流体の圧力および流量を制御する制御バルブ（１）の配置において、吸入口（１６）を介して前記制御バルブ（１）に流入する流体は、主流軸（２０）のまわりを回転させられてから、少なくとも圧力または速度エネルギーが減少された状態で吐出口（１２）を介して前記制御バルブ（１）から流出する。前記吸入口（１６）と連通する少なくとも１つの流入口（１４）は、前記制御バルブ（１）に備えられた減速室（６）の流入部（２２）に対して接線方向に設けられ、前記主流軸（２０）と略同軸上にある前記減速室（６）は、主流方向の少なくとも第１の部分にわたって末広がりになっている。 （もっと読む）

本発明は、再生可能なＮＯ_ｘ還元触媒装置（４、６４、９４、８４ａ、８４ｂ）、および／または、排ガスの流れをバイパスパイプ（７０、１９０、８７a、８７b）に向けるようにする３方バルブ（６９、９９、８９）、および／または、クリーンアップ触媒装置（１９１、９１）の診断方法、装置及びコンピュータプログラム製品に関する。すべての構成要素は、同一の排ガス制御システム（８２）に含まれる。ＮＯ_ｘ還元触媒装置および３方バルブの診断は、ＮＯ_ｘ還元触媒装置の全域にかける圧力降下量の測定（圧力センサ１２、６１２、８１２、８１２a、８１２b）を行う方法のステップによって実施される。クリーンアップ触媒装置の診断は、クリーンアップ触媒装置での温度増加（温度センサ９２、１９２）の測定を行う方法のステップによって実施される。ＮＯ_ｘ触媒装置の機能性が低下する場合には脱硫が実施される。３方バルブまたはクリーンアップ触媒装置の機能性が低下する場合には、障害コードが発生される。 （もっと読む）

【課題】 遮断工事の作業性が向上し、管路内に不純物等があっても管路の遮断が確実であり、管路を遮断する封止具が損傷且つ燃え難くする。
【解決手段】 支持部材３の一端側及び他端側に回転自在に支持された第１回転体１０及び第２回転体１５と、これらの回転体間に掛け渡された帯状部材２０と、これらの回転体のいずれか一方に巻回された帯状部材２０を他方の回転体に巻き付ける巻き付け機構部３０とを備える。帯状部材２０は弾性且つ難燃性を有したゴム材料製である。巻き付け機構部３０は、支持部材３の一端側に回転自在に設けられて第１回転体１０を回転させる第１把手部と、支持部材３の一端側に設けられた第２把手部の回転力を第２回転体１５に伝達する回転機構部を有する。ガス管Ｔに設けられた穿孔から第２回転体１５を挿入してガス管Ｔ内に配置し、第２把手部を回して第２回転体１５に帯状部材２０を巻回して拡径してガス管Ｔを遮断する。 （もっと読む）

加圧容器から気体を解放する制御バルブは、貫通する開口部を有するゴム製バルブである。開口部のサイズ及び加圧容器中の気体圧力に対して、そのゴムはあるショア硬度を有し、かつバルブはある配置を有する。気体は加圧容器から外へ出るので、加圧容器からの気体の質量流はほぼ一定である。
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【課題】車両のパワーステアリング装置において油圧シリンダの径方向寸法を小型化する。
【解決手段】パワーステアリング装置は、第１、第２圧力室４ａ，４ｂに隔成された油圧シリンダ４と、前記第１、第２圧力室４ａ，４ｂに作動油を選択的に供給するロータリバルブ２と、該油圧シリンダ４の外周側に突設され前記第１、第２圧力室４ａ，４ｂに連通する第１、第２ジョイント部９，１０と、油圧シリンダ４側からロータリバルブ２側への作動油の逆流を防止する第１、第２ダンパーバルブ１５，１６を備え、前記第１、第２ダンパーバルブ１５，１６を油圧シリンダ４の長手方向に沿って設ける。 （もっと読む）

【課題】高周波振動による悪影響を有効に防止可能とする、ポジショナーに用いるゼロ調整アームを提供する。
【解決手段】バルブが連結される駆動部５１にエアーを供給して駆動部を駆動させるパイロット弁２１と、パイロット弁を作動させるための入力部２と、駆動部の駆動にフィードバックを加えるための、フィードバックレバー４２、４３を介して駆動部に連結されるカム４４とカムに先端部が当接されるレンジ調整アーム４５とレンジ調整アームに装着されたベアリング軸４６とベアリング軸が当接したゼロ調整アーム４７を有する駆動制御機構４１を備えたポジショナーにおける前記ゼロ調整アームであって、前記ベアリング軸が当接する箇所を硬度の高い素材で形成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】既存のコンポーネント部品を用いて簡単にフットスペースを狭小化できるガス供給集積ユニットを提供すること。
【解決手段】 複数のコンポーネント部品（一次側フィルタ１，手動弁２，レギュレータ３，圧力計４，入力弁５，マスフローコントローラ６，出力弁７，二次側フィルタ８，逆止弁９，パージ弁１０）を搭載するガスユニット１２を複数備えるガス供給集積ユニット１１において、ガスユニット１２ａ〜１２ｉを、ガスユニット１２の高さ方向に配置をずらして保持する構造体１３ａ，１３ｂ，１３ｃを設ける。 （もっと読む）

【課題】 中・高速走行時における十分な低排圧化と、高周波レベル騒音の低減化が可能な消音器における排気制御弁構造の提供。
【解決手段】 消音器本体内を複数の室１ａ、１ｂに仕切るバッフルプレート４が排気ガス流れの下流側（上流側の室１ａ）へ向けて窪むように傾斜した略錐状に形成され、該バッフルプレート４における傾斜面の一部に形成された開口部４１、４１を弁口７１、７１とし、該弁口７１、７１を排気ガス流れの下流側（上流側の室１ａ）に設けた軸７２を中心として開閉自在に回動する弁体７３、７３が設けられ、該弁体７３、７３はコイルスプリング７４、７４により弁口を閉じる方向に付勢されている構成。 （もっと読む）

【課題】 ハウジングが小型でレイアウトの自由度を向上でき、汎用性があり、かつ流体の脈動を低減できる吐出側構造及びそれに用いる逆止弁を提供する。
【解決手段】 逆止弁１６の入口側に絞り部１７を一体に設け、逆止弁１６を、流体吐出側に連通する開口２１を有する本体２２と、この本体２２の開口２１を開閉可能な弁体２３と、開口２１の閉位置へ弁体を付勢すると共に流体の圧力で撓んで開口２１を開放する弾性体２４とから構成した。これによって、絞り部１７が逆止弁１６と一体であるので、リアハウジング２内の設置スペースが小さくて済む。また、異なる絞り部１７を備えた数種類の逆止弁１６の交換で流体の絞り量を容易に変更できるので、リアハウジング２の共用化を図ることができる。 （もっと読む）

ジュール・トムソン弁又は他の絞り弁が出口通路（７）を有し、出口通路（７）において旋回付与手段（１０）が弁により排出される冷却された流体流に旋回運動（１４）を与えることで、液滴を流体出口通路（７）の外周部に向けて旋回させ凝集して拡大した液滴にする。この拡大された液滴はガス状又は他のキャリヤー流体から容易に分離できる。
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流路を通じて結合可能な第１室および第２室を有する冷蔵システム内のダンパーを提供する。ダンパーは、ダンパードア、温度応答ユニット、および加熱要素を備える。ダンパードアは開位置と閉位置との間で移動可能である。温度応答ユニットはダンパードアに適切に作用するように連結される。加熱要素は温度応答ユニットの一端に連結され、作動すると、温度応答ユニットを熱伝導で加熱する。温度応答ユニットは、加熱要素からの伝導加熱に応答して、膨張し、ダンパードアを開位置に移動させる。
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二点固定型熱アクチュエータは、対向する固定端を有する凹部を備えて形成された基盤要素を有する。対向する固定端の位置で基盤要素に取り付けられた変形要素が、低い熱膨張係数を有する第１の材料から成る第１の層と高い熱膨張係数を有する第２の材料から成る第２の層とを含む平面状の積層体として構築される。この変形要素は固定端に隣接する固定部分と該固定部分間の中心部分とを有し、固定部分の曲げ剛性は中心部分の曲げ剛性より実質的に低くされる。
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有害な材料を扱う人にとって、例えば化学物質又は液体の流出あるいはガス漏洩のある環境において、種々の排水システムの汚物溜及び／又はパイプを効果的且つ効率的に遮断して、それらが例えば地下水面へ流入することを阻止又は制限できることは必要である。この問題は、人工流体入口又は出口通行部遮断アセンブリを使用することによって解決される。この遮断アセンブリは、流体連通手段に動作可能にリンクされた膨張可能な内袋を備え、この手段の１つの形態は、加圧流体供給源を受けることに適用され、加圧流体が流体連通手段を通過するときに、内袋は膨張して、流体型手法で通行部を遮断することに適用される。 （もっと読む）

装置を流れている流体から少なくとも管の一部分を隔離する装置である。装置は、管内に少なくとも部分的に挿入可能な本体（１）を具備している。本体の外表面は、そこを通過する流体の流れを妨害するための管の内表面と境界を接している。少なくとも１つのバルブ要素（１０）は、本体（１）内に配置され、本体を通過する流体が、管から本体の除去を容易にするために、流体が流れるように選択的に開閉可能である。
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バルブハウジングを含み、バルブハウジングが、ハウジングキャビティを画定するとともに、ハウジング注入口、ハウジングベント、毛細配管注入口、および毛細配管排出口を備えている、凍結・解凍バルブ、および凍結・解凍バルブをマイクロ加工する方法が提示される。バルブ本体が、少なくともその一部をリソグラフィによって構成して設けられ、冷却剤注入口、冷却剤排出口、および膨張チャンバを含んでいる。膨張チャンバは、冷却剤注入口を冷却剤排出口に連通させるように配置され、流れ規制手段を有する規制領域を含んでいる。さらに、バルブ本体は、バルブハウジングとバルブ本体との間に絶縁チャネルを形成するようにハウジングキャビティ内に配置されている。 （もっと読む）

バルブ（１）およびアクチュエーター（５）のための熱絶縁装置は、このバルブとこのアクチュエーターとの間に配置されるように適合され、かつこのアクチュエーターをこのバルブに接続するように適合されている、カプラー（９）を備える。上記熱絶縁装置は、上記バルブおよび上記アクチュエーターのうちの１つが、高温または低温に曝露された場合に、上記バルブと上記アクチュエーターとの間の温度勾配を増すように適合されている。上記カプラー（９）は、高温での構造健全性および低熱伝導率を有する材料から構成されている。
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【解決手段】
原子層沈着（ＡＬＤ）システムで使用するためのダイヤフラムバルブ（２００）が開示される。一実施例では、加熱ボディ（２９０）は、ダイヤフラム（２２０）とバルブボディ（２１０）との間の熱伝導経路を形成し、ダイヤフラムで作動温度を維持させ、高温前駆ガスがバルブ通路（２１４）内で凝結又は凍結することを防止する。別の実施例では、ダイヤフラムの背後で覆い空間（２９６）と連通する圧力排出口（３０２、３０６、３１０）は、ダイヤフラムの開位置及び閉位置の間の移行に対する抵抗を減少させる。ポンプ又は吸引源（３１６）は、覆い空間内で流体圧力を減少させるため圧力排出口に連結される。別の実施例では、バルブシート（２３０）は、バルブの入口（２１６）を取り囲み、閉じられるときのダイヤフラムの側部の大部分と接触する環状座席表面を備え、熱輸送を容易にし、ダイヤフラムの散逸的冷却を相殺させる。 （もっと読む）