本発明は、流動媒体における機械的エネルギを変換するための、スクリュープロペラ及びその変化態様に関し、エンジン及びプロペラのための水スクリュー及び空気スクリューの形式において使用されることができ、プロペラ羽根の製造方法を単純化し、プロペラ羽根の寸法及び材料消費を減じ、強度及び効率を減じることなくこれによって生ぜしめられる推力を同時に増大させることを可能にする。本発明のプロペラは、少なくとも２つのシミター状の羽根を有しており、この羽根の基礎区分は、被駆動軸のハブに固定されている。各羽根の基礎区分は、直線的かつシミター状であり、この基礎区分において、羽根の前縁は、回転方向及び回転平面に対して後方へ曲げられており、次第に、逆のシミター状の末端区分に移行している。さらに、羽根の前縁は、回転方向及び回転平面に対して前方へ曲げられている。羽根は、プロペラ軸線に沿って配置されており、軸に関して対称的な形状が形成されるように末端区分によって固定されている。プロペラの全ての羽根のインボリュートは、被駆動軸のハブのカップリングサイズに対応する１つ又は２つ以上の孔（５）が設けられた１つの一体的な平坦な形状の形態に成形されている。
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【課題】充分な強度を有しながら軽量である風車翼を、好ましくは低コストで提供する。
【解決手段】 本発明による風車翼１０は、繊維強化プラスチックで形成された外皮層１と、繊維強化プラスチックにより外皮層１と一体に形成された、翼長方向に延伸する複数の主強度材２、４とを具備する。複数の主強度材２が、風車翼１０の背側に配置され、複数の主強度材４が、風車翼１０の腹側に配置される。 （もっと読む）

【課題】風車発電装置設置適地が風車発電装置建設工事困難地であっても、工場内製造費用を低減しつつ、輸送および建設費用を低減して、大容量発電を可能にする風車発電装置を提供すること。
【解決手段】端部若しくはその近傍に複数本の梁４を連結可能とした支持柱１を水平方向に３本以上配置し、隣接する支持柱１同士を梁４によって連結してなるラーメン構造体ユニット１００を、垂直方向に２段以上積み重ねてラーメン構造体を形成し、該ラーメン構造体の上下の梁４の間に配置される支持柱１に、ナセルに支持柱１が貫通するように風車１０を取り付けてなることを特徴とする風車発電装置。 （もっと読む）

【課題】本発明の翼部材によれば、軽量かつ高剛性を有し、飛来物等による衝突に対しても破損しにくい安全性に優れた翼部材とその低コストな製造方法を提供する。
【解決手段】炭素繊維強化樹脂からなる表皮材と該表皮材よりもかさ密度の小さいコア材で構成される翼部材であって、少なくとも翼部材の前縁部長手方向全長の９０％以上にわたって引張破断歪ε（％）が１０〜５００の範囲内である該表皮材のマトリックス樹脂とは異なる樹脂層により覆われていることを特徴とする風力発電用風車翼。 （もっと読む）

【解決手段】
風力電気タービンのためのピッチ軸受及びそれに関連する方法は、関連するタービン翼に接続され第一のレース溝を備えた環状の第一の軸受リングを有する。環状の第二の軸受が風力タービンのロータ部分に接続されており、第二の軸受リングは、第一のレース溝と位置合せされた第二のレース溝を有する。第一及び第二のレース溝には、第一及び第二の軸受リングを回転可能に相互接続するための転動要素が位置決めされている。一方の軸受リングには、翼を異なるピッチ角間で軸方向に旋回させるために、風力タービンのピッチ駆動部分に係合するように構成されたギアセグメントが形成されている。ギアセグメントは、経済的な製造を行うために２００°未満の円弧寸法を有している。 （もっと読む）

【課題】風力発電において、軽量かつ十分な強度を有する羽根車を提供する。
【解決手段】一定強度を持つ円環状のフレーム１と、回転軸４に一定距離空けた位置から円環に多数のワイヤー２で引っ張るように固定し、タービンの骨を構成する。これらのワイヤーの固定位置を互いに交差させ、円環を軸の回転方向にずれない構造にする；ワイヤー間に自然と生まれた立体関係を利用し、薄い布状の材料を帆のように張ることで、タービンの羽根３を構成する。
【効果】羽根を支持するのに要するのはほとんどワイヤーの伸長方向の力だけなので、従来の方法で必要であった耐撓みの配慮は不要になる。軽い材質で構成するため多数の羽根が装着可能となり、従来の同じ大きさのタービンと比べると、数倍の駆動力が得られて、しかも微弱風力をも回転動力として利用できる。帆の伸縮によって強い風による破壊を避けられ、保守性を確保し、安定な運転が実現できる。 （もっと読む）

【課題】気象、海象の変化に影響されることなく短期間で工事を行うことにより、建設費を削減し、発電コストを低減させる。
【解決手段】海底地盤３５上にフーチング１が設置され、フーチング１に風車タワー４０を介して風車が取り付けられる洋上風力発電装置の基礎構造であって、フーチング１の上部に、作業ステージ１５を着脱可能、かつフーチング１の中心部を中心として回転移動可能に設ける。作業ステージ１５は、フーチング１の上方に対向配置される作業台１６と、作業台１６をフーチング１に回転移動可能に支持する支持手段１８と、作業台１６を回転駆動させる駆動手段２５とを備える。作業台１６からフーチング１を地盤３５に固定する各種の作業を行うことができるので、気象、海象の変化に影響されることなく短期間で工事を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】既在の実用風車は構造の複雑さ、高価な材料等により高コストなものであり、強風時には保守が困難となる。以上のような欠点を解消し、構造が簡単で、低コスト且つ強風時、運般時において、折りたたみの容易な実用風車を提供する。
【解決手段】本発明は安価な材料で容易に製作ができ、風力エネルギーを翼面積の大きな６枚又は３枚の羽根により低回転、高トルクの回転力として取り出すことが、できる。強風時、運般時にはピン１本を外せば折りたたむことができ、分解・収納ができる画期的な実用風車である。 （もっと読む）

【課題】高回転数型発電機を使用でき且つ発電用回転翼の始動性を向上させることができると共に、構造簡略化及び低コスト化を図り得る風力発電装置を提供する。
【解決手段】発電用回転翼と、前記発電用回転翼の回転に伴って軸線回りに回転する回転軸と、発電機と、前記回転軸の回転動力を増速させて前記発電機に伝達可能な増速伝動機構とを備える。前記増速伝動機構は、駆動側の大ロータと、従動側の小ロータと、前記大ロータ及び前記小ロータの間を接続する無端帯と、該増速伝動機構による動力伝達を係脱可能なクラッチ機構とを有する。前記クラッチ機構は、前記発電用回転翼の回転数が所定の第１回転数以上になると前記増速伝動機構による動力伝達を係合させるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 回転するローター軸にサボニウス翼を取付けたサボニウス式風力発電装置であって、低コストで簡単に設置することが出来るサボニウス型風力発電装置の提供。
【解決手段】 ローター軸３には中心軸に沿って軸穴を下端から所定の長さ設けると共に、該ローター軸３の下端には中空軸アウターローター形発電機８を取付け、また軸穴の上端部には軸受け９を設け、そして垂直に起立する電柱２又は支柱を上記中空軸アウターローター形発電機８の固定フレーム１１の電柱穴１３から軸穴に嵌めて上端を軸受け９にて支持する。 （もっと読む）

【課題】 金属板に曲率半径の異なる曲面を連続的に形成可能な金属板加工装置を提供すること、および、翼型の風車用ブレードを効率的に精度良く製造可能な風車用ブレードの製造方法を提供すること。
【解決手段】 金属板加工装置１は、側方からみて三角形の頂点位置に配置された３本ロール２と、この３本ロール２を回転自在に支持するロール移動手段たる油圧プレス機３と、３本ロール２を回転駆動させるロール回転手段たるサーボモータ４と、油圧プレス機３とサーボモータ４とを制御する制御手段たる制御装置５と、を備えて構成されている。また、金属板加工装置１は、金属板Ｂの後端部Ｂａと３本ロール２との間隔を測定するバックゲージ６を備えている。 （もっと読む）

本発明は、環状断面を有するタワー構造体であって、一方を他方の上に同心的に配置された１または複数のコンポーネントチューブ（１）を備え、少なくとも１つのコンポーネントチューブ（１）は、少なくとも３つのチューブセグメント（２）からなり、少なくとも１つのコンポーネントチューブ（１）のチューブセグメント（２）は、以下でセグメント張り素子と称する張り素子を用いて互いに対して予め張られ、コンポーネントチューブ（１）は以下でコンポーネントチューブ張り素子と称する張り素子を有し、コンポーネントチューブ張り素子は、少なくとも軸方向に作用し、少なくとも１つの水平継手（５）をわたって延び、チューブセグメント（２）およびそれらからなるコンポーネントチューブ（１）は、それらの突合せ縁部で隙間（９）を有する継手（３）を形成し、継手（３）の隙間（９）は、少なくとも部分的に継手充填材料（８）で充填され、同じコンポーネントチューブのチューブセグメントの間の継手（３）は、隣接したチューブセグメントの一定の実質的に制約のない継手の軸の周りの回転を可能にするタワー構造体に関する。
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【課題】 本発明は、確実に制動可能、かつ低コストの軸受装置を備えた風力発電装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 本発明にかかる風力発電装置は、タワー１上に軸受装置を介在させ、タワー１の軸線回りに旋回可能に設置されたナセル２と、ナセル２の先端に取り付けられたロータヘッドと、ロータヘッドに取り付けられた複数の風車翼とを備えた風力発電装置において、軸受装置５は、摺動面が高分子材料で形成された摺動体６ａ，ｂ，ｃを備え、摺動体６ａ，ｂ，ｃを加圧してナセル２に対し制動力を付加する加圧手段７ａ，ｂを備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】羽根を短くして発電機の回転軸から半径方向外方に配置することにより、羽根形状の単純化による製作費の低減、及び安全性の高い小型風力発電装置を得る。
【解決手段】支柱（２）の上端部に前後一対の支持体（５，６）を上方に突出させて上下軸心を中心として回転自在に設け、各支持体（５，６）間に発電機（１０）を、その回転軸（１１）を支持体（５，６）の回転軸心と直交させて介装し、発電機（１０）の回転軸（１１）に、該発電機（１０）よりも大径となる円板状のボス（１２）を同軸に設け、該ボス（１２）の外周部に該ボス（１２）の半径よりも短い多数の羽根（１３）を放射状に配列固定し、前部の支持体（５）に、後端がボス（１２）の外周前縁に接近する半球状の前部風ガイド（２０）を、後部の支持体（６）に、前端がボス（１２）の外周後縁に接近する半球状の後部風ガイド（２１）を設け、後部風ガイド（２１）に風向舵（２３）を設ける。 （もっと読む）

【課題】 羽根の可変ピッチ機構を備え、安価で製作が容易な風力発電装置を提供する。
【解決手段】 ハブ１１に放射状に設けられた支持アーム１４の傾斜面１４ａに、第１ヒンジジョイント及び第２ヒンジジョイントからなる傾斜ヒンジ機構５０を介して羽根１３が連結されている。第１ヒンジジョイントの第１回動軸軸芯線５２Ａが支持アーム１４の長手方向に対して傾斜しており、第１ヒンジジョイントの第１回動軸軸芯線と第２ヒンジジョイントの第２回動軸軸芯線５６Ａとはねじれの位置関係にある。 （もっと読む）

【課題】水平軸風車のロータに吹き付ける風の吹上角の計測を、低コストで高い信頼性をもって実現する。
【解決手段】水平軸風車１のロータ４の回転軸Ａを支持するナセル３の上方に一の風速計５を配置し、回転軸Ａ方向又は／及び上下方向について風速計５と異なる位置に他の一の風速計６を配置し、両風速計５，６がそれぞれ計測した風速、例えば、風速比に基づいて吹上角を計算する。風速比を用いる場合、風速比と吹上角との相関関係を示す相関データを予め実験、計算等により作成して水平軸風車１の制御装置のメモリに記憶しておき、吹上角計測時に両風速計５，６の計測値の比を算出し、相関データを参照して吹上角を算出する。 （もっと読む）

【課題】 水平軸風車のブレードにおいて、輸送性を大幅に向上させるとともに、製造・組立・点検・整備に要する時間や労力を大幅に低減する。
【解決手段】 長さ方向中央部で翼根側の内翼部１１と翼端側の外翼部１２とに分割される水平軸風車のブレードにおいて、内翼部１１と外翼部１２との間に金属板１３を配置し、ナット２１及び２本のボルト２２から構成されるターンバックル２０で内翼部１２と外翼部１３を繋ぐ。即ち、金属板１３に貫通孔１３ａ及び切欠部１３ｂを設け、内翼部１１及び外翼部１２にボルト２２を係止し、金属板１３の貫通孔１３ａに挿通したナット２１を切欠部１３ｂから入れた工具で所定方向に回転させて締め付け内翼部１１と外翼部１２とを連結する。 （もっと読む）

【課題】複数の浮体間の相互間隔を確保することができ、また各浮体間を連結する部材を少なくすることができる浮体構造を提供する。
【解決手段】複数の浮体部１をアーチ状に湾曲形成した剛体からなる連結部２によって環状に連結する。そして、環状の中心位置に中間連結部４を配置し、当該中間連結部４を介在して引張部３を浮体部１および連結部２に連結することで、環状の内側に向く引張力を生じさせる。この結果、複数の浮体部１の相互間隔を確保できる。また、剛体構造の環状と、この環状を内側に向けて引張する引張構造とによって十分な強度を得るため、各浮体部１間を連結する部材を少なくしてコストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】ケーソンを用いた洋上風力発電装置の重力式基礎において、比較的小容量のケーソンで洋上風力発電装置を設置でき、また海上での施工時間を最小とし、作用波力を小さくし、滑動抵抗力を大きくすることで、洋上風力発電の発電能力が大きい外洋に洋上風力発電設備を設置できるようにする。
【解決手段】陸上ヤード等で予め製作されるプレキャストの重力式ケーソン３を円形の底版４と、この底版４の外周部から一体的に立上る円筒形の下部側壁５と、小径の円筒形の上部側壁６と、これら下部側壁５と上部側壁６とを一体的につなぐ円錐台のテーパ側壁７から構成し、静水面付近の抵抗となる面積を小さくし、作用する波力が小さい円筒面を用いることで、作用波力を小さくし、ケーソン底面の摩擦増大マット８により摩擦抵抗を大きくし、中詰材の高比重材料９を用いることで接地力を大きくし、ケーソン３の滑動抵抗力を大きくする。
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風力発電機は、第１発電機手段及び第２発電機手段であって、２つの発電機手段との間の相対的な回転に応答して電流を発生すべく配設されているものと、羽根を有している少なくとも１つの回転部とを具備しており、回転部は、発電機手段のうちの一方の発電機手段へ作用的に接続されていると共に、軸方向シャフトを中心に第１の方向に、シャフトに垂直な空気の流れに晒されると、回転すべく配設されており、そして、前記軸方向シャフトは、電気接続手段を、この軸方向シャフトを通るようにして受容すべく構成されており、前記電気接続手段は、前記電流発生手段と発電機電気手段との間の電気的な接続をもたらすべく構成されている。
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