，２７ｂ（減圧部）とを備える。 （もっと読む）

【課題】偏心ロータにベーンが当接した状態と離間した状態とを切り替えるための新規な構成を備えた密閉型圧縮機の運転を制御するに際し、その新規な構成に伴う不具合を解消した制御を行う。
【解決手段】本実施形態の密閉型圧縮機の制御装置によれば、シリンダの偏心ロータにベーンが当接した状態と離間した状態とを、筐体内の圧力とアキュームレータ内の圧力との圧力差を利用して切り替える新規な構成の密閉型圧縮機を制御するに際し、密閉型圧縮機の運転周波数と所定周波数とを比較し、室内または室外の雰囲気温度と所定温度とを比較し、密閉型圧縮機の運転周波数が所定周波数以上となり、且つ、雰囲気温度が所定温度以上となってからの運転経過時間と所定時間とを比較し、運転経過時間が所定時間以上となった場合に、切替弁の接続状態を切り替える。 （もっと読む）

【課題】 従来のベーンロータリ圧縮機では、シリンダ内の作動室から吐出孔を介してシリンダ外へ圧縮された高圧冷媒を吐出するときすべての高圧冷媒を吐出する前に吐出弁が吐出孔を閉鎖するので、吐出孔内に高圧冷媒が残留し、次の吐出動作を行う作動室が連通したとき吐出孔内に残る高圧冷媒が作動室に逆流し再膨張・再圧縮され効率低下を招くという課題があった。
【解決手段】 この発明は、圧縮要素内の作動室と吐出孔とを連通する吐出流路上に作動室内の冷媒圧力が高圧冷媒の圧力より小さいとき高圧冷媒にて吐出弁溝の開口部からローラの外周面に向かって押し出され、作動室内の冷媒圧力が高圧冷媒の圧力より大きいとき作動室内の冷媒圧力にて吐出弁溝内に押し戻される吐出弁を備え、吐出流路を吐出弁溝の開口部から押し出された吐出弁の外周面とローラの外周面とによって閉じ、吐出弁が吐出弁溝に押し戻されることによって開くようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】ロータの外周面に固形潤滑剤皮膜を形成するために使用する固形潤滑剤の塗布量を相対的に低減することが可能なベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】ハウジング２内に収納されるもので、真円状の内周面を有するシリンダ８ａと、シリンダ８ａの中心Ｐ１に対して偏った位置にその中心Ｐ２が配されるようにシリンダ８ａ内に収納された真円状のロータ４と、ロータ４の貫通孔４ａに圧入されるシャフト３とを少なくとも有するベーン型圧縮機１において、ロータ４の外周面４ｂと側面４ｃとに固体潤滑剤皮膜３０を形成し、固体潤滑剤皮膜３０の厚みＬは、仕上げ加工を施すことなく初期段階から１０μｍから２０μｍまでの範囲とすることで、固体潤滑剤の塗布量を相対的に減少させる。 （もっと読む）

【課題】ガイド部材の収容孔を高精度に作製しなくてもガイド部材が干渉することがないベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】ロータ本体２３に形成されたベーン溝１３に基部を支持されロータ本体２３から出没自在に配設されたベーン１５と、ベーン溝１３の底部とベーン１５との間に設けられてベーン１５をシリンダ室１７のカム面側に押圧するコイルスプリング２１と、一端がベーン１５又はベーン溝１３の底部に圧入される圧入端６９と他端がベーン１５又はベーン溝１３の底部に設けた逃げ孔６７に収容される収容端７０とが設けられコイルスプリング２１の内周に嵌装されてコイルスプリング２１の座屈を防止するガイド部材１９とを有する。コイルスプリング２１におけるガイド部材１９の収容端側の受け径ｒ１をガイド部材１９の圧入端側の受け径ｒ２より大きく設定した拡径部８０を設けた。 （もっと読む）

【課題】ガイド部材の収容孔を高精度に作製しなくてもガイド部材が干渉することがないベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】ロータ本体２３に形成されたベーン溝１３に基部を支持されロータ本体２３から出没自在に配設されたベーン１５と、ベーン溝１３の底部とベーン１５との間に設けられてベーン１５をシリンダ室１７のカム面側に押圧するコイルスプリング２１と、一端がベーン１５又はベーン溝１３の底部に圧入される圧入端６９と他端がベーン１５又はベーン溝１３の底部に設けた逃げ孔６７に収容される収容端７０とが設けられコイルスプリング２１の内周に嵌装されてコイルスプリング２１の座屈を防止するガイド部材１９とを有する。ガイド部材１９の収容端７０側に圧入端６９側よりも小径の小径外径部９１を形成してガイド部材１９が逃げ孔６７に干渉することを防止する。 （もっと読む）

【課題】 製造コストを抑制しつつ、チャタリングを防止することができるベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明に係るベーン型圧縮機１のインバーター３０は、ベーン型圧縮機１の運転時における各背圧空間１８の体積の総和と、ベーン型圧縮機１の停止時における各背圧空間１８の体積の総和との差が小さくなるコンプレッサロータ１３の回転位置で、ロータ磁石２５と引き合う磁力が発生するようにロータ磁石２５の磁極に対向するステータコイル２１へ通電するモータ停止制御回路３３を備える。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において，圧力調整弁の製造コストを低減して，気体圧縮機全体の製造コストを低減する。
【解決手段】トリガーバルブ９０（圧力調整弁）を，線膨張係数が互いに異なる弁体９４と圧力調整通路９１が形成されたリヤサイドブロック２０とにより構成することで，雰囲気温度に応じた両者の膨張度合いの差によって圧力調整通路９１（大径通路９２）の開放と閉鎖とを切り替えたものであり，閉鎖時に弁体９４と圧力調整通路９１との間に，表面粗さや形状の誤差等により隙間が発生する状況があった場合にも，膨張した弁体９４がその隙間を埋めることで，高精度の仕上げを行うことなく閉鎖状態を確保する。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、ベーン背圧空間内での液圧縮を防止して圧力調整弁に影響が及ぶのを防止する。
【解決手段】トリガーバルブ６６（圧力調整弁）の通路６６ａのうち、ベーン背圧空間６９に臨む側の開口６６ｇを、ベーン背圧空間６９の最上部６９ａよりも下方の位置で開口させることで、あるいは、ベーン背圧空間６９を、その開口６６ｇよりも上方まで広がって形成されたものとすることで、ベーン背圧空間６９内に冷媒ガスＧが閉じ込められて残存する空間６９ｂ（トリガーバルブ６６の通路６６ａの開口６６ｇよりも上方の空間）が形成され、この空間６９ｂ内には液冷媒Ｌや冷凍機油Ｒ等の液体が充填されないため、ベーン背圧空間６９内での液圧縮を防止する。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、圧力調整弁が本来予定している吐出室の圧力（静圧）で正確に開閉させる。
【解決手段】トリガーバルブ６６は、吐出室２１側においてサイクロンブロック６０から噴出する冷媒ガスＧの動圧の影響を受けないように、遠心分離方式の油分離器に設けられている。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、ベーン背圧空間からベーン溝に至る形を流れる速度を向上させて、ベーンの突出をより迅速化する。
【解決手段】トリガーバルブ６６（圧力調整弁）の通路６６ａのうち、ベーン背圧空間６９に臨む側の開口６６ｇを、ベーン背圧空間６９の中心Ｃに対して偏心した位置で開口させて、トリガーバルブ６６によってベーン背圧空間６９内に導入された冷媒ガスＧを、ベーン背圧空間６９内で特定の方向に回転させ易くし、その回転の流れによってベーン背圧空間６９内の冷凍機油Ｒ（油分）を攪拌させ、冷凍機油Ｒをミスト化したり、冷媒ガスＧを混在させて、ベーン背圧空間６９からベーン溝５９に至る経路内での媒体（ミスト化した冷凍機油Ｒや、冷媒ガスＧが混在した冷凍機油Ｒ）の流通の抵抗を低下させ、ベーン５８の突出動作の迅速性を高める。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、吸入室の輪郭形状や幅方向に沿った大きさに拘わらず、吸入室の液冷媒の液位の上昇に対して、吸入窓への液冷媒の浸入を効果的に阻止する。
【解決手段】供給された冷媒ガスＧを高圧の圧縮気体に圧縮する圧縮室４８を有する圧縮機本体７０と、圧縮機本体７０を覆うとともに、圧縮機本体７０との間に圧縮室４８に吸入される冷媒ガスＧが導入される吸入室３１を形成したハウジング１０とを備え、圧縮機本体７０のうち、吸入室３１および圧縮室４８に隣接するフロントサイドブロック３０（壁部）に、吸入室３１と圧縮室４８とを通じさせる吸入窓３２が形成され、両端部３４ａ，３４ｂが開口したダクト３４が、両端部３４ａ，３４ｂのうち下側の端部３４ｂの開口が下側の吸入窓３２と水密に通じるように、かつ上側の端部３４ａの開口が吸入窓３２よりも高い位置となるように、吸入室３１に設けられている。 （もっと読む）

【課題】膨張比を増大させて冷媒の膨張時の動力回収効率を向上させることができる膨張機を提供すること。
【解決手段】蒸発器（２１）、圧縮機（２２）、凝縮器（２３）とともに冷媒回路（１０）を構成し、シリンダ３１と、シリンダ３１の中空部において回転軸３２ａ回りに回転するロータ３２と、各ベーン溝３３ａにロータ３２の径外方向に沿って進退移動可能に収納され、かつ先端部がシリンダ３１の内壁面に摺接することでシリンダ３１とロータ３２とで形成される作動空間３６を区画して複数の作動室３７を画成するベーン３３とを備え、吸入ポート３１ａを通じて凝縮器で凝縮した冷媒を作動室３７に吸入し作動室３７の容積を変化させることによって冷媒を膨張させ、吐出ポート３５ａを通じて冷媒を吐出する膨張機３０において、作動室３７が最大容積となるときの該作動室３７を画成するシリンダ３１の肉厚を小さくしたものである。 （もっと読む）

【課題】高速運転時の圧力損失が低減し、高効率なベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】この発明に係るベーン型圧縮機は、略円筒状で、軸方向の両端が開口し、冷凍サイクルの低圧側に連通する吸入ポートを有するシリンダと、シリンダの軸方向の両端を閉塞するシリンダヘッド及びフレームと、シリンダ内で回転運動する円柱形のロータ部及びロータ部に回転力を伝達するシャフト部を有するロータシャフトと、ロータ部内に設置され、先端部が外側に円弧形状に形成される１枚以上のベーンを有するベーン型圧縮機において、ベーンは、ベーンの先端部がシリンダの内周面に沿って、シリンダの内周面との間に所定の隙間を保ちながら摺動するようにロータ部に保持され、シリンダの内周面に、シリンダの一方の開口部もしくはシリンダの他方の開口部の少なくともいずれかに連通し、吸入ポートが開口する切欠き部が形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】 圧縮機本体に吸入される冷媒ガスの圧力脈動が蒸発器にまで伝わり、蒸発器が振動音を発生することを防止する。
【解決手段】 気体圧縮機の吸入通路内に、吸入通路の流れ方向に板面が交差するように配置された板形状突起部が設けられていることを特徴とする。冷媒ガスの圧力脈動が、蒸発器に伝わる途中で吸入通路内に配置された板形状突起部に衝突し減衰することで、蒸発器を振動させる加振力を低減させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】省スペースと開発の手間の削減とを実現しつつ、冷媒ガス等の逆流と駆動軸の逆転とを防止可能なベーン型圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明のベーン型圧縮機では、駆動軸９の後端に供給室１７ｆが形成されている。リヤサイドプレート５と駆動軸９との間には滑り軸受８が設けられている。リヤサイドプレート５には、吐出室１６の下端から上方に延びる第１上流路５ｍと、第１上流路５ｍから供給室１７ｆまで延びる第２上流路５ｎとが形成されている。滑り軸受８には、径方向で貫設された第１下流路８ａが形成されている。リヤサイドプレート５には、第１下流路８ａと連通して滑り軸受８の外面に沿って形成された第２下流路５ｓと、第２下流路５ｓから各背圧室４０まで延びる第３下流路３０とが形成されている。駆動軸９には軸孔９ａ及び径孔９ｂが形成されており、軸孔９ａ及び径孔９ｂは供給室１７ｆから滑り軸受８の内面まで延びている。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、圧縮機本体に油分離器に機能を備えたものとする。
【解決手段】圧縮機本体６０のうち吐出室２１に隣接したリヤサイドブロック２０の外周面に、その周方向に沿って溝２７ａが形成され、この溝２７ａは、ケース１１の内周面により覆われて、吐出した高圧の冷媒ガスＧを周回させ、冷媒ガス孔２８ａから吐出室２１に吐出させる周回通路２７を形成し、この周回通路２７は、ここを通る冷媒ガスＧに遠心力を作用させるように円弧状に形成され、また、この周回通路２７には、周回通路２７において遠心力により冷媒ガスＧから分離された冷凍機油Ｒを吐出室２１に送る油排出孔２８ｂが接続されている。 （もっと読む）

【課題】気体圧縮機において、圧縮機本体に油分離器に機能を備えたものとする。
【解決手段】圧縮機本体６０のうち吐出室２１に隣接したリヤサイドブロック２０に、吐出チャンバ４５から吐出した高圧の冷媒ガスＧを吐出室２１に吐出させる吐出通路２８が形成され、吐出通路２８は、そこを通る冷媒ガスＧに遠心力を作用させるように螺旋状に延び、吐出通路２８には、螺旋状の吐出通路２８において遠心力により冷媒ガスＧから分離された冷凍機油Ｒを吐出室２１に送る油排出孔２８ｅが接続されている。 （もっと読む）

【課題】内周面にポート溝を設けることなく、作動室への流体の通路面積を確保する。
【解決手段】所定形状の内周面１０２ｂ、１０３ｂ、５０３ａを形成する内周面形成部材１０、５０と、内周面１０２ｂ、１０３ｂ、５０３ａに接して回転する回転部材４１、４２、８１と、内周面１０２ｂ、１０３ｂ、５０３ａと回転部材４１、４２、８１との間に形成される作動室３１、３２、７１を区画する区画部材４３、４４、８３とを備え、内周面形成部材１０、５０には、作動室３１、３２、７１に吸入される流体が流れる吸入通路１０２ｄ、１０３ｄ、５０３ｂが形成され、回転部材４１、４２、８１には、作動室３１、３２、７１と吸入通路１０２ｄ、１０３ｄ、５０３ｂとを連通する吸入連通路４１１、４２１、８１１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】駆動軸の軸方向変位による騒音や振動、および、径方向への撓みに起因する焼付き、並びに摺動による機械損失を抑制する。
【解決手段】圧縮機は、シャフト８の偏心部８ａに回転自在に嵌合されたローラ４１が配置された圧縮室３１を有するシリンダ３０と、シリンダ３０の軸方向両端に配置され、シャフト８が挿通される軸受け孔２１、５１をそれぞれ有するフロントヘッド２０およびリアヘッド５０とを備えている。フロントヘッド２０およびリアヘッド５０の軸受け孔２１、５１の周壁面であって且つ偏心部８ａに面した部分に凹部２７、５７を形成し、その凹部２７、５７に樹脂製のリング部材９１、９２を設ける。リング部材９１、９２は、フロントヘッド２０およびリアヘッド５０の端面に対して偏心部８ａ側に向かって突出する突出部分９１ａ、９２ａを有する。 （もっと読む）