【課題】 半導体ウエハを材料とし、半導体加工技術を用いて作製した、小型の圧力調整用のマイクロバルブおよびそれを搭載した燃料電池を提供する。
【解決手段】 半導体ウェハを用いて製造された圧力調整用のマイクロバルブであって、気体の導入口０３１と導出口０３２を結ぶ流路０３３と、流路０３３中に設けられた弁体０２５と、弁体０２５とバルブ軸０２３を介して連結して設けられたダイアフラム０２４を有し、前記ダイアフラム２４は流路０３３の内部０３４と外部０３５とを隔てて配置され、流路０３３の内部０３４の圧力と外部０３５の圧力の差圧によって変形することにより弁体０２５が変位して開閉するマイクロバルブおよびそれを搭載した燃料電池。 （もっと読む）

【課題】 内部の点検が可能でかつ安全な点検作業を保証することができるボール弁を提供する。
【解決手段】 ボール弁１は、流体の流入口２１ａと流体の流出口２１ｂを含む流路を有する弁箱２と、流出口２１ｂに設けられた弁座３と、弁座３に当接する円板部４１を有しかつ円板部４１は流路の中心軸を通る直線Ｓに対して偏心した中心線Ｙを有する弁体４と、弁体４を回転させる弁棒５と、弁棒５を駆動するエアーシリンダー６と、弁箱２の外周に設けられた点検口２０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 調節弁の開度を、(1)安定的(2)高精度かつ(3)高応答に駆動することができ、更に軽量かつコンパクトでしかも高効率な弁駆動用電油圧式アクチェータを提供すること。
【解決手段】 電動モータ１１により出力軸１０Ａを直線駆動する弁駆動用電油圧式アクチュエータ１０において、電動モータ１１の回転運動を直線運動に変換するスラストコンバータ１３を設けるとともに、スラストコンバータ１３の両側に油圧ブースタ２１Ａ、２１Ｂを設け、スラストコンバータ１３の両側スラスト軸１７Ａ、１７Ｂのそれぞれを各油圧ブースタ２１Ａ、２１Ｂのピストンに連結し、両油圧ブースタ２１Ａ、２１Ｂに接続される油圧シリンダ３１を設け、油圧シリンダ３１のピストンロッドに出力軸１０Ａを連結し、各油圧ブースタ２１Ａ、２１Ｂの油圧を油圧シリンダ３１のピストンを挟む両側油室のそれぞれに供給可能にしたもの。 （もっと読む）

１つの実施形態では、所望の制動応答を達成するように加圧空気をブレーキチャンバに送給するための車両用ブレーキシステム（１２）は、加圧空気をブレーキチャンバに送給するための空気圧力制御リレー弁（１０）を含む。ソレノイド（２６）は、可変制御入力圧力を受け、該ソレノイドの状態の関数として制御入力圧力をリレー弁に送給する。ＥＣＵ（４０）は、加圧空気をブレーキチャンバ（３８）に送給しかつ所望の制動応答を達成するような制御モデルに従ってソレノイドを制御する。
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本発明の実施形態は、流体流れデバイスまたは流体流れアセンブリ（例えば、バルブおよび圧力調節器アセンブリ）との使用のための自己収容式付勢アセンブリに関する。流体流れアセンブリ（１４）の自己収容式付勢アセンブリ（１６）は、その流体流れアセンブリ実質的な取り外しを必要とすることなく、容易に変更され得る。この流体流れアセンブリ内の構成要素に適用される付勢力は、付勢アセンブリ（１６）を変更することにより、変更され得る。
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レギュレータ弁用の圧力負荷式パイロット弁システムおよび方法が提供されている。このシステムは、流入口側配管を流出側配管へ接続しているレギュレータ弁と、サーボ制御弁組立体と、パイロット弁組立体とを備えている。供給配管が、サーボ制御弁組立体に接続されており、パイロット負荷圧力配管が、サーボ制御弁組立体をパイロット弁組立体へ接続している。排出配管によりサーボ制御弁組立体を流出側配管へ接続することにより、過剰なパイロット圧力を大気中へ開放する際に伴う排気、汚染などが回避されている。 （もっと読む）

【要訳】
本明細書に記載のゴム組成物が、優れた圧縮率、低温可撓性、耐炭化水素性、耐摩耗性及び機械的強度を維持しながら、対向するフランジの間で圧縮された、例えばボルトで固定された位置を維持するスプリングバイアスアクチュエーターダイヤフラム材料として優れた寿命を有することが見出された。前記組成物は、共重合体ゴム成分、共重合体ゴム用可塑剤、共重合体ゴム用加硫化剤、シリカ充填剤：及びカップリング剤、例えばシリカ充填剤を共重合体ゴムに結合することができるシランカップリング剤を含む。種々の範囲は、本明細書では、特定の値に関する“約”又は“おおよそ”から及び／又は別の特定の値に関する“約”又は“おおよそ”までのように表し得る。このような範囲が表される場合には、別の実施形態は、一方の特定の値から及び／又は他方の特定の値までを含む。 （もっと読む）

【解決手段】 本発明は、携帯式給水栓および携帯式給水栓を使用したシステムに関するものである。このような１つの携帯式給水栓は、給水栓本体と、前記給水栓本体に連結した水圧シリンダと、前記給水栓本体への給水主管連動システム構造を含む。前記給水主管連動構造は、前記水圧シリンダから延出する、作動装置と協動して、第１の位置と第２の位置との間を移動する少なくとも１つのロッキング部材を有する。前記携帯式給水栓は、前記ロッキング部材が前記第２位置にあるとき、給水主管に物理的に連結している。 （もっと読む）